Nach der Ausfahrt aus der Schleuse Lanaken, einen Blick zurück auf das gefüllte Schleusenbecken und den Kanal Briegden - Neerhagen - Schiffbilder.de

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Nach der Ausfahrt aus der Schleuse Lanaken, einen Blick zurück auf das gefüllte Schleusenbecken und den Kanal Briegden - Neerhagen.

(ID 81468)

Bei unserer 4 Schleusenfahrt sind wir nun auf dem Albert Kanal unterwegs, hier liegen verschiedene Hausboote am Ufer vor Anker.

Die Tore der Schleuse Lanaken sind fast geschlossen, hier werden wir nochmal um ca.

4 Schleusenfahrt nahe Maastricht 07.2024 (De Rond Hans und Jeanny)

Nach der Ausfahrt aus der Schleuse Lanaken, einen Blick zurück auf das gefüllte Schleusenbecken und den Kanal Briegden - Neerhagen. 17.07.2024

Nach der Ausfahrt aus der Schleuse Lanaken, einen Blick zurück auf das gefüllte Schleusenbecken und den Kanal Briegden - Neerhagen. 17.07.2024

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 22.07.2024, 163 Aufrufe, 0 Kommentare

Die Tore der Schleuse Lanaken sind fast geschlossen, hier werden wir nochmal um ca.

Nach der Ausfahrt aus der Schleuse Lanaken, einen Blick zurück auf das gefüllte Schleusenbecken und den Kanal Briegden - Neerhagen.

Bei unserer 4 Schleusenfahrt sind wir nun auf dem Albert Kanal unterwegs, hier liegen verschiedene Hausboote am Ufer vor Anker.

Bei unserer 4 Schleusenfahrt sind wir nun auf dem Albert Kanal unterwegs, hier liegen verschiedene Hausboote am Ufer vor Anker.

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SITA, GMS, ENI 06003095, L 70 m; B 7,08 m; 889t, BJ 1958, unterwegs auf dem Kanal auf dem Maasmechlenkanal. 09.2024
Bauwerft: Ewald Berning in Duisburg, Ex Namen: Neska 060 / Lijto 6 / Pinquin /Delstor 7 / Samary / Amar /Nova Scotia / Enaxor / Selonia. Eigner: Zandvoord Shipping in Lemmer.

SITA, GMS, ENI 06003095, L 70 m; B 7,08 m; 889t, BJ 1958, unterwegs auf dem Kanal auf dem Maasmechlenkanal. 09.2024 Bauwerft: Ewald Berning in Duisburg, Ex Namen: Neska 060 / Lijto 6 / Pinquin /Delstor 7 / Samary / Amar /Nova Scotia / Enaxor / Selonia. Eigner: Zandvoord Shipping in Lemmer. 
De Rond Hans und Jeanny

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / S, Kanäle / Belgien / Sonstige

 43 1600x1067 Px, 18.10.2025 

KFGS A-ROSA ALEA (02330846 , 110 x 11,45m) lag am 15.08.2025 neben dem KFGS nickoSPIRIT in Gent / B.

KFGS A-ROSA ALEA (02330846 , 110 x 11,45m) lag am 15.08.2025 neben dem KFGS nickoSPIRIT in Gent / B. 
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / KFGS - Kabinen-FGS für Kreuzfahrten / A, Kanäle / Belgien / Sonstige

 40 1200x827 Px, 21.09.2025 

KFGS nickoSPIRIT (02338870 , 110 x 11,45m) lag am 15.08.2025 in Gent / B.

KFGS nickoSPIRIT (02338870 , 110 x 11,45m) lag am 15.08.2025 in Gent / B. 
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / KFGS - Kabinen-FGS für Kreuzfahrten / N, Kanäle / Belgien / Sonstige

 39 1200x900 Px, 21.09.2025 

GMS DORINE, von der Maas kommend zu Berg, auf dem Verbindungs Kanal Lanaye zur Schleuse von Lanaye. 11.09.2024

GMS DORINE, von der Maas kommend zu Berg, auf dem Verbindungs Kanal Lanaye zur Schleuse von Lanaye. 11.09.2024 
De Rond Hans und Jeanny

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / D, Kanäle / Belgien / Sonstige

 120 1600x1066 Px, 29.09.2024 

Weitere Bilder aus "Kanäle / Belgien / Sonstige"

Die Tore der Schleuse Lanaken sind fast geschlossen, hier werden wir nochmal um ca.

Nach der Ausfahrt aus der Schleus Neerharen, Rückblick auf die Schleuse wo die Ausfahrt Tore wieder geschlossen werden.

Das schließen der Schleusentore in der Schleus Neerharen, wir nicht nur von mir spannend verfolgt.

Bevor die Schleusentore geschlossen werden noch einen Rückblick auf den Kanaal Briegden-Neerharen aus der Schleuse Neerharen, L 55,20; B 7,30 m; Fallhöhe 8,79 m

Nachdem wir bei der 4 Schleusenfahrt die belgische Grenze überfahren haben und von der Zuid-Willemsvaart in den Kanal Biegden- Neerhagen abgebogen sind nähern wir uns der Schleuse Neerharen, L 55,20;

Weitere Bilder aus "Sonstiges / Schleusen, Schiffshebewerke u.ä. / Belgien"

Die Tore der Schleuse Lanaken sind fast geschlossen, hier werden wir nochmal um ca.

Nach der Ausfahrt aus der Schleus Neerharen, Rückblick auf die Schleuse wo die Ausfahrt Tore wieder geschlossen werden.

Das schließen der Schleusentore in der Schleus Neerharen, wir nicht nur von mir spannend verfolgt.

Bevor die Schleusentore geschlossen werden noch einen Rückblick auf den Kanaal Briegden-Neerharen aus der Schleuse Neerharen, L 55,20; B 7,30 m; Fallhöhe 8,79 m

Nachdem wir bei der 4 Schleusenfahrt die belgische Grenze überfahren haben und von der Zuid-Willemsvaart in den Kanal Biegden- Neerhagen abgebogen sind nähern wir uns der Schleuse Neerharen, L 55,20;

Das Ascenseur No.1 am Canal du Centre am 09.12.2010.

Nach einem Unfall wird das Ascenseur No.1 am Canal du Centre am repariert und im Sommer 2011 wieder befahrbar sein; 09.12.2010.

Das Ascenseur No.2 am Canal du Centre am 09.12.2010.

Das Ascenseur No.2 am Canal du Centre am 09.12.2010.

Das Ascenseur No.3 am Canal du Centre am 09.12.2010.

Das Ascenseur No.3 am Canal du Centre am 09.12.2010.

Das Ascenseur No.3 am Canal du Centre am 11.11.2010.

Das Ascenseur No.3 am Canal du Centre.

Das Ascenseur No.4 am Canal du Centre am 09.12.2010.

Das Ascenseur No.4 am Canal du Centre am 11.11.2010.

Das Ascenseur funiculaire de Strépy-Thieu ist ein elektromechanisches Schiffsheberwerk am Canal du Centre, am Km 114,66.

Das Schiffsheberwerk Strépy-Thieu ist ein elektromechanisches Schiffsheberwerk am Canal du Centre, am Km 114,66.

Blick über das untere Becke vor dem Ascenseur funiculaire de Strépy-Thieu; 09.12.2010

Während sich der westliche Trog des Schiffshebewerk Strépy-Thieu in der unteren Position befindet, wird ein Schiff im östlich Trog 73m herabgesenkt; 09.12.2010

Der östliche Trog ist herbagesenkt und die Schotten geöffnet.

Die M/S Nimitz hat das Ascenseur funiculaire de Strépy-Theui verlassen und nimmt seinen Weg in Richting Le Grand Large fort; 09.12.2010

Die M/S Nimitz im Canal du Centre.

Bilder aus der Umgebung

België / Belgique / Belgien > Vlaanderen > Limburg > Tongeren > Lanaken > Lanaken

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,19 km

1,13 km

TMS SIROCCO, Gastanker; ENI 02335784; L 110 m; B 11,40 m; BJ 2014; Flagge Luxemburg; liegt an der Abzweigung Albert Kanal mit dem Kanal Briegden – Neerharen am Ufer vor Anker.

1,78 km

GMS NORDICA, ENI 02326597, hat die Schleuse von Klein Ternaaien passiert und fährt jetzt 15 Meter höher auf dem Albert Kanal zu Tal, in Richtung Antwerpen.

1,85 km

GMS NORDICA, ENI 02326597, hat die Schleuse von Klein Ternaaien passiert und fährt jetzt 15 Meter höher auf dem Albert Kanal zu Tal in Richtung Antwerpen.

2,82 km

Die Schleuse von Neerharen, mit Links und rechts am Rand die Einfluss Öffnungen um die Schleuse zu befüllen.

2,82 km

Bei der 4 Schleusenfahrt, auf der Zuid-Willemsvaart, sehen verschiedene Hausboote in einem Nebenarm.

2,84 km

GMS VELA, ENI 06003746; L 77 m; B 7,60 m; 1012 t; verlässt die Schleuse Bosscherveld und fährt weiter auf der Zuid Willemsvaart.

2,86 km

Einer der Schieber am Rand der Schleuse von Neerharen um die Schleuse zum Schiffe anheben zu befüllen.

2,90 km

Bevor die Schleusentore geschlossen werden noch einen Rückblick auf den Kanaal Briegden-Neerharen aus der Schleuse Neerharen, L 55,20; B 7,30 m; Fallhöhe 8,79 m

2,94 km

GMS Sita, ENI 06003095, L 70 m; B 7,05 m; 689t; kommt auf dem Zuid-Willemsvaart Kanal wegen schwerer Beladung nur sehr langsam voran und wegen der Enge des Kanals kann unser Schiff nicht vorbei

3,00 km

3,03 km

GMS PRO VERITATE ENI 06000239, L 79,9 m; B 8,22 m; 1173 t, nähert sich auf dem Zuid Willemsvaart der Schleuse Bosscherveld.

3,04 km

Das Hausboot HOOP DOET LEVEN hat ebenfalls in der Schleuse BOOSCHERVELD festgemacht.

3,05 km

Während die Schleusung inder Schleuse BOOSCHERVELD schon läuft, kann ich über das geschlossene Schleusentor die GMS CORMA 02312509 beobachten wie diese aus einem Seitenkanal zurücksetzt und fährt auf

3,07 km

Das hintere Schleusentor ist geschlossen nun wird das vordere Tor leicht angehoben um das Wasser aus der Maas einfließen zu lassen um somit den Wasserstand um mit der Maas auszugleichen,

3,07 km

Während die Schleusung schon läuft,kann ich über das geschlossene Schleusentor die GMS Corma 02312509, mit starker Rauchfahne beobachten wie diese aus einem Seitenkanal zurücksetzt und wendet um dan

3,08 km

3,09 km

Nachdem der Wasserstand ausgeglichen ist wird das Hebetor in der Schleuse Bosscherveld hochgezogen und die GMS PRO VERITATE verlässt als erstes Schiff die Schleuse in Richtung Maastricht.

3,14 km

Unser Passagierschiff fährt unter dem hochgefahrenem Tor in die Schleuse Booscherveld ein.

3,16 km

GMS VALERIO, ENI 02315785, muss auf dem Verbindungskanal mit der Maas nahe Maastricht, vor der Schleuse Boscherveld unser Schiff vorbeilassen.

3,16 km

Hausboot HOOP DOET LEVEN, liegt vor der Schleuse Booscherveld am Kai und muss unserem Schiff die Vorfahrt in die Schleuse abtreten.

3,18 km

Heckansicht der GMS LABORA, (02103480);L 49,50 m; B 6,65 m; 457 t, bei der 4 Schleusenfahrt.

3,20 km

GMS LABORA, (02103480), fährt auf der Maas bei der 4 Schleusenfahrt an uns vorbei.

3,20 km

Hausboot ATHENA 06105552, hat ebenfalls die Schleuse BOOSCHERVELD verlassen, und fährt auf der Maas in Richtung Maastricht.

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