Das Lotsenschiffe Pilot Holtenau (MMSI: 211533730) und Pilot Travemünde (MMSI: 211533370) April 2019 in Travemünde

Das Lotsenschiffe Pilot Holtenau (MMSI: 211533730) und Pilot Travemünde (MMSI: 211533370) April 2019 in Travemünde.

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Das Segelschiff Passat ist in Travemünde ausgestellt.

GOT 10 Hanseat (IMO: 5142308) Anfang April 2019 mit 4 Schwesterbooten in Travemünde.

Das Lotsenschiffe Pilot Holtenau (MMSI: 211533730) und Pilot Travemünde (MMSI: 211533370) April 2019 in Travemünde.

Christian Bremer http://cbpics.de 17.04.2019, 327 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Datum 2019:04:08 14:42:06, Belichtungsdauer: 10/16000, Blende: 80/10, ISO400, Brennweite: 350/10

Die Yacht Cetara Anfang April 2019 in Travemünde.

Die Fähre Priwall IV (ENI: 05111490) Anfang April 2019 in Travemünde.

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Pilot JASMUND (IMO 9734331) fährt zum Liegeplatz im Sassnitzer Hafen. - 06.09.2025 
Gerd Wiese

Seehäfen / Deutschland / Sassnitz, Spezialschiffe / Lotsenboote / pilot boats / Deutschland

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Pilot JASMUND (IMO 9734331) im Sassnitzer Hafen. - 06.09.2025 
Gerd Wiese

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Pilot JASMUND (IMO 9734331) und Mehrzweckerprobungsboot Y 862 HELMSAND im Sassnitzer Hafen. - 06.09.2025 
Gerd Wiese

Kriegsschiffe / Hilfsschiffe, Versorger / Deutschland, Seehäfen / Deutschland / Sassnitz, Spezialschiffe / Lotsenboote / pilot boats / Deutschland

 35 1600x1067 Px, 07.09.2025

Hafenbarkasse (ehemaliger Lotsenversetzer) MARXEN; Eigner/Betreiber: unbekannt; Aufnahmeort: Elbe/Hafen Hamburg, Deutschland; Datum: 10.05.2015; Info: Bild entstand anlässlich des Hafengeburtstages. Ex JULIUS D.A. MARXEN, Außerdienststellung 1996 / ehem. Lotsenversetzboot / Lüa 21,5 m, B 5,4 m, Tg 2,75 m / 1 MWM-Diesel, 12-Zyl., 350 PS, 1 Wendegetriebe 3:1, Prop.-D= 1230 mm, 10,5 kn / 1957 bei Pohl und Jozwiak, Hamburg / 2 Dieselgeneratoren, á 170 PS, 1 E-Fahrmotor (260 PS) mit Getriebe, Untersetzung 7:1, Wellendrehzahl 180 Upm, Prop.-D= 1.800 mm, 10,5 kn 
Sven Grimpe

Spezialschiffe / Lotsenboote / pilot boats / Deutschland, Spezialschiffe / Barkassen / M

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