SB SCH 2415 (05603810 , 16,5 x 8,2m) lag am 26.02.2019 mit seinem Verband im Unterwasser des Schiffshebewerkes Scharnebeck - Schiffbilder.de

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SB SCH 2415 (05603810 , 16,5 x 8,2m) lag am 26.02.2019 mit seinem Verband im Unterwasser des Schiffshebewerkes Scharnebeck.

(ID 60641)

GMS Antares (04024640 , 84,60 x 8,20m) verließ am 26.02.2019 das Schiffshebewerk Scharnebeck und setzte seine Talfahrt im Elbe-Seitenkanal fort.

Die Kopfbarge Orion I (02323531 , 8,05 x 9,52m) war am 26.02.2019 an der Spitze des Schubverbandes mit dem Schubboot Orion II (05609480) gekoppelt.

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / S

SB SCH 2415 (05603810 , 16,5 x 8,2m) lag am 26.02.2019 mit seinem Verband im Unterwasser des Schiffshebewerkes Scharnebeck.

SB SCH 2415 (05603810 , 16,5 x 8,2m) lag am 26.02.2019 mit seinem Verband im Unterwasser des Schiffshebewerkes Scharnebeck.

Bodo Krakowsky 10.03.2019, 355 Aufrufe, 0 Kommentare

GMS Vera (04029000 , 100 x 9,5m) setzte am 26.02.2019 seine Bergfahrt im Elbe-Seitenkanal nach der Fahrt im Osttrog des Schiffshebewerkes Scharnebeck fort.

Die Kopfbarge Orion I (02323531 , 8,05 x 9,52m) war am 26.02.2019 an der Spitze des Schubverbandes mit dem Schubboot Orion II (05609480) gekoppelt.

SB SCH 2415 (05603810 , 16,5 x 8,2m) lag am 26.02.2019 mit seinem Verband im Unterwasser des Schiffshebewerkes Scharnebeck.

GMS Antares (04024640 , 84,60 x 8,20m) verließ am 26.02.2019 das Schiffshebewerk Scharnebeck und setzte seine Talfahrt im Elbe-Seitenkanal fort.

TMS Bernhard Dettmer (04806430 , 100 x 9,5m) am 26.02.2019 bei der Einfahrt in den Östlichen Fahrstuhl des Schiffshebewerkes Scharnebeck.

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Schuber SCH 2412 (ENI 05602710); Datum: 15.08.2025; Aufnahmeort: Elbe/Hafen Hamburg, Deutschland.

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Sven Grimpe

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / S

 32 1152x768 Px, 20.11.2025

Schuber SCH 2334 (ENI 05604450); Eigner/Betreiber: Walter Lauk; Datum: 26.08.2025; Aufnahmeort: Elbe/Hafen Hamburg, Deutschland.

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Sven Grimpe

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / S

 44 1152x768 Px, 17.11.2025

SAMI; SCHUBBOOT; ENI 02103930; L 22,40 m; B 5,40 m; bj 1938; Unterwegs auf der Maas zu Tal in Richtung Maastricht. 10.2025
Gebaut als Schlepper; 1977 umgebaut als Schubboot; Gebaut unter der NR 313 in der Bau Werft: Gebr. Wieman Werft in Brandenburg; Eigner Van de Graf en Meeusen; in Ridderkerk;
EX Namen: H-407 / Willem-H / Zandjutter 4 /Mirrella 3 /Selematis 2 /Tineke / Desperado / Pasar 2 / BO Alie.

SAMI; SCHUBBOOT; ENI 02103930; L 22,40 m; B 5,40 m; bj 1938; Unterwegs auf der Maas zu Tal in Richtung Maastricht. 10.2025 Gebaut als Schlepper; 1977 umgebaut als Schubboot; Gebaut unter der NR 313 in der Bau Werft: Gebr. Wieman Werft in Brandenburg; Eigner Van de Graf en Meeusen; in Ridderkerk; EX Namen: H-407 / Willem-H / Zandjutter 4 /Mirrella 3 /Selematis 2 /Tineke / Desperado / Pasar 2 / BO Alie. 
De Rond Hans und Jeanny

Flüsse und Seen / Europa / La Meuse - Die Maas, Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / S

 35 1600x1066 Px, 03.11.2025

SAMI; SCHUBBOOT; ENI 02103930; L 22,40 m; B 5,40 m; bj 1938; Unterwegs auf der Maas zu Tal in Richtung Maastricht. 10.2025
Gebaut als Schlepper; 1977 umgebaut als Schubboot; Gebaut unter der NR 313 in der Bau Werft: Gebr. Wieman Werft in Brandenburg; Eigner Van de Graf en Meeusen; in Ridderkerk;
EX Namen: H-407 / Willem-H / Zandjutter 4 /Mirrella 3 /Selematis 2 /Tineke / Desperado / Pasar 2 / BO Alie.

SAMI; SCHUBBOOT; ENI 02103930; L 22,40 m; B 5,40 m; bj 1938; Unterwegs auf der Maas zu Tal in Richtung Maastricht. 10.2025 Gebaut als Schlepper; 1977 umgebaut als Schubboot; Gebaut unter der NR 313 in der Bau Werft: Gebr. Wieman Werft in Brandenburg; Eigner Van de Graf en Meeusen; in Ridderkerk; EX Namen: H-407 / Willem-H / Zandjutter 4 /Mirrella 3 /Selematis 2 /Tineke / Desperado / Pasar 2 / BO Alie. 
De Rond Hans und Jeanny

Flüsse und Seen / Europa / La Meuse - Die Maas, Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / S

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