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Landkreis Göppingen Fotos

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Feuerschiff ELBE 1, Cuxhaven; 13.08.2011
Feuerschiff ELBE 1, Cuxhaven; 13.08.2011
Volkmar Döring

Schlepper SMIT BULLDOG, IMO: 9528299, Rotterdam in Cuxhaven; 13.08.2011
Schlepper SMIT BULLDOG, IMO: 9528299, Rotterdam in Cuxhaven; 13.08.2011
Volkmar Döring

Schlepper TAUCHER O. WULF 8, Rostock und TAUCHER O.WULF 3 in Cuxhaven; 13.08.2011
Schlepper TAUCHER O. WULF 8, Rostock und TAUCHER O.WULF 3 in Cuxhaven; 13.08.2011
Volkmar Döring

Fregatte FGS F 219 Sachsen (EinsFltl2; 2. Fregattengeschwader)
Klar zur Kraftstoffübernahme an der Westmole- Marinestützpunkt Wilhelmshaven/Heppenser Groden- 4. Einfahrt

Die Einheiten der SACHSEN-Klasse (Klasse 124) sind als Mehrzweckfregatten mit Bordhubschrauber für Geleitschutz und Gebietssicherung konzipiert. Sie haben die in Kiel beheimateten Zerstörer der Klasse 103 B ersetzt. Der Heimathafen der Einheiten ist Wilhelmshaven. Die Schiffe sind seit dem 9. Januar 2005 mit den Fregatten der Klasse 123 im 2. Fregattengeschwader zusammengefasst. Voher bildete die SACHSEN-Klasse ein eigenes Geschwader, das 1. Fregattengeschwader. Seit dem 27. Juni gehören die Fregatten der neu aufgestellten Einsatzflottille 2 an.

Sensoren und Effektoren sind auf die Hauptaufgaben dieser Schiffe Verbandsführung und Verbandsflugabwehr optimiert. Wie bei den Fregatten der BREMEN- und BRANDENBURG-Klasse dient der Bordhubschrauber der weitreichenden Seezielbekämpfung und U-Jagd.

Mit dem Zulauf der SACHSEN-Klasse verfügt die Marine über eines
der modernsten, vielseitigsten und durchsetzungsfähigsten Seekriegsmittel seiner Art weltweit.
Technische Daten
Maße (Länge /Breite /Tiefgang): 143 m / 17,4 m / 5 m
Einsatzverdrängung: 5.600 t
Geschwindigkeit: 29 kn
Antriebsanlage
Leistung: 38.000 kW (51.600 PS) CoDaG
Bewaffnung
1x 76 mm OTO-Melara Geschütz
2x 20 mm Rheinmetall Geschütz
2 x 27mm vollautomatische Marineleichtgeschütze (MLG in Vorbereitung)
1x Vertical Launch System (VLS) mit 32 Zellen für ESSM und SM2-IIIA
8x Schiff-Schiff-Marschflugkörper HARPOON
2x RAM (Rolling Airframe Missile) 21 Zellen
6x U-Jagd-Torpedos MU90
2 x Sea-Lynx MK 88 Bordhubschrauber zur
U-Bootjagd,Seezielbekämfung (Sea-Skua od. MG)
und Aufklärung/OTH-Targeting
Besatzung
Besatzung: 255
http://www.marine.de
Fregatte FGS F 219 Sachsen (EinsFltl2; 2. Fregattengeschwader) Klar zur Kraftstoffübernahme an der Westmole- Marinestützpunkt Wilhelmshaven/Heppenser Groden- 4. Einfahrt Die Einheiten der SACHSEN-Klasse (Klasse 124) sind als Mehrzweckfregatten mit Bordhubschrauber für Geleitschutz und Gebietssicherung konzipiert. Sie haben die in Kiel beheimateten Zerstörer der Klasse 103 B ersetzt. Der Heimathafen der Einheiten ist Wilhelmshaven. Die Schiffe sind seit dem 9. Januar 2005 mit den Fregatten der Klasse 123 im 2. Fregattengeschwader zusammengefasst. Voher bildete die SACHSEN-Klasse ein eigenes Geschwader, das 1. Fregattengeschwader. Seit dem 27. Juni gehören die Fregatten der neu aufgestellten Einsatzflottille 2 an. Sensoren und Effektoren sind auf die Hauptaufgaben dieser Schiffe Verbandsführung und Verbandsflugabwehr optimiert. Wie bei den Fregatten der BREMEN- und BRANDENBURG-Klasse dient der Bordhubschrauber der weitreichenden Seezielbekämpfung und U-Jagd. Mit dem Zulauf der SACHSEN-Klasse verfügt die Marine über eines der modernsten, vielseitigsten und durchsetzungsfähigsten Seekriegsmittel seiner Art weltweit. Technische Daten Maße (Länge /Breite /Tiefgang): 143 m / 17,4 m / 5 m Einsatzverdrängung: 5.600 t Geschwindigkeit: 29 kn Antriebsanlage Leistung: 38.000 kW (51.600 PS) CoDaG Bewaffnung 1x 76 mm OTO-Melara Geschütz 2x 20 mm Rheinmetall Geschütz 2 x 27mm vollautomatische Marineleichtgeschütze (MLG in Vorbereitung) 1x Vertical Launch System (VLS) mit 32 Zellen für ESSM und SM2-IIIA 8x Schiff-Schiff-Marschflugkörper HARPOON 2x RAM (Rolling Airframe Missile) 21 Zellen 6x U-Jagd-Torpedos MU90 2 x Sea-Lynx MK 88 Bordhubschrauber zur U-Bootjagd,Seezielbekämfung (Sea-Skua od. MG) und Aufklärung/OTH-Targeting Besatzung Besatzung: 255 http://www.marine.de
Wilhelm Bischoff

Kriegsschiffe / Fregatten, Korvetten / Deutschland

2703 1x1 Px, 27.07.2011

M.S.Europa am 21.7.2011 in Wilhelmshaven am Bontekai
M.S.Europa am 21.7.2011 in Wilhelmshaven am Bontekai
Dietmar Frahm

M.S.Europa am 21.7.2011 in Wilhelmshaven am Bontekai
M.S.Europa am 21.7.2011 in Wilhelmshaven am Bontekai
Dietmar Frahm

Diverse Kutter aufgenommen im Hafen von Cuxhaven am 24.04.11
Diverse Kutter aufgenommen im Hafen von Cuxhaven am 24.04.11
Björn-Marco Halmschlag

SK  Hermann Helms , im Juli 2010 einlaufend Cuxhaven. L:27,50m / B:6,53m / Tg.:2,10m / Verdrängung:103t / 3 Diesel zusammen 3190 PS / 1985 bei Lürssen in Bremen gebaut / 24kn / 3 Propeller / Rufzeichen: DBAM / Crew: 4-8 / Heimathafen: Cuxhaven
SK "Hermann Helms", im Juli 2010 einlaufend Cuxhaven. L:27,50m / B:6,53m / Tg.:2,10m / Verdrängung:103t / 3 Diesel zusammen 3190 PS / 1985 bei Lürssen in Bremen gebaut / 24kn / 3 Propeller / Rufzeichen: DBAM / Crew: 4-8 / Heimathafen: Cuxhaven
Martin Groothuis

Das Polnische Frachtschiff BM-5251 fährt am 08.10.2010 v.d. Glienicker Brücke kommend in ein Teil-Stück des Teltowkanales ein. Dahinter kommt dann der Griebnitzsee. Dieser Bereich gehört zu Potsdam-Babelsberg.
Das Polnische Frachtschiff BM-5251 fährt am 08.10.2010 v.d. Glienicker Brücke kommend in ein Teil-Stück des Teltowkanales ein. Dahinter kommt dann der Griebnitzsee. Dieser Bereich gehört zu Potsdam-Babelsberg.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / B

1225 1x1 Px, 10.10.2010

Frachtschiff auf dem Griebnitzsee mit Fahrtrichtung Glienickerbrücke. Das rechte Ufer gehört zu Berlin-Wannsee und das linke zu Potsdam-Babelsberg. 08.10.2010
Frachtschiff auf dem Griebnitzsee mit Fahrtrichtung Glienickerbrücke. Das rechte Ufer gehört zu Berlin-Wannsee und das linke zu Potsdam-Babelsberg. 08.10.2010
Bodo Krakowsky

Einlaufen Wilhelmshaven,30.Mai 2010
 Toisa Valiant ,Offshore Versorger,IMO-Nummer:9274410,Baujahr:2005,Flagge:Bahamas,Länge:50,0m,Breite:16,0m,DWT:3.500t
Einlaufen Wilhelmshaven,30.Mai 2010 "Toisa Valiant",Offshore Versorger,IMO-Nummer:9274410,Baujahr:2005,Flagge:Bahamas,Länge:50,0m,Breite:16,0m,DWT:3.500t
Oliver Mohrbeck

Die vorerst dritte und letzte  Wappen von Hamburg  wurde bei den Howaldtswerken Hamburg gebaut, der Stapellauf fand am 16. Februar 1965 statt. Bis 1982 wurde sie auf der Route Hamburg-Cuxhaven-Helgoland und ab 1983 nur noch Cuxhaven-Helgoland eingesetzt. Das Schiff hat eine Länge von 109,6 m und eine Breite von 15,0 m. Es hat Platz für 1.800 Passagiere,  10.160 PS Leistung und ist mit dem blauen Band der Helgolandflotte ausgezeichnet. Die letzte Fahrt von Cuxhaven nach Helgoland fand am 30. Sept. 2006  Am 30. Dez. 2008 machte es in Bremerhaven fest und sollte  abgewrackt zu werden. Der Fahrstand von der Schiffsbrücke der Wappen von Hamburg wird im Deutschen Schiffahrtsmuseum in Bremerhaven ausgestellt. Das Foto entstand im Juni 1995 (scan vom Bild).
Die vorerst dritte und letzte Wappen von Hamburg wurde bei den Howaldtswerken Hamburg gebaut, der Stapellauf fand am 16. Februar 1965 statt. Bis 1982 wurde sie auf der Route Hamburg-Cuxhaven-Helgoland und ab 1983 nur noch Cuxhaven-Helgoland eingesetzt. Das Schiff hat eine Länge von 109,6 m und eine Breite von 15,0 m. Es hat Platz für 1.800 Passagiere, 10.160 PS Leistung und ist mit dem blauen Band der Helgolandflotte ausgezeichnet. Die letzte Fahrt von Cuxhaven nach Helgoland fand am 30. Sept. 2006 Am 30. Dez. 2008 machte es in Bremerhaven fest und sollte abgewrackt zu werden. Der Fahrstand von der Schiffsbrücke der Wappen von Hamburg wird im Deutschen Schiffahrtsmuseum in Bremerhaven ausgestellt. Das Foto entstand im Juni 1995 (scan vom Bild).
M. Schiebel

Seeschiffe / Fahrgastschiffe / W

2801 1x1 Px, 29.03.2010

Bürgermeister-Brauer(L=30;B=6mtr) verlässt die Polizeistation im Hafengebiet von Cuxhaven;090828
Bürgermeister-Brauer(L=30;B=6mtr) verlässt die Polizeistation im Hafengebiet von Cuxhaven;090828
JohannJ

Die Rüstringen im Nassauhafen ( Fluthafen ) in Wilhelmshaven,Januar 2010.
Die Rüstringen im Nassauhafen ( Fluthafen ) in Wilhelmshaven,Januar 2010.
Oliver Mohrbeck

Die Helmut im Nassauhafen ( Fluthafen ) in Wilhelmshaven,Januar 2010.
Die Helmut wird vom Jade Dienst betrieben,und dient als Schlepper.
Die Helmut im Nassauhafen ( Fluthafen ) in Wilhelmshaven,Januar 2010. Die Helmut wird vom Jade Dienst betrieben,und dient als Schlepper.
Oliver Mohrbeck

Die Argus im Nassauhafen in Wilhelmshaven,Januar 2010
Die Argus im Nassauhafen in Wilhelmshaven,Januar 2010
Oliver Mohrbeck

Das Segelschiff Mir am 14.08.2009 bei Cuxhaven Höhe Seebäderbrücke
Das Segelschiff Mir am 14.08.2009 bei Cuxhaven Höhe Seebäderbrücke
Frank Tribull

Die Yeoman Bridge am Braunschweigkai 06 November 2009, Bulker//IMO-Nummer:8912302//Flagge:Bahamas//Baujahr:1991//DWT:55.695t
Die Yeoman Bridge am Braunschweigkai 06 November 2009, Bulker//IMO-Nummer:8912302//Flagge:Bahamas//Baujahr:1991//DWT:55.695t
Oliver Mohrbeck

ELBE1;Bürgermeister-Oswald(IMO-8137548;L=58;B=10mtr.)hat im Hafengebiet von Cuxhaven seine Bleibe gefunden;090827
ELBE1;Bürgermeister-Oswald(IMO-8137548;L=58;B=10mtr.)hat im Hafengebiet von Cuxhaven seine Bleibe gefunden;090827
JohannJ

ELBE1;Bürgermeister-Oswald(IMO-8137548;L=58;B=10mtr.)hat im Hafengebiet von Cuxhaven seine Bleibe gefunden;090827
ELBE1;Bürgermeister-Oswald(IMO-8137548;L=58;B=10mtr.)hat im Hafengebiet von Cuxhaven seine Bleibe gefunden;090827
JohannJ

Die  Greif  lag am 09.08.2009 im Cuxhaven an.
Die "Greif" lag am 09.08.2009 im Cuxhaven an.
Stefan

Seehäfen / Deutschland / Cuxhaven

994 1x1 Px, 17.10.2009

 Pilot-BORKUM  ist mit hohem Tempo im Bereich der Grimmershörnbucht Elbabwärts unterwegs;090828
"Pilot-BORKUM" ist mit hohem Tempo im Bereich der Grimmershörnbucht Elbabwärts unterwegs;090828
JohannJ

MS  Harle Kurier  Hafenrundfahrt in Wilhelmshaven am 23.07.09. Lg. 37m - Br.7,20m - Tg. 0,99m - 615 Ps
MS "Harle Kurier" Hafenrundfahrt in Wilhelmshaven am 23.07.09. Lg. 37m - Br.7,20m - Tg. 0,99m - 615 Ps
Martin Groothuis

Die Uranus lag am 09.08.2009 im Cuxhanener Seehafen an.
Die Uranus lag am 09.08.2009 im Cuxhanener Seehafen an.
Stefan

Seehäfen / Deutschland / Cuxhaven

1040 1x1 Px, 17.08.2009

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