Deutschland, Saarland, Merzig, "de ol Trischen" wurde als Schleppboot für die Arbeit mit Schuten im Wattenmeer (Behördenboot) bis zur ...

Deutschland, Saarland, Merzig, "de ol Trischen" wurde als Schleppboot für die Arbeit mit Schuten im Wattenmeer (Behördenboot) bis zur Außerbetriebsetzung Mitte der 80er Jahre

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Die Yacht Stoerka III am 19.07.2014 vor Geiranger.

Der Eisbrecher ELBE für das WSA Magdeburg gebaut in Genthin an der Werft.Foto 07.2014

Deutschland, Saarland, Merzig, "de ol Trischen" wurde als Schleppboot für die Arbeit mit Schuten im Wattenmeer (Behördenboot) bis zur Außerbetriebsetzung Mitte der 80er Jahre eingesetzt. Daher hat sie geringen Tiefgang und einen flachen Boden, so konnte Sie im Wattenmeer ohne weiteres trockenfallen. Heimathafen war Friedrichskoog. Baujahr: 1949 - Motorisierung: luftgekühlter Deutz 6-Zylinder Diesel. Fotografiert von der Brücke über die Saar in der Merziger Strasse in Merzig. 06.08.2014

Jean-Claude Delagardelle 07.08.2014, 1326 Aufrufe, 0 Kommentare

Der 2004 gebaute Schwimmkran MATADOR 3 (IMO 9272137) ist 70 m lang, 32 m breit und hat eine Tragfähigkeit von 1.800 t.

Die Fähre Sykkylvsfjord am 19.07.2014 im Geirangerfjord.

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Seit etlichen Jahren liegt die FRETT an wechselnden Stellen im Fischereihafen von Bremerhaven. Gelegentlich wird an Bord bzw. unter Deck gewerkelt. Der Rumpf ist auch schon mal neu gestrichen worden, weil sich erster Rost breitmachte. Ob das Boot Marke Eigenbau jemals fertig wird und ausläuft? Ich habe so meine Zweifel, auch an der Seetüchtigkeit. 01.06.2020 
Helmut Seger

Seehäfen / Deutschland / Bremerhaven, Yachten, Freizeitfahrzeuge / Motorboote mit Kajüte / Yachten / alle

 1 1200x902 Px, 02.06.2020