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Die APL Ningbo IMO-Nummer:9495040 Flagge:Panama Länge:316.0m Breite:46.0m Baujahr:2010 Bauwerft:Mitsubishi Heavy Industries,Kobe Japan passiert am 22.05.11 auslaufend aus Hamburg das Willkommen Höft in Schulau Wedel.
Die APL Ningbo IMO-Nummer:9495040 Flagge:Panama Länge:316.0m Breite:46.0m Baujahr:2010 Bauwerft:Mitsubishi Heavy Industries,Kobe Japan passiert am 22.05.11 auslaufend aus Hamburg das Willkommen Höft in Schulau Wedel.
Björn-Marco Halmschlag

Seeschiffe / Containerschiffe / A

963 1024x685 Px, 05.06.2011

Die Spring Panda IMO-Nummer:8213653 Flagge:Niederlande Länge:151.0m Breite:24.0m Baujahr:1984 Bauwerft:Koyo Dockyard,Mihara Japan nach Hamburg einlaufend vor Schulau Wedel am 22.05.11
Die Spring Panda IMO-Nummer:8213653 Flagge:Niederlande Länge:151.0m Breite:24.0m Baujahr:1984 Bauwerft:Koyo Dockyard,Mihara Japan nach Hamburg einlaufend vor Schulau Wedel am 22.05.11
Björn-Marco Halmschlag

Unternehmen / Niederlande / Seatrade Groningen B.V., Seeschiffe / Kühlschiffe / reefer / S

832 1024x685 Px, 05.06.2011

Bulker Chaitali Prem IMO-Nummer:9426013 Flagge:Italien Länge:229.0m Breite:38.0m Baujahr:2009 Bauwerft:Jiangsu New Yangzijiang Shipbuilding,Jingjiang China festgemacht am Heizkraftwerk Wedel am 22.05.11
Bulker Chaitali Prem IMO-Nummer:9426013 Flagge:Italien Länge:229.0m Breite:38.0m Baujahr:2009 Bauwerft:Jiangsu New Yangzijiang Shipbuilding,Jingjiang China festgemacht am Heizkraftwerk Wedel am 22.05.11
Björn-Marco Halmschlag

Seeschiffe / Massengutfrachter / bulk carrier / C

919 1024x685 Px, 05.06.2011

Das Patroullienboot Darulaman 08 (Neubau) der Royal Brunei Navy am 2.06.2011 bei der Lürssen Werft in Bremen - Vegesack. Klasse: Darussalam / L: 80m
Das Patroullienboot "Darulaman 08" (Neubau) der Royal Brunei Navy am 2.06.2011 bei der Lürssen Werft in Bremen - Vegesack. Klasse: Darussalam / L: 80m
Martin Groothuis

Seehäfen / Deutschland / Bremen, Sonstiges / Werften und Docks / Deutschland, Kriegsschiffe / Schnell-/ Patrouillenboote / Brunei Darussalam

2212 1024x622 Px, 05.06.2011

Arctic P (1994) IMO 6926024 am 20.5.2011 vor Anker auf Reede liegend vor Neapel ex Arctic Research (1993) ex BMS Arctic (1969) Bugsier Schwesterschiff der Oceanic Typ : Yacht ex BMS (BergungsMotorSchlepper) / Flagge: Nassau, Bahamas, 1969 bei Schichau, Bremerhaven, Nr. 1746, Refit: 1995 Lüa: 87.60 m, B: 14.75 m, Tg: 7.30 m / GT: 2610 / 2 Deutz-Diesel 4-T V12 RBV12M64C, ges. 13.194 PS, 9.705 kW, 20,5 kn /
Arctic P (1994) IMO 6926024 am 20.5.2011 vor Anker auf Reede liegend vor Neapel ex Arctic Research (1993) ex BMS Arctic (1969) Bugsier Schwesterschiff der Oceanic Typ : Yacht ex BMS (BergungsMotorSchlepper) / Flagge: Nassau, Bahamas, 1969 bei Schichau, Bremerhaven, Nr. 1746, Refit: 1995 Lüa: 87.60 m, B: 14.75 m, Tg: 7.30 m / GT: 2610 / 2 Deutz-Diesel 4-T V12 RBV12M64C, ges. 13.194 PS, 9.705 kW, 20,5 kn /
Harald Schmidt

Unternehmen / Deutschland / Bugsier, Hamburg, Yachten, Freizeitfahrzeuge / Super-, Mega- und Gigayachten / A, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / A

2597 1024x692 Px, 04.06.2011

das Polizeiboot Bremen 12 am 2.06.2011 auf der Weser bei Bremen.
das Polizeiboot "Bremen 12" am 2.06.2011 auf der Weser bei Bremen.
Martin Groothuis

Flüsse und Seen / Deutschland / Weser und Nebenflüsse, Spezialschiffe / Polizeiboote u. -schiffe - Deutschland / WSP Bremen

1421 1024x648 Px, 04.06.2011

Die Schornsteinmarke vom Bulker Condor (IMO 9224659) am 2.06.2011 in Brake. Reederei: EAGLE-SHIPPING INTL (USA)
Die Schornsteinmarke vom Bulker "Condor" (IMO 9224659) am 2.06.2011 in Brake. Reederei: EAGLE-SHIPPING INTL (USA)
Martin Groothuis

Sonstiges / Flaggen, Schornsteinmarken / Schornsteinmarken - funnels

742 852x1024 Px, 04.06.2011

Bulker Condor am 2.06.2011 in Brake.L:189m / B:32m / DWT 50.296 / Bj: 2000 / IMO 9224659 / Flagge: Marshall-Inseln
Bulker "Condor" am 2.06.2011 in Brake.L:189m / B:32m / DWT 50.296 / Bj: 2000 / IMO 9224659 / Flagge: Marshall-Inseln
Martin Groothuis

Seehäfen / Deutschland / Brake, Seeschiffe / Massengutfrachter / bulk carrier / C

1210 1024x596 Px, 04.06.2011

Das Gütermotorschiff MS Indian am 2.06.2011 auf der Weser bei Nordenham. L:80m / B:9m / 1298 Tonnen / IMO 4403660
Das Gütermotorschiff MS "Indian" am 2.06.2011 auf der Weser bei Nordenham. L:80m / B:9m / 1298 Tonnen / IMO 4403660
Martin Groothuis

Flüsse und Seen / Deutschland / Weser und Nebenflüsse, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / I

1452 1024x589 Px, 04.06.2011

Die englischen Patrouillen- und Schulungsboote P 279 & P291 liegen im Bootshafen von Oostende vor Anker. 12.04.2009
Die englischen Patrouillen- und Schulungsboote P 279 & P291 liegen im Bootshafen von Oostende vor Anker. 12.04.2009
De Rond Hans und Jeanny

Seehäfen / Belgien / Oostende, Kriegsschiffe / Schnell-/ Patrouillenboote / Vereinigtes Königreich

1042 1024x767 Px, 03.06.2011

Mit gemütlichem Tempo schippert diese Yacht am 28.05.2011 in Saarbrücken über die Saar
Mit gemütlichem Tempo schippert diese Yacht am 28.05.2011 in Saarbrücken über die Saar
De Rond Hans und Jeanny

Yachten, Freizeitfahrzeuge / Motorboote mit Kajüte / Yachten / Sonstige

787 1000x743 Px, 03.06.2011

Ein als Restaurant umgebautes Ausflugsschiff aufgenommen am Ufer der Saar in Saarbrücken am 28.05.2011.
Ein als Restaurant umgebautes Ausflugsschiff aufgenommen am Ufer der Saar in Saarbrücken am 28.05.2011.
De Rond Hans und Jeanny

Spezialschiffe / Hausboote, Gastro- und Theaterschiffe / .mehrere oder Name unbekannt

957 1000x750 Px, 03.06.2011

Das Frachtschiff Mosella hat am Ufer der Saar in Saarbrücken fest gemacht. 28.05.2011
Das Frachtschiff Mosella hat am Ufer der Saar in Saarbrücken fest gemacht. 28.05.2011
De Rond Hans und Jeanny

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / M

1534 1000x750 Px, 03.06.2011

Als Theaterschiff umgebautes Frachtschiff Maria-Helena, liegt am 28.05.2011 in Saarbrücken vor Anker.
Als Theaterschiff umgebautes Frachtschiff Maria-Helena, liegt am 28.05.2011 in Saarbrücken vor Anker.
De Rond Hans und Jeanny

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / M, Spezialschiffe / Hausboote, Gastro- und Theaterschiffe / L - Z

2162 1000x750 Px, 03.06.2011

Der Schlepper RT Innovation am 2.06.2011 auf der Weser vor Bremerhaven. L:32m / B:12m Tg:6,2m / 12,5 kn / Pfahlzug 78 t / Bj: 1999 / IMO 9190626 / Heimathafen: Rotterdam / Flagge: NL
Der Schlepper RT "Innovation" am 2.06.2011 auf der Weser vor Bremerhaven. L:32m / B:12m Tg:6,2m / 12,5 kn / Pfahlzug 78 t / Bj: 1999 / IMO 9190626 / Heimathafen: Rotterdam / Flagge: NL
Martin Groothuis

Seehäfen / Deutschland / Bremerhaven, Unternehmen / Niederlande / Kotug International B.V., Rotterdam, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / R

1294 1024x635 Px, 03.06.2011

Das Kreuzfahrtschiff Albatros am 2.06.2011 in Bremerhaven. L.205m / B:25m / Tg:7,5m / BRZ 28.518 / Bj: 1973 / 800 Passagiere / 4 MAN Diesel / 14.00 kw / 22 kn / IMO 7304314 / Flagge: Bahamas
Das Kreuzfahrtschiff "Albatros" am 2.06.2011 in Bremerhaven. L.205m / B:25m / Tg:7,5m / BRZ 28.518 / Bj: 1973 / 800 Passagiere / 4 MAN Diesel / 14.00 kw / 22 kn / IMO 7304314 / Flagge: Bahamas
Martin Groothuis

Seehäfen / Deutschland / Bremerhaven, Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / A, Unternehmen / Deutschland / Phoenix Reisen, Bonn

1666 1024x563 Px, 03.06.2011

Schornsteinmarke Eleonore Maersk (IMO 9321500) - Reederei Maersk Linie Kopenhagen. Am 2.06.2011 in Bremerhaven.
Schornsteinmarke "Eleonore Maersk" (IMO 9321500) - Reederei Maersk Linie Kopenhagen. Am 2.06.2011 in Bremerhaven.
Martin Groothuis

Unternehmen / Dänemark / A.P. Moller - Maersk Group, Sonstiges / Flaggen, Schornsteinmarken / Schornsteinmarken - funnels

998 1024x841 Px, 03.06.2011

Als beim Bau nicht nur Nützlichkeit, sondern auch Esthetik in der Architektur etwas galten. Steuerkabine am Unterwassertor des Hebewerkes von 1899 in Waltrop. 2.6.2011
Als beim Bau nicht nur Nützlichkeit, sondern auch Esthetik in der Architektur etwas galten. Steuerkabine am Unterwassertor des Hebewerkes von 1899 in Waltrop. 2.6.2011
Andreas Strobel

Sonstiges / Schleusen, Schiffshebewerke u.ä. / Deutschland

768 1024x679 Px, 02.06.2011

Solide Pfeiler aus Sandstein und ein stählernes Fachwerk bilden die Baustoffe aus denen das Hebewerk gemacht ist. 2.Juni 2011
Solide Pfeiler aus Sandstein und ein stählernes Fachwerk bilden die Baustoffe aus denen das Hebewerk gemacht ist. 2.Juni 2011
Andreas Strobel

Sonstiges / Schleusen, Schiffshebewerke u.ä. / Deutschland

1255 1024x679 Px, 02.06.2011

Türme an der Oberwasserseite des Schiffahebwerks Waltrop. Donnerestag 2.Juni 2011
Türme an der Oberwasserseite des Schiffahebwerks Waltrop. Donnerestag 2.Juni 2011
Andreas Strobel

Sonstiges / Schleusen, Schiffshebewerke u.ä. / Deutschland, Kanäle / Deutschland / Datteln-Hamm-Kanal

1060 679x1024 Px, 02.06.2011

Das Containerschiff Eleonora Maersk am 2.06.2011 in Bremerhaven. L:398 m / B: 56m / Tg: 13,8m / 15.500 Container / 80.800 kw / 11,5 kn / Crew: 13 / Bj: 2006 / Flagge: Dänemark / IMO 9321500
Das Containerschiff "Eleonora Maersk" am 2.06.2011 in Bremerhaven. L:398 m / B: 56m / Tg: 13,8m / 15.500 Container / 80.800 kw / 11,5 kn / Crew: 13 / Bj: 2006 / Flagge: Dänemark / IMO 9321500
Martin Groothuis

Seehäfen / Deutschland / Bremerhaven, Unternehmen / Dänemark / A.P. Moller - Maersk Group, Seeschiffe / Containerschiffe / E

1629 1024x683 Px, 02.06.2011

KARL MORITZ (Meyrose 2008) mit TK 10-Wal als Anhang am 1.6.2011 auf der Elbe auslaufend Hamburg. KARL MORITZ ex “TK 1“ (Taucher Knoth 2002), ex „WARNOW I“ (Fairplay 1994), ex „FAIRPLAY I“ (Fairplay 1964) Lüa: 24,5 m, B: 7,0 m, Tg: 2,7 m, Sh: 3,4 m, / BRT 98 / 1964 bei Th. Buschmann, Hamburg–Wilhelmsburg, Bau-Nr. 108 / 1 MAN-Diesel G 7 V 23,5/33, 1964, 600 PSe, mit Aufladung, 600 Upm, NAVILUS GETRIEBE Lohmann & Stolterfoht, Witten, GUW 508/1253, 1964, 600 PS, 600 Upm, Übersetzung 2,73:1, 1 Propeller, 1 Kort-Düsen-Ruder, 11,5 kn, Zug am Pfahl 12 t TK 10 – Wal Bergungsschiff mit 110 to Transport- und Hilfskran – 360° drehbar Lüa. 46,0 m, Pontonlänge 40,0 m B 20,0 m, Tg ohne Ballast: 1,60 m, Tg mit 300 t Ladung: 2,85 m / Antrieb: Voith-Schneideranlage 2 x 450 PS, 7,0 kn / Das Bergungsschiff Wal ist ein seegängiges Arbeitsgerät, das aufgrund seiner Bauweise besonders für die Ausführung von Wasserbau-, Ramm- und Zieharbeiten prädestiniert ist, weiterhin lassen sich besonders große und schwere Güter mit ihm transportieren Haupthub: 110 t max., 1. Hilfshub: 25 t bis 30 m Ausl., 2. Hilfshub: 12,5 t bis 35 m Ausl., Greiferbetrieb: 4,0 cbm bis 35 m Ausl. Greifertiefe: 20,0 m unter Wasser :
KARL MORITZ (Meyrose 2008) mit TK 10-Wal als Anhang am 1.6.2011 auf der Elbe auslaufend Hamburg. KARL MORITZ ex “TK 1“ (Taucher Knoth 2002), ex „WARNOW I“ (Fairplay 1994), ex „FAIRPLAY I“ (Fairplay 1964) Lüa: 24,5 m, B: 7,0 m, Tg: 2,7 m, Sh: 3,4 m, / BRT 98 / 1964 bei Th. Buschmann, Hamburg–Wilhelmsburg, Bau-Nr. 108 / 1 MAN-Diesel G 7 V 23,5/33, 1964, 600 PSe, mit Aufladung, 600 Upm, NAVILUS GETRIEBE Lohmann & Stolterfoht, Witten, GUW 508/1253, 1964, 600 PS, 600 Upm, Übersetzung 2,73:1, 1 Propeller, 1 Kort-Düsen-Ruder, 11,5 kn, Zug am Pfahl 12 t TK 10 – Wal Bergungsschiff mit 110 to Transport- und Hilfskran – 360° drehbar Lüa. 46,0 m, Pontonlänge 40,0 m B 20,0 m, Tg ohne Ballast: 1,60 m, Tg mit 300 t Ladung: 2,85 m / Antrieb: Voith-Schneideranlage 2 x 450 PS, 7,0 kn / Das Bergungsschiff "Wal" ist ein seegängiges Arbeitsgerät, das aufgrund seiner Bauweise besonders für die Ausführung von Wasserbau-, Ramm- und Zieharbeiten prädestiniert ist, weiterhin lassen sich besonders große und schwere Güter mit ihm transportieren Haupthub: 110 t max., 1. Hilfshub: 25 t bis 30 m Ausl., 2. Hilfshub: 12,5 t bis 35 m Ausl., Greiferbetrieb: 4,0 cbm bis 35 m Ausl. Greifertiefe: 20,0 m unter Wasser :
Harald Schmidt

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / K, Arbeitsschiffe / Kranschiffe u. Schwimmkrane ohne Fahrantrieb / Alle

1674 1024x701 Px, 02.06.2011

Am Donnerstag den 2.6.2011 fährt der Frachter Europa Strom aufwärts.
Am Donnerstag den 2.6.2011 fährt der Frachter Europa Strom aufwärts.
Andreas Strobel

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / E

1152 1024x679 Px, 02.06.2011

Der Tanker IREEN kommt an Christihimmelfahrt den Rhein bei Kilometer 753,7 talwärts gefahren, gerade hat er die Ilvericher Rheinbrücke passiert und nähert sich Lohausen. 2.6.2011
Der Tanker IREEN kommt an Christihimmelfahrt den Rhein bei Kilometer 753,7 talwärts gefahren, gerade hat er die Ilvericher Rheinbrücke passiert und nähert sich Lohausen. 2.6.2011
Andreas Strobel

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / I, Unternehmen / Deutschland / Reederei Jaegers

1097 1024x679 Px, 02.06.2011

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