GMS Antares (04024640 , 84,60 x 8,20m) verließ am 26.02.2019 das Schiffshebewerk Scharnebeck und setzte seine Talfahrt im Elbe-Seitenkanal fort

GMS Antares (04024640 , 84,60 x 8,20m) verließ am 26.02.2019 das Schiffshebewerk Scharnebeck und setzte seine Talfahrt im Elbe-Seitenkanal fort.

(ID 60642)

TMS Bernhard Dettmer (04806430 , 100 x 9,5m) am 26.02.2019 bei der Einfahrt in den Östlichen Fahrstuhl des Schiffshebewerkes Scharnebeck.

SB SCH 2415 (05603810 , 16,5 x 8,2m) lag am 26.02.2019 mit seinem Verband im Unterwasser des Schiffshebewerkes Scharnebeck.

GMS Antares (04024640 , 84,60 x 8,20m) verließ am 26.02.2019 das Schiffshebewerk Scharnebeck und setzte seine Talfahrt im Elbe-Seitenkanal fort. TMS Bernhard Dettmer (04806430) fuhr zu Berg in den Osttrog ein.

Bodo Krakowsky 10.03.2019, 345 Aufrufe, 0 Kommentare

Die Kopfbarge Orion I (02323531 , 8,05 x 9,52m) war am 26.02.2019 an der Spitze des Schubverbandes mit dem Schubboot Orion II (05609480) gekoppelt.

GMS Antares (04024640 , 84,60 x 8,20m) verließ am 26.02.2019 das Schiffshebewerk Scharnebeck und setzte seine Talfahrt im Elbe-Seitenkanal fort.

Blick vom Unterwasser / Rothenseer Verbindungskanal auf die Schleuse Rothensee am 27.02.2019.

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GMS ATIRAM (02313979 , 76 x 8,20m) am 25.10.2024 auf dem DORTMUND-EMS-KANAL zw. Birgte und Dörenthe auf Bergfahrt. 
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Dortmund-Ems-Kanal, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / A

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Überholmanöver am 25.10.2024 auf dem DORTMUND-EMS-KANAL zu Berg. Zwischen Birgte und Dörenthe überholte das GMS ATIRAM (02313979) das TMS INVADO (02339303). 
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Dortmund-Ems-Kanal, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / A, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / I

 38 1200x900 Px, 19.04.2025 

GMS ANTHRAZIT (04004990 , 105 x 9,5m) befuhr am 26.10.2024 den DORTMUND-EMS-KANAL in Bergeshövede zu Berg. 
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Dortmund-Ems-Kanal, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / A

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GMS ANTHRAZIT (04004990 , 105 x 9,5m) am 26.10.2024 im Nassen Dreieck / DORTMUND-EMS-KANAL. Das GMS kam vom Mittellandkanal zu Tal und bog nach Backbord in DEK zu Berg ein. 
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Dortmund-Ems-Kanal, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / A

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