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Der Koppelverband mit SGMS BCF AMAZONE (04700050 , 100 x 9,5m) & GSL SEGUNDO (02328003 , 85 x 9,5m) lag am 15.02.2022 im Oberwasser der Schleuse Sülfeld / MITTELLANDKANAL neben einem

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Der Koppelverband mit SGMS  BCF AMAZONE  (04700050 , 100 x 9,5m) & GSL  SEGUNDO  (02328003 , 85 x 9,5m) lag am 15.02.2022 im Oberwasser der Schleuse Sülfeld /  MITTELLANDKANAL  neben einem TMS-Koppelverband der Deymann-Flotte.

Der Koppelverband mit SGMS BCF AMAZONE (04700050 , 100 x 9,5m) & GSL SEGUNDO (02328003 , 85 x 9,5m) lag am 15.02.2022 im Oberwasser der Schleuse Sülfeld / MITTELLANDKANAL neben einem TMS-Koppelverband der Deymann-Flotte.

Bodo Krakowsky 20.03.2022, 297 Aufrufe, 0 Kommentare

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Der Ro-Ro GSL  URSUS  (ENI 04810440 , 64,50 x 9,50m) & das Schubboot  SCH2637  (ENI 05800980 , 28,67 x 10,13m) lagen am 17.02.2025  auf dem  MITTELLANDKANAL  Höhe Hohenwarthe / zw. der Trogbrücke und der Doppelschleuse Hohenwarthe mit Fahrtrichtung Berlin fest. Das Schleusenpersonal streikte.
Der Ro-Ro GSL URSUS (ENI 04810440 , 64,50 x 9,50m) & das Schubboot SCH2637 (ENI 05800980 , 28,67 x 10,13m) lagen am 17.02.2025 auf dem MITTELLANDKANAL Höhe Hohenwarthe / zw. der Trogbrücke und der Doppelschleuse Hohenwarthe mit Fahrtrichtung Berlin fest. Das Schleusenpersonal streikte.
Bodo Krakowsky

Das Schubboot  SCH2637  (ENI 05800980 , 28,67 x 10,13m) & der Ro-Ro GSL  URSUS  (ENI 04810440 , 64,50 x 9,50m) lagen am 17.02.2025 auf dem  MITTELLANDKANAL  Höhe Hohenwarthe Fahrtrichtung Berlin auf Grund einer Schleusensperrung fest.
Das Schubboot SCH2637 (ENI 05800980 , 28,67 x 10,13m) & der Ro-Ro GSL URSUS (ENI 04810440 , 64,50 x 9,50m) lagen am 17.02.2025 auf dem MITTELLANDKANAL Höhe Hohenwarthe Fahrtrichtung Berlin auf Grund einer Schleusensperrung fest.
Bodo Krakowsky

TMS EILTANK 83 (ENI 02332867 , 85,85 x 9,60m) kam am 26.10.2024 vom  MITTELLANDKANAL  zum Nassen Dreieck. Dort bog das TMS nach Backbord in den DEK zu Berg ein.
TMS EILTANK 83 (ENI 02332867 , 85,85 x 9,60m) kam am 26.10.2024 vom MITTELLANDKANAL zum Nassen Dreieck. Dort bog das TMS nach Backbord in den DEK zu Berg ein.
Bodo Krakowsky

Blick auf den Unteren Vorhafen der Schleuse Hohenwarthe / MITTELLANDKANAL  am 17.02.2025. Streikbedingt mußten alle auf die Schleusung warten. Hinter den wartenden Fahrzeugen beginnt der Elbe-Havel-Kanal.
Blick auf den Unteren Vorhafen der Schleuse Hohenwarthe / MITTELLANDKANAL am 17.02.2025. Streikbedingt mußten alle auf die Schleusung warten. Hinter den wartenden Fahrzeugen beginnt der Elbe-Havel-Kanal.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Mittellandkanal mit Stichkanälen

109 1200x800 Px, 15.05.2025

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