Nach der Ausfahrt aus der Schleus Neerharen, Rückblick auf die Schleuse wo die Ausfahrt Tore wieder geschlossen werden - Schiffbilder.de

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Nach der Ausfahrt aus der Schleus Neerharen, Rückblick auf die Schleuse wo die Ausfahrt Tore wieder geschlossen werden.

(ID 81413)

Die Marina der US-amerikanischen Reederei Oceania Cruises lag am 20.07.2024 in Warnemünde.

Das schließen der Schleusentore in der Schleus Neerharen, wir nicht nur von mir spannend verfolgt.

4 Schleusenfahrt nahe Maastricht 07.2024 (De Rond Hans und Jeanny)

Nach der Ausfahrt aus der Schleus Neerharen, Rückblick auf die Schleuse wo die Ausfahrt Tore wieder geschlossen werden. 17.07.2024

Nach der Ausfahrt aus der Schleus Neerharen, Rückblick auf die Schleuse wo die Ausfahrt Tore wieder geschlossen werden. 17.07.2024

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 20.07.2024, 161 Aufrufe, 0 Kommentare

Bevor die Schleusentore geschlossen werden noch einen Rückblick auf den Kanaal Briegden-Neerharen aus der Schleuse Neerharen, L 55,20; B 7,30 m; Fallhöhe 8,79 m

Nach der Ausfahrt aus der Schleus Neerharen, Rückblick auf die Schleuse wo die Ausfahrt Tore wieder geschlossen werden.

Die Marina der US-amerikanischen Reederei Oceania Cruises lag am 20.07.2024 in Warnemünde.

Mit Flaggen geschmückt lag die Aidadiva am 20.07.2024 in Warnemünde.

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SITA, GMS, ENI 06003095, L 70 m; B 7,08 m; 889t, BJ 1958, unterwegs auf dem Kanal auf dem Maasmechlenkanal. 09.2024
Bauwerft: Ewald Berning in Duisburg, Ex Namen: Neska 060 / Lijto 6 / Pinquin /Delstor 7 / Samary / Amar /Nova Scotia / Enaxor / Selonia. Eigner: Zandvoord Shipping in Lemmer.

SITA, GMS, ENI 06003095, L 70 m; B 7,08 m; 889t, BJ 1958, unterwegs auf dem Kanal auf dem Maasmechlenkanal. 09.2024 Bauwerft: Ewald Berning in Duisburg, Ex Namen: Neska 060 / Lijto 6 / Pinquin /Delstor 7 / Samary / Amar /Nova Scotia / Enaxor / Selonia. Eigner: Zandvoord Shipping in Lemmer. 
De Rond Hans und Jeanny

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / S, Kanäle / Belgien / Sonstige

 43 1600x1067 Px, 18.10.2025 

KFGS A-ROSA ALEA (02330846 , 110 x 11,45m) lag am 15.08.2025 neben dem KFGS nickoSPIRIT in Gent / B.

KFGS A-ROSA ALEA (02330846 , 110 x 11,45m) lag am 15.08.2025 neben dem KFGS nickoSPIRIT in Gent / B. 
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / KFGS - Kabinen-FGS für Kreuzfahrten / A, Kanäle / Belgien / Sonstige

 40 1200x827 Px, 21.09.2025 

KFGS nickoSPIRIT (02338870 , 110 x 11,45m) lag am 15.08.2025 in Gent / B.

KFGS nickoSPIRIT (02338870 , 110 x 11,45m) lag am 15.08.2025 in Gent / B. 
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / KFGS - Kabinen-FGS für Kreuzfahrten / N, Kanäle / Belgien / Sonstige

 39 1200x900 Px, 21.09.2025 

GMS DORINE, von der Maas kommend zu Berg, auf dem Verbindungs Kanal Lanaye zur Schleuse von Lanaye. 11.09.2024

GMS DORINE, von der Maas kommend zu Berg, auf dem Verbindungs Kanal Lanaye zur Schleuse von Lanaye. 11.09.2024 
De Rond Hans und Jeanny

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / D, Kanäle / Belgien / Sonstige

 119 1600x1066 Px, 29.09.2024 

Weitere Bilder aus "Kanäle / Belgien / Sonstige"

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Bevor die Schleusentore geschlossen werden noch einen Rückblick auf den Kanaal Briegden-Neerharen aus der Schleuse Neerharen, L 55,20; B 7,30 m; Fallhöhe 8,79 m

Nachdem wir bei der 4 Schleusenfahrt die belgische Grenze überfahren haben und von der Zuid-Willemsvaart in den Kanal Biegden- Neerhagen abgebogen sind nähern wir uns der Schleuse Neerharen, L 55,20;

Weitere Bilder aus "Sonstiges / Schleusen, Schiffshebewerke u.ä. / Belgien"

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Nachdem wir bei der 4 Schleusenfahrt die belgische Grenze überfahren haben und von der Zuid-Willemsvaart in den Kanal Biegden- Neerhagen abgebogen sind nähern wir uns der Schleuse Neerharen, L 55,20;

Das Ascenseur No.1 am Canal du Centre am 09.12.2010.

Nach einem Unfall wird das Ascenseur No.1 am Canal du Centre am repariert und im Sommer 2011 wieder befahrbar sein; 09.12.2010.

Das Ascenseur No.2 am Canal du Centre am 09.12.2010.

Das Ascenseur No.2 am Canal du Centre am 09.12.2010.

Das Ascenseur No.3 am Canal du Centre am 09.12.2010.

Das Ascenseur No.3 am Canal du Centre am 09.12.2010.

Das Ascenseur No.3 am Canal du Centre am 11.11.2010.

Das Ascenseur No.3 am Canal du Centre.

Das Ascenseur No.4 am Canal du Centre am 09.12.2010.

Das Ascenseur No.4 am Canal du Centre am 11.11.2010.

Das Ascenseur funiculaire de Strépy-Thieu ist ein elektromechanisches Schiffsheberwerk am Canal du Centre, am Km 114,66.

Das Schiffsheberwerk Strépy-Thieu ist ein elektromechanisches Schiffsheberwerk am Canal du Centre, am Km 114,66.

Blick über das untere Becke vor dem Ascenseur funiculaire de Strépy-Thieu; 09.12.2010

Während sich der westliche Trog des Schiffshebewerk Strépy-Thieu in der unteren Position befindet, wird ein Schiff im östlich Trog 73m herabgesenkt; 09.12.2010

Der östliche Trog ist herbagesenkt und die Schotten geöffnet.

Die M/S Nimitz hat das Ascenseur funiculaire de Strépy-Theui verlassen und nimmt seinen Weg in Richting Le Grand Large fort; 09.12.2010

Die M/S Nimitz im Canal du Centre.

Die belgische M/S Okbo und der belgische Konvoiverband mit der M/S Syldo warten im westlichen Trog auf den 73m Aufwärtshub um ihren Weg in Richtung Brüssel fortsetzen zu können.

Blick auf den westlichen Trog mit seinen Hubseilen beim Aufwärtshub; 09.12.2010

Der westliche Trog und die vier großen Gegengewichte Vom Schiffshebewerk Strépy-Thieu begegnen sich beim Aufwärtshub; 09.12.2010

België / Belgique / Belgien

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