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Tanker Servia bei Koblenz-Stolzenfels am Mittelrhein. 19.06.2025
Tanker Servia bei Koblenz-Stolzenfels am Mittelrhein. 19.06.2025
Joachim Görg

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / S

71 1200x800 Px, 20.06.2025

MHO 3 verlässt den Sassnitzer Hafen. - 19.06.2025
MHO 3 verlässt den Sassnitzer Hafen. - 19.06.2025
Gerd Wiese

Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / M, Seehäfen / Deutschland / Sassnitz

81 1600x1067 Px, 19.06.2025

Patrouillenboot BP 82 BAMBERG (IMO 9830020) mit ihrer erkennbaren Bewaffnung vor Sassnitz. - 19.06.2025
Patrouillenboot BP 82 BAMBERG (IMO 9830020) mit ihrer erkennbaren Bewaffnung vor Sassnitz. - 19.06.2025
Gerd Wiese

Spezialschiffe / Polizeiboote u. -schiffe - Deutschland / Bundespolizei

76 1600x1067 Px, 19.06.2025

Der 100m lange Chemikalientanker PHILIPP ESSBERGER am 24.05.2025 in Bremerhaven.
Der 100m lange Chemikalientanker PHILIPP ESSBERGER am 24.05.2025 in Bremerhaven.
Udo Fürstenberg

Seeschiffe / Tankschiffe / P

53 1200x622 Px, 19.06.2025

Seeerprobung für den Zollkreuzer 13009 (IMO 9963346) mit noch abgeklebten Namen FEHMARN, hier am Ostmolenfeuer des Sassnitzer Hafens. - 18.06.2025
Seeerprobung für den Zollkreuzer 13009 (IMO 9963346) mit noch abgeklebten Namen FEHMARN, hier am Ostmolenfeuer des Sassnitzer Hafens. - 18.06.2025
Gerd Wiese

Spezialschiffe / Zollboote und -schiffe / Deutschland, Seehäfen / Deutschland / Sassnitz, Sonstiges / Seezeichen, Leuchtfeuer in Deutschland / Ostsee Mecklenburg - Vorpommern

161 1600x1120 Px, 18.06.2025

Das 269m lange Containerschiff ONTARIO EXPRESS am 24.05.25 im Dock in Bremerhaven.
Das 269m lange Containerschiff ONTARIO EXPRESS am 24.05.25 im Dock in Bremerhaven.
Udo Fürstenberg

Seeschiffe / Containerschiffe / O

67 1200x900 Px, 18.06.2025

Der 229m lange Bulker DONALD M JAME am 24.05.25 in Bremerhaven
Der 229m lange Bulker DONALD M JAME am 24.05.25 in Bremerhaven
Udo Fürstenberg

Seeschiffe / Massengutfrachter / bulk carrier / D

59 1200x827 Px, 18.06.2025

WES GESA , Feederschiff , IMO 9504061 , Baujahr 2012 , 151.72 x 23.4 m , 10.04.2025 , Cuxhaven - Alte Liebe ,
WES GESA , Feederschiff , IMO 9504061 , Baujahr 2012 , 151.72 x 23.4 m , 10.04.2025 , Cuxhaven - Alte Liebe ,
Reinhard Schmidt

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Seeschiffe / Containerschiffe / W

62 1280x853 Px, 17.06.2025

VERTOM CYTA , General Cargo , IMO 9938731 , 119 14m , Baujahr 2023 , 10.04.2025 , Cuxhaven - Alte Liebe ,
VERTOM CYTA , General Cargo , IMO 9938731 , 119 14m , Baujahr 2023 , 10.04.2025 , Cuxhaven - Alte Liebe ,
Reinhard Schmidt

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / V

66 1280x854 Px, 17.06.2025

TRANSCENDEN EMERALD , Bulk Carrier, IMO 9948839 , Baujahr 2023 , 228 x 36 m , 10.04.2025 , Cuxhaven - Alte Liebe ,
TRANSCENDEN EMERALD , Bulk Carrier, IMO 9948839 , Baujahr 2023 , 228 x 36 m , 10.04.2025 , Cuxhaven - Alte Liebe ,
Reinhard Schmidt

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Seeschiffe / Massengutfrachter / bulk carrier / T

56 1280x854 Px, 17.06.2025

SYLT , Küstenwache , IMO 9452103 , 34 x 7 m , Baujahr 2009 , 10.04.2025 , Cuxhaven - Alte Liebe ,
SYLT , Küstenwache , IMO 9452103 , 34 x 7 m , Baujahr 2009 , 10.04.2025 , Cuxhaven - Alte Liebe ,
Reinhard Schmidt

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Spezialschiffe / Küstenwachen / coast guards / Deutschland

76 1280x853 Px, 17.06.2025

STÖRTEBEKER , Fahrgastschiff , IMO 7935319 , 30 x 6 m , Baujahr 1969 , Cuxhaven - Alte Liebe , 10.04.2025 ,
STÖRTEBEKER , Fahrgastschiff , IMO 7935319 , 30 x 6 m , Baujahr 1969 , Cuxhaven - Alte Liebe , 10.04.2025 ,
Reinhard Schmidt

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Seeschiffe / Fahrgastschiffe / S

68 1280x853 Px, 17.06.2025

STEN FJELL , Tanker , IMO 9460241 , Baujahr 2010 , 148.7 x 23.95 m , 10.04.2025 , Cuxhaven - Alte Liebe ,
STEN FJELL , Tanker , IMO 9460241 , Baujahr 2010 , 148.7 x 23.95 m , 10.04.2025 , Cuxhaven - Alte Liebe ,
Reinhard Schmidt

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Seeschiffe / Tankschiffe / S

58 1280x853 Px, 17.06.2025

SILVER MARY , General Cargo , IMO 9311878 , Baujahr 2005 , 112.94 x 23.3 m , 572 TEU , Cuxhaven - Alte Liebe , 10.04.2025 ,
SILVER MARY , General Cargo , IMO 9311878 , Baujahr 2005 , 112.94 x 23.3 m , 572 TEU , Cuxhaven - Alte Liebe , 10.04.2025 ,
Reinhard Schmidt

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / S

58 1280x853 Px, 17.06.2025

SEABISCUIT , Bulk Carrier , IMO 9619787 , Baujahr 2014 , 229 x 32 m , 10.04.2025 , Cuxhaven - Alte Liebe ,
SEABISCUIT , Bulk Carrier , IMO 9619787 , Baujahr 2014 , 229 x 32 m , 10.04.2025 , Cuxhaven - Alte Liebe ,
Reinhard Schmidt

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Seeschiffe / Massengutfrachter / bulk carrier / S

56 1280x853 Px, 17.06.2025

Schubboot Herkules VIII auf Bergfahrt in Richtung Hochemmerich. Gebaut wurde das Schubboot 1983 in Bodenwerda. Hier in den Farben der HGK Reederei. Das Foto wurde am 16.6.2025 in Homberg aufgenommen.
Schubboot Herkules VIII auf Bergfahrt in Richtung Hochemmerich. Gebaut wurde das Schubboot 1983 in Bodenwerda. Hier in den Farben der HGK Reederei. Das Foto wurde am 16.6.2025 in Homberg aufgenommen.
Frank Rütjes

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / H

59 1200x900 Px, 17.06.2025

Schubboot Christiene, auf Bergfahrt in Richtung Hochemmerich. Das Boot wurde 1965 in Frankreich gebaut. Das Foto wurde am 16.6.2025 in Homberg anfgenommen.
Schubboot Christiene, auf Bergfahrt in Richtung Hochemmerich. Das Boot wurde 1965 in Frankreich gebaut. Das Foto wurde am 16.6.2025 in Homberg anfgenommen.
Frank Rütjes

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / C

54 1600x1200 Px, 17.06.2025

Schubboot Huckingen in der Farben der HGK, gebaut wurde die Huckingen 1975 in der Ruhrorter Werft. Fotografiert in Ruhrort am 16.6.2025.
Schubboot Huckingen in der Farben der HGK, gebaut wurde die Huckingen 1975 in der Ruhrorter Werft. Fotografiert in Ruhrort am 16.6.2025.
Frank Rütjes

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / H

70 1200x900 Px, 17.06.2025

Fischkutter im Hafen von Warnemünde. Aufnahme: 8. Juni 2025
Fischkutter im Hafen von Warnemünde. Aufnahme: 8. Juni 2025
Hans Christian Davidsen

Seehäfen / Deutschland / Rostock-Warnemünde

65 1200x800 Px, 16.06.2025

Die Berlin ist ein Fährschiff der Reederei Scandlines, das in den Jahren 2010 bis 2012 auf der P+S Werften Stralsund gebaut und von 2014 bis 2016 auf der Fayard-Werft im dänischen Munkebo umgebaut wurde. Sie verkehrt auf der Strecke Rostock–Gedser und verbindet somit Deutschland und Dänemark. Schiffstyp: RoPax-Fähre. Heimathafen: Rostock, Reederei Scandlines. Bauwerft:P+S Werften Stralsund / Fayard, Munkebo. Baunummer: 502. Kiellegung: 28. Juni 2010. Indienststellung 23. Mai 2016. Länge: 169,5 m (Lüa). Breite 24,8 m. Tiefgang (max.): vorgesehen 5,6 m; nach Bau in Stralsund: 6 m nach Umbau 5,5 m. Tragfähigkeit 4200 tdw. Laufende Spurmeter 1600 m. Zugelassene Passagierzahl: 1300 Personen. Fahrzeugkapazität 96 LKW oder 460 PKW. Maschinen­leistung 15.800 kW (21.482 PS). Höchst­geschwindigkeit 20,5 kn (38 km/h) Aufnahme: 8. June 2025.
Die Berlin ist ein Fährschiff der Reederei Scandlines, das in den Jahren 2010 bis 2012 auf der P+S Werften Stralsund gebaut und von 2014 bis 2016 auf der Fayard-Werft im dänischen Munkebo umgebaut wurde. Sie verkehrt auf der Strecke Rostock–Gedser und verbindet somit Deutschland und Dänemark. Schiffstyp: RoPax-Fähre. Heimathafen: Rostock, Reederei Scandlines. Bauwerft:P+S Werften Stralsund / Fayard, Munkebo. Baunummer: 502. Kiellegung: 28. Juni 2010. Indienststellung 23. Mai 2016. Länge: 169,5 m (Lüa). Breite 24,8 m. Tiefgang (max.): vorgesehen 5,6 m; nach Bau in Stralsund: 6 m nach Umbau 5,5 m. Tragfähigkeit 4200 tdw. Laufende Spurmeter 1600 m. Zugelassene Passagierzahl: 1300 Personen. Fahrzeugkapazität 96 LKW oder 460 PKW. Maschinen­leistung 15.800 kW (21.482 PS). Höchst­geschwindigkeit 20,5 kn (38 km/h) Aufnahme: 8. June 2025.
Hans Christian Davidsen

Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / B

64 1200x800 Px, 16.06.2025

Ausflugsboote an der Westseite am Alten Strom in Warnemünde. Aufnahme: 8. Juni 2025.
Ausflugsboote an der Westseite am Alten Strom in Warnemünde. Aufnahme: 8. Juni 2025.
Hans Christian Davidsen

Seehäfen / Deutschland / Rostock-Warnemünde

71 1200x800 Px, 16.06.2025

Die Santa Barbara Anna in Rosck ist ein traditionell getakelter Dreimast-Toppsegelschoner. Schiffstyp: 3-Mast-Bram­segelschoner. Länge ü. A.: 43,25 m. Rumpflänge: 29,94 m. Breite: 7,00 m. Tiefgang: 3,70 m. Segel: 13. Segelfläche: 520 m². Höhe Goßmast: 27,7 m. Bruttoraum­zahl (BRZ). 137. Wasser­verdrängung: 280 t. Haupt­maschine: Caterpillar 3408 B DITA - 346 kW / 470 PS. Hilfs­maschinen: 3 Diesel (Lister, Iveco, Forchett). Navigation: VHF/DSC, GPS, Radar, Navtext, Echolot, AIS Klasse A, EPIRB, 2 SAR Transponder Aufnahme: 8. June 2025.
Die Santa Barbara Anna in Rosck ist ein traditionell getakelter Dreimast-Toppsegelschoner. Schiffstyp: 3-Mast-Bram­segelschoner. Länge ü. A.: 43,25 m. Rumpflänge: 29,94 m. Breite: 7,00 m. Tiefgang: 3,70 m. Segel: 13. Segelfläche: 520 m². Höhe Goßmast: 27,7 m. Bruttoraum­zahl (BRZ). 137. Wasser­verdrängung: 280 t. Haupt­maschine: Caterpillar 3408 B DITA - 346 kW / 470 PS. Hilfs­maschinen: 3 Diesel (Lister, Iveco, Forchett). Navigation: VHF/DSC, GPS, Radar, Navtext, Echolot, AIS Klasse A, EPIRB, 2 SAR Transponder Aufnahme: 8. June 2025.
Hans Christian Davidsen

Segelschiffe / 3-Master / S

65 1200x807 Px, 16.06.2025

Elektrofähre Warnowstromer in Rostock. Die Fähre befördert bis zu 80 Personen und 15 Fahrräder auf einer Tour, vollelektrisch und komplett emissionsfrei. Der Rumpf des Katamarans wurde aus Stahl gefertigt. Den Antriebsstrom für die zwei 45-kW-Ruderpropeller liefern Hochleistungsbatterien, welche von insgesamt 36 auf dem Dach des Schiffes installierten Solarmodulen geladen werden. Aufnahme: 8. Juni 2025.
Elektrofähre Warnowstromer in Rostock. Die Fähre befördert bis zu 80 Personen und 15 Fahrräder auf einer Tour, vollelektrisch und komplett emissionsfrei. Der Rumpf des Katamarans wurde aus Stahl gefertigt. Den Antriebsstrom für die zwei 45-kW-Ruderpropeller liefern Hochleistungsbatterien, welche von insgesamt 36 auf dem Dach des Schiffes installierten Solarmodulen geladen werden. Aufnahme: 8. Juni 2025.
Hans Christian Davidsen

Binnenschiffe / Fähren in Deutschland / Warnow

67 1200x757 Px, 16.06.2025

Elektrofähre Warnowstromer in Rostock. Der von Ampereship designte Katamaran erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 14 km/h, wobei für die Realisierung des Fahrplanes eine Dienstgeschwindigkeit von 7 bis 8 km/h ausreichend ist. Durch den Einsatz der umweltschonenden Elektro-Solar-Personenfähre im innerstädtischen Verkehr auf der Warnow werden bis zu 36.000 Liter Diesel pro Jahr eingespart. Aufnahme: 8. Juni 2025.
Elektrofähre Warnowstromer in Rostock. Der von Ampereship designte Katamaran erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 14 km/h, wobei für die Realisierung des Fahrplanes eine Dienstgeschwindigkeit von 7 bis 8 km/h ausreichend ist. Durch den Einsatz der umweltschonenden Elektro-Solar-Personenfähre im innerstädtischen Verkehr auf der Warnow werden bis zu 36.000 Liter Diesel pro Jahr eingespart. Aufnahme: 8. Juni 2025.
Hans Christian Davidsen

Binnenschiffe / Fähren in Deutschland / Warnow

64 1200x800 Px, 16.06.2025

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