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Blick von der Aussichtsplattform der Schleuse Rothensee am 23.11.2016 Richtung Schiffshebewerk Magdeburg-Rothensee und weiter am rechten oberen Rand zur Trogbrücke die den Mittellandkanal über die Elbe führt.
Blick von der Aussichtsplattform der Schleuse Rothensee am 23.11.2016 Richtung Schiffshebewerk Magdeburg-Rothensee und weiter am rechten oberen Rand zur Trogbrücke die den Mittellandkanal über die Elbe führt.
Bodo Krakowsky

Schiffsbegegnung auf dem Mittellandkanal am km 319 am Barleber See I am 24.11.2016. GMS Hildegard (04018050) fährt Richtung Wolfsburg und GMS Regina Sperling (04010050) fährt Richtung Osten / Schleuse Hohenwarthe.
Schiffsbegegnung auf dem Mittellandkanal am km 319 am Barleber See I am 24.11.2016. GMS Hildegard (04018050) fährt Richtung Wolfsburg und GMS Regina Sperling (04010050) fährt Richtung Osten / Schleuse Hohenwarthe.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Mittellandkanal mit Stichkanälen

341 1200x800 Px, 25.11.2016

GMS Hildegard (04018050 , 67 x 8,2m) am 24.11.2016 auf dem Mittellandkanal Höhe Rothenseer Verbindungskanal mit Westlicher Fahrtrichtung unterwegs.
GMS Hildegard (04018050 , 67 x 8,2m) am 24.11.2016 auf dem Mittellandkanal Höhe Rothenseer Verbindungskanal mit Westlicher Fahrtrichtung unterwegs.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / H

305 1200x800 Px, 25.11.2016

Blick vom Oberen Vorhafen der Schleuse Rothensee nach Osten zur Trogbrücke Magdeburg. Dort überquert der Mittellandkanal die Elbe. SB 2305 (05602850) schiebt seine beiden  Schrottleichter  Richtung Trogbrücke , GMS Hildegard (04018050) kam über diese und fuhr weiter Richtung  Westen . 24.11.2016
Blick vom Oberen Vorhafen der Schleuse Rothensee nach Osten zur Trogbrücke Magdeburg. Dort überquert der Mittellandkanal die Elbe. SB 2305 (05602850) schiebt seine beiden "Schrottleichter" Richtung Trogbrücke , GMS Hildegard (04018050) kam über diese und fuhr weiter Richtung "Westen". 24.11.2016
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Mittellandkanal mit Stichkanälen

291 1200x800 Px, 25.11.2016

GMS Lusitania (04005670 , 80 x 8,2m) am 24.11.2016 auf dem Mittellandkanal am km 319 Höhe Barleber See I mit Östlicher Fahrtrichtung unterwegs.
GMS Lusitania (04005670 , 80 x 8,2m) am 24.11.2016 auf dem Mittellandkanal am km 319 Höhe Barleber See I mit Östlicher Fahrtrichtung unterwegs.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / L

347 1200x800 Px, 25.11.2016

Heckansicht des TMS-Neubaues DETTMER TANK 120 (02336967 , 85,95 x 9,60m) am 24.11.2016 auf dem Mittellandkanal zw. km 318 u. 319 kurz vor dm Erreichen der Schleuse Rothensee. Nach meinem Kenntnisstand war das der Erstanlauf in Magdeburg. as TMS wurde vor ca. 14 Tg. übernommen.
Heckansicht des TMS-Neubaues DETTMER TANK 120 (02336967 , 85,95 x 9,60m) am 24.11.2016 auf dem Mittellandkanal zw. km 318 u. 319 kurz vor dm Erreichen der Schleuse Rothensee. Nach meinem Kenntnisstand war das der Erstanlauf in Magdeburg. as TMS wurde vor ca. 14 Tg. übernommen.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / Dettmer Tank

333 1200x800 Px, 25.11.2016

Blick nach Achtern zum Fahrstand / Wohnung des TMS-Neubaues DETTMER TANK 120 (02336967) am 24.11.2016 auf dem Mittellandkanal Höhe Barleber See I .
Blick nach Achtern zum Fahrstand / Wohnung des TMS-Neubaues DETTMER TANK 120 (02336967) am 24.11.2016 auf dem Mittellandkanal Höhe Barleber See I .
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / Dettmer Tank

327 1200x800 Px, 25.11.2016

Bug des TMS Neubaues DETTMER TANK 120 (02336967) am 24.11.2016 im Mittellandkanal Höhe Barleber See I / km 318.
Bug des TMS Neubaues DETTMER TANK 120 (02336967) am 24.11.2016 im Mittellandkanal Höhe Barleber See I / km 318.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / Dettmer Tank

324 1200x800 Px, 25.11.2016

Da kommt er endlich , der TMS-Neubau DETTMER TANK 120 (02336967 , 85,95 x 9,60m) am 24.11.2016 auf dem Mittellandkanal Höhe Barleber See I / km 318. Der Kasko wurde in Serbien gefertigt , über Donau , Main-Donau-Kanal , Main und Rhein nach Holland gebracht und dort ausgebaut und fertiggestellt. Dies soll der 1. von meheren Doppelhüllen-Neubauten sein da die  Klasse  der Einhüllen-Tanker bald ausläuft. Der SF war total begeistert von seinem neuen  Arbeitsgerät  , vor allem die Ruhe in der Wohnung während der Fahrt.
Da kommt er endlich , der TMS-Neubau DETTMER TANK 120 (02336967 , 85,95 x 9,60m) am 24.11.2016 auf dem Mittellandkanal Höhe Barleber See I / km 318. Der Kasko wurde in Serbien gefertigt , über Donau , Main-Donau-Kanal , Main und Rhein nach Holland gebracht und dort ausgebaut und fertiggestellt. Dies soll der 1. von meheren Doppelhüllen-Neubauten sein da die "Klasse" der Einhüllen-Tanker bald ausläuft. Der SF war total begeistert von seinem neuen "Arbeitsgerät" , vor allem die Ruhe in der Wohnung während der Fahrt.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / Dettmer Tank

330 1200x800 Px, 25.11.2016

SB 2305 (05602850 , 14 x 8,16m) am 24.11.2016 im Oberen Vorhafen der Schleuse Rothensee nach der Bergschleusung.
SB 2305 (05602850 , 14 x 8,16m) am 24.11.2016 im Oberen Vorhafen der Schleuse Rothensee nach der Bergschleusung.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / S

394 1200x800 Px, 25.11.2016

Blick von der Schleusenbrücke auf den Rothenseer Verbindungskanal / Unter Vorhafen der Schleuse Rothensee am 24.11.2016. SB 2305 (05602850) fährt mit 2 je 32,50m langen und Schrott beladenen Leichtern zur Bergschleusung ein , TMS Dettmer Tank 50 (04017970 , 100 x 9m) hat festgemacht.
Blick von der Schleusenbrücke auf den Rothenseer Verbindungskanal / Unter Vorhafen der Schleuse Rothensee am 24.11.2016. SB 2305 (05602850) fährt mit 2 je 32,50m langen und Schrott beladenen Leichtern zur Bergschleusung ein , TMS Dettmer Tank 50 (04017970 , 100 x 9m) hat festgemacht.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Wasserstraßenkreuz Magdeburg

294 1200x800 Px, 25.11.2016

Das Offshore Versorgungsschiff Skandi Iceman, IMO:9660073, am 07.09.16 in Bergen (NOR
Das Offshore Versorgungsschiff Skandi Iceman, IMO:9660073, am 07.09.16 in Bergen (NOR
Udo Fürstenberg

Das Offshore Versorgungsschiff Normand Ranger, IMO:9413432, am 07.09.16 in Bergen (NOR)
Das Offshore Versorgungsschiff Normand Ranger, IMO:9413432, am 07.09.16 in Bergen (NOR)
Udo Fürstenberg

Das Offshore Versorgungsschiff Normand Ranger, IMO:9413432, am 07.09.16 in Bergen (NOR)
Das Offshore Versorgungsschiff Normand Ranger, IMO:9413432, am 07.09.16 in Bergen (NOR)
Udo Fürstenberg

Die High-Speed Fähre Teisten, IMO:9382437, am 07.09.16 in Bergen (NOR)
Die High-Speed Fähre Teisten, IMO:9382437, am 07.09.16 in Bergen (NOR)
Udo Fürstenberg

Das Forschungsschiff Miljoedronningen am 07.09.16 in Bergen (NOR)
Das Forschungsschiff Miljoedronningen am 07.09.16 in Bergen (NOR)
Udo Fürstenberg

Die 1931 gebaute  Hussar2  heute  Sea Cloud  im Hafen von Arrecife/Lanzarote am 10.11.2016 aufgegnommen von Bord der Aida Sol
Die 1931 gebaute "Hussar2" heute "Sea Cloud" im Hafen von Arrecife/Lanzarote am 10.11.2016 aufgegnommen von Bord der Aida Sol
Maik Christmann

Segelschiffe / 4- und mehr Master / S

428 1200x900 Px, 22.11.2016

Das Offshore Versorgungsschiff SKANDI ICEMAN im Morgendunst des 07.09.16 in Bergen (NOR)
Das Offshore Versorgungsschiff SKANDI ICEMAN im Morgendunst des 07.09.16 in Bergen (NOR)
Udo Fürstenberg

Das Kühlfrachtschiff SEIVAG am 07.09.16 vor Bergen (NOR)
Das Kühlfrachtschiff SEIVAG am 07.09.16 vor Bergen (NOR)
Udo Fürstenberg

Seeschiffe / Kühlschiffe / reefer / S

256 1200x794 Px, 21.11.2016

Das Fährschiff Bolsoy am 06.09.16 im Geiranger (NOR)
Das Fährschiff Bolsoy am 06.09.16 im Geiranger (NOR)
Udo Fürstenberg

Die Thomson Spirit  am 12.11.2016 beim Auslaufe in Teneriffa.
Die"Thomson Spirit" am 12.11.2016 beim Auslaufe in Teneriffa.
Maik Christmann

Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / T

372 1200x900 Px, 20.11.2016

Die Bohreinheiten  Ensco DS 5  zusammen mit ihrem Schwesterschiff  Ensco 4  IMO 9459943 im Hafen von Santa Cruz de Teneriffa am 12.11.2016
Die Bohreinheiten "Ensco DS 5" zusammen mit ihrem Schwesterschiff "Ensco 4" IMO 9459943 im Hafen von Santa Cruz de Teneriffa am 12.11.2016
Maik Christmann

Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / E

414 1200x900 Px, 20.11.2016

NELLY ABICHT (ENI 05802660) am 16..10.2016, Hamburg Elbe Höhe Landungsbrücken /

Ex-Name: IRENE ABICHT (bis 2010)/
Rundfahrtbarkasse / Lüa 19,99 m, B 6,49 m, Tg 1,3 m / 200 kW / 120 Pass. / 1993 bei Deutsche Binnenwerften GmbH, Tangermünde / 2010 NELLY ABICHT /
NELLY ABICHT (ENI 05802660) am 16..10.2016, Hamburg Elbe Höhe Landungsbrücken / Ex-Name: IRENE ABICHT (bis 2010)/ Rundfahrtbarkasse / Lüa 19,99 m, B 6,49 m, Tg 1,3 m / 200 kW / 120 Pass. / 1993 bei Deutsche Binnenwerften GmbH, Tangermünde / 2010 NELLY ABICHT /
Harald Schmidt

MAX (ENI 04805090) am 27.5.2016, Hamburg, Elbe vor Blohm+Voss Dock Elbe 17 /
Ex-Namen: BIZON-O-26, ARTEVELDE, DONAU STAR VII  /
Schubschiff / Lüa 20,8 m, B 8,43 m, Tg 1,6 m / 2 Detroit-Diesel, ges.882 kW ( 1200 PS) / gebaut 1970 bei Tczewska Stocznia Rzeczna, Tczew, Polen /
MAX (ENI 04805090) am 27.5.2016, Hamburg, Elbe vor Blohm+Voss Dock Elbe 17 / Ex-Namen: BIZON-O-26, ARTEVELDE, DONAU STAR VII / Schubschiff / Lüa 20,8 m, B 8,43 m, Tg 1,6 m / 2 Detroit-Diesel, ges.882 kW ( 1200 PS) / gebaut 1970 bei Tczewska Stocznia Rzeczna, Tczew, Polen /
Harald Schmidt

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