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MS Glüsing (05039300) vom WSA Lauenburg am 14.01.2019 mit einem Ponton voller Reisig vom Ufer der Elbe Höhe Hohnstorf.

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MS Glüsing (05039300) vom WSA Lauenburg am 14.01.2019 mit einem Ponton voller Reisig vom Ufer der Elbe Höhe Hohnstorf. Im Hintergrund die drei Dettmer-Einhüller 53 (04017280) , 51 (04014550) u. 79 (04012090).

MS Glüsing (05039300) vom WSA Lauenburg am 14.01.2019 mit einem Ponton voller Reisig vom Ufer der Elbe Höhe Hohnstorf. Im Hintergrund die drei Dettmer-Einhüller 53 (04017280) , 51 (04014550) u. 79 (04012090).

Bodo Krakowsky 16.01.2019, 325 Aufrufe, 0 Kommentare

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TMS  DETTMER TANK 126  (ENI 02337369 , 85 x 9,60m) befuhr am 27.03.2025 den  DORTMUND-EMS-KANAL  zur Schleuse Bevergern zu Tal. Das TMS hatte gerade den Bergeshöveder Steg unterquert.
TMS DETTMER TANK 126 (ENI 02337369 , 85 x 9,60m) befuhr am 27.03.2025 den DORTMUND-EMS-KANAL zur Schleuse Bevergern zu Tal. Das TMS hatte gerade den Bergeshöveder Steg unterquert.
Bodo Krakowsky

TMS  DETTMER TANK 126  (ENI 02337369 , 85 x 9,60m) kam am 27.03.2025 vom  MITTELLANDKANAL  und bog im Nassen Dreieck in den Dortmund-Ems-Kanal zu Tal ein.
TMS DETTMER TANK 126 (ENI 02337369 , 85 x 9,60m) kam am 27.03.2025 vom MITTELLANDKANAL und bog im Nassen Dreieck in den Dortmund-Ems-Kanal zu Tal ein.
Bodo Krakowsky

TMS  DETTMER TANK 134  (ENI 02338171 , 86 x 9,60m) am 26.03.2025 vor der Einfahrt in die SCHLEUSE BEVERGERN  /  DORTMUND-EMS-KANAL  zu Tal.
TMS DETTMER TANK 134 (ENI 02338171 , 86 x 9,60m) am 26.03.2025 vor der Einfahrt in die SCHLEUSE BEVERGERN / DORTMUND-EMS-KANAL zu Tal.
Bodo Krakowsky

TMS  DETTMER TANK 134  (ENI 02338171 , 86 x 9,60m) befuhr am 26.03.2025 den  MITTELLANDKANAL  zw. einem Sperrtor und der Millionenbrücke bei km 0,5 zu Tal.
TMS DETTMER TANK 134 (ENI 02338171 , 86 x 9,60m) befuhr am 26.03.2025 den MITTELLANDKANAL zw. einem Sperrtor und der Millionenbrücke bei km 0,5 zu Tal.
Bodo Krakowsky





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