GMS Sita, ENI 06003095, L 70 m; B 7,05 m; 689t, muss bevor er seine Fahrt auf dem Zuid-Willemsvaart fortsetzen kann eine Schiffskreuzung abwarten, hat ... - Schiffbilder.de

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GMS Sita, ENI 06003095, L 70 m; B 7,05 m; 689t, muss bevor er seine Fahrt auf dem Zuid-Willemsvaart fortsetzen kann eine Schiffskreuzung abwarten, hat wie am Schlamm hinter dem Schiff ersichtlich eine

(ID 81848)

Boot RWS 20, des Rijkswaterstaat, liegt im Anschlusskanal Boserveld am Ufer.

GMS Sita, ENI 06003095, L 70 m; B 7,05 m; 689t; kommt auf dem Zuid-Willemsvaart Kanal wegen schwerer Beladung nur sehr langsam voran und wegen der Enge des Kanals kann unser Schiff nicht vorbei

GMS Sita, ENI 06003095, L 70 m; B 7,05 m; 689t, muss bevor er seine Fahrt auf dem Zuid-Willemsvaart fortsetzen kann eine Schiffskreuzung abwarten, hat wie am Schlamm hinter dem Schiff ersichtlich eine Sandbank gestreift. 11.09.2024

GMS Sita, ENI 06003095, L 70 m; B 7,05 m; 689t, muss bevor er seine Fahrt auf dem Zuid-Willemsvaart fortsetzen kann eine Schiffskreuzung abwarten, hat wie am Schlamm hinter dem Schiff ersichtlich eine Sandbank gestreift. 11.09.2024

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 16.09.2024, 105 Aufrufe, 0 Kommentare

GMS VALERIO, ENI 02315785, muss auf dem Verbindungskanal mit der Maas nahe Maastricht, vor der Schleuse Boscherveld unser Schiff vorbeilassen.

GMS Sita, ENI 06003095, L 70 m; B 7,05 m; 689t; kommt auf dem Zuid-Willemsvaart Kanal wegen schwerer Beladung nur sehr langsam voran und wegen der Enge des Kanals kann unser Schiff nicht vorbei

GMS Sita, ENI 06003095, L 70 m; B 7,05 m; 689t, muss bevor er seine Fahrt auf dem Zuid-Willemsvaart fortsetzen kann eine Schiffskreuzung abwarten, hat wie am Schlamm hinter dem Schiff ersichtlich eine

Boot RWS 20, des Rijkswaterstaat, liegt im Anschlusskanal Boserveld am Ufer.

GMS NINOKO, beim Be-und Entladen im Hafen von Breisach am Rhein, L=80m, Tonnage 1107t, 825PS, Baujahr 1955, Aug.2024

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GMS Sylvana, ENI 02328416, verläßt die Schleuse Vogelgrün rheinabwärts, Sept.2025

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GMS Sandra W., ENI 02335125, beim Entladen im Rheinhafen Breisach, Heckansicht, Aug.2025

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Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / S, Binnenhäfen / Deutschland / Breisach Rheinhafen

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GMS Stentor, im Hafen von Breisach am Rhein, Heckansicht, Juli 2024

GMS STENTOR, im Hafen von Breisach am Rhein, L=80m, Tonnage 1600t, 840PS, Baujahr 1980, Heimat Niederlande, Juli 2024

GMS SAYONARA; 02339367; Heimathafen Werkendam, tief im Wasser liegend, zu Tal auf der Maas bei Maastricht unterwegs.

GMS SAYONARA; 02339367; Heimathafen Werkendam, tief im Wasser liegend, zu Tal auf der Maas bei Maastricht unterwegs.

CREDENDO VIDES 3 (06001814) & SIGUENZA (205355890) zusammen in Plochingen 07.02.2024

SIGUENZA (205355890)noch ohne Fracht im Hafen Plochingen 07.02.2024

SIGUENZA (205355890)beladen im Hafen Plochingen 03.02.2024

MARIANA (4401410), SOMNIUM VITAE (4606900) & CREDENDO VIDES 2 (6003243)gemeisam am Kai 19.01.2024

GMS Sophie Deymann in Köln-Niehl am 20.05.2024

GMS Salve am 18.05.2024 in Zons am Rhein.

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GMS Sandra W.

Frachtschiff SCHWELGERN Rhein aufwärts bei Stolzenfels/Koblenz 14.3.2024

GMS SPIJK (ENI:02318387) L.85 m B.9,47 m t 1391 Baujahr 1956 Flagge Niederlande auf dem WDK am 20.01.2024 an der Schleuse Datteln.

GMS SAKURA /ENI:02323840) L.73 m B.8,21 m T 1052 Flagge Niederlande auf dem WDK am 18.01.2024 an der Schleuse Datteln.

SEMNAL-2 (46000320; L=42; B=9m) im weitläufigen Hafen von Turnu-Severin; 230702

GMS SCHELDESTROOM (ENI:02316274) L.84 m B.8,20 m T 1401 Flagge Niederlande auf dem DEK am 26.10.2023 am Dattelner Meer.

27.09.2023 SOMNIUM VIDERE (4502920)

SOPHIA SORAYA (ENI 04805900) am 15.9.2023 auf der Unterelbe Höhe Övelgönne Hamburg anlaufend / GMS / 2742,12 Ladetonnen / Lüa 97,5 m, B 13,6 m, Tg 3,0 m / je 2 Diesel vorn und

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Das Container-Frachtschiff STOLZENECK, ENI 004606240, passiert am 12.08.2023 rheinabwärts fahrend die Festung Ehrenbreitstein bei Koblenz.

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GMS SAYONARA; 02339367; Heimathafen Werkendam, tief im Wasser liegend, zu Tal auf der Maas bei Maastricht unterwegs.

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Die Schleusentore der Schleuse Lanaye werden geöffnet, gleich können wir unsere Fahrt fortsetzten.

Die Schleusung in der Schleus Lanaye läuft, unten angekommen, 14m tiefer, gleich werden vor den Schiffen die Schleusentore geöffnet.

Die Schleusung in der Schleus Lanaye läuft, langsam geht es in die Tiefe, gut die Hälfte ist geschafft.

Nach der Ausfahrt aus der Schleuse Lanaken, einen Blick zurück auf das gefüllte Schleusenbecken und den Kanal Briegden - Neerhagen.

Die Tore der Schleuse Lanaken sind fast geschlossen, hier werden wir nochmal um ca.

Nach der Ausfahrt aus der Schleus Neerharen, Rückblick auf die Schleuse wo die Ausfahrt Tore wieder geschlossen werden.

Das schließen der Schleusentore in der Schleus Neerharen, wir nicht nur von mir spannend verfolgt.

Bevor die Schleusentore geschlossen werden noch einen Rückblick auf den Kanaal Briegden-Neerharen aus der Schleuse Neerharen, L 55,20; B 7,30 m; Fallhöhe 8,79 m

Nachdem wir bei der 4 Schleusenfahrt die belgische Grenze überfahren haben und von der Zuid-Willemsvaart in den Kanal Biegden- Neerhagen abgebogen sind nähern wir uns der Schleuse Neerharen, L 55,20;

CREDENDO VIDES 3 (06001814) & SIGUENZA (205355890) zusammen in Plochingen 07.02.2024

SIGUENZA (205355890)noch ohne Fracht im Hafen Plochingen 07.02.2024

SIGUENZA (205355890)beladen im Hafen Plochingen 03.02.2024

MARIANA (4401410), SOMNIUM VITAE (4606900) & CREDENDO VIDES 2 (6003243)gemeisam am Kai 19.01.2024

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GMS Salve am 18.05.2024 in Zons am Rhein.

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GMS Sandra W.

Bilder aus der Umgebung

België / Belgique / Belgien > Vlaanderen > Limburg > Tongeren > Lanaken > Neerharen

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,07 km

SITA, GMS, ENI 06003095, L 70 m; B 7,08 m; 889t, BJ 1958, unterwegs auf dem Kanal auf dem Maasmechlenkanal.

0,36 km

Nachdem wir bei der 4 Schleusenfahrt die belgische Grenze überfahren haben und von der Zuid-Willemsvaart in den Kanal Biegden- Neerhagen abgebogen sind nähern wir uns der Schleuse Neerharen, L 55,20;

0,68 km

Bevor die Schleusentore geschlossen werden noch einen Rückblick auf den Kanaal Briegden-Neerharen aus der Schleuse Neerharen, L 55,20; B 7,30 m; Fallhöhe 8,79 m

0,72 km

Einer der Schieber am Rand der Schleuse von Neerharen um die Schleuse zum Schiffe anheben zu befüllen.

0,76 km

Die Schleuse von Neerharen, mit Links und rechts am Rand die Einfluss Öffnungen um die Schleuse zu befüllen.

1,02 km

GMS Sita, ENI 06003095, L 70 m; B 7,05 m; 689t; kommt auf dem Zuid-Willemsvaart Kanal wegen schwerer Beladung nur sehr langsam voran und wegen der Enge des Kanals kann unser Schiff nicht vorbei

3,39 km

3,58 km

Nach der Ausfahrt aus der Schleuse Lanaken, einen Blick zurück auf das gefüllte Schleusenbecken und den Kanal Briegden - Neerhagen.

4,26 km

GMS VELA, ENI 06003746; L 77 m; B 7,60 m; 1012 t; verlässt die Schleuse Bosscherveld und fährt weiter auf der Zuid Willemsvaart.

4,26 km

Bei der 4 Schleusenfahrt, auf der Zuid-Willemsvaart, sehen verschiedene Hausboote in einem Nebenarm.

4,31 km

4,33 km

GMS PRO VERITATE ENI 06000239, L 79,9 m; B 8,22 m; 1173 t, nähert sich auf dem Zuid Willemsvaart der Schleuse Bosscherveld.

4,33 km

Das Hausboot HOOP DOET LEVEN hat ebenfalls in der Schleuse BOOSCHERVELD festgemacht.

4,33 km

Während die Schleusung inder Schleuse BOOSCHERVELD schon läuft, kann ich über das geschlossene Schleusentor die GMS CORMA 02312509 beobachten wie diese aus einem Seitenkanal zurücksetzt und fährt auf

4,34 km

Das hintere Schleusentor ist geschlossen nun wird das vordere Tor leicht angehoben um das Wasser aus der Maas einfließen zu lassen um somit den Wasserstand um mit der Maas auszugleichen,

4,34 km

Während die Schleusung schon läuft,kann ich über das geschlossene Schleusentor die GMS Corma 02312509, mit starker Rauchfahne beobachten wie diese aus einem Seitenkanal zurücksetzt und wendet um dan

4,35 km

4,35 km

Nachdem der Wasserstand ausgeglichen ist wird das Hebetor in der Schleuse Bosscherveld hochgezogen und die GMS PRO VERITATE verlässt als erstes Schiff die Schleuse in Richtung Maastricht.

4,37 km

Unser Passagierschiff fährt unter dem hochgefahrenem Tor in die Schleuse Booscherveld ein.

4,38 km

Hausboot HOOP DOET LEVEN, liegt vor der Schleuse Booscherveld am Kai und muss unserem Schiff die Vorfahrt in die Schleuse abtreten.

4,38 km

GMS VALERIO, ENI 02315785, muss auf dem Verbindungskanal mit der Maas nahe Maastricht, vor der Schleuse Boscherveld unser Schiff vorbeilassen.

4,39 km

Heckansicht der GMS LABORA, (02103480);L 49,50 m; B 6,65 m; 457 t, bei der 4 Schleusenfahrt.

4,40 km

GMS LABORA, (02103480), fährt auf der Maas bei der 4 Schleusenfahrt an uns vorbei.

4,40 km

GMS LABORA 02103480;L 49,50 m; B 6,65 m; 457 t; beim Verlassen der Schleuse BOOSCHERVELD, gesehen bei der 4 Schleusenfahrt um Maastricht.

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