SCH 2420, Berlin, ENI 05502220 mit zwei Schubleichter auf dem Elbe-Seitenkanal aus Richtung Artlenburg kommend kurz vor Scharnebeck; 11.02.2020 - Schiffbilder.de

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SCH 2420, Berlin, ENI 05502220 mit zwei Schubleichter auf dem Elbe-Seitenkanal aus Richtung Artlenburg kommend kurz vor Scharnebeck; 11.02.2020

(ID 65960)

SCH 2420, Berlin, ENI 05502220 mit einem Schubverband auf dem Elbe-Seitenkanal aus Richtung Artlenburg kommend kurz vor Scharnebeck; 11.02.2020

FINNKRAFT (IMO: 9207883) am 16.05.2020 in Lübeck-Travemünde einlaufend

SCH 2420, Berlin, ENI 05502220 mit zwei Schubleichter auf dem Elbe-Seitenkanal aus Richtung Artlenburg kommend kurz vor Scharnebeck; 11.02.2020

SCH 2420, Berlin, ENI 05502220 mit zwei Schubleichter auf dem Elbe-Seitenkanal aus Richtung Artlenburg kommend kurz vor Scharnebeck; 11.02.2020

Volkmar Döring 18.05.2020, 257 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Belichtungsdauer: 10/2000, Blende: 45/10, ISO200, Brennweite: 220/10

Fischereifahrzeuge - darunter TRA 5 (im Vordergrund) am 16.05.2020 im Fischereihafen von Lübeck-Travemünde

SCH 2420, Berlin, ENI 05502220 mit zwei Schubleichter auf dem Elbe-Seitenkanal aus Richtung Artlenburg kommend kurz vor Scharnebeck; 11.02.2020

SCH 2420, Berlin, ENI 05502220 mit einem Schubverband auf dem Elbe-Seitenkanal aus Richtung Artlenburg kommend kurz vor Scharnebeck; 11.02.2020

Nachschuss auf SCH 2420, Berlin, ENI 05502220, mit zwei Schubleichter auf dem Elbe-Seitenkanal aus Richtung Artlenburg kommend kurz vor Scharnebeck; 11.02.2020

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Schuber SCH 2412 (ENI 05602710); Datum: 15.08.2025; Aufnahmeort: Elbe/Hafen Hamburg, Deutschland.

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Sven Grimpe

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / S

 20 1152x768 Px, 20.11.2025

Schuber SCH 2334 (ENI 05604450); Eigner/Betreiber: Walter Lauk; Datum: 26.08.2025; Aufnahmeort: Elbe/Hafen Hamburg, Deutschland.

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Sven Grimpe

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / S

 23 1152x768 Px, 17.11.2025

SAMI; SCHUBBOOT; ENI 02103930; L 22,40 m; B 5,40 m; bj 1938; Unterwegs auf der Maas zu Tal in Richtung Maastricht. 10.2025
Gebaut als Schlepper; 1977 umgebaut als Schubboot; Gebaut unter der NR 313 in der Bau Werft: Gebr. Wieman Werft in Brandenburg; Eigner Van de Graf en Meeusen; in Ridderkerk;
EX Namen: H-407 / Willem-H / Zandjutter 4 /Mirrella 3 /Selematis 2 /Tineke / Desperado / Pasar 2 / BO Alie.

SAMI; SCHUBBOOT; ENI 02103930; L 22,40 m; B 5,40 m; bj 1938; Unterwegs auf der Maas zu Tal in Richtung Maastricht. 10.2025 Gebaut als Schlepper; 1977 umgebaut als Schubboot; Gebaut unter der NR 313 in der Bau Werft: Gebr. Wieman Werft in Brandenburg; Eigner Van de Graf en Meeusen; in Ridderkerk; EX Namen: H-407 / Willem-H / Zandjutter 4 /Mirrella 3 /Selematis 2 /Tineke / Desperado / Pasar 2 / BO Alie. 
De Rond Hans und Jeanny

Flüsse und Seen / Europa / La Meuse - Die Maas, Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / S

 22 1600x1066 Px, 03.11.2025

SAMI; SCHUBBOOT; ENI 02103930; L 22,40 m; B 5,40 m; bj 1938; Unterwegs auf der Maas zu Tal in Richtung Maastricht. 10.2025
Gebaut als Schlepper; 1977 umgebaut als Schubboot; Gebaut unter der NR 313 in der Bau Werft: Gebr. Wieman Werft in Brandenburg; Eigner Van de Graf en Meeusen; in Ridderkerk;
EX Namen: H-407 / Willem-H / Zandjutter 4 /Mirrella 3 /Selematis 2 /Tineke / Desperado / Pasar 2 / BO Alie.

SAMI; SCHUBBOOT; ENI 02103930; L 22,40 m; B 5,40 m; bj 1938; Unterwegs auf der Maas zu Tal in Richtung Maastricht. 10.2025 Gebaut als Schlepper; 1977 umgebaut als Schubboot; Gebaut unter der NR 313 in der Bau Werft: Gebr. Wieman Werft in Brandenburg; Eigner Van de Graf en Meeusen; in Ridderkerk; EX Namen: H-407 / Willem-H / Zandjutter 4 /Mirrella 3 /Selematis 2 /Tineke / Desperado / Pasar 2 / BO Alie. 
De Rond Hans und Jeanny

Flüsse und Seen / Europa / La Meuse - Die Maas, Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / S

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Schubboot Spandavia (05602400 , 14 x 8,16m) am 01.04.2020 auf der Spree am Bonhoefferufer in Berlin-Charlottenburg.

Schubboot SCH 2637 (05800980 , 28,67 x 10,13m) am 25.03.2020 mit seinem Verband auf Elbe-Talfahrt Höhe Arneburg.

Schubboot SCH 2637 (05800980 , 28,67 x 10,13m) am 25.03.2020 Höhe km 402 / Fähre Arneburg auf Elbe-Talfahrt.

Schubboot SCH 2637 (05800980 , 28,67 x 10,13m) schob am 25.03.2020 zwei mit Containern beladene Leichter (32,5 u.

Schubboot SCH 2305 (05602850 , 14,06 x 8,16m) schob am 18.03.2020 den Leichter 7021 A (32,50 x 8,20m) auf der Elbe am km 343 zu Berg.

Schubboot 2305 (05602850 , 14,06 x 8,16m) lag am 18.03.2020 mit einem 32,5m langen Leichter im Niegrpper Verbindungskanal unterhalb der gleichnamigen Schleuse.

Schubboot SCH 2408 (05602690 , 16,49 x 8,15m) und der Leichter 4072 (0560770 , 65 x 8,20m) am 04.02.2020 auf der Dahme in Berlin-Grünau Höhe Regattastrecke zu Tal.

Schubboot SCH 2408 (05602690) begegnete am 04.02.2020 im Oder-Spree-Kanal zw.

SB SCH 2408 (05602690 , 16,49 x 8,15m) mit dem Leichter 4072 (0560770 , 65 x 8,20m) am 04.02.2020 im Oder-Spree-Kanal vor der Fußgängerbrücke bei Schmöckwitzwerder auf Talfahrt.

SB SCH 2408 (05602690 , 16,49 x 8,15m) schob seinen Leichter 4072 (0560770 , 65 x 8,20m) am 04.02.2020 nach der Talschleusung in Wernsdorf / Oder-Spree-Kanal aus der Nordkammer.

SCH 2423, Berlin ENI 04031740 im Unterwasser Schiffshebewerk Lüneburg; Scharnebeck, 11.01.2020

Schubboot SCH2420 (05502220 , 16,50 x 8,20m) schob am 23.10.2019 zwei je 65m lange Leichter vom Mittellandkanal kommend, zw.

Schubverband mit SB SCH2420 (05502220 , 16,44 x 8,15m) am 23.09.2019 im Elbe-Seitenkanal zw.

SCHUBEXPRESS 10 (ENI 05602700) am 21.8.2019, als Schubverband mit 2 Bargen, Hamburg, Elbe Höhe Altona / ex-Name: SCH 2410 Schubschiff (DDR Typ KSS300) / Lüa 16,5 m, B 8,15 m, Tg 1,57

Schubboot SCH 2412 (05602710 , 16,50 x 8,15m) schob am 20.07.2019 einen 65m langen mit Containern beladenen Leichter in den Osttrog des Schiffshebewerkes Scharnebeck zur Bergfahrt.

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Nachschuss aufSchubboot SCH2413, Berlin ENI 05602720 mit drei Schubleichter (nicht im Bild): 05604910, 05800930, 05607670 auf dem Elbe-Seitenkanal Kurs Scharnebeck,; Artlenburg, 08.02.2020

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Das polnische GMS HEAVY METAL, Szczecin (Stettin) ENI 04019230 (ex Ulla, ex Friedberg, ex Minden 89) auf dem Elbe-Seitenkanal von Scharnebeck kommend in Richtung Elbe > Hamburg; 08.02.2020

Mit Containern beladenes GMS Selandia (ex Ares, ex Camilla, ex Frankenland 3, ex Patria) ENI 4800990 Baujahr 1927; im Unterwasser Schiffshebewerk Lüneburg; Scharnebeck, 11.01.2020

TMS TRIKORA, ENI 05108260 (ex Elbe XII, ex Trave, ex Piz Trikora) Interstream Barging Vegoil nur für Lebensmittel im Unterwasser Schiffshebewerk Lüneburg; Scharnebeck, 11.01.2020

TMS MEREL, Zwijndrecht, ENI 04014340 (ex DETTMER TANK 59, ex Frank, ex Aura, ex Björn) im Unterwasser Schiffshebewerk Lüneburg; Scharnebeck, 11.01.2020

SCH 2423, Berlin ENI 04031740 im Unterwasser Schiffshebewerk Lüneburg; Scharnebeck, 11.01.2020

GMS MEDEM, Buxtehude ENI 04601640 (ex Kapitän, ex Elsa, ex Wintrans 44, ex Schlesien) auf dem Elbe-Seitenkanal vom Schiffshebewerk Scharnebeckkommend Kurs Artlenburg; 11.01.2020

Schubboot SCH2420 (05502220 , 16,50 x 8,20m) schob am 23.10.2019 zwei je 65m lange Leichter vom Mittellandkanal kommend, zw.

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Schubverband mit SB SCH2420 (05502220 , 16,44 x 8,15m) am 23.09.2019 im Elbe-Seitenkanal zw.

Schiffsbegegnung im Elbe-Seitenkanal Höhe Hafen Lüneburg am 20.07.2019.

Schiffsbegegnung im Elbe-Seitenkanal am 20.07.2019 Höhe Lüneburg.

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Niedersachsen > Lüneburg > Samtgemeinde Scharnebeck > Scharnebeck

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Nachschuss auf GMS LOBENSTEIN, Hamburg, ENI 04015540, mit Holz beladen auf dem Elbe-Seiten-Kanal von der Elbe bei Artlenburg kommend in Richtung Schiffshebewerk Lüneburg; 28.03.2015

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Wegen der extrem niedrigen Pegel vieler Flüsse können die Tankschiffe nicht voll beladen werden, so auch TMS TOM BURMESTER von Hamburg kommend auf dem Elbe-Seitenkanal kurz vor dem

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SB Orion II (05609480 , 25,22 x 8,16m) hatte am 23.08.2018 die 2 je 65m langen Container-Leichter im Unterwasser des Schiffshebewerkes Scharnebeck übernommen und fuhr im Elbe-Seitenkanal zu Tal

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GMS Wiebke (04030990 , 67 x 8,20m) am 23.08.2018 auf Bergfahrt im Elbe-Seitenkanal kurz vor dem Schiffshebewerk Scharnebeck.

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GMS Recaro (04021910 , 77 x 8,20m) am 08.02.2018 im ESK zw.

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GMS FATUM, Berlin ENI 04805290 (ex Johanna, ex Ravensburg, ex Sonja) hat das Schiffshebewerk Lüneburg verlassen und läuft jetzt auf dem Elbe-Seitenkanal in Richtung Artlenburg; Scharnebeck,

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TMS Synthese-11 (02326029 , 81,20 x 10,30m) am 26.02.2019 im Unterwasser des Schiffshebewerkes Scharnebeck / Elbe-Seitenkanal auf Talfahrt.

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Boot 7 der Wasserschutzpolizei im Unterwasser des Schiffshebewerk Lüneburg; Elbe-Seitenkanal, Scharnebeck, 03.11.2018

0,80 km

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Boot 7 der Wasserschutzpolizei Niedersachsen wartet auf dem Elbe-Seitenkanal in Scharnebeck auf neuen Einsatz; 24.02.2017

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GMS PARDUS (04019360 , 75 x 9,5m) am 25.09.2020 im Elbe-Seitenkanal zu Berg vor dem Schiffshebewerk Scharnebeck.

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GMS ANTARES, Haren/Ems (ex Bamberg), ENI 04024640 auf dem Elbe-Seitenkanal von Artlenburg kommend kurz vor dem Schiffshebewerk Lüneburg; Scharnebeck, 03.11.2018

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Schiffsbegegnung im ELBE-SEITENKANAL Höhe km 108,..

0,95 km

TMS Inka (05500100 , 85 x 8,20m) lag am 08.02.2018 im Unterwasser des Schiffshebewerkes Scharnebeck / ESK.

United Kingdom > England > Norfolk > King's Lynn and West Norfolk > Castle Rising

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