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Bilder von Axel Hofmeister

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Das Lotsenversetzboot Elbe 1 am 17.09.25 im Hafen von Cuxhaven. Die Boote dieses Typs gehören zur Kraken 82-Klasse des französischen Herstellers Chantiers Navals Bernard aus Locmiquélic. Sie sind selbstaufrichtend und unsinkbar. Das Boot ist registriert in Cuxhaven und fährt unter deutscher Flagge.
Das Lotsenversetzboot Elbe 1 am 17.09.25 im Hafen von Cuxhaven. Die Boote dieses Typs gehören zur Kraken 82-Klasse des französischen Herstellers Chantiers Navals Bernard aus Locmiquélic. Sie sind selbstaufrichtend und unsinkbar. Das Boot ist registriert in Cuxhaven und fährt unter deutscher Flagge.
Axel Hofmeister

BITFLOWER (IMO: 9263930) ist ein Öl- / Chemietanker und fährt unter der Flagge Schwedens. Ihre Länge insgesamt (LOA) beträgt 114,6 Meter und ihre Breite beträgt 16,45 Meter. Am 19.09.25 vor Cuxhaven.
BITFLOWER (IMO: 9263930) ist ein Öl- / Chemietanker und fährt unter der Flagge Schwedens. Ihre Länge insgesamt (LOA) beträgt 114,6 Meter und ihre Breite beträgt 16,45 Meter. Am 19.09.25 vor Cuxhaven.
Axel Hofmeister

HSC  Halunder Jet  IMO 9825295, der Förde Reederei Seetouristik (FRS) am 19.09.25 im Hafen von Helgoland. HSC bedeutet High-Speed Craft und bezeichnet ein Schiff, das mit modernster Antriebstechnik ausgestattet ist und mit 12.182 PS  eine Geschwindigkeit von 36 Knoten bzw. 67 km/h erreicht.
HSC "Halunder Jet" IMO 9825295, der Förde Reederei Seetouristik (FRS) am 19.09.25 im Hafen von Helgoland. HSC bedeutet High-Speed Craft und bezeichnet ein Schiff, das mit modernster Antriebstechnik ausgestattet ist und mit 12.182 PS eine Geschwindigkeit von 36 Knoten bzw. 67 km/h erreicht.
Axel Hofmeister

Der HEBO Lift 9 ist ein seegängiger Schwimmkran mit einer Tragfähigkeit von 800 Tonnen. Mit einer Länge von etwa 67 Metern und einer Breite von 27 Metern ist er mit dynamischen Positionierungsfunktionen ausgestattet, die ein präzises Manövrieren bei komplexen Hebevorgängen ermöglichen. IMO 8343135, am 17.09.25 im Hafen von Cuxhaven.
Der HEBO Lift 9 ist ein seegängiger Schwimmkran mit einer Tragfähigkeit von 800 Tonnen. Mit einer Länge von etwa 67 Metern und einer Breite von 27 Metern ist er mit dynamischen Positionierungsfunktionen ausgestattet, die ein präzises Manövrieren bei komplexen Hebevorgängen ermöglichen. IMO 8343135, am 17.09.25 im Hafen von Cuxhaven.
Axel Hofmeister

Die Grimmershörn IMO 9586174, ist ein deutsches Vermessungsschiff. Eigner ist die Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes. Am 17.09.25 im Hafen von Cuxhaven.
Die Grimmershörn IMO 9586174, ist ein deutsches Vermessungsschiff. Eigner ist die Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes. Am 17.09.25 im Hafen von Cuxhaven.
Axel Hofmeister

Spezialschiffe / WSV Deutschland / G

60 1200x800 Px, 08.10.2025

Seenotrettungskreuzer Ernst Meier-Hedde am 19.09.25 im Hafen der Insel Helgoland. Gebaut wurde die 28 Meter lange ERNST MEIER-HEDDE 2015 bei der Fassmer-Werft in Berne-Motzen. Benannt wurde der Seenotrettungskreuzer nach dem Reeder Ernst Meier-Hedde (1913-1994), Mitbegründer der Bremer Schlüssel-Reederei für Massengutschiffe. Er war von 1980 bis 1990 elf Jahre lang ehrenamtlicher Vorsitzer der Seenotretter.
Seenotrettungskreuzer Ernst Meier-Hedde am 19.09.25 im Hafen der Insel Helgoland. Gebaut wurde die 28 Meter lange ERNST MEIER-HEDDE 2015 bei der Fassmer-Werft in Berne-Motzen. Benannt wurde der Seenotrettungskreuzer nach dem Reeder Ernst Meier-Hedde (1913-1994), Mitbegründer der Bremer Schlüssel-Reederei für Massengutschiffe. Er war von 1980 bis 1990 elf Jahre lang ehrenamtlicher Vorsitzer der Seenotretter.
Axel Hofmeister

Die Nordic, IMO 9525962, am 17.09.25 im Hafen von Cuxhave. Sie ist ein Hochsee-Bergungsschlepper, der im Rahmen des deutschen Notschleppkonzepts auf einer Seeposition bei Helgoland stationiert ist. Das Schiff gilt als der leistungsfähigste Bergungsschlepper in deutschen Gewässern. Gebaut wurde es 2010 von der Peene-Werft in Wolgast.
Die Nordic, IMO 9525962, am 17.09.25 im Hafen von Cuxhave. Sie ist ein Hochsee-Bergungsschlepper, der im Rahmen des deutschen Notschleppkonzepts auf einer Seeposition bei Helgoland stationiert ist. Das Schiff gilt als der leistungsfähigste Bergungsschlepper in deutschen Gewässern. Gebaut wurde es 2010 von der Peene-Werft in Wolgast.
Axel Hofmeister

FAIRPLAY-66 am 19.09.2025 vor Cuxhaven. Ein Schiff der Fairplay Schleppdampfschiffs-Reederei Richard Borchard GmbH in Hamburg. Der 1992 gebaute Schlepper mit der IMO 9036258 hat eine Länge von 32 m und eine Breite von 10 m und fährt unter deutscher Flagge.
FAIRPLAY-66 am 19.09.2025 vor Cuxhaven. Ein Schiff der Fairplay Schleppdampfschiffs-Reederei Richard Borchard GmbH in Hamburg. Der 1992 gebaute Schlepper mit der IMO 9036258 hat eine Länge von 32 m und eine Breite von 10 m und fährt unter deutscher Flagge.
Axel Hofmeister

Das Frachtschiff  BALTIC WIND , IMO / MMSI 9953999 / 255915582, am 19.09.25 bei der Einfahrt in die Elbe vor Cuxhaven. Es hat eine Länge von 89m und fährt unter der Flagge von 	Portugal (Madeira).
Das Frachtschiff "BALTIC WIND", IMO / MMSI 9953999 / 255915582, am 19.09.25 bei der Einfahrt in die Elbe vor Cuxhaven. Es hat eine Länge von 89m und fährt unter der Flagge von Portugal (Madeira).
Axel Hofmeister

Im Hafen von Greetsiel, einem Ortsteil der Gemeinde Krummhörn im Landkreis Aurich in Niedersachsen, am 28.12.2000. 
Der Sielort liegt unmittelbar an der Leybucht, einer kleinen Bucht an der ostfriesischen Westküste.
Im Hafen von Greetsiel, einem Ortsteil der Gemeinde Krummhörn im Landkreis Aurich in Niedersachsen, am 28.12.2000. Der Sielort liegt unmittelbar an der Leybucht, einer kleinen Bucht an der ostfriesischen Westküste.
Axel Hofmeister

Kleinere Häfen / Deutschland / Greetsiel (NDS)

59 1200x904 Px, 12.09.2025

Das Containerschiff  John Mitchell , IMO 9121857, am 09.09.2006 vor der holländischen Küste bei Vlissingen. Es fährt unter der Flagge von Antigua and Barbuda.
Das Containerschiff "John Mitchell", IMO 9121857, am 09.09.2006 vor der holländischen Küste bei Vlissingen. Es fährt unter der Flagge von Antigua and Barbuda.
Axel Hofmeister

Seeschiffe / Containerschiffe / J

78 1200x800 Px, 30.08.2025

Der Container-Frachter OOCL NEVSKIY, IMO-Nr.: 9129469, am 26.05.07 vor der holländischen Küste. Das Schiff wurde gebaut von der J.J. Sietas GmbH & Co.KG. in Hamburg und fährt unter der Flagge von Antigua & Barbuda. Der Heimathafen ist Saint John´s. Das Schiff fährt inzwischen unter dem Namen  ATLANTIC COAST .
Der Container-Frachter OOCL NEVSKIY, IMO-Nr.: 9129469, am 26.05.07 vor der holländischen Küste. Das Schiff wurde gebaut von der J.J. Sietas GmbH & Co.KG. in Hamburg und fährt unter der Flagge von Antigua & Barbuda. Der Heimathafen ist Saint John´s. Das Schiff fährt inzwischen unter dem Namen "ATLANTIC COAST".
Axel Hofmeister

Seeschiffe / Containerschiffe / O

71 1362x909 Px, 22.08.2025

MS Albatros läuft am 06.10.2016 in den Hafen von Tanger in Marokko ein. Dass es sich um MS Albatros handelt, erkennt man unschwer am Namen auf dem Rettungaboot.
Tanger liegt direkt an der Straße von Gibraltar, wo Afrika auf Europa trifft. Es war lange von strategischer Bedeutung. Über die Jahrhunderte hinweg wurde die Stadt von vielen Eroberern, unter ihnen die Römer, Vandalen, Byzantiner, Araber und Portugiesen, beherrscht. Die Stadt ist mehr als 2000 Jahre alt, was sie zu einer der ältesten Städte Nordafrikas macht. (Text in Teilen  Tripadvisor )
MS Albatros läuft am 06.10.2016 in den Hafen von Tanger in Marokko ein. Dass es sich um MS Albatros handelt, erkennt man unschwer am Namen auf dem Rettungaboot. Tanger liegt direkt an der Straße von Gibraltar, wo Afrika auf Europa trifft. Es war lange von strategischer Bedeutung. Über die Jahrhunderte hinweg wurde die Stadt von vielen Eroberern, unter ihnen die Römer, Vandalen, Byzantiner, Araber und Portugiesen, beherrscht. Die Stadt ist mehr als 2000 Jahre alt, was sie zu einer der ältesten Städte Nordafrikas macht. (Text in Teilen "Tripadvisor")
Axel Hofmeister

Seehäfen / Afrika / Marokko

41 1200x675 Px, 21.08.2025

Mit MS Albatros , IMO-Nr. 7304314, am 22.10.2014 im Hafen von Kavala, einem bedeutenden Hafen am Golf von Thasos (Golf von Kavala) des Thrakischen Meers in Ostmakedonien.
Mit MS Albatros , IMO-Nr. 7304314, am 22.10.2014 im Hafen von Kavala, einem bedeutenden Hafen am Golf von Thasos (Golf von Kavala) des Thrakischen Meers in Ostmakedonien.
Axel Hofmeister

Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / A

79 1200x800 Px, 18.08.2025

Mit MS Albatros , IMO-Nr. 7304314, am 30.06.2013 vor der Südküste von Island.
Mit MS Albatros , IMO-Nr. 7304314, am 30.06.2013 vor der Südküste von Island.
Axel Hofmeister

Seegebiete / Nordatlantik / Island, Färöer

74 1200x900 Px, 18.08.2025

MS Albatros , IMO-Nr. 7304314, am 04.10.2016 im Hafen von Lissabon. Davor die  Navigator of the Seas .
MS Albatros , IMO-Nr. 7304314, am 04.10.2016 im Hafen von Lissabon. Davor die "Navigator of the Seas".
Axel Hofmeister

Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / A

78 1200x900 Px, 18.08.2025

An Deck auf MS Albatros, IMO-Nr. 7304314, am 06.10.2016 an der spanischen Atlantikküste.
An Deck auf MS Albatros, IMO-Nr. 7304314, am 06.10.2016 an der spanischen Atlantikküste.
Axel Hofmeister

Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / A

63 1200x900 Px, 15.08.2025

Im Hafen von Tanger (Marokko) am 06.10.2016.
Im Hafen von Tanger (Marokko) am 06.10.2016.
Axel Hofmeister

Seehäfen / Afrika / Marokko

55 1200x900 Px, 15.08.2025

Die  Sparta  IMO 9372468, ist ein Stückgut- und Mehrzweckfrachter, der unter der Flagge von Liberia fährt. Am 21.10.2014 bei der Einfahrt in den Bosporus.
Die "Sparta" IMO 9372468, ist ein Stückgut- und Mehrzweckfrachter, der unter der Flagge von Liberia fährt. Am 21.10.2014 bei der Einfahrt in den Bosporus.
Axel Hofmeister

Die Thomson Spirit am 05.10.2016 am Kai von Lissabon.
Seit 2003 als Thomson Spirit für Thomson Cruises im Einsatz. Nach Umbenennung der Reederei in Marella Cruises erhielt es 2018 den Namen Marella Spirit. Im selben Jahr erfolgten die Ausmusterung und der Abbruch im indischen Alang.
Die Thomson Spirit am 05.10.2016 am Kai von Lissabon. Seit 2003 als Thomson Spirit für Thomson Cruises im Einsatz. Nach Umbenennung der Reederei in Marella Cruises erhielt es 2018 den Namen Marella Spirit. Im selben Jahr erfolgten die Ausmusterung und der Abbruch im indischen Alang.
Axel Hofmeister

Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / T

66 1200x800 Px, 07.08.2025

Die Bucht von Algeciras, auch Bucht von Gibraltar genannt am 07.10.2016.
In der Bucht liegen oft viele Öltanker vor Anker, da Gibraltar einer der wichtigsten Häfen zum Betanken von Schiffen ist.
Die Bucht von Algeciras, auch Bucht von Gibraltar genannt am 07.10.2016. In der Bucht liegen oft viele Öltanker vor Anker, da Gibraltar einer der wichtigsten Häfen zum Betanken von Schiffen ist.
Axel Hofmeister

Meere, Seegebiete / Spanien / Mittelmeer

60 1200x900 Px, 07.08.2025

Der Container-Frachter OOCL NEVSKIY, IMO-Nr.: 9129469, am 26.05.07 vor der holländischen Küste. Das Schiff wurde gebaut von der J.J. Sietas GmbH & Co.KG. in Hamburg und fährt unter der Flagge von Antigua & Barbuda. Der Heimathafen ist Saint John´s. Das Schiff fährt inzwischen unter dem Namen  ATLANTIC COAST .
Der Container-Frachter OOCL NEVSKIY, IMO-Nr.: 9129469, am 26.05.07 vor der holländischen Küste. Das Schiff wurde gebaut von der J.J. Sietas GmbH & Co.KG. in Hamburg und fährt unter der Flagge von Antigua & Barbuda. Der Heimathafen ist Saint John´s. Das Schiff fährt inzwischen unter dem Namen "ATLANTIC COAST".
Axel Hofmeister

Seeschiffe / Containerschiffe / O

87 1429x953 Px, 02.08.2025

HADAG-Fähre Elbmeile, ENI-Nummer: 04803440, am 01.05.2011 im Hamburger Hafen.
Eingesetzt als Zubringer zum Musical  Der König der Löwen  im Stage Theater Hamburg.
HADAG-Fähre Elbmeile, ENI-Nummer: 04803440, am 01.05.2011 im Hamburger Hafen. Eingesetzt als Zubringer zum Musical "Der König der Löwen" im Stage Theater Hamburg.
Axel Hofmeister

Das Frachtschiff HEKLA, IMO 9356505, seit Januar 2025 unter dem Namen PALMBORG unterwegs, am 03.05.2011 im Hamburger Hafen.
Es hat eine Tragfähigkeit von 3592 t und fährt unter der Flagge der Niederlande.
Das Frachtschiff HEKLA, IMO 9356505, seit Januar 2025 unter dem Namen PALMBORG unterwegs, am 03.05.2011 im Hamburger Hafen. Es hat eine Tragfähigkeit von 3592 t und fährt unter der Flagge der Niederlande.
Axel Hofmeister

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