Schubboot 2407 (05602680 , 16,39 x 8,15m) kam am 23.08.2018 mit einem 65m langen Container-Leichter zu Tal aus dem Schiffshebewerk Scharnebeck - Schiffbilder.de

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Schubboot 2407 (05602680 , 16,39 x 8,15m) kam am 23.08.2018 mit einem 65m langen Container-Leichter zu Tal aus dem Schiffshebewerk Scharnebeck.

(ID 58213)

Schubbootwechsel am 23.08.2018 im Unterwasser des Schiffshebewerkes Scharnebeck.

Schubboot Chris-Tho (04031450 , 23,65 x 8,20m) machte sich am 23.08.2018 vom Unteren Vorhafen des Schiffshebewerkes Scharnebeck (ESK) auf den Weg Richtung Artlenburg/Elbe.

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / S

Schubboot 2407 (05602680 , 16,39 x 8,15m) kam am 23.08.2018 mit einem 65m langen Container-Leichter zu Tal aus dem Schiffshebewerk Scharnebeck.

Schubboot 2407 (05602680 , 16,39 x 8,15m) kam am 23.08.2018 mit einem 65m langen Container-Leichter zu Tal aus dem Schiffshebewerk Scharnebeck.

Bodo Krakowsky 29.08.2018, 312 Aufrufe, 0 Kommentare

Bug 5 (02315264 , 9,57 x 9,52m) am 23.08.2018 im Unteren Vorhafen des Schiffshebewerkes Scharnebeck (ESK).

Schubboot Chris-Tho (04031450 , 23,65 x 8,20m) machte sich am 23.08.2018 vom Unteren Vorhafen des Schiffshebewerkes Scharnebeck (ESK) auf den Weg Richtung Artlenburg/Elbe.

Schubboot 2407 (05602680 , 16,39 x 8,15m) kam am 23.08.2018 mit einem 65m langen Container-Leichter zu Tal aus dem Schiffshebewerk Scharnebeck.

Schubbootwechsel am 23.08.2018 im Unterwasser des Schiffshebewerkes Scharnebeck.

Am Nachmittag lag das Fahrgastschiff Jasmund in Warnemünde.29.08.2018 dahinter liegen die Fischerboote WAR 6 Prerow und WAR 1 Warnemünde.

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Schuber SCH 2412 (ENI 05602710); Datum: 15.08.2025; Aufnahmeort: Elbe/Hafen Hamburg, Deutschland.

Schuber SCH 2412 (ENI 05602710); Datum: 15.08.2025; Aufnahmeort: Elbe/Hafen Hamburg, Deutschland. 
Sven Grimpe

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / S

 20 1152x768 Px, 20.11.2025

Schuber SCH 2334 (ENI 05604450); Eigner/Betreiber: Walter Lauk; Datum: 26.08.2025; Aufnahmeort: Elbe/Hafen Hamburg, Deutschland.

Schuber SCH 2334 (ENI 05604450); Eigner/Betreiber: Walter Lauk; Datum: 26.08.2025; Aufnahmeort: Elbe/Hafen Hamburg, Deutschland. 
Sven Grimpe

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / S

 23 1152x768 Px, 17.11.2025

SAMI; SCHUBBOOT; ENI 02103930; L 22,40 m; B 5,40 m; bj 1938; Unterwegs auf der Maas zu Tal in Richtung Maastricht. 10.2025
Gebaut als Schlepper; 1977 umgebaut als Schubboot; Gebaut unter der NR 313 in der Bau Werft: Gebr. Wieman Werft in Brandenburg; Eigner Van de Graf en Meeusen; in Ridderkerk;
EX Namen: H-407 / Willem-H / Zandjutter 4 /Mirrella 3 /Selematis 2 /Tineke / Desperado / Pasar 2 / BO Alie.

SAMI; SCHUBBOOT; ENI 02103930; L 22,40 m; B 5,40 m; bj 1938; Unterwegs auf der Maas zu Tal in Richtung Maastricht. 10.2025 Gebaut als Schlepper; 1977 umgebaut als Schubboot; Gebaut unter der NR 313 in der Bau Werft: Gebr. Wieman Werft in Brandenburg; Eigner Van de Graf en Meeusen; in Ridderkerk; EX Namen: H-407 / Willem-H / Zandjutter 4 /Mirrella 3 /Selematis 2 /Tineke / Desperado / Pasar 2 / BO Alie. 
De Rond Hans und Jeanny

Flüsse und Seen / Europa / La Meuse - Die Maas, Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / S

 22 1600x1066 Px, 03.11.2025

SAMI; SCHUBBOOT; ENI 02103930; L 22,40 m; B 5,40 m; bj 1938; Unterwegs auf der Maas zu Tal in Richtung Maastricht. 10.2025
Gebaut als Schlepper; 1977 umgebaut als Schubboot; Gebaut unter der NR 313 in der Bau Werft: Gebr. Wieman Werft in Brandenburg; Eigner Van de Graf en Meeusen; in Ridderkerk;
EX Namen: H-407 / Willem-H / Zandjutter 4 /Mirrella 3 /Selematis 2 /Tineke / Desperado / Pasar 2 / BO Alie.

SAMI; SCHUBBOOT; ENI 02103930; L 22,40 m; B 5,40 m; bj 1938; Unterwegs auf der Maas zu Tal in Richtung Maastricht. 10.2025 Gebaut als Schlepper; 1977 umgebaut als Schubboot; Gebaut unter der NR 313 in der Bau Werft: Gebr. Wieman Werft in Brandenburg; Eigner Van de Graf en Meeusen; in Ridderkerk; EX Namen: H-407 / Willem-H / Zandjutter 4 /Mirrella 3 /Selematis 2 /Tineke / Desperado / Pasar 2 / BO Alie. 
De Rond Hans und Jeanny

Flüsse und Seen / Europa / La Meuse - Die Maas, Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / S

 23 1600x1067 Px, 03.11.2025

Weitere Bilder aus "Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / S"

Schubboot Schubexpress 10 (05602700 - nur das Steuerhaus ist zu sehen) lag mit dem GSL Franc (04808630 , 83 x 9,50m) am 23.08.2018 im Unteren Vorhafen des Schiffshebewerkes Scharnebeck /ESK und

SB SCH 2426 (05603890 , 16,50 x 8,15m) am 26.06.2018 nach dem Aufnehmen eines 65m langen und mit Stahldraht beladenen Leichters beim Ablegen in Berlin-Spandau auf der Havel zu Berg.

SB SCH 2426 (05603890 , 16,50 x 8,15m) am 26.06.2018 in Berlin-Spandau auf Havel-Talfahrt.

Schubverband mit SB SCH 2329 (05604490 , 14,06 x 8,16m) am 26.06.2018 auf der Havel unterhalb der Freybrücke in Berlin zu Berg.

Blick von der Haveldüne in Berlin-Gatow zum Grunewaldturm auf dem Karlsberg in Berlin-Grunewald am 26.06.2018.

Der Schubverband mit SCH 2426 (05603890) Ende April 2018 auf der Havel am südlichen Rand von Berlin.

Schubboot SCH 2428 (05603910 , 16,48 x 8,12m) schob am 18.03.2018 zwei leere Leichter im Sacrow-Paretzer-Kanal / UHW Höhe km 30 zu Berg nach Berlin.

Schubverband mit SB SCH 2426 (05603890) am 13.03.2018 im Sacrow-Paretzer-Kanal / UHW zw.

Schubboot SCH 2426 (05603890 , 16,50 x 8,15m) schob am 13.03.2018 vier je 32,50m lange Leichter im Sacrow-Paretzer-Kanal / UHW Höhe Marquardt zu Tal.

SB SCH 2433 (05502260 , 16,50 x 8,20m) am 28.02.2018 im Sacrow-Paretzer-Kanal Höhe Schlänitzsee auf Bergfahrt.

Schubverband mit SB SCH 2433 (05502260) am 28.02.2018 im Sacrow-Paretzer-Kanal Höhe Marquardt auf Bergfahrt nach Berlin.

Schubverband mit SB SCH 2407 (05602680) , Gesamtlänge : 155,96m , im Elbe-Seiten-Kanal (ESK) auf Bergfahrt zw.

SB SCH 2407 (05602680 , 16,39 x 8,15m) am 08.02.2018 bei Artlenburg in den ESK von der Elbe zu Berg kommend einfahrend.

Container Schubverband der Deutschen Binnenreederei / OT Logistics Group mit SB SCH 2407 (05602680) und einer Gesamtlänge von 155,96m am 08.02.2018 auf der Elbe bei Artlenburg zu Berg in den ESK

SB SCH 2428 (05603910 , 16,48 x 8,12m) am 16.01.2018 auf der Havel in Berlin-Spandau zu Berg.

SB SCH2428 (05603910 , 16,48 x 8,12m) schob am 16.01.2018 den 65m langen Leichter SL4207 in Berlin-Spandau auf der Havel zu Tal.

Schubboot SCH2428 (05603910 , 16,48 x 8,12m) Solo am 15.01.2018 auf dem Sacrow-Paretzer-Kanal / UHW Höhe km 31 zu Berg.

Schubverband mit SB SCH2428 (05603910 , 16,48 x 8,12m) und 2 je 32,5m langen Leichtern im Sacrow-Paretzer-Kanal / UHW zu Tal Richtung Ketzin in Fahrt.

Schubverband mit SB SCH2428 (05603910 , 16,48 x 8,12m) und 2 beladenen Leichtern am 15.01.2018 im Sacrow-Paretzer-Kanal / UHW Höhe km 30 zu Tal Richtung Ketzin in Fahrt.

Schubboot 2328 (05602400 , 14 x 8,16m) schob am 08.12.2017 den Ponton 27 (05113870 , 26,79 x 7,93m) auf dem Sacrow-Paretzer-Kanal bei Marquardt zu Tal.

Schubboot SCH 2305 (05602850 , 14,06 x 8,16m) am 23.11.2017 in die Schleuse Rothensee zur Talschleusung einfahrend.

SCHUB EXPRESS 25 (ENI 05603880) am 16.3.2017, Hamburg, Elbe vor Blohm+Voss / Kanal-Schubschiff KSS 300 / Lüa 16,5 m, B 8,15 m, Tg 1,57 m /1985 bei VEB Yachtwerft Berlin-Köpenick /

SCHUBEXPRESS 10 (ENI 05602700) am 21.8.2017, Hamburg, Elbe, Kreuzfahrterminal Altona, an der Bordwand der MEIN SCHIFF 6 / ex-Name: SCH 2410 Schubschiff (DDR Typ KSS300) / Lüa 16,5 m, B 8,15

Container-Schubverband mit Schuber SCH2412 Berlin (ENI 056002710) auf dem Elbe-Seiten-Kanal von Scharnebeck kommend kurz vor Artlenburg; 22.10.2017

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Niedersachsen > Lüneburg > Samtgemeinde Scharnebeck > Scharnebeck

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Schubboot GISELA (05115960, 18,50 x 8,61m) am 29.03.2022 im Unterwasser des Schiffshebewerkes Scharnebeck / ELBE-SEITENKANAL.

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Das in Bremen registrierte TMS Inka (05500100 , 85 x 8,20m) lag am 20.11.2016 im Unterwasser des Schiffshebewerkes Scharnebeck / Elbe-Seitenkanal.

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TMS Pia (04809360 , 85,95 x 9,60m) machte am 18.07.2019 nach der Talfahrt im Osttrog des Schiffshebewerkes Scharnebeck/ESK am TMS Dettmer Tank 122 (02336974) fest.

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Koppelverband SGMS Niedersachsen 2 (04003680 , 80 x 9m) & GSL Hannover 2 (04030060 , 82 x 9m) lag am 14.01.2019 im Unterwasser des Schiffshebewerkes Scharnebeck und mußte auf die Bergfahrt im

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TMS Synthese-11 (02326029 , 81,20 x 10,30m) am 26.02.2019 im Unterwasser des Schiffshebewerkes Scharnebeck nach der Talfahrt im Osttrog.

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TMS Elan (04005380 , 80 x 9m) lag am 08.02.2018 im Unterwasser des Schiffshebewerkes Scharnebeck / ESK bei Lüneburg.

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Schubverband mit SB Orion II (05609480 , 25,22 x 8,16m) , zwei je 65m langen Leichtern und der Kopfbarge Orion I (02323531 , 8,05 x 9,52m) im Unterwasser des Schiffshebewerkes Scharnebeck am

0,08 km

Die Kopfbarge Orion I (02323531 , 8,05 x 9,52m) war am 26.02.2019 an der Spitze des Schubverbandes mit dem Schubboot Orion II (05609480) gekoppelt.

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Schubbootwechsel am 23.08.2018 im Unterwasser des Schiffshebewerkes Scharnebeck.

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TMS Paul Burmester (04800220 , 81,40 x 9,44m) mußte am 20.11.2016 auf die Fahrstuhlfahrt im Schiffshebewerk Scharnebeck im Untereren Vorhafen warten.

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GMS Lusitania (04005670 , 80 x 8,20m) lag am 08.02.2018 im Unterwasser des Schiffshebewerkes Scharnebeck.

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Blick vom Unterwasser auf das Schiffshebewerk Scharnebeck im Elbe-Seitenkanal am 26.02.2019.

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Mit Containern beladenes GMS Selandia (ex Ares, ex Camilla, ex Frankenland 3, ex Patria) ENI 4800990 Baujahr 1927; im Unterwasser Schiffshebewerk Lüneburg; Scharnebeck, 11.01.2020

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SB SCH 2415 (05603810 , 16,5 x 8,2m) lag am 26.02.2019 mit seinem Verband im Unterwasser des Schiffshebewerkes Scharnebeck.

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Schubboot Schubexpress 10 (05602700 - nur das Steuerhaus ist zu sehen) lag mit dem GSL Franc (04808630 , 83 x 9,50m) am 23.08.2018 im Unteren Vorhafen des Schiffshebewerkes Scharnebeck /ESK und

United Kingdom > England > Norfolk > King's Lynn and West Norfolk > Castle Rising

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