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Das in Bremen registrierte TMS Inka (05500100 , 85 x 8,20m) lag am 20.11.2016 im Unterwasser des Schiffshebewerkes Scharnebeck / Elbe-Seitenkanal.

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Das in Bremen registrierte TMS Inka (05500100 ,
(ID 48966)
Das Offshore Versorgungsschiff Loke Viking am 07.09.16 in Bergen (NOR)
Schubboot Miss Ed (05113240 , 10,78 x 5,10m) am 20.11.2016 im Unterwasser des mächtigen Schiffshebewerkes Scharnebeck.



Das in Bremen registrierte TMS Inka (05500100 , 85 x 8,20m) lag am 20.11.2016 im Unterwasser des Schiffshebewerkes Scharnebeck / Elbe-Seitenkanal.

Das in Bremen registrierte TMS Inka (05500100 , 85 x 8,20m) lag am 20.11.2016 im Unterwasser des Schiffshebewerkes Scharnebeck / Elbe-Seitenkanal.

Bodo Krakowsky 01.12.2016, 513 Aufrufe, 0 Kommentare

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ISTAR; ENI 02005792; TMS; L 54,86 m; B 6,54 m; 551 t; BJ 1961; z Berg auf der Maas in Maastricht. 09.2025 1987 wurde das Schiff verlängert; Bau Werft: N.V. Scheepswerf V/H Firma J. Hendriks Dodewaard (NL); Eigner: Wijgula in Druiten WGL.
ISTAR; ENI 02005792; TMS; L 54,86 m; B 6,54 m; 551 t; BJ 1961; z Berg auf der Maas in Maastricht. 09.2025 1987 wurde das Schiff verlängert; Bau Werft: N.V. Scheepswerf V/H Firma J. Hendriks Dodewaard (NL); Eigner: Wijgula in Druiten WGL.
De Rond Hans und Jeanny

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TMS Imola, beim Verlassen der Schleuse Vogelgrün rheinabwärts, L=110m, Tonnage 2792t, 1521 PS, Baujahr 2008, gemeldet in Werkendam/NL, Mai 2025
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GMS Melissa und TMS Imola werden in der Schleuse Vogelgrün/Elsaß rheinabwärts geschleust, Mai 2025
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GMS Melissa, ist in die große Schleusenkammer Vogelgrün/Elsaß eingefahren und wird rheinabwärts geschleust, dahinter kommt TMS Imola und fährt auch mit in die große Schleusenkammer, Mai 2025
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