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Bilder von Bodo Krakowsky

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Bilder und Fotos von Schiffen und Booten »
Bilder von Bodo Krakowsky
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GMS AVISO IV (02323146 , 105 x 9,50m) am 10.07.2015 bei der Einfahrt zur Talschleusung in der Südkammer der Main-Schleuse Griesheim.
GMS AVISO IV (02323146 , 105 x 9,50m) am 10.07.2015 bei der Einfahrt zur Talschleusung in der Südkammer der Main-Schleuse Griesheim.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / A

415 1200x800 Px, 21.07.2015

GMS LOWI (04607840 , 86 x 9,50m) fuhr am 10.07.2015 nach der Talschleusung in der Südkammer der Main-Schleuse Griesheim aus der Kammer.
GMS LOWI (04607840 , 86 x 9,50m) fuhr am 10.07.2015 nach der Talschleusung in der Südkammer der Main-Schleuse Griesheim aus der Kammer.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / L

446 1200x800 Px, 21.07.2015

TMS FUELTRANS 7 (06000279 , 82 x 8,20m) fuhr am 25.06.2015 nach der Bergschleusung in der Schleuse Uelzen II aus der Kammer und weiter im ESK Richtung MLK.
TMS FUELTRANS 7 (06000279 , 82 x 8,20m) fuhr am 25.06.2015 nach der Bergschleusung in der Schleuse Uelzen II aus der Kammer und weiter im ESK Richtung MLK.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / F

413 1200x900 Px, 20.07.2015

TMS UNION 1 (04024300 , 85 x 8,20m) war am 25.06.2015 nach der Bergschleusung in Uelzen II oben angekommen .
TMS UNION 1 (04024300 , 85 x 8,20m) war am 25.06.2015 nach der Bergschleusung in Uelzen II "oben angekommen".
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / U

455 1200x900 Px, 20.07.2015

GMS MOCA (04016490 , 80 x 8,20m) fuhr am 25.06.2015 im ESK zur Bergschleusung in die Schleusenkammer Uelzen II ein.
GMS MOCA (04016490 , 80 x 8,20m) fuhr am 25.06.2015 im ESK zur Bergschleusung in die Schleusenkammer Uelzen II ein.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / M

442 1200x800 Px, 20.07.2015

SB SCH 2407 (05602680 , 16,39 x 8,15m) mußte am 25.06.2015 mit seinem Verband auf seine Bergschleusung in Uelzen II im Unterwasser der Schleuse warten.
SB SCH 2407 (05602680 , 16,39 x 8,15m) mußte am 25.06.2015 mit seinem Verband auf seine Bergschleusung in Uelzen II im Unterwasser der Schleuse warten.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / S

437 1200x755 Px, 20.07.2015

GMS EMMA (08043007 , 73 x 7,24m) hatte am 25.06.2015 Grünes Licht zur Einfahrt in die Schleuse Uelzen II bekommen. Das Bugstrahlruder wurde wie man sieht aktiviert und es konnte abgelegt werden. Das GMS wurde zu Berg geschleust.
GMS EMMA (08043007 , 73 x 7,24m) hatte am 25.06.2015 "Grünes Licht" zur Einfahrt in die Schleuse Uelzen II bekommen. Das Bugstrahlruder wurde wie man sieht aktiviert und es konnte abgelegt werden. Das GMS wurde zu Berg geschleust.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / E

522 1200x800 Px, 20.07.2015

TMS ECKHARD BURMESTER (08043011 , 85 x 9m) am 25.06.2015 im Oberwasser der Schleuse Uelzen II. Das TMS fuhr zur Talschleusung in die Kammer ein.
TMS ECKHARD BURMESTER (08043011 , 85 x 9m) am 25.06.2015 im Oberwasser der Schleuse Uelzen II. Das TMS fuhr zur Talschleusung in die Kammer ein.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / E

488 1200x800 Px, 20.07.2015

GMS LUSITANIA (04005670 , 80 x 8,2m) am 25.06.2015 im Oberwasser der Schleuse Uelzen II. Das GMS fuhr im ESK zu Tal.
GMS LUSITANIA (04005670 , 80 x 8,2m) am 25.06.2015 im Oberwasser der Schleuse Uelzen II. Das GMS fuhr im ESK zu Tal.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / L

399 1200x800 Px, 20.07.2015

TMS TANJA DEYMANN 1 (02333403 , 84,30 x 9,60m) setzte am 25.06.2015 nach der Bergschleusung in Uelzen II seine Fahrt im ESK fort.
TMS TANJA DEYMANN 1 (02333403 , 84,30 x 9,60m) setzte am 25.06.2015 nach der Bergschleusung in Uelzen II seine Fahrt im ESK fort.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / T

438 1200x800 Px, 20.07.2015

Koppelverband SL NEETZE (04606670 , 79 x 9,50) und GMS ILMENAU (04001860 , 85 x 9,50m) am 25.06.2015 im Oberwasser von Uelzen II im ESK. Hier ist der Koppelverband bei der Einfahrt in die Schleusenkammer zu sehen. Der Verband fuhr zu Tal.
Koppelverband SL NEETZE (04606670 , 79 x 9,50) und GMS ILMENAU (04001860 , 85 x 9,50m) am 25.06.2015 im Oberwasser von Uelzen II im ESK. Hier ist der Koppelverband bei der Einfahrt in die Schleusenkammer zu sehen. Der Verband fuhr zu Tal.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS A - K

637 1200x800 Px, 20.07.2015

TMS TANJA DEYMANN 1 (02333403 , 84,30 x 9,60m) wartete am 25.06.2015 im ESK / Unterwasser der Schleuse Uelzen II auf seine Bergschleusung.
TMS TANJA DEYMANN 1 (02333403 , 84,30 x 9,60m) wartete am 25.06.2015 im ESK / Unterwasser der Schleuse Uelzen II auf seine Bergschleusung.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / T

434 1200x800 Px, 20.07.2015

KFGS SERENITE (04608770 , 38,50 x 5,08m) fuhr am 23.06.2015 im Westhafenkanal in Berlin-Charlottenburg zu Tal.
KFGS SERENITE (04608770 , 38,50 x 5,08m) fuhr am 23.06.2015 im Westhafenkanal in Berlin-Charlottenburg zu Tal.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / KFGS - Kabinen-FGS für Kreuzfahrten / S

491 1200x900 Px, 19.07.2015

TMS MARIA DEYMANN (04501700 , 80 x 9m) fuhr am 23.06.2015 im Westhafenkanal in Berlin-Charlottenburg zu Berg Richtung Charlottenburger Verbindungskanal , dort wurde gelöscht.
TMS MARIA DEYMANN (04501700 , 80 x 9m) fuhr am 23.06.2015 im Westhafenkanal in Berlin-Charlottenburg zu Berg Richtung Charlottenburger Verbindungskanal , dort wurde gelöscht.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / M

553 1200x900 Px, 19.07.2015

FGS BELLEVUE (04805800 , 39 x 8,20m) am 28.06.2015 auf der Spree zwischen Siemenssteg und Caprivibrücke zu Tal.
FGS BELLEVUE (04805800 , 39 x 8,20m) am 28.06.2015 auf der Spree zwischen Siemenssteg und Caprivibrücke zu Tal.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / B

461 1200x800 Px, 19.07.2015

TMS FUELTRANS 7 (06000279 , 82 x 8,20m) am 28.06.2015 auf der Spree am Iburger Ufer festgemacht. Am folgenden Tag wurde im Charlottenburger Verbindungskanal gelöscht.
TMS FUELTRANS 7 (06000279 , 82 x 8,20m) am 28.06.2015 auf der Spree am Iburger Ufer festgemacht. Am folgenden Tag wurde im Charlottenburger Verbindungskanal gelöscht.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / F

461 1200x800 Px, 19.07.2015

TMS REGINA-W (05101050 , 80 x 9m) am 01.07.2015 beim Löschen im Charlottenburger Verbindungskanal.
TMS REGINA-W (05101050 , 80 x 9m) am 01.07.2015 beim Löschen im Charlottenburger Verbindungskanal.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / R

510 1200x900 Px, 19.07.2015

TMS MEGANTIC (04811380 , 84,80 x 9,50m) am 16.07.2015. Das TMS kam die Havel z Berg , drehte und fuhr Rückwärts zum Löschen in den Ruhlebener Altarm.
TMS MEGANTIC (04811380 , 84,80 x 9,50m) am 16.07.2015. Das TMS kam die Havel z Berg , drehte und fuhr Rückwärts zum Löschen in den Ruhlebener Altarm.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / M

484 1200x719 Px, 19.07.2015

Blick auf das Wasserstrassen-Dreieck in Berlin-Spandau am 16.07.2015. Im Vordergrund fliesst die Havel von links nach rechts , im Hintegrund links ist die Spree die dann in die Havel fliesst und geradezu der Ruhlebener Altarm wo viele TMS gelöscht werden.
Blick auf das "Wasserstrassen-Dreieck" in Berlin-Spandau am 16.07.2015. Im Vordergrund fliesst die Havel von links nach rechts , im Hintegrund links ist die Spree die dann in die Havel fliesst und geradezu der Ruhlebener Altarm wo viele TMS gelöscht werden.
Bodo Krakowsky

Flüsse und Seen / Deutschland / Havel

584 1200x710 Px, 19.07.2015

TMS BERNHARD BURMESTER (08043015 , 80 x 9m) am 16.07.2015 vom Ruhlebener Altarm kommend zu Tal über die Spree in die Havel.
TMS BERNHARD BURMESTER (08043015 , 80 x 9m) am 16.07.2015 vom Ruhlebener Altarm kommend zu Tal über die Spree in die Havel.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / B

481 1200x900 Px, 19.07.2015

TMS REGINA-W (05101050 , 80 x 9m) befuhr am 16.07.2015 die Spree zu Tal und bog nach Backbord in die Havel ein.
TMS REGINA-W (05101050 , 80 x 9m) befuhr am 16.07.2015 die Spree zu Tal und bog nach Backbord in die Havel ein.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / R

490 1200x900 Px, 19.07.2015

SB SILKE (05604260 , 14 x 8,16m) schob am 16.07.2015 zwei Leichter auf der Havel in Berlin-Spandau zu Berg.
SB SILKE (05604260 , 14 x 8,16m) schob am 16.07.2015 zwei Leichter auf der Havel in Berlin-Spandau zu Berg.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / S

518 1200x900 Px, 19.07.2015

GMS Altmark (04031260 , 80 x 8,20m) am 27.04.2015 beim Löschen seiner Ladung am Hafen Berlin-Steglitz im Teltowkanal.
GMS Altmark (04031260 , 80 x 8,20m) am 27.04.2015 beim Löschen seiner Ladung am Hafen Berlin-Steglitz im Teltowkanal.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / A

507 1200x900 Px, 29.04.2015

Am 27.04.2015 wurde diese sperrige Ladung vom GMS Altmark (04031260 , 80 x 8,20m) am Hafen Berlin-Steglitz / Teltowkanal gelöscht.
Am 27.04.2015 wurde diese sperrige Ladung vom GMS Altmark (04031260 , 80 x 8,20m) am Hafen Berlin-Steglitz / Teltowkanal gelöscht.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / A

520 1200x900 Px, 29.04.2015

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