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Nord Fotos

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Nord
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Nord-Ostsee-Kanal an der Schiffsbegrüßungsanlage in und die Rendsburger Hochbrücke im Gegenlicht. Aufnahme: 7. März 2022.
Nord-Ostsee-Kanal an der Schiffsbegrüßungsanlage in und die Rendsburger Hochbrücke im Gegenlicht. Aufnahme: 7. März 2022.
Hans Christian Davidsen

Kanäle / Deutschland / Nord-Ostsee-Kanal

257 1x1 Px, 11.03.2022

»Hanseatic Spirit« auf dem Nord-Ostsee-kanal bei Rendsburg. Indienststellung: August 2021. Eisklasse: PC6. Zodiacs: 17. Passagiere: 230, Arktis max. 199. Länge: 138 Meter. Breite: 22 Meter. Tiefgang: 5,6 Meter. Aufnhame: 7. März 2022.
»Hanseatic Spirit« auf dem Nord-Ostsee-kanal bei Rendsburg. Indienststellung: August 2021. Eisklasse: PC6. Zodiacs: 17. Passagiere: 230, Arktis max. 199. Länge: 138 Meter. Breite: 22 Meter. Tiefgang: 5,6 Meter. Aufnhame: 7. März 2022.
Hans Christian Davidsen

Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / H

209 1x1 Px, 11.03.2022

Der Kreishafen am Nord-Ostsee-Kanal in Rendsburg. Aufnahme: 7. März 2022.
Der Kreishafen am Nord-Ostsee-Kanal in Rendsburg. Aufnahme: 7. März 2022.
Hans Christian Davidsen

Binnenhäfen / Deutschland / Sonstige

293 1x1 Px, 11.03.2022

Die neue Schwebefähre unter der der Rendsburger Hochbrücke. Mehr als sechs Jahre lang gab es keine direkte Verbindung zwischen Osterrönfeld und Rendsburg. Die Rendsburger Schwebefähre war im Januar 2016 mit einem Frachtschiff kollidiert. Dadurch war sie so schwer beschädigt, dass die Fähre nicht mehr fahren konnte und eine neue gebaut werden musste. Rund 13 Millionen Euro kostet die neue Schwebefähre. Aufnahme: 7. März 2022.
Die neue Schwebefähre unter der der Rendsburger Hochbrücke. Mehr als sechs Jahre lang gab es keine direkte Verbindung zwischen Osterrönfeld und Rendsburg. Die Rendsburger Schwebefähre war im Januar 2016 mit einem Frachtschiff kollidiert. Dadurch war sie so schwer beschädigt, dass die Fähre nicht mehr fahren konnte und eine neue gebaut werden musste. Rund 13 Millionen Euro kostet die neue Schwebefähre. Aufnahme: 7. März 2022.
Hans Christian Davidsen

Binnenschiffe / Fähren in Deutschland / Nord-Ostsee-Kanal

295 1x1 Px, 11.03.2022

Die Schlei Princess, ein 2014 gebauter Schaufelraddampfer mit Dieselantrieb, startet hier am 25.07.2021 um 15.00 Uhr in Kappeln zu einer Rundfahrt.
Die Schlei Princess, ein 2014 gebauter Schaufelraddampfer mit Dieselantrieb, startet hier am 25.07.2021 um 15.00 Uhr in Kappeln zu einer Rundfahrt.
Gerd Hahn

Fjorde, Förden, Meerbusen / Deutschland / Schlei, Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / S

286 1x1 Px, 29.07.2021

KEY MARMARA Öl-/Chemikalien-Tanker , Stapellauf: 3. Mai 2003, Heimathafen: Valletta, Länge: 105,50 m, Breite: 16,83 m, Tiefgang: 6,20 m, IMO: 9268239 auf dem NOC Richtung Kiel. An der Rendsburger Eisenbahn Brücke am 01.07.2020.
KEY MARMARA Öl-/Chemikalien-Tanker , Stapellauf: 3. Mai 2003, Heimathafen: Valletta, Länge: 105,50 m, Breite: 16,83 m, Tiefgang: 6,20 m, IMO: 9268239 auf dem NOC Richtung Kiel. An der Rendsburger Eisenbahn Brücke am 01.07.2020.
M. Schiebel

Seeschiffe / Tankschiffe / K

315 1x1 Px, 23.08.2020

ANNETTE, Mehrzweckschiff /Container Schiff Baujahr: 2003 Länge151.58 m Container: 832 TEU Breite: Geschwindigkeit: 19.00 kn IMO: 9266554 Heimat ST John`s ST. John´s Auf dem NOC Richtung Brunsbüttel. An der Rendsburger Eisenbahn Brücke am 01.07.2020.
ANNETTE, Mehrzweckschiff /Container Schiff Baujahr: 2003 Länge151.58 m Container: 832 TEU Breite: Geschwindigkeit: 19.00 kn IMO: 9266554 Heimat ST John`s ST. John´s Auf dem NOC Richtung Brunsbüttel. An der Rendsburger Eisenbahn Brücke am 01.07.2020.
M. Schiebel

Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / A

301 1x1 Px, 21.08.2020

SUNTIS Frachtschiff, Container: 48 TEU,IMO:8513314,Baujahr:1985,Länge: 82.48 m,Breite: 11.30 m, auf dem NOC Richtung Kiel. An der Rendsburger Eisenbahn Brücke am 01.07.2020.
SUNTIS Frachtschiff, Container: 48 TEU,IMO:8513314,Baujahr:1985,Länge: 82.48 m,Breite: 11.30 m, auf dem NOC Richtung Kiel. An der Rendsburger Eisenbahn Brücke am 01.07.2020.
M. Schiebel

Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / S

235 1x1 Px, 16.08.2020

Der Dreimast Gaffelschoner PIPPILOTTA lag am 27.05.2020 in Kappeln an der Schlei am Kai.
Der Dreimast Gaffelschoner PIPPILOTTA lag am 27.05.2020 in Kappeln an der Schlei am Kai.
Gerd Hahn

Fjorde, Förden, Meerbusen / Deutschland / Schlei, Segelschiffe / 3-Master / P - Q

234 1x1 Px, 31.05.2020

Am 27.05.2020 kam der Zweimast Topsegelschoner AVATAR von der Schlei aus in den Hafen von Kappeln und legte dort an.
Am 27.05.2020 kam der Zweimast Topsegelschoner AVATAR von der Schlei aus in den Hafen von Kappeln und legte dort an.
Gerd Hahn

Fjorde, Förden, Meerbusen / Deutschland / Schlei, Segelschiffe / 2-Master / A

268 1x1 Px, 31.05.2020

Covid 19 war der Grund, warum das Fahrgastschiff STADT KAPPELN am 27.05.2020 tatenlos am Kai in Kappeln an der Schlei lag.
Covid 19 war der Grund, warum das Fahrgastschiff STADT KAPPELN am 27.05.2020 tatenlos am Kai in Kappeln an der Schlei lag.
Gerd Hahn

Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / S, Kleinere Häfen / Deutschland / in Schleswig-Holstein a.d. Nordsee, Fjorde, Förden, Meerbusen / Deutschland / Schlei

326 1x1 Px, 31.05.2020

Die SCHLEI PRINCESS, ein einem Mississippi Dampfer nachempfundenes Fahrgastschiff, kam von der Schlei Seite aus am 27.05.2020 nach Kappeln und legte dort am Kai an.
Die SCHLEI PRINCESS, ein einem Mississippi Dampfer nachempfundenes Fahrgastschiff, kam von der Schlei Seite aus am 27.05.2020 nach Kappeln und legte dort am Kai an.
Gerd Hahn

Fjorde, Förden, Meerbusen / Deutschland / Schlei, Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / S

318 1x1 Px, 31.05.2020

Covid 19 war der Grund, warum das Fahrgastschiff NORDLICHT am 27.05.2020 tatenlos am Kai in Kappeln an der Schlei lag.
Covid 19 war der Grund, warum das Fahrgastschiff NORDLICHT am 27.05.2020 tatenlos am Kai in Kappeln an der Schlei lag.
Gerd Hahn

Fjorde, Förden, Meerbusen / Deutschland / Schlei, Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / N

289 1x1 Px, 31.05.2020

Leuchtturm Schleimünde am 27.6.2019: erbaut 1870/1871, Turmhöhe 14,3 m, Tragweite 12,6 Seemeilen /
Leuchtturm Schleimünde am 27.6.2019: erbaut 1870/1871, Turmhöhe 14,3 m, Tragweite 12,6 Seemeilen /
Harald Schmidt

Fjorde, Förden, Meerbusen / Deutschland / Schlei, Sonstiges / Seezeichen, Leuchtfeuer in Deutschland / Ostsee Schleswig - Holstein

360 1x1 Px, 02.01.2020

Fähre Dunkerque Seaways der DFDS in Dunkerque, 11.9.16
Fähre "Dunkerque Seaways" der DFDS in Dunkerque, 11.9.16
Pat_42

Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / D

384 1x1 Px, 12.08.2018

Der Schlepper Woltman beim Dampfrundum in Flensburg. Aufnahmedatum: 8. Juli 2005.
Der Schlepper Woltman beim Dampfrundum in Flensburg. Aufnahmedatum: 8. Juli 2005.
Hans Christian Davidsen

Dampfschiffe / Spezialschiffe / Schlepper

1227  2 1x1 Px, 13.07.2015

TMS Bernhard Dettmer , 04806430 , am 14.08.2014 im NOK bei Westerrönfeld Richtung Brunsbüttel unterwegs.
TMS Bernhard Dettmer , 04806430 , am 14.08.2014 im NOK bei Westerrönfeld Richtung Brunsbüttel unterwegs.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / B

386 1x1 Px, 13.09.2014

TMS Bernhard Dettmer , 04806430 , 100 x 9,50 , am 14.08.2014 im NOK bei Rendsburg gen Westen unterwegs.
TMS Bernhard Dettmer , 04806430 , 100 x 9,50 , am 14.08.2014 im NOK bei Rendsburg gen Westen unterwegs.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / B

388 1x1 Px, 13.09.2014

Segelschiff 2 Master Mercedes (Brigg),Flagge NL, L 50 m, B 7,6 m Masthöhe 35 m, Segelfläche 900 m², Motorleistung 800Ps, Geschw. unter Segeln 16 kn, mit Motor 12 kn. Heimathafen Amsterdam. An Tagesfahrten können bis zu 130 Personen Teilnehmen. Das Schiff hat keine Kabinen zum Übernachten an Bord. Aufgenommen auf dem Nord- Ostsee- Kanal bei Rendsburg am 18.09.2013.
Segelschiff 2 Master Mercedes (Brigg),Flagge NL, L 50 m, B 7,6 m Masthöhe 35 m, Segelfläche 900 m², Motorleistung 800Ps, Geschw. unter Segeln 16 kn, mit Motor 12 kn. Heimathafen Amsterdam. An Tagesfahrten können bis zu 130 Personen Teilnehmen. Das Schiff hat keine Kabinen zum Übernachten an Bord. Aufgenommen auf dem Nord- Ostsee- Kanal bei Rendsburg am 18.09.2013.
De Rond Hans und Jeanny

Kanäle / Deutschland / Nord-Ostsee-Kanal, Segelschiffe / 2-Master / M

1799 1x1 Px, 18.10.2013

GMS NORDLAND V hat nach dem Entladen in Rendsburg am Kai festgemacht. 18.09.2013. Schiffsdaten: Bj 1964 bei der Arminiuswerft in Bodenwerder, Euronr. 04018830, L 85 m, B 9,5 m, Motorleistung 1100 Ps, Zulandung 1407 t.
GMS NORDLAND V hat nach dem Entladen in Rendsburg am Kai festgemacht. 18.09.2013. Schiffsdaten: Bj 1964 bei der Arminiuswerft in Bodenwerder, Euronr. 04018830, L 85 m, B 9,5 m, Motorleistung 1100 Ps, Zulandung 1407 t.
De Rond Hans und Jeanny

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / N

941 1x1 Px, 16.10.2013

GMS NORDLAND V wird von einem Hafenkran in Rendsburg entladen. 18.09.2013. Schiffsdaten: Bj 1964 bei der Arminiuswerft in Bodenwerder, Euronr. 04018830, L 85 m, B 9,5 m, Motorleistung 1100 Ps, Zulandung 1407 t.
GMS NORDLAND V wird von einem Hafenkran in Rendsburg entladen. 18.09.2013. Schiffsdaten: Bj 1964 bei der Arminiuswerft in Bodenwerder, Euronr. 04018830, L 85 m, B 9,5 m, Motorleistung 1100 Ps, Zulandung 1407 t.
De Rond Hans und Jeanny

Sonstiges / Hafeneinrichtungen / Kräne, Containerbrücken, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / N

1020 1x1 Px, 16.10.2013

Frankreich, Elsass-Lothringen, Saarkanal (vormals Saar-Kohle-Kanal), Hafen zwischen Harskirchen (Schleuse 17) und Bissert (Schleuse 18, im Hintergrund),12.09.2010
Frankreich, Elsass-Lothringen, Saarkanal (vormals Saar-Kohle-Kanal), Hafen zwischen Harskirchen (Schleuse 17) und Bissert (Schleuse 18, im Hintergrund),12.09.2010
Jean-Claude Delagardelle

Sonstiges / Schleusen, Schiffshebewerke u.ä. / Frankreich, Kanäle / Frankreich / Canal de la Sarre

1296 1x1 Px, 10.09.2012

Frankreich, Elsass-Lothringen, Saarkanal (vormals Saar-Kohle-Kanal), Harskirchen. Schleuse 17, 12.09.2010
Frankreich, Elsass-Lothringen, Saarkanal (vormals Saar-Kohle-Kanal), Harskirchen. Schleuse 17, 12.09.2010
Jean-Claude Delagardelle

Sonstiges / Schleusen, Schiffshebewerke u.ä. / Frankreich, Kanäle / Frankreich / Canal de la Sarre

1006 1x1 Px, 10.09.2012

Die Schwebefähre bei Rendsburg wurde zwischen 1911 und 1913 erbaut und befindet sich an der Rendsburger Eisenbahnhochbrücke. Sie überquert den Nord-Ostsee-Kanal. Beobachtet am 11.04.2011.
Die Schwebefähre bei Rendsburg wurde zwischen 1911 und 1913 erbaut und befindet sich an der Rendsburger Eisenbahnhochbrücke. Sie überquert den Nord-Ostsee-Kanal. Beobachtet am 11.04.2011.
M. Schiebel

Sonstiges / Schwebefähren / Deutschland

1185 1x1 Px, 29.12.2011

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