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Bilder von Axel Hofmeister

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Das Fahrgastschiff  MS Binz  IMO 6801822 ist ein Schiff der Reederei Adler, die ihren Hauptsitz in Westerland auf Sylt hat. Das Schiff bedient von Sassnitz aus den Seebäderverkehr auf Rügen. Begegnung am 04.09.04.
Das Fahrgastschiff "MS Binz" IMO 6801822 ist ein Schiff der Reederei Adler, die ihren Hauptsitz in Westerland auf Sylt hat. Das Schiff bedient von Sassnitz aus den Seebäderverkehr auf Rügen. Begegnung am 04.09.04.
Axel Hofmeister

Die Kronprins Frederik, IMO 7803205, ist ein Fährschiff der Reederei Scandlines. Am 09.07.2012 im Hafen von Warnemünde.
Die Kronprins Frederik, IMO 7803205, ist ein Fährschiff der Reederei Scandlines. Am 09.07.2012 im Hafen von Warnemünde.
Axel Hofmeister

Lotsenboot  TRELAWNEY  am 15.09.2012 vor Falmouth / Cornwall.
Lotsenboot "TRELAWNEY" am 15.09.2012 vor Falmouth / Cornwall.
Axel Hofmeister

Die John T. Essberger war ein Seenotrettungskreuzer der 44-m-Klasse der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS). Sie wurde im Jahr 1975 von der Schweers-Werft in Bardenfleth unter der Werft-Nr. 6426 gebaut. Am 10. Mai 2011 wurde sie in Bremerhaven außer Dienst gestellt. Aufgenommen am 03.05.2011, eine Woche voher.
Die John T. Essberger war ein Seenotrettungskreuzer der 44-m-Klasse der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS). Sie wurde im Jahr 1975 von der Schweers-Werft in Bardenfleth unter der Werft-Nr. 6426 gebaut. Am 10. Mai 2011 wurde sie in Bremerhaven außer Dienst gestellt. Aufgenommen am 03.05.2011, eine Woche voher.
Axel Hofmeister

Die Fähre  Prinses Maxima  IMO 9275933, MMSI 244169000,zwischen Breskens und Vlissingen am 09.09.2006.
Die Fähre "Prinses Maxima" IMO 9275933, MMSI 244169000,zwischen Breskens und Vlissingen am 09.09.2006.
Axel Hofmeister

Kleinere Häfen / Niederlande / Breskens

24 1200x900 Px, 03.12.2025

Lotsenboot  TRELAWNEY  am 15.09.2012 vor Falmouth / Cornwall.
Lotsenboot "TRELAWNEY" am 15.09.2012 vor Falmouth / Cornwall.
Axel Hofmeister

Segelboot am 09.07.2012 auf der Ostsee vor Warnemünde in Mecklenburg-Vorpommern.
Segelboot am 09.07.2012 auf der Ostsee vor Warnemünde in Mecklenburg-Vorpommern.
Axel Hofmeister

Die  Navigator of the Seas , IMO-Nr. 9227508, ist ein Kreuzfahrtschiff im Eigentum der Royal Caribbean Cruises Ltd. Mit einer Länge von 311 m gehört es zu den größten Kreuzfahrtschiffen der Welt, am 04.10.16 im Hafen von Lissabon.
Die "Navigator of the Seas", IMO-Nr. 9227508, ist ein Kreuzfahrtschiff im Eigentum der Royal Caribbean Cruises Ltd. Mit einer Länge von 311 m gehört es zu den größten Kreuzfahrtschiffen der Welt, am 04.10.16 im Hafen von Lissabon.
Axel Hofmeister

Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / N

35 1200x900 Px, 30.10.2025

Die Dünenfähre  Witte Kliff  verbindet den Hafen der Insel Helgoland, 

Wegen seiner Lage auf offener See wird Helgoland häufig als „einzige Hochseeinsel Deutschlands“ bezeichnet.
Die Dünenfähre "Witte Kliff" verbindet den Hafen der Insel Helgoland, Wegen seiner Lage auf offener See wird Helgoland häufig als „einzige Hochseeinsel Deutschlands“ bezeichnet.
Axel Hofmeister

Mit MS Albatros, IMO 7304314, am 30.06.2013 vor der Südküste von Island.
Mit MS Albatros, IMO 7304314, am 30.06.2013 vor der Südküste von Island.
Axel Hofmeister

Seegebiete / Nordatlantik / Island, Färöer

50 1200x900 Px, 10.10.2025

Die „MV Superfast Levante“ ist ein unter spanischer Flagge fahrendes RoRo-Schiff, IMO 9204362, am 09.10.2016 im Hafen der Baleareninsel Ibiza.
Die „MV Superfast Levante“ ist ein unter spanischer Flagge fahrendes RoRo-Schiff, IMO 9204362, am 09.10.2016 im Hafen der Baleareninsel Ibiza.
Axel Hofmeister

Schiffe in der Abendstimmung auf der Maas bei Well in der niederländischen Provinz Limburg am 21.09.2005.
Die Maas ist der längste Nebenfluss des Rheins und die Namenspatin des zweitlängsten Rhein-Nebenflusses, der Mosel (lateinisch Mosella: „Kleine Maas“).
Schiffe in der Abendstimmung auf der Maas bei Well in der niederländischen Provinz Limburg am 21.09.2005. Die Maas ist der längste Nebenfluss des Rheins und die Namenspatin des zweitlängsten Rhein-Nebenflusses, der Mosel (lateinisch Mosella: „Kleine Maas“).
Axel Hofmeister

Flüsse und Seen / Europa / La Meuse - Die Maas

35 1200x900 Px, 10.10.2025

Die MISERABLES, IMO 9058414, ein Aluminium-Katamaran, der 1991 in Les Sables-d'Olonne gebaut wurde, am 15.09.2019 in der Marina de Herbaudière auf der französischen Atlantikinsel Noirmoutier.
Die MISERABLES, IMO 9058414, ein Aluminium-Katamaran, der 1991 in Les Sables-d'Olonne gebaut wurde, am 15.09.2019 in der Marina de Herbaudière auf der französischen Atlantikinsel Noirmoutier.
Axel Hofmeister

Auf dem Tejo unter der Hängebrücke Ponte 25 de Abril, bei der Einfahrt nach Lissabon am 05.10.2016.
Auf dem Tejo unter der Hängebrücke Ponte 25 de Abril, bei der Einfahrt nach Lissabon am 05.10.2016.
Axel Hofmeister

Flüsse und Seen / Portugal / Rio Tejo

37 1200x675 Px, 10.10.2025

Die Lotsenversetzboote ELBE 3 und 4 am 17.09.25 im Hafen von Cuxhaven. Die Boote dieses Typs gehören zur Kraken 82-Klasse des französischen Herstellers Chantiers Navals Bernard aus Locmiquélic. Sie sind selbstaufrichtend und unsinkbar. Die Boote sind registriert in Cuxhaven und fahren unter deutscher Flagge.
Die Lotsenversetzboote ELBE 3 und 4 am 17.09.25 im Hafen von Cuxhaven. Die Boote dieses Typs gehören zur Kraken 82-Klasse des französischen Herstellers Chantiers Navals Bernard aus Locmiquélic. Sie sind selbstaufrichtend und unsinkbar. Die Boote sind registriert in Cuxhaven und fahren unter deutscher Flagge.
Axel Hofmeister

Das Lotsenversetzboot Elbe 1 am 17.09.25 im Hafen von Cuxhaven. Die Boote dieses Typs gehören zur Kraken 82-Klasse des französischen Herstellers Chantiers Navals Bernard aus Locmiquélic. Sie sind selbstaufrichtend und unsinkbar. Das Boot ist registriert in Cuxhaven und fährt unter deutscher Flagge.
Das Lotsenversetzboot Elbe 1 am 17.09.25 im Hafen von Cuxhaven. Die Boote dieses Typs gehören zur Kraken 82-Klasse des französischen Herstellers Chantiers Navals Bernard aus Locmiquélic. Sie sind selbstaufrichtend und unsinkbar. Das Boot ist registriert in Cuxhaven und fährt unter deutscher Flagge.
Axel Hofmeister

BITFLOWER (IMO: 9263930) ist ein Öl- / Chemietanker und fährt unter der Flagge Schwedens. Ihre Länge insgesamt (LOA) beträgt 114,6 Meter und ihre Breite beträgt 16,45 Meter. Am 19.09.25 vor Cuxhaven.
BITFLOWER (IMO: 9263930) ist ein Öl- / Chemietanker und fährt unter der Flagge Schwedens. Ihre Länge insgesamt (LOA) beträgt 114,6 Meter und ihre Breite beträgt 16,45 Meter. Am 19.09.25 vor Cuxhaven.
Axel Hofmeister

HSC  Halunder Jet  IMO 9825295, der Förde Reederei Seetouristik (FRS) am 19.09.25 im Hafen von Helgoland. HSC bedeutet High-Speed Craft und bezeichnet ein Schiff, das mit modernster Antriebstechnik ausgestattet ist und mit 12.182 PS  eine Geschwindigkeit von 36 Knoten bzw. 67 km/h erreicht.
HSC "Halunder Jet" IMO 9825295, der Förde Reederei Seetouristik (FRS) am 19.09.25 im Hafen von Helgoland. HSC bedeutet High-Speed Craft und bezeichnet ein Schiff, das mit modernster Antriebstechnik ausgestattet ist und mit 12.182 PS eine Geschwindigkeit von 36 Knoten bzw. 67 km/h erreicht.
Axel Hofmeister

Der HEBO Lift 9 ist ein seegängiger Schwimmkran mit einer Tragfähigkeit von 800 Tonnen. Mit einer Länge von etwa 67 Metern und einer Breite von 27 Metern ist er mit dynamischen Positionierungsfunktionen ausgestattet, die ein präzises Manövrieren bei komplexen Hebevorgängen ermöglichen. IMO 8343135, am 17.09.25 im Hafen von Cuxhaven.
Der HEBO Lift 9 ist ein seegängiger Schwimmkran mit einer Tragfähigkeit von 800 Tonnen. Mit einer Länge von etwa 67 Metern und einer Breite von 27 Metern ist er mit dynamischen Positionierungsfunktionen ausgestattet, die ein präzises Manövrieren bei komplexen Hebevorgängen ermöglichen. IMO 8343135, am 17.09.25 im Hafen von Cuxhaven.
Axel Hofmeister

Die Grimmershörn IMO 9586174, ist ein deutsches Vermessungsschiff. Eigner ist die Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes. Am 17.09.25 im Hafen von Cuxhaven.
Die Grimmershörn IMO 9586174, ist ein deutsches Vermessungsschiff. Eigner ist die Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes. Am 17.09.25 im Hafen von Cuxhaven.
Axel Hofmeister

Spezialschiffe / WSV Deutschland / G

45 1200x800 Px, 08.10.2025

Seenotrettungskreuzer Ernst Meier-Hedde am 19.09.25 im Hafen der Insel Helgoland. Gebaut wurde die 28 Meter lange ERNST MEIER-HEDDE 2015 bei der Fassmer-Werft in Berne-Motzen. Benannt wurde der Seenotrettungskreuzer nach dem Reeder Ernst Meier-Hedde (1913-1994), Mitbegründer der Bremer Schlüssel-Reederei für Massengutschiffe. Er war von 1980 bis 1990 elf Jahre lang ehrenamtlicher Vorsitzer der Seenotretter.
Seenotrettungskreuzer Ernst Meier-Hedde am 19.09.25 im Hafen der Insel Helgoland. Gebaut wurde die 28 Meter lange ERNST MEIER-HEDDE 2015 bei der Fassmer-Werft in Berne-Motzen. Benannt wurde der Seenotrettungskreuzer nach dem Reeder Ernst Meier-Hedde (1913-1994), Mitbegründer der Bremer Schlüssel-Reederei für Massengutschiffe. Er war von 1980 bis 1990 elf Jahre lang ehrenamtlicher Vorsitzer der Seenotretter.
Axel Hofmeister

Die Nordic, IMO 9525962, am 17.09.25 im Hafen von Cuxhave. Sie ist ein Hochsee-Bergungsschlepper, der im Rahmen des deutschen Notschleppkonzepts auf einer Seeposition bei Helgoland stationiert ist. Das Schiff gilt als der leistungsfähigste Bergungsschlepper in deutschen Gewässern. Gebaut wurde es 2010 von der Peene-Werft in Wolgast.
Die Nordic, IMO 9525962, am 17.09.25 im Hafen von Cuxhave. Sie ist ein Hochsee-Bergungsschlepper, der im Rahmen des deutschen Notschleppkonzepts auf einer Seeposition bei Helgoland stationiert ist. Das Schiff gilt als der leistungsfähigste Bergungsschlepper in deutschen Gewässern. Gebaut wurde es 2010 von der Peene-Werft in Wolgast.
Axel Hofmeister

FAIRPLAY-66 am 19.09.2025 vor Cuxhaven. Ein Schiff der Fairplay Schleppdampfschiffs-Reederei Richard Borchard GmbH in Hamburg. Der 1992 gebaute Schlepper mit der IMO 9036258 hat eine Länge von 32 m und eine Breite von 10 m und fährt unter deutscher Flagge.
FAIRPLAY-66 am 19.09.2025 vor Cuxhaven. Ein Schiff der Fairplay Schleppdampfschiffs-Reederei Richard Borchard GmbH in Hamburg. Der 1992 gebaute Schlepper mit der IMO 9036258 hat eine Länge von 32 m und eine Breite von 10 m und fährt unter deutscher Flagge.
Axel Hofmeister

Das Frachtschiff  BALTIC WIND , IMO / MMSI 9953999 / 255915582, am 19.09.25 bei der Einfahrt in die Elbe vor Cuxhaven. Es hat eine Länge von 89m und fährt unter der Flagge von 	Portugal (Madeira).
Das Frachtschiff "BALTIC WIND", IMO / MMSI 9953999 / 255915582, am 19.09.25 bei der Einfahrt in die Elbe vor Cuxhaven. Es hat eine Länge von 89m und fährt unter der Flagge von Portugal (Madeira).
Axel Hofmeister

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