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Die Hermann Rudolf Meyer bei der Einfahrt in den Hafen von Fedderwardersiel.

(ID 33637)

Der Autotransporter Adriatic Highway am 14.11.2012 auf dem Weg nach Dubai im Arabian Gulf/Persian Gulf.

Schlepper Bugsier 21 wartet schon auf die in Hamburg einlaufende Loa IMO-Nummer:9290804 Flagge:Liberia Länge:269.0m Breite:32.0m Baujahr:2005 Bauwerft:CSBC,Kaohsiung Taiwan aufgenommen am 19.10.13

Die Hermann Rudolf Meyer bei der Einfahrt in den Hafen von Fedderwardersiel. Sie ist 23,1m lang x 6m breit und hat einen Tiefgang von 1,5m.

Die Hermann Rudolf Meyer bei der Einfahrt in den Hafen von Fedderwardersiel. Sie ist 23,1m lang x 6m breit und hat einen Tiefgang von 1,5m.

Rolf Bridde 20.10.2013, 1327 Aufrufe, 0 Kommentare

Die Halland IMO-Nummer:8518558 Flagge:Deutschland Länge:82.0m Breite:13.0m Baujahr:1986 Bauwerft:Cassens Werft,Emden Deutschland nach Hamburg einlaufend vor dem Rüschpark Finkenwerder am 19.10.13

Schlepper Bugsier 21 wartet schon auf die in Hamburg einlaufende Loa IMO-Nummer:9290804 Flagge:Liberia Länge:269.0m Breite:32.0m Baujahr:2005 Bauwerft:CSBC,Kaohsiung Taiwan aufgenommen am 19.10.13

Die Hermann Rudolf Meyer bei der Einfahrt in den Hafen von Fedderwardersiel.

Der Autotransporter Adriatic Highway am 14.11.2012 auf dem Weg nach Dubai im Arabian Gulf/Persian Gulf.

Die Containerbrücken des Burchardkai in Hamburg an einem trüben Herbsttag.

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ANNELIESE KRAMER , SAR , MMSI 211759340 , 28 x 7 m , Cuxhaven , 01.06.2020

ANNELIESE KRAMER , SAR , MMSI 211759340 , 28 x 7 m , Cuxhaven , 01.06.2020 
Reinhard Schmidt

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Spezialschiffe / Seenotrettung / SAR / Deutschland

 10 1200x801 Px, 28.06.2020

Seenotkreuzer HARRO KOEBKE im Hafen von Sassnitz. - 27.06.2020

Seenotkreuzer HARRO KOEBKE im Hafen von Sassnitz. - 27.06.2020 
Gerd Wiese

Spezialschiffe / Seenotrettung / SAR / Deutschland, Unternehmen / Deutschland / DGzRS, Bremen, Sonstiges / Seezeichen, Leuchtfeuer in Deutschland / Ostsee Mecklenburg - Vorpommern

 11 1200x800 Px, 27.06.2020

Der von Fassmer in Berne gebaute und am 16.11.2013 in Dienst gestellte Seenotrettungskreuzer PIDDER LÜNG am 14.06.2020 in List/Sylt. Technische Daten: 19,90 x 5,05 m, Tiefgang 1,30 m, Verdrängung 38 t, Leistung 1.232 kW, Geschwindigkeit 22 kn.

Der von Fassmer in Berne gebaute und am 16.11.2013 in Dienst gestellte Seenotrettungskreuzer "PIDDER LÜNG" am 14.06.2020 in List/Sylt. Technische Daten: 19,90 x 5,05 m, Tiefgang 1,30 m, Verdrängung 38 t, Leistung 1.232 kW, Geschwindigkeit 22 kn. 
Horst Lüdicke

Inselgruppen, Inseln / Deutschland / Sylt, Spezialschiffe / Seenotrettung / SAR / Deutschland

 17 1200x761 Px, 24.06.2020 

Seenotkreuzer HARRO KOEBKE und Fahrgastschiff ALEXANDER (IMO 9432878) bei leichtem Seenebel vor Sassnitz. - 20.06.2020

Seenotkreuzer HARRO KOEBKE und Fahrgastschiff ALEXANDER (IMO 9432878) bei leichtem Seenebel vor Sassnitz. - 20.06.2020 
Gerd Wiese

Meere, Seegebiete / Deutschland / Ostsee, Spezialschiffe / Seenotrettung / SAR / Deutschland, Seeschiffe / Fahrgastschiffe / A

 20 1200x800 Px, 23.06.2020

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Die Christian am 09.06.2013 in Fahrt vor Fedderwardersiel.

Der noch namenlose Seenotkreuzerneubau SK 34 der DGzRS ist am 01.10.2013 zu Probefahrten auf der Weser unterwegs.

SAR Schiff Harro Koebke am 12.09.13 in Sassnitz.

SK Harro Koebke im Stadthafen Sassnitz am 15.09.2013

Der DGzRS-Rettungskreuzer HANNES GLOGNER und der Marinefliegerhubschrauber 89+57, ein Westland Sea King MK 41, während einer Seenotrettungsübung am 28.07.2013 in Bremerhaven.

BOTTSAND am 10.8.2013, Kieler Außenförde, zur Station Laboe einlaufend / Seenotrettungsboot der 8,5 m-Klasse / Lüa 8,52 m, B 3,12 m, Tg 0,93 m / 1 Diesel, 162 Kw (220 PS) / 1994 bei Fassmer, Berne

BOTTSAND am 10.8.2013, Kieler Außenförde, zur Station Laboe einlaufend / Seenotrettungsboot der 8,5 m-Klasse / Lüa 8,52 m, B 3,12 m, Tg 0,93 m / 1 Diesel, 162 Kw (220 PS) / 1994 bei Fassmer, Berne

BERLIN am 10.8.2013 am Liegeplatz in Laboe / Seenotkreuzer der 27 m-Klasse / Lüa 27,5 m, B 6,53 m, Tg 2,1 m / 1985 bei Lürssen / Station Laboe / 1 Mittelmaschine MTU 12V396 TB 93, 1200 kW (1632 PS),

Hermann Marwede heißt der größte SAR Seenot Rettungskreuzer.

Am 6.7.2013 begegnete mir bei der Rückfahrt von Helgoland in voller Fahrt der Seenotrettungskreuzer Hermann Rudolf Meyer in der Wesermündung bei Bremerhaven.

Seenotkreuzer Bremen der DGzRS am 09.06.2013 beim Hafenfest in Burgstaaken auf Fehmarn.

SARS Seenotrettung ,,Hans Jngwerson`` in Travemünde am 27.04.2013 beobachtet.

KIEK UT DLRG Stadersand 27.04.2013

Seenotrettungskreuzer Alfried Krupp läuft am 23.04.2013 aus Borkum aus.

FRITZ BEHRENS am 5.5.2012, Hamburg, Elbe, Höhe Strandhafen vor der Hafencity / Ehem.

Die HERMANN MARWEDE ist das 46 m lange Flaggschiff der DGzRS.

Die HERMANN MARWEDE ist das 46 m lange Flaggschiff der DGzRS.

Seenotrettungskreuzer Wilhelm Kaisen der DGzRS im Hafen Helgoland am 8.

Seenotrettungskreuzer Alfried Krupp im Hafen Borkum am 20.08.2012.

Am 26.Dezember 2012 lag im Breeger Hafen das Rettungsboot DORNBUSCH .

Das SAR Schiff Harro Koebke am 25.12.12 im Stadthafen Sassnitz mit schöner Weihnachtsdeko.

Am 11.10.12 vor Sassnitz, die Harro Koebke.

Hannes þ Hafstein 2188 neben Seenotrettungskreuzer Hamburg (außer Dienst)im Stadthafen Rostock neben der MS Georg Büchner liegend.

Seenotrettungskreuzer der DGzRS am Stammliegeplatz am Alten Strom in Warnemünde Aufn.v.21.07.2011

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BERLIN am 10.8.2013 am Liegeplatz in Laboe / Seenotkreuzer der 27 m-Klasse / Lüa 27,5 m, B 6,53 m, Tg 2,1 m / 1985 bei Lürssen / Station Laboe / 1 Mittelmaschine MTU 12V396 TB 93, 1200 kW (1632 PS),

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