schiffbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum

Neue Bilder

52279 Bilder
<<  vorherige Seite  1897 1898 1899 1900 1901 1902 1903 1904 1905 1906 nächste Seite  >>
Die Jungfernfahrt des Schiffes fand ab dem 24.11.1981 statt. Nach erfolgter Erprobung wurde das Schiff mit dem 4.12.1981 als Astor an die KG Kymo Hamburg abgeliefert. Mit dem 29.08.1985 übernahm der VEB Deutfracht/Seereederei Rostock das Schiff und es wurde unter dem Namen Arkona in Dienst gestellt. Nach dem Mauerfall der DDR, wurde es 2002 in Astoria umbenannt. Ursprünglich sollte die Astoria im Oktober 2009 als Saga Pearl II fahren. Am 5.8.2009 wurde die Astoria von Saga Cruises ersteigert. Das Schiff soll ab Mitte März 2010 unter dem Namen SAGA PEARL II zum Einsatz kommen.
Die MS ASTORIA wurde am 22.6.2008 auf den Lofoten in Leknes/Norwegen gesehen.
Die Jungfernfahrt des Schiffes fand ab dem 24.11.1981 statt. Nach erfolgter Erprobung wurde das Schiff mit dem 4.12.1981 als Astor an die KG Kymo Hamburg abgeliefert. Mit dem 29.08.1985 übernahm der VEB Deutfracht/Seereederei Rostock das Schiff und es wurde unter dem Namen Arkona in Dienst gestellt. Nach dem Mauerfall der DDR, wurde es 2002 in Astoria umbenannt. Ursprünglich sollte die Astoria im Oktober 2009 als Saga Pearl II fahren. Am 5.8.2009 wurde die Astoria von Saga Cruises ersteigert. Das Schiff soll ab Mitte März 2010 unter dem Namen SAGA PEARL II zum Einsatz kommen. Die MS ASTORIA wurde am 22.6.2008 auf den Lofoten in Leknes/Norwegen gesehen.
M. Schiebel

Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / A

1383 1024x768 Px, 14.01.2010

Drei Eisbrecher (ATLE,FREJ,ALE) im Hafen von Lulea Schweden im Juni 2008. ALE wurde 1973 gebaut, länge 47m, Breite 13m, und eine Verdrängung von 1500 Tonnen. FREJ und ATLE sind 1975 und 1974 gebaut.
Beide sind 104,60m lang 23,80m breit und mit 
einer Verdrängung von 9500 Tonnen.
Drei Eisbrecher (ATLE,FREJ,ALE) im Hafen von Lulea Schweden im Juni 2008. ALE wurde 1973 gebaut, länge 47m, Breite 13m, und eine Verdrängung von 1500 Tonnen. FREJ und ATLE sind 1975 und 1974 gebaut. Beide sind 104,60m lang 23,80m breit und mit einer Verdrängung von 9500 Tonnen.
M. Schiebel

Drei Eisbrecher (ATLE,FREJ,ALE) im Hafen von Lulea Schweden im Juni 2008. ATLE verdeckt vom kleinen ALE.
Drei Eisbrecher (ATLE,FREJ,ALE) im Hafen von Lulea Schweden im Juni 2008. ATLE verdeckt vom kleinen ALE.
M. Schiebel

MS Discovery gesehen am 13.6.2008 vor Lodingen /Lofoten-Norwegen.
Gebaut 1971 in Emden. Länge 168,74m, Breite 24,6m, Tiefgang 7,49m.
Fuhr bereits unter verschiedenen Namen, wie PLATINUMHYUNDAI PUNGAK,ISLAND PRINCESS,ISLAND VENTURE
MS Discovery gesehen am 13.6.2008 vor Lodingen /Lofoten-Norwegen. Gebaut 1971 in Emden. Länge 168,74m, Breite 24,6m, Tiefgang 7,49m. Fuhr bereits unter verschiedenen Namen, wie PLATINUMHYUNDAI PUNGAK,ISLAND PRINCESS,ISLAND VENTURE
M. Schiebel

Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / D

2182 1024x668 Px, 13.01.2010

Kreuzfahrtschiff Delphin wurde vor Lodingen/Lofoten-Norwegen am 16.6.2008 abgelichtet.
Das Schiff hat eine Länge 157m, 
Breite 21,8m, Tiefgang 6,20m.Wurde 1975 gebaut und 2004 renoviert.
Kreuzfahrtschiff Delphin wurde vor Lodingen/Lofoten-Norwegen am 16.6.2008 abgelichtet. Das Schiff hat eine Länge 157m, Breite 21,8m, Tiefgang 6,20m.Wurde 1975 gebaut und 2004 renoviert.
M. Schiebel

Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / D

1726 1024x668 Px, 13.01.2010

Hurtigruthenschiff Midnatsol zur Einfahrt in den Hafen von Svolvaer/Lofoten-Norwegen im Sommer 2008. Das Baujahr ist 2003 in Trondheim mit einer Länge 135,75m, und einer Breite von 21,50m.
Hurtigruthenschiff Midnatsol zur Einfahrt in den Hafen von Svolvaer/Lofoten-Norwegen im Sommer 2008. Das Baujahr ist 2003 in Trondheim mit einer Länge 135,75m, und einer Breite von 21,50m.
M. Schiebel

Die MS COLOR VIKING verkehrt zwischen Strömstad und Sandefjord. 
In Strömstad am Anleger im Juli 2008
Die MS COLOR VIKING verkehrt zwischen Strömstad und Sandefjord. In Strömstad am Anleger im Juli 2008
M. Schiebel

Die MS COLOR VIKING verkehrt zwischen Strömstad und Sandefjord. 
In Strömstad kurz vor dem Anlegen im Juli 2008
Die MS COLOR VIKING verkehrt zwischen Strömstad und Sandefjord. In Strömstad kurz vor dem Anlegen im Juli 2008
M. Schiebel

In Strömstad zur Hafeneinfahrt kurz vor dem Anlegen im Juli 2008.
Die MS COLOR VIKING. Sie verkehrt zwischen Strömstad und Sandefjord.
In Strömstad zur Hafeneinfahrt kurz vor dem Anlegen im Juli 2008. Die MS COLOR VIKING. Sie verkehrt zwischen Strömstad und Sandefjord.
M. Schiebel

Schubverband bestehend aus NIEDERSACHSEN und Schubleichter HANNOVER 2 bei Eisgang auf dem unteren Schleusenkanal Geesthacht; 07.01.2010
Schubverband bestehend aus NIEDERSACHSEN und Schubleichter HANNOVER 2 bei Eisgang auf dem unteren Schleusenkanal Geesthacht; 07.01.2010
Volkmar Döring

Die NIEDERSACHSEN schiebt HANNOVER2 auf der Eisgang führenden Elbe unterhalb Geesthacht in Richtung Hamburg; 07.01.2010
Die NIEDERSACHSEN schiebt HANNOVER2 auf der Eisgang führenden Elbe unterhalb Geesthacht in Richtung Hamburg; 07.01.2010
Volkmar Döring

MS  Terra  v. Zwijndrecht
MS "Terra" v. Zwijndrecht
andwari.ra

Binnenschiffe / Autotransportschiffe (RoRo) / alle

2035 800x539 Px, 13.01.2010

SB  Stinnes - Schub I  von Duisburg.
SB "Stinnes - Schub I" von Duisburg.
andwari.ra

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / S

2250 800x512 Px, 13.01.2010

BEIM ANLEGEN DES FÄHRSCHIFFES SASSNITZ  IM HAFEN VON TRELLBORG AN EINEM HERLICHEN MORGEN IM SOMMER 2009
BEIM ANLEGEN DES FÄHRSCHIFFES SASSNITZ IM HAFEN VON TRELLBORG AN EINEM HERLICHEN MORGEN IM SOMMER 2009
ANDRE TSCHEU

Seehäfen / Schweden / Trelleborg

1391 1024x768 Px, 12.01.2010

DIE HOLGER DANSKE IM FÄHRHAFEN HAFEN RÖDBY
DIE HOLGER DANSKE IM FÄHRHAFEN HAFEN RÖDBY
ANDRE TSCHEU

Schifffahrt im Winter
Schifffahrt im Winter
andwari.ra

Schifffahrt im Winter
Schifffahrt im Winter
andwari.ra

Sonstiges / Galerien / Stimmungsbilder

1388  1 800x526 Px, 11.01.2010

MS Miramar am 26.10.09 im Hafen Mukran/Rügen.
MS Miramar am 26.10.09 im Hafen Mukran/Rügen.
Udo Fürstenberg

Grande-Amburgo;IMO-9246607;L=214;B=32mtr.;Leistung:18280kW ;Geschwindigkeit 21Kn; Ladekapazität: 4650PKW, 3300Trailer, 700 TEU´s steuert die Elbmündung bei Cuxhaven an;090831
Grande-Amburgo;IMO-9246607;L=214;B=32mtr.;Leistung:18280kW ;Geschwindigkeit 21Kn; Ladekapazität: 4650PKW, 3300Trailer, 700 TEU´s steuert die Elbmündung bei Cuxhaven an;090831
JohannJ

CUX14 wird beim Einbringen der Netze im Bereich der Elbmündung von Möven begleitet;090824
CUX14 wird beim Einbringen der Netze im Bereich der Elbmündung von Möven begleitet;090824
JohannJ

Fischereifahrzeuge / Deutschland / CUX - Cuxhaven

1154 1024x768 Px, 10.01.2010

BP 24 - Typ:P 65  Bad Bramstedt  aus dem Jahr2002 erbringt eine Leistung von 5200kW sowie eine Höchstgeschwindigkeit von 21,5 Knoten, und  verlässt nun Cuxhaven Richtung Nordsee;090829
BP 24 - Typ:P 65 "Bad Bramstedt" aus dem Jahr2002 erbringt eine Leistung von 5200kW sowie eine Höchstgeschwindigkeit von 21,5 Knoten, und verlässt nun Cuxhaven Richtung Nordsee;090829
JohannJ

Ich kan nicht viel sehen, aber auf jeden Fall ist dies ein Containerschiff.
Ich kan nicht viel sehen, aber auf jeden Fall ist dies ein Containerschiff.
Linus Follert

Seeschiffe / Containerschiffe / .Name unbekannt

1029 1024x768 Px, 10.01.2010

Ein Binnenschiff auf der Elbe. Aufgenommen am 10.01.10.
Ein Binnenschiff auf der Elbe. Aufgenommen am 10.01.10.
Linus Follert

APL Poland auf der Elbe. Aufgenommen am 10.01.10.
APL Poland auf der Elbe. Aufgenommen am 10.01.10.
Linus Follert

Seeschiffe / Containerschiffe / A

1182 1024x768 Px, 10.01.2010

GALERIE 3
<<  vorherige Seite  1897 1898 1899 1900 1901 1902 1903 1904 1905 1906 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.