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GMS CHARLY (05601430 , 100 x 9,5m) am 15.02.2022 im MITTELLANDKANAL vor der Schleuse Sülfeld / Unterwasser.

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GMS CHARLY (05601430 , 100 x
(ID 73762)
GMS CHARLY (05601430 , 100 x 9,5m) am 15.02.2022 im MITTELLANDKANAL / Unterwasser der Schleuse Sülfeld.
Schubboot SCH 2640 (05604520 , 28,56 x 10,02m) lag am 15.02.2022 im Unterwasser der Schleuse Sülfeld / MITTELLANDKANAL vor der gesperrten Südkammer.



GMS CHARLY (05601430 , 100 x 9,5m) am 15.02.2022 im MITTELLANDKANAL vor der Schleuse Sülfeld / Unterwasser.

GMS CHARLY (05601430 , 100 x 9,5m) am 15.02.2022 im MITTELLANDKANAL vor der Schleuse Sülfeld / Unterwasser.

Bodo Krakowsky 09.04.2022, 194 Aufrufe, 0 Kommentare

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TMS ORINOCO (ENI 06105680 , 81,3 x 10,2m) kam am 28.03.2025 aus dem MITTELLANDKANAL zum Nassen Dreieck und bog nach Backbord in den Dortmund-Ems-Kanal ein.
TMS ORINOCO (ENI 06105680 , 81,3 x 10,2m) kam am 28.03.2025 aus dem MITTELLANDKANAL zum Nassen Dreieck und bog nach Backbord in den Dortmund-Ems-Kanal ein.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Mittellandkanal mit Stichkanälen, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / O

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GMS NOCHT (ENI 02318784 , 72 x 8,20m) befuhr am 28.03.2025 den MITTELLANDKANAL Höhe Gravenhorst zu Tal. Das GMS hatte gerade die BAB A30 unterquert.
GMS NOCHT (ENI 02318784 , 72 x 8,20m) befuhr am 28.03.2025 den MITTELLANDKANAL Höhe Gravenhorst zu Tal. Das GMS hatte gerade die BAB A30 unterquert.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Mittellandkanal mit Stichkanälen, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / N

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TMS DETTMER TANK 126 (ENI 02337369 , 85 x 9,60m) kam am 27.03.2025 vom MITTELLANDKANAL und bog im Nassen Dreieck in den Dortmund-Ems-Kanal zu Tal ein.
TMS DETTMER TANK 126 (ENI 02337369 , 85 x 9,60m) kam am 27.03.2025 vom MITTELLANDKANAL und bog im Nassen Dreieck in den Dortmund-Ems-Kanal zu Tal ein.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Mittellandkanal mit Stichkanälen, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / Dettmer Tank

29 1200x900 Px, 26.01.2026

TMS DETTMER TANK 134 (ENI 02338171 , 86 x 9,60m) befuhr am 26.03.2025 den MITTELLANDKANAL zw. einem Sperrtor und der Millionenbrücke bei km 0,5 zu Tal.
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Bodo Krakowsky

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TMS Dettmer Tank 140 (04810300 , 86 x 11,45m) am 03.01.2016 im Mittellandkanal bei Sülfeld mit Fahrtrichtung WOB / MD.
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Das Schubboot SCH 2640 (05604520 , 28,56 x 10,02m) lag am 15.02.2022 vor der gesperrten Südkammer der Schleuse Sülfeld / MITTELLANDKANAL.
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Schubboot SCH 2640 (05604520 , 28,56 x 10,02m) lag am 15.02.2022 im Unterwasser der Schleuse Sülfeld / MITTELLANDKANAL vor der gesperrten Südkammer.
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Der Koppelverband mit SGMS BCF AMAZONE (04700050 , 100 x 9,5m) & GSL SEGUNDO (02328003 , 85 x 9,5m) lag am 15.02.2022 im Oberwasser der Schleuse Sülfeld / MITTELLANDKANAL neben einem
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GMS BCF SPRINTER (02104800 , 99,71 x 9,5m) am 15.02.2022 im Oberwasser der SCHLEUSE SÜLFELD / MITTELLANDKANAL.
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GMS BCF SPRINTER (02104800 , 99,71 x 9,5m) am 15.02.2022 im MITTELLANDKANAL km 236 vor der Schleuse Sülfeld mit Fahrtrichtung WOB.
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TMS DETTMER TANK 118 (02332573 , 86 x 9,60m) lag am 15.02.2022 im Oberwasser der Schleuse Sülfeld / MITTELLANDKANAL.
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TMS DETTMER TANK 140 (04810300 , 86 x 11,45m) lag am 15.02.2022 vor der Schleuse Sülfeld / Oberwasser / MITTELLANDKANAL km 236 und wurde fleissig geputzt.
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GMS NIKITA (02318624 , 84,62 x 8,18m) , TMS DETTMER TANK 118 (02332573 , 86 x 9,60m) u.
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