Eigenartig hohes Heck der Grande Argentina, hier im Trockendock in Hamburg

Eigenartig hohes Heck der Grande Argentina, hier im Trockendock in Hamburg.

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Motortankschiff ADVENA befährt voll beladen am 10.11.2003 den Rhein-Herne-Kanal in Höhe Castrop-Rauxel Henrichenburg in nördlicher Richtung.

Eigenartig hohes Heck der Grande Argentina, hier im Trockendock in Hamburg. 15.7.2007

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 27.07.2007, 1463 Aufrufe, 0 Kommentare

Eigenartig hohes Heck der Grande Argentina, hier im Trockendock in Hamburg.

Fahrgastschiff Henrichenburg liegt im Yachthafen vor der alten Schleuse Henrichenburg (in Waltrop!) und wartet auf den nächsten Einsatz.

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Frachtschiff WAN HAI 510; Eigner/Betreiber: Wan Hai (WH); Aufnahmeort: Elbe/Hafen Hamburg, Deutschland; Datum: 05.05.2011; Info: (IMO 9326433) Schiffstyp Containerschiff / Geschwindigkeit 24 Knoten / Tiefgang 12.54 m / Tragfähigkeit 52146 t. Das Bild zeigt die „510“ beim Auslaufen mit gelichteten Ankern. 
Sven Grimpe

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Seeschiffe / Containerschiffe / W

 34 1600x1067 Px, 10.08.2025

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Seeschiffe / Containerschiffe / W

 41 1600x1066 Px, 10.08.2025

Frachtschiff CAPE CITIUS; Eigner/Betreiber: Luna Seatrading Inc; Aufnahmeort: Elbe/Hafen Hamburg, Deutschland; Datum: 14.07.2025; Info: (IMO 9848742). Das Bild zeigt das Containerschiff am Containerterminal der HHLA. 
Sven Grimpe

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Seeschiffe / Containerschiffe / C

 26 1600x1067 Px, 08.08.2025

Frachtschiff RIO MADEIRA; Eigner/Betreiber: Hamburg Süd; Aufnahmeort: Elbe/Hafen Hamburg, Deutschland; Datum: 11.04.2011; Info (IMO 9348106) Lüa 286,5 m, B 40 m, Tg 12,5 m / 1 Diesel, Doosan-Sulzer 12RTA96, 68.630 kW, 93.311 PS, 23,3 kn / 5905 TEU, Reefer-Anschlüsse: 1.365 / 12.2009 bei Daewoo, Mangalia, Rumänien. Das Bild zeigt die RIO MADEIRA während der Abfertigung am Containerterminal Burchardkai. 
Sven Grimpe

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