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SPEICHERSTADT (ENI 05109170) am 13.10.2019, Hamburg, Elbe Liegeplatz Niedernhafen /

Barkasse für Hafenrundfahrten  / nach dem Umbau zum „sinksicheren“ Fahrzeug  / Eigner: jetzt Barkassen-Centrale Ehlers GmbH /
SPEICHERSTADT (ENI 05109170) am 13.10.2019, Hamburg, Elbe Liegeplatz Niedernhafen / Barkasse für Hafenrundfahrten / nach dem Umbau zum „sinksicheren“ Fahrzeug / Eigner: jetzt Barkassen-Centrale Ehlers GmbH /
Harald Schmidt

WILLI ABICHT (ENI 04806100) (H 6018) am 13.10.2019, Hamburg, Elbe , Niedernhafen /

Rundfahrt-Barkasse / Lüa 18,00 m, B 4,8 m, Tg 1,1 m, / 1 Diesel, 100 kW (136 PS) / ges. Fahrgäste: 60 / 2007 bei Behrens Schiffs- und Schweißtechnik GmbH, Hamburg-Finkenwerder /
WILLI ABICHT (ENI 04806100) (H 6018) am 13.10.2019, Hamburg, Elbe , Niedernhafen / Rundfahrt-Barkasse / Lüa 18,00 m, B 4,8 m, Tg 1,1 m, / 1 Diesel, 100 kW (136 PS) / ges. Fahrgäste: 60 / 2007 bei Behrens Schiffs- und Schweißtechnik GmbH, Hamburg-Finkenwerder /
Harald Schmidt

WILLI ABICHT (ENI 04806100) (H 6018) am 13.10.2019, Hamburg, Elbe Höhe Überseebrücke / 
Rundfahrt-Barkasse / Lüa 18,00 m, B 4,8 m, Tg 1,1 m, / 1 Diesel, 100 kW (136 PS) / ges. Fahrgäste: 60 / 2007 bei Behrens Schiffs- und Schweißtechnik GmbH, Hamburg-Finkenwerder /
WILLI ABICHT (ENI 04806100) (H 6018) am 13.10.2019, Hamburg, Elbe Höhe Überseebrücke / Rundfahrt-Barkasse / Lüa 18,00 m, B 4,8 m, Tg 1,1 m, / 1 Diesel, 100 kW (136 PS) / ges. Fahrgäste: 60 / 2007 bei Behrens Schiffs- und Schweißtechnik GmbH, Hamburg-Finkenwerder /
Harald Schmidt

TMS Archelle (ENI:04812320) L.84,90m B.9,58m To.1492 auf dem DEK bei Datteln am 22.12.2019.
TMS Archelle (ENI:04812320) L.84,90m B.9,58m To.1492 auf dem DEK bei Datteln am 22.12.2019.
Herbert Möller

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / A

212 1200x900 Px, 22.12.2019

TMS Archelle (ENI:04812320) am 22.12.2019  Abzweig des DHK bei Datteln.
TMS Archelle (ENI:04812320) am 22.12.2019 Abzweig des DHK bei Datteln.
Herbert Möller

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / A

178 1200x900 Px, 22.12.2019

TMS Dettmer Tank 136 (ENI:04009090) L.100m B.9,50m To.1841 auf dem DEK bei Datteln am 22.12.2019.
TMS Dettmer Tank 136 (ENI:04009090) L.100m B.9,50m To.1841 auf dem DEK bei Datteln am 22.12.2019.
Herbert Möller

TMS Dettmer Tank (ENI:04009090) am 22.12.2019 auf dem DEK bei Datteln.
TMS Dettmer Tank (ENI:04009090) am 22.12.2019 auf dem DEK bei Datteln.
Herbert Möller

AIDAnova, Das Schiff ist das erste Kreuzfahrtschiff, das vollständig mit flüssigem Erdgas (LNG) betrieben werden kann. Getauft am 31. 08.2018. Gedauft und  in der Meyerwerft Papenburg. Länge:337 m, Breite: 42 m, Besatzung 1500, Passagiere 6600, IMO: IMO 9781865. Gesehen in Arrecife Lanzarote am 05.12.2019.
AIDAnova, Das Schiff ist das erste Kreuzfahrtschiff, das vollständig mit flüssigem Erdgas (LNG) betrieben werden kann. Getauft am 31. 08.2018. Gedauft und in der Meyerwerft Papenburg. Länge:337 m, Breite: 42 m, Besatzung 1500, Passagiere 6600, IMO: IMO 9781865. Gesehen in Arrecife Lanzarote am 05.12.2019.
M. Schiebel

MSC OPERA , Kreuzfahrtschiff, Taufe 26. Juni 2004, Länge 274,9 m, Breite 28,8 m, Tiefgang max. 6,81 m, Heimathafen Panama-Stadt Höchst-geschwindigkeit: 21,5 kn (40 km/h) Passagiere: 2679, Besatzung: 728, IMO 9250464. Gesehen in Arrecife Lanzarote am 06.12.2019.
MSC OPERA , Kreuzfahrtschiff, Taufe 26. Juni 2004, Länge 274,9 m, Breite 28,8 m, Tiefgang max. 6,81 m, Heimathafen Panama-Stadt Höchst-geschwindigkeit: 21,5 kn (40 km/h) Passagiere: 2679, Besatzung: 728, IMO 9250464. Gesehen in Arrecife Lanzarote am 06.12.2019.
M. Schiebel

MS Berlin Kreuzfahrtschiff, Länge: 139 m, Breite: 17,5 m, Tiefgang:  4,82 m, Kabinen:  206 (davon 158 außen), Passagiere: max. 412, Besatzung: 180, Werft: Howaldtswerke-Deutsche Werft AG, Kiel, Flagge: Malta, IMO: 7904889. Gesehen in Arrecife Lanzarote am 06.12.2019.
MS Berlin Kreuzfahrtschiff, Länge: 139 m, Breite: 17,5 m, Tiefgang: 4,82 m, Kabinen: 206 (davon 158 außen), Passagiere: max. 412, Besatzung: 180, Werft: Howaldtswerke-Deutsche Werft AG, Kiel, Flagge: Malta, IMO: 7904889. Gesehen in Arrecife Lanzarote am 06.12.2019.
M. Schiebel

Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / B

192 1200x752 Px, 22.12.2019

Volcan Del Tamadaba`` am 06.12.19 im den Hafen von Arrecife. Gesehen in Arrecife Lanzarote am 06.12.2019.
Volcan Del Tamadaba`` am 06.12.19 im den Hafen von Arrecife. Gesehen in Arrecife Lanzarote am 06.12.2019.
M. Schiebel

Mein Schiff 4. Länge 293,2 m, Breite 42,3 m, Tiefgang max. 8,25 m, Besatzung ca. 1000, Passagierzahl 2506, Knoten 21,7,IMO-Nr. 9678408. Das Schiff verfügt über neun Restaurants und Bistros. Das Hauptrestaurant „Atlantik“ ist in drei Bereiche unterteilt:  Mediterran ,  Brasserie  und  Klassik . Das „Anckelmannsplatz“ ist das größte der drei Buffet-Restaurants an Bord. Gesehen in Arrecife Lanzarote am 07.12.2019.
Mein Schiff 4. Länge 293,2 m, Breite 42,3 m, Tiefgang max. 8,25 m, Besatzung ca. 1000, Passagierzahl 2506, Knoten 21,7,IMO-Nr. 9678408. Das Schiff verfügt über neun Restaurants und Bistros. Das Hauptrestaurant „Atlantik“ ist in drei Bereiche unterteilt: "Mediterran", "Brasserie" und "Klassik". Das „Anckelmannsplatz“ ist das größte der drei Buffet-Restaurants an Bord. Gesehen in Arrecife Lanzarote am 07.12.2019.
M. Schiebel

Mein Schiff Herz   im Hafen von Arrecife. Das Schiff wurde am 25. Mai 1995 als Galaxy bei der Meyer Werft in Papenburg als zweites Schiff der Century-Klasse auf Kiel gelegt. Und am 10. Oktober 1996 an Celebrity Cruises übergeben, Es hatte zu diesem Zeitpunkt 13 Decks, 974 Passagierkabinen, vier Restaurants und sechs Bistros. Den Passagieren standen zehn Bars, zwei Lounges und 11.991 m² Sonnendeck zur Verfügung. Im Februar 2008 wurde das Schiff in Celebrity Galaxy,und am 15. Mai 2009 wurde die Galaxy in Mein Schiff umbenannt. Im November 2010 wurde die Mein Schiff in Mein Schiff 1 und ab 2019 umbenannt In mein Schiff Herz. Gesehen in Arrecife Lanzarote am 10.12.2019.
Mein Schiff Herz im Hafen von Arrecife. Das Schiff wurde am 25. Mai 1995 als Galaxy bei der Meyer Werft in Papenburg als zweites Schiff der Century-Klasse auf Kiel gelegt. Und am 10. Oktober 1996 an Celebrity Cruises übergeben, Es hatte zu diesem Zeitpunkt 13 Decks, 974 Passagierkabinen, vier Restaurants und sechs Bistros. Den Passagieren standen zehn Bars, zwei Lounges und 11.991 m² Sonnendeck zur Verfügung. Im Februar 2008 wurde das Schiff in Celebrity Galaxy,und am 15. Mai 2009 wurde die Galaxy in Mein Schiff umbenannt. Im November 2010 wurde die Mein Schiff in Mein Schiff 1 und ab 2019 umbenannt In mein Schiff Herz. Gesehen in Arrecife Lanzarote am 10.12.2019.
M. Schiebel

Bonanza Express  
Es befördert 717 Fußpassagiere und 170 Autos oder alternativ 85 Autos und 250 lm. der Last. Der Bonanza Express fährt mit einer Höchstgeschwindigkeit von 48 Knoten im Leerlauf oder 38 Knoten (über 70 km / h) im Einsatz mit einem Eigengewicht von 800 Tonnen. Dieser Wave Piercing Katamaran hat eine Gesamtlänge von 95,47 Metern, eine Breite von 26,16 Metern und eine Tiefe von 3,7 Metern.Heute bietet der Bonanza Express eine tägliche Verbindung von 120 Minuten zwischen den Inseln Gran Canaria (Las Palmas) und Fuerteventura (Morro Jable).IMO Nummer 9200225Gesamtlänge 95,47 m.Max. Breite 26,16 m.Max.Tragfähigkeit 800 t.Besatzung16Passagiere717
Geschwindigkeit 38 Kn.Ladekapazität 250 m. + 85 Autos / 170 Autos
Gesehen in Arrecife Lanzarote am 15.12.2019.
Bonanza Express Es befördert 717 Fußpassagiere und 170 Autos oder alternativ 85 Autos und 250 lm. der Last. Der Bonanza Express fährt mit einer Höchstgeschwindigkeit von 48 Knoten im Leerlauf oder 38 Knoten (über 70 km / h) im Einsatz mit einem Eigengewicht von 800 Tonnen. Dieser Wave Piercing Katamaran hat eine Gesamtlänge von 95,47 Metern, eine Breite von 26,16 Metern und eine Tiefe von 3,7 Metern.Heute bietet der Bonanza Express eine tägliche Verbindung von 120 Minuten zwischen den Inseln Gran Canaria (Las Palmas) und Fuerteventura (Morro Jable).IMO Nummer 9200225Gesamtlänge 95,47 m.Max. Breite 26,16 m.Max.Tragfähigkeit 800 t.Besatzung16Passagiere717 Geschwindigkeit 38 Kn.Ladekapazität 250 m. + 85 Autos / 170 Autos Gesehen in Arrecife Lanzarote am 15.12.2019.
M. Schiebel

Scandlines Hybrid Ferry COPENHAGEN am 22.12.2019 Rostock-Warnemünde auslaufend
Scandlines Hybrid Ferry COPENHAGEN am 22.12.2019 Rostock-Warnemünde auslaufend
Manfred Krellenberg

Scandlines Hybrid Ferry COPENHAGEN am 22.12.2019 Rostock-Warnemünde auslaufend
Scandlines Hybrid Ferry COPENHAGEN am 22.12.2019 Rostock-Warnemünde auslaufend
Manfred Krellenberg

Fahrgastschiff BALTICA (IMO 5302063) am 22.12.2019 in Rostock-Warnemünde
Fahrgastschiff BALTICA (IMO 5302063) am 22.12.2019 in Rostock-Warnemünde
Manfred Krellenberg

RYSY (IMO: 9452622, MMSI: 311051200) am 22.12.2019 in der Ostsee vor Rostock-Warnemünde
RYSY (IMO: 9452622, MMSI: 311051200) am 22.12.2019 in der Ostsee vor Rostock-Warnemünde
Manfred Krellenberg

EUROPALINK (IMO 9319454) am 22.12.2019 am Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde
EUROPALINK (IMO 9319454) am 22.12.2019 am Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

EUROPALINK (IMO 9319454) am 22.12.2019 am Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde. Rechts im Hintergrund die ankommende FINNWAVE
EUROPALINK (IMO 9319454) am 22.12.2019 am Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde. Rechts im Hintergrund die ankommende FINNWAVE
Manfred Krellenberg

FINNWAVE (IMO 9468932) am 22.12.2019 beim Skandinavienkai festmachend
FINNWAVE (IMO 9468932) am 22.12.2019 beim Skandinavienkai festmachend
Manfred Krellenberg

Tanker Süllberg (IMO: 9100114) am 22.12.2019 beim Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde
Tanker Süllberg (IMO: 9100114) am 22.12.2019 beim Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

Viermastbark PASSAT am 22.12.2019 in Lübeck-Travemünde
Viermastbark PASSAT am 22.12.2019 in Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

EUROPALINK (IMO 9319454) am 22.12.2019 am Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde
EUROPALINK (IMO 9319454) am 22.12.2019 am Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

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