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Nachschuss auf GMS Lobenstein (ex Lesum), Hamburg ENI 04015540; Elbe-Lübeck-Kanal unterhalb Schleuse Witzeeze; 13.07.2018

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Nachschuss auf GMS Lobenstein (ex Lesum), Hamburg ENI
(ID 57646)
Das Feuerschiff ELBE1 (Bürgermeister-Oswald)auf ihrem Seeweg von Travemünde nach Warnemünde beim Einlaufen in Warnemünde.14.07.2018
GMS Lobenstein (ex Lesum), Hamburg ENI 04015540; Elbe-Lübeck-Kanal unterhalb Schleuse Witzeeze; 13.07.2018



Nachschuss auf GMS Lobenstein (ex Lesum), Hamburg ENI 04015540; Elbe-Lübeck-Kanal unterhalb Schleuse Witzeeze; 13.07.2018

Nachschuss auf GMS Lobenstein (ex Lesum), Hamburg ENI 04015540; Elbe-Lübeck-Kanal unterhalb Schleuse Witzeeze; 13.07.2018

Volkmar Döring 13.07.2018, 67 Aufrufe, 0 Kommentare

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Nachschuss auf GMS REGINA (ex Erni Anna, ex Marita II) Hamburg HHD4944, ENI 04020980 beim Verlassen der Schleuse Witzeeze zu Tal Richtung Lauenburg; Elbe-Lübeck-Kanal, 03.10.2019
Nachschuss auf GMS REGINA (ex Erni Anna, ex Marita II) Hamburg HHD4944, ENI 04020980 beim Verlassen der Schleuse Witzeeze zu Tal Richtung Lauenburg; Elbe-Lübeck-Kanal, 03.10.2019
Volkmar Döring

Kanäle / Deutschland / Elbe-Lübeck-Kanal, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / R

30 1200x900 Px, 04.10.2019

Der Pegel vom Unterwasser ist erreicht, die Schleusentore sind geöffnet; GMS REGINA (ex Erni Anna, ex Marita II) Hamburg HHD4944, ENI 04020980 in Schleuse Witzeeze; Elbe-Lübeck-Kanal, 03.10.2019
Der Pegel vom Unterwasser ist erreicht, die Schleusentore sind geöffnet; GMS REGINA (ex Erni Anna, ex Marita II) Hamburg HHD4944, ENI 04020980 in Schleuse Witzeeze; Elbe-Lübeck-Kanal, 03.10.2019
Volkmar Döring

Kanäle / Deutschland / Elbe-Lübeck-Kanal, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / R

26 1200x900 Px, 04.10.2019

Die Schleusenkammer ist nur 0,5 m länger als das Schiff (80,5m / 80m) Da ist Können erforderlich! GMS REGINA (ex Erni Anna, ex Marita II) Hamburg HHD4944, ENI 04020980 beim Einlaufen in Schleuse Witzeeze zu Tal Richtung Lauenburg; Elbe-Lübeck-Kanal, 03.10.2019
Die Schleusenkammer ist nur 0,5 m länger als das Schiff (80,5m / 80m) Da ist Können erforderlich! GMS REGINA (ex Erni Anna, ex Marita II) Hamburg HHD4944, ENI 04020980 beim Einlaufen in Schleuse Witzeeze zu Tal Richtung Lauenburg; Elbe-Lübeck-Kanal, 03.10.2019
Volkmar Döring

Kanäle / Deutschland / Elbe-Lübeck-Kanal, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / R

19 1200x900 Px, 04.10.2019

Kein Feiertag für GMS REGINA (ex Erni Anna, ex Marita II) Hamburg HHD4944, ENI 04020980 hier beim Einlaufen in Schleuse Witzeeze zu Tal Richtung Lauenburg; Elbe-Lübeck-Kanal, 03.10.2019
Kein Feiertag für GMS REGINA (ex Erni Anna, ex Marita II) Hamburg HHD4944, ENI 04020980 hier beim Einlaufen in Schleuse Witzeeze zu Tal Richtung Lauenburg; Elbe-Lübeck-Kanal, 03.10.2019
Volkmar Döring

Kanäle / Deutschland / Elbe-Lübeck-Kanal, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / R

26 1200x900 Px, 04.10.2019

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Nachschuss auf GMS REGINA (ex Erni Anna, ex Marita II) Hamburg HHD4944, ENI 04020980 beim Verlassen der Schleuse Witzeeze zu Tal Richtung Lauenburg; Elbe-Lübeck-Kanal, 03.10.2019
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Die Schleusenkammer ist nur 0,5 m länger als das Schiff (80,5m / 80m) Da ist Können erforderlich! GMS REGINA (ex Erni Anna, ex Marita II) Hamburg HHD4944, ENI 04020980 beim Einlaufen in
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Der Pegel vom Unterwasser ist erreicht, die Schleusentore sind geöffnet; GMS REGINA (ex Erni Anna, ex Marita II) Hamburg HHD4944, ENI 04020980 in Schleuse Witzeeze; Elbe-Lübeck-Kanal,
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Kein Feiertag für GMS REGINA (ex Erni Anna, ex Marita II) Hamburg HHD4944, ENI 04020980 hier beim Einlaufen in Schleuse Witzeeze zu Tal Richtung Lauenburg; Elbe-Lübeck-Kanal, 03.10.2019
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