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TMS SIROCCO, Gastanker; ENI 02335784; L 110 m; B 11,40 m; BJ 2014; Flagge Luxemburg; liegt an der Abzweigung Albert Kanal mit dem Kanal Briegden – Neerharen am Ufer vor Anker.

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TMS SIROCCO, Gastanker; ENI 02335784; L 110 m;
(ID 81464)
Gabarre Cassiopée aus dem 18.
Das Hausboot HOOP DOET LEVEN hat ebenfalls in der Schleuse BOOSCHERVELD festgemacht.



TMS SIROCCO, Gastanker; ENI 02335784; L 110 m; B 11,40 m; BJ 2014; Flagge Luxemburg; liegt an der Abzweigung Albert Kanal mit dem Kanal Briegden – Neerharen am Ufer vor Anker. 17.07.2024

TMS SIROCCO, Gastanker; ENI 02335784; L 110 m; B 11,40 m; BJ 2014; Flagge Luxemburg; liegt an der Abzweigung Albert Kanal mit dem Kanal Briegden – Neerharen am Ufer vor Anker. 17.07.2024

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 22.07.2024, 172 Aufrufe, 0 Kommentare

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LEICHTER S’GRAVENZANDE,ENI 2339735; L 93,5 m x 11,47; 3405 t, lag an der Kaimauer nahe der Schleuse Lanye auf dem Albertkanal. 18.09.2025
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De Rond Hans und Jeanny

Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Leichter, Prahme, Schuten, Kanäle / Belgien / Canal Albert

14 1600x1067 Px, 17.10.2025

Schubboot TCHANTCHES II, ENI 06002494, BJ 1968; L 19,4 B 10,32 m; gebaut von der Werft: Verolme in Heusden (NL); liegt nahe der Firma Somef auf dem Albert Kanal, am Kai bei der Firma vertäut. 18.9.2025
Schubboot TCHANTCHES II, ENI 06002494, BJ 1968; L 19,4 B 10,32 m; gebaut von der Werft: Verolme in Heusden (NL); liegt nahe der Firma Somef auf dem Albert Kanal, am Kai bei der Firma vertäut. 18.9.2025
De Rond Hans und Jeanny

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / T, Kanäle / Belgien / Canal Albert

33 1600x1066 Px, 13.10.2025

DESTINY; GMS; ENI 02324466, L 100 m; B 10,5 m; 2410 t; Flagge NL: gemeldet in NEDERHERMET; liegt mit unserem Schiff in der großen Schleusenkammer von Lanaye. 18.09.2025
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De Rond Hans und Jeanny

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / D, Kanäle / Belgien / Canal Albert

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ADVENA, GMS; ENI 02313371, L 77 m; B 9 m; BJ 1942; Bau Werft Franz Daniel GmbH & Co in Duisburg Ruhrort; verlässt vor uns die große Schleusenkammer von Lanaye in Richtung Maastricht.Gemeldet in 's-Gravendeel(NL), ex Name Haniel 103 / Haniel Kurier / Libra / Florentine / Adato, 18.09.2025
ADVENA, GMS; ENI 02313371, L 77 m; B 9 m; BJ 1942; Bau Werft Franz Daniel GmbH & Co in Duisburg Ruhrort; verlässt vor uns die große Schleusenkammer von Lanaye in Richtung Maastricht.Gemeldet in 's-Gravendeel(NL), ex Name Haniel 103 / Haniel Kurier / Libra / Florentine / Adato, 18.09.2025
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GMS NORDICA, ENI 02326597, hat die Schleuse von Klein Ternaaien passiert und fährt jetzt 15 Meter höher auf dem Albert Kanal zu Tal, in Richtung Antwerpen.
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GMS NORDICA, ENI 02326597, hat die Schleuse von Klein Ternaaien passiert und fährt jetzt 15 Meter höher auf dem Albert Kanal zu Tal in Richtung Antwerpen.
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Nach der Ausfahrt aus der Schleuse Lanaken, einen Blick zurück auf das gefüllte Schleusenbecken und den Kanal Briegden - Neerhagen.
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Mittlerweile sind wir bei der 4 Schleusenfahr in die Schleuse Lanaken eingefahren, bevor die Tore geschlossen werden noch einen Blick zurück in Nördlicher Richtung über den Kanal Briegden - Neerhagen.
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GMS PRO VERITATE ENI 06000239, L 79,9 m; B 8,22 m; 1173 t, nähert sich auf dem Zuid Willemsvaart der Schleuse Bosscherveld.
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Das Hausboot HOOP DOET LEVEN hat ebenfalls in der Schleuse BOOSCHERVELD festgemacht.
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Während die Schleusung inder Schleuse BOOSCHERVELD schon läuft, kann ich über das geschlossene Schleusentor die GMS CORMA 02312509 beobachten wie diese aus einem Seitenkanal zurücksetzt und fährt auf
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Das hintere Schleusentor ist geschlossen nun wird das vordere Tor leicht angehoben um das Wasser aus der Maas einfließen zu lassen um somit den Wasserstand um mit der Maas auszugleichen,
3,41 km
Während die Schleusung schon läuft,kann ich über das geschlossene Schleusentor die GMS Corma 02312509, mit starker Rauchfahne beobachten wie diese aus einem Seitenkanal zurücksetzt und wendet um dan
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Nachdem der Wasserstand ausgeglichen ist wird das Hebetor in der Schleuse Bosscherveld hochgezogen und die GMS PRO VERITATE verlässt als erstes Schiff die Schleuse in Richtung Maastricht.
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Unser Passagierschiff fährt unter dem hochgefahrenem Tor in die Schleuse Booscherveld ein.
3,50 km
GMS VALERIO, ENI 02315785, muss auf dem Verbindungskanal mit der Maas nahe Maastricht, vor der Schleuse Boscherveld unser Schiff vorbeilassen.
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Heckansicht der GMS LABORA, (02103480);L 49,50 m; B 6,65 m; 457 t, bei der 4 Schleusenfahrt.
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GMS LABORA, (02103480), fährt auf der Maas bei der 4 Schleusenfahrt an uns vorbei.
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Die Schleuse von Neerharen, mit Links und rechts am Rand die Einfluss Öffnungen um die Schleuse zu befüllen.
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Einer der Schieber am Rand der Schleuse von Neerharen um die Schleuse zum Schiffe anheben zu befüllen.
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Bevor die Schleusentore geschlossen werden noch einen Rückblick auf den Kanaal Briegden-Neerharen aus der Schleuse Neerharen, L 55,20; B 7,30 m; Fallhöhe 8,79 m


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