QUEEN MARY 2 verlässt den Hafen von Hamburg im Licht der untergehenden Sonne

Polnisches Segelschiff DAR MLODZIEZY in Lübeck-Travemünde.

21.04.2016, Malaga, Rachel Borchard, IMO 9212010

21.04.2016, Malaga, Sider Pamina, IMO 9519377

QUEEN MARY 2 verlässt den Hafen von Hamburg im Licht der untergehenden Sonne.

Seenotkreuzer HARRO KOEBKE am Sassnitzer Leuchtturm.

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Ölproduktionsschiff ENQUEST PRODUCER; Aufnahmeort: Elbe/Hafen Hamburg, Deutschland; Datum: 02.08.2013; Info: (IMO 8124034) während ihres Aufenthalt zum Umbau bei Blohm&Voss. 
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Frachtschiff WAN HAI 510; Eigner/Betreiber: Wan Hai (WH); Aufnahmeort: Elbe/Hafen Hamburg, Deutschland; Datum: 05.05.2011; Info: (IMO 9326433) Schiffstyp Containerschiff / Geschwindigkeit 24 Knoten / Tiefgang 12.54 m / Tragfähigkeit 52146 t. Das Bild zeigt die „510“ beim Auslaufen mit gelichteten Ankern. 
Sven Grimpe

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Seeschiffe / Containerschiffe / W

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Frachtschiff WAN HAI 510; Eigner/Betreiber: Wan Hai (WH); Aufnahmeort: Elbe/Hafen Hamburg, Deutschland; Datum: 05.05.2011; Info: (IMO 9326433) Schiffstyp Containerschiff / Geschwindigkeit 24 Knoten / Tiefgang 12.54 m / Tragfähigkeit 52146 t. Das Bild zeigt die „510“ beim Auslaufen mit gelichteten Ankern. 
Sven Grimpe

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Seeschiffe / Containerschiffe / W

 52 1600x1066 Px, 10.08.2025