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Das TEAMLINES-Containerschiff EL TORO (IMO 9330264), Flagge Liberia, L: 148,0m, B: 23,0m gebaut 2006 bei TAIZHOU KOUAN SHIPBUILDING, TAIZHOU JIANGSU CHINA, auf dem Nord-Ostsee-Kanal (NOK) bei Breiholz in Richtung Kiel; 06.06.2010
Das TEAMLINES-Containerschiff EL TORO (IMO 9330264), Flagge Liberia, L: 148,0m, B: 23,0m gebaut 2006 bei TAIZHOU KOUAN SHIPBUILDING, TAIZHOU JIANGSU CHINA, auf dem Nord-Ostsee-Kanal (NOK) bei Breiholz in Richtung Kiel; 06.06.2010
Volkmar Döring

Kanäle / Deutschland / Nord-Ostsee-Kanal, Seeschiffe / Containerschiffe / E

1456 800x600 Px, 17.09.2010

Nachschuss auf das ARCTIC EXPRESS-Schiff МОНЧЕГОРСК (MONTSCHEGORSK) (IMO 9404015), МУРМАНСК (Murmansk), Russland, L: 168 m, B: 26 m gebaut 2008 bei WADAN YARDS MTW, WISMAR auf dem Nord-Ostsee-Kanal (NOK) in Richtung Kiel am Abend des 05.06.2010 in Rendsburg
Nachschuss auf das ARCTIC EXPRESS-Schiff МОНЧЕГОРСК (MONTSCHEGORSK) (IMO 9404015), МУРМАНСК (Murmansk), Russland, L: 168 m, B: 26 m gebaut 2008 bei WADAN YARDS MTW, WISMAR auf dem Nord-Ostsee-Kanal (NOK) in Richtung Kiel am Abend des 05.06.2010 in Rendsburg
Volkmar Döring

Kanäle / Deutschland / Nord-Ostsee-Kanal, Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / A

2755 800x600 Px, 17.09.2010

Petri Heil !!! Hier die etwas andere Art sich fort zu bewegen, ein paar Bretter, paar leere Plastefässer, ein Zelt übern Kopf und los geht´s. Ein selbstgebautes Floss gesehen auf der Warnow bei Benitz.
Petri Heil !!! Hier die etwas andere Art sich fort zu bewegen, ein paar Bretter, paar leere Plastefässer, ein Zelt übern Kopf und los geht´s. Ein selbstgebautes Floss gesehen auf der Warnow bei Benitz.
Maik Junghanns

Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Flöße

1720 1024x742 Px, 15.09.2010

CMA CGM JADE IMO 9324875 am 8.7.2010 auslaufend Hamburg vor Övelgönne. ex SABINE RICKMERS / Container / Bauj.12/2007 / BRZ 39.906 / Lüa.260,66m, B.32,3m, Tg.12,6m / 37.037kw, 24,5kn / 4.250TEU, 400 Reefer / Hallo Helmut, Danke für den Hinweis. Irgendwann ist man blind. Jetzt aber besser. Danke für die so ganz schnelle Bearbeitung Harald.
CMA CGM JADE IMO 9324875 am 8.7.2010 auslaufend Hamburg vor Övelgönne. ex SABINE RICKMERS / Container / Bauj.12/2007 / BRZ 39.906 / Lüa.260,66m, B.32,3m, Tg.12,6m / 37.037kw, 24,5kn / 4.250TEU, 400 Reefer / Hallo Helmut, Danke für den Hinweis. Irgendwann ist man blind. Jetzt aber besser. Danke für die so ganz schnelle Bearbeitung Harald.
Harald Schmidt

Unternehmen / Frankreich / CMA CGM, Seeschiffe / Containerschiffe / CMA CGM ...

1322 1024x756 Px, 12.09.2010

CMA CGM JADE IMO 9324875 am 8.7.2010 auslaufend Hamburg vor Övelgönne. ex SABINE RICKMERS / Container / Bauj.12/2007 / BRZ 39.906 / Lüa.260,66m, B.32,3m, Tg.12,6m / 37.037kw, 24,5kn / 4.250TEU, 400 Reefer /
CMA CGM JADE IMO 9324875 am 8.7.2010 auslaufend Hamburg vor Övelgönne. ex SABINE RICKMERS / Container / Bauj.12/2007 / BRZ 39.906 / Lüa.260,66m, B.32,3m, Tg.12,6m / 37.037kw, 24,5kn / 4.250TEU, 400 Reefer /
Harald Schmidt

Unternehmen / Frankreich / CMA CGM, Seeschiffe / Containerschiffe / CMA CGM ...

1289 1024x661 Px, 12.09.2010

CAP PORTLAND IMO 9344631 am 8.7.2010 auslaufend Hamburg vor dem Bubendey-Ufer / Ind. 2007 / Flagge: Liberia / BRZ 22.914 / L: 186,37m, B: 27,6m, Tg: 11,3m / 19.876 kW, 18,9kn / 1819 TEU /
CAP PORTLAND IMO 9344631 am 8.7.2010 auslaufend Hamburg vor dem Bubendey-Ufer / Ind. 2007 / Flagge: Liberia / BRZ 22.914 / L: 186,37m, B: 27,6m, Tg: 11,3m / 19.876 kW, 18,9kn / 1819 TEU /
Harald Schmidt

Seeschiffe / Containerschiffe / C

915 1024x768 Px, 12.09.2010

CAP PORTLAND IMO 9344631 am 8.7.2010 auslaufend Hamburg vor dem Bubendey-Ufer / Ind. 2007 / Flagge: Liberia / BRZ 22.914 / L: 186,37m, B: 27,6m, Tg: 11,3m / 19.876 kW, 18,9kn / 1819 TEU /
CAP PORTLAND IMO 9344631 am 8.7.2010 auslaufend Hamburg vor dem Bubendey-Ufer / Ind. 2007 / Flagge: Liberia / BRZ 22.914 / L: 186,37m, B: 27,6m, Tg: 11,3m / 19.876 kW, 18,9kn / 1819 TEU /
Harald Schmidt

Seeschiffe / Containerschiffe / C

938 1024x768 Px, 12.09.2010

CAP PORTLAND IMO 9344631 am 8.7.2010 auslaufend Hamburg vor dem Bubendey-Ufer / Ind. 2007 / Flagge: Liberia / BRZ 22.914 / L: 186,37m, B: 27,6m, Tg: 11,3m / 19.876 kW, 18,9kn / 1819 TEU /
CAP PORTLAND IMO 9344631 am 8.7.2010 auslaufend Hamburg vor dem Bubendey-Ufer / Ind. 2007 / Flagge: Liberia / BRZ 22.914 / L: 186,37m, B: 27,6m, Tg: 11,3m / 19.876 kW, 18,9kn / 1819 TEU /
Harald Schmidt

Seeschiffe / Containerschiffe / C

927 1024x483 Px, 12.09.2010

BRÖVIG BORA IMO 9316024 am 29.7.2010 Hamburg einlaufend vor Övelgönne / ex VEDREY FRAM, ex ATLANTIS ACRA / Tanker / Lüa.92,86m, B.14,1m, Tg.5,6m / BRZ 2.627 / 1 Caterpillar 6-Zyl.-4T, 1853kW, 13,5kn /
BRÖVIG BORA IMO 9316024 am 29.7.2010 Hamburg einlaufend vor Övelgönne / ex VEDREY FRAM, ex ATLANTIS ACRA / Tanker / Lüa.92,86m, B.14,1m, Tg.5,6m / BRZ 2.627 / 1 Caterpillar 6-Zyl.-4T, 1853kW, 13,5kn /
Harald Schmidt

Seeschiffe / Tankschiffe / B

845 1024x768 Px, 12.09.2010

ALANA IMO 9297589 am 28.8.2010 auslaufend Hamburg vor Finkenwerder / Feeder / Sietas 2004 / BRZ 11.662 / Lüa.149,14m, B.22,5m, Tg.8,7m / 868 TEU, 238 Reefers / 8.400kW, 18,5 kn /
ALANA IMO 9297589 am 28.8.2010 auslaufend Hamburg vor Finkenwerder / Feeder / Sietas 2004 / BRZ 11.662 / Lüa.149,14m, B.22,5m, Tg.8,7m / 868 TEU, 238 Reefers / 8.400kW, 18,5 kn /
Harald Schmidt

Seeschiffe / Containerschiffe / A

889 1024x768 Px, 12.09.2010

ALANA IMO 9297589 am 28.8.2010 auslaufend Hamburg vor Finkenwerder. Feeder / Sietas 2004 / BRZ 11.662 / Lüa.149,14m, B.22,5m, Tg.8,7m / 868 TEU, 238 Reefers / 8.400kW, 18,5 kn /
ALANA IMO 9297589 am 28.8.2010 auslaufend Hamburg vor Finkenwerder. Feeder / Sietas 2004 / BRZ 11.662 / Lüa.149,14m, B.22,5m, Tg.8,7m / 868 TEU, 238 Reefers / 8.400kW, 18,5 kn /
Harald Schmidt

Seeschiffe / Containerschiffe / A

818 1024x768 Px, 12.09.2010

Yacht im Yachthafen von Oberwinter (Rhein) - 06.08.2010
Yacht im Yachthafen von Oberwinter (Rhein) - 06.08.2010
Rolf Reinhardt

Yachten, Freizeitfahrzeuge / Motorboote mit Kajüte / Yachten / Sonstige

1334 1024x643 Px, 11.09.2010

Die Wappen von Köln auf dem Rhein bei Remagen - 06.08.2010
Die "Wappen von Köln" auf dem Rhein bei Remagen - 06.08.2010
Rolf Reinhardt

Unternehmen / Deutschland / Köln-Düsseldorfer Deutsche Rheinschiffahrt AG, Köln, Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / W

1612 1024x620 Px, 11.09.2010

Die Wappen von Köln auf dem Rhein bei Remagen - 06.08.2010
Die "Wappen von Köln" auf dem Rhein bei Remagen - 06.08.2010
Rolf Reinhardt

Unternehmen / Deutschland / Köln-Düsseldorfer Deutsche Rheinschiffahrt AG, Köln, Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / W

1913 1024x670 Px, 11.09.2010

Segelboote am Rurstausee - 05.09.2010
Segelboote am Rurstausee - 05.09.2010
Rolf Reinhardt

Segelschiffe / 1-Master / Sportboote und Yachten

1014 1024x680 Px, 11.09.2010

Schiffsverkehr am Rurstausee. Jede Menge Segler und dazwischen der Ausflugsdampfer Stella Maris - 05.09.2010
Schiffsverkehr am Rurstausee. Jede Menge Segler und dazwischen der Ausflugsdampfer "Stella Maris" - 05.09.2010
Rolf Reinhardt

Segelschiffe / 1-Master / Sportboote und Yachten, Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / S

1515 1024x614 Px, 11.09.2010

Fluss-Kreuzfahrtschiff LEONARDO DA VINCI aus den Niederlanden, unterwegs auf der Mosel bei Winningen - 10.08.2010
Fluss-Kreuzfahrtschiff "LEONARDO DA VINCI" aus den Niederlanden, unterwegs auf der Mosel bei Winningen - 10.08.2010
Rolf Reinhardt

Binnenschiffe / KFGS - Kabinen-FGS für Kreuzfahrten / L

1164 1024x641 Px, 11.09.2010

Leuchtturm auf Amrum. Alte Luftaufnahme von 1986.
Leuchtturm auf Amrum. Alte Luftaufnahme von 1986.
Rolf Reinhardt

Sonstiges / Seezeichen, Leuchtfeuer in Deutschland / Nordsee Schleswig - Holstein

4707 1024x783 Px, 11.09.2010

Der Hauptgang auf Deck 7 an Bord des MS Trelleborg
Der Hauptgang auf Deck 7 an Bord des MS Trelleborg
ANDRE TSCHEU

Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / T

1901 1024x768 Px, 10.09.2010

Das bordrestaurang des MS Trelleborg
Das bordrestaurang des MS Trelleborg
ANDRE TSCHEU

Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / T

2080 1024x768 Px, 10.09.2010

Fred Oslen Cruise Lines in Funchal/Madeira
Fred Oslen Cruise Lines in Funchal/Madeira
Manuel Schindler

Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / .mehrere oder Name unbekannt

1087 1024x682 Px, 10.09.2010

Natürlich darf auf der Sail 2010 in Bremerhaven auch die Gorch Fock nicht Fehlen Länge:89,30m Breite:12,00m Tiefgang:5,60m Segelfläch:2034m² Besatzung:210 Personen aufgenommen am 29.08.10
Natürlich darf auf der Sail 2010 in Bremerhaven auch die Gorch Fock nicht Fehlen Länge:89,30m Breite:12,00m Tiefgang:5,60m Segelfläch:2034m² Besatzung:210 Personen aufgenommen am 29.08.10
Björn-Marco Halmschlag

Sonstiges / Galerien / Sail 2010 Bremerhaven, Kriegsschiffe / Segelschulschiffe / Deutschland, Segelschiffe / 3-Master / G

1116 1024x685 Px, 08.09.2010

Der Nachbau des schwedischen Handelsschiffs Götheborg Länge:58,50m Breite:11,00m Tiefgang:5,25m Segelfläche:1964m² Besatzung:80 Personen und der russischen Fregatte Shtandart Länge:35,00m Breite:6,80m Tiefgang:3,05m Segelfläche:660m² Besatzung:40 Personen in Bremerhaven auf der Sail 2010 am 29.08.10
Der Nachbau des schwedischen Handelsschiffs Götheborg Länge:58,50m Breite:11,00m Tiefgang:5,25m Segelfläche:1964m² Besatzung:80 Personen und der russischen Fregatte Shtandart Länge:35,00m Breite:6,80m Tiefgang:3,05m Segelfläche:660m² Besatzung:40 Personen in Bremerhaven auf der Sail 2010 am 29.08.10
Björn-Marco Halmschlag

Sonstiges / Galerien / Sail 2010 Bremerhaven, Segelschiffe / 3-Master / G

1255 1024x685 Px, 08.09.2010

Die Götheborg (mit „th ). Es ist die Kopie eines gleichnamigen Handelsschiffs, das 1745 auf seiner Heimreise von China kurz vor dem Ziel im Göteborger Hafengebiet auf Grund lief und sank. Das Schiff hatte in China vor allem Porzellan, Tee, Kräuter und Seide geladen. Es gehörte der in Göteborg ansässigen Schwedischen Ostindien-Kompanie (aufgelöst 1813). Im Laufe der langen Jahre fiel das Wrack in Vergessenheit, bis ein Taucher die „Götheborg im Jahre 1984 wiederfand. Mit der Zeit reifte die Idee, dass Segelschiff 1:1 und hochseetüchtig nachzubauen.Wie das Original hat es auch die Kopie der „Götheborg bis nach China geschafft, doch im Gegensatz zu ihrer Vorgängerin ist sie wohlbehalten zurückgekehrt. Die „Götheborg ist heute Botschafter der schwedischen Wirtschaft, vor allem der „Business Region Göteborg . Die „Götheborg wurde seit 1995 auf der Werft Terra Nova in Eriksberg gebaut und am 6. Juni 2003 mit viel aufsehen zu Wasser gelassen und fertig ausgerüstet.Hier ist der Nachbau auf der Sail 2010 in Bremerhaven am 29.08.10 zu sehen.
Die Götheborg (mit „th"). Es ist die Kopie eines gleichnamigen Handelsschiffs, das 1745 auf seiner Heimreise von China kurz vor dem Ziel im Göteborger Hafengebiet auf Grund lief und sank. Das Schiff hatte in China vor allem Porzellan, Tee, Kräuter und Seide geladen. Es gehörte der in Göteborg ansässigen Schwedischen Ostindien-Kompanie (aufgelöst 1813). Im Laufe der langen Jahre fiel das Wrack in Vergessenheit, bis ein Taucher die „Götheborg" im Jahre 1984 wiederfand. Mit der Zeit reifte die Idee, dass Segelschiff 1:1 und hochseetüchtig nachzubauen.Wie das Original hat es auch die Kopie der „Götheborg" bis nach China geschafft, doch im Gegensatz zu ihrer Vorgängerin ist sie wohlbehalten zurückgekehrt. Die „Götheborg ist heute Botschafter der schwedischen Wirtschaft, vor allem der „Business Region Göteborg". Die „Götheborg" wurde seit 1995 auf der Werft Terra Nova in Eriksberg gebaut und am 6. Juni 2003 mit viel aufsehen zu Wasser gelassen und fertig ausgerüstet.Hier ist der Nachbau auf der Sail 2010 in Bremerhaven am 29.08.10 zu sehen.
Björn-Marco Halmschlag

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1113 1024x685 Px, 08.09.2010

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