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Bevor die Schleusentore geschlossen werden noch einen Rückblick auf den Kanaal Briegden-Neerharen aus der Schleuse Neerharen, L 55,20; B 7,30 m; Fallhöhe 8,79 m

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Bevor die Schleusentore geschlossen werden noch einen Rückblick auf den Kanaal Briegden-Neerharen aus der Schleuse Neerharen, L 55,20; B 7,30 m; Fallhöhe 8,79 m

Bevor die Schleusentore geschlossen werden noch einen Rückblick auf den Kanaal Briegden-Neerharen aus der Schleuse Neerharen, L 55,20; B 7,30 m; Fallhöhe 8,79 m

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 20.07.2024, 192 Aufrufe, 0 Kommentare

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GMS RIANDO, ENI 02309939, BJ 1957, L 50 m, B 6,63 m, 516 t, gesehen beim verlassen der Schleuse Lanaye, wo es nach rechts abbiegt und dem Canal Albert seine fahrt in Nördlicher Richtung fortsetzt. 17.09.2026
GMS RIANDO, ENI 02309939, BJ 1957, L 50 m, B 6,63 m, 516 t, gesehen beim verlassen der Schleuse Lanaye, wo es nach rechts abbiegt und dem Canal Albert seine fahrt in Nördlicher Richtung fortsetzt. 17.09.2026
De Rond Hans und Jeanny

Schleuse von Visé, am Alberkanal, für Sportboote zum Kanal Haccourt nach Wezet mit Verbindung zur Maas. 18.09.2025
Schleuse von Visé, am Alberkanal, für Sportboote zum Kanal Haccourt nach Wezet mit Verbindung zur Maas. 18.09.2025
De Rond Hans und Jeanny

Rückblick auf die große Schleusenkammer von Lanaye, nachdem unser Schiff die Schleuse verlassen hat. 09.2025
Rückblick auf die große Schleusenkammer von Lanaye, nachdem unser Schiff die Schleuse verlassen hat. 09.2025
De Rond Hans und Jeanny

Sonstiges / Schleusen, Schiffshebewerke u.ä. / Belgien

93 1600x1066 Px, 26.09.2025

Schubverband Mover 2 und GMS Viento liegen zusammen mit unserm Ausflugboot, in der großen Schleusenkammer von Lanaye, zum Schleusen in den Albertkanal. 09.2025
Schubverband Mover 2 und GMS Viento liegen zusammen mit unserm Ausflugboot, in der großen Schleusenkammer von Lanaye, zum Schleusen in den Albertkanal. 09.2025
De Rond Hans und Jeanny