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Leuchtturm am Fortaleza de Sagres auf den Klippen von Ponta de Sagres im Sommer 2010
Leuchtturm am Fortaleza de Sagres auf den Klippen von Ponta de Sagres im Sommer 2010
Wolfgang Schielasko

MS TURICUM unterwegs auf dem Zürchersee am 14.08.2010
MS TURICUM unterwegs auf dem Zürchersee am 14.08.2010
Hp. Teutschmann

MS WÄDENSWIL unterwegs auf dem Zürchersee am 14.08.2010
MS WÄDENSWIL unterwegs auf dem Zürchersee am 14.08.2010
Hp. Teutschmann

MS UETLIBERG unterwegs auf dem Zürchersee am 14.08.2010
MS UETLIBERG unterwegs auf dem Zürchersee am 14.08.2010
Hp. Teutschmann

MS STÄFA in Zürich Wollishofen am 14.08.2010
MS STÄFA in Zürich Wollishofen am 14.08.2010
Hp. Teutschmann

Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / S

1632 1000x750 Px, 15.08.2010

MS SATURN Der KIBAG unterwegs (als SEE Parade) auf dem Zürchersee anlässlich der Street Parade in Zürich am 14.08.2010
MS SATURN Der KIBAG unterwegs (als SEE Parade) auf dem Zürchersee anlässlich der Street Parade in Zürich am 14.08.2010
Hp. Teutschmann

MS PFANNENSTIEL unterwegs auf dem Zürchersee am 14.08.2010
MS PFANNENSTIEL unterwegs auf dem Zürchersee am 14.08.2010
Hp. Teutschmann

MS PANTA RHEI unterwegs auf dem Zürchersee am 14.08.2010
MS PANTA RHEI unterwegs auf dem Zürchersee am 14.08.2010
Hp. Teutschmann

MS LIMAT unterwegs auf dem Zürchersee am 14.08.2010
MS LIMAT unterwegs auf dem Zürchersee am 14.08.2010
Hp. Teutschmann

MS HELVETIA unterwegs auf dem Zürchersee am 14.08.2010
MS HELVETIA unterwegs auf dem Zürchersee am 14.08.2010
Hp. Teutschmann

MS ALBIS unterwegs auf dem Zürchersee am 14.08.2010
MS ALBIS unterwegs auf dem Zürchersee am 14.08.2010
Hp. Teutschmann

 Maersk Edinburgh  Kurs Hamburg am 13.08.2010 Das Doppelhüllenschiff  Maersk Edinburgh  zählt (2010) zu den größten Containerschiffen weltweit. Das Deckshaus, anders als bei der Mehrzahl der herkömmlichen Containerschiffen, ist weit vorne angeordnet, was einen verbesserten Sichtstrahl und somit eine höhere vordere Decksbeladung ermöglicht. Länge:	366.0m Breite:	48.0m
"Maersk Edinburgh" Kurs Hamburg am 13.08.2010 Das Doppelhüllenschiff "Maersk Edinburgh" zählt (2010) zu den größten Containerschiffen weltweit. Das Deckshaus, anders als bei der Mehrzahl der herkömmlichen Containerschiffen, ist weit vorne angeordnet, was einen verbesserten Sichtstrahl und somit eine höhere vordere Decksbeladung ermöglicht. Länge: 366.0m Breite: 48.0m
Johnny Goertz

 Maersk Edinburgh  Kurs Hamburg am 13.08.2010
Das Doppelhüllenschiff   Maersk Edinburgh   zählt (2010) zu den größten Containerschiffen weltweit. Das Deckshaus, anders als bei der Mehrzahl der herkömmlichen Containerschiffen, ist weit vorne angeordnet, was einen verbesserten Sichtstrahl und somit eine höhere vordere Decksbeladung ermöglicht.
Länge:	366.0m
Breite:	48.0m
"Maersk Edinburgh" Kurs Hamburg am 13.08.2010 Das Doppelhüllenschiff "Maersk Edinburgh" zählt (2010) zu den größten Containerschiffen weltweit. Das Deckshaus, anders als bei der Mehrzahl der herkömmlichen Containerschiffen, ist weit vorne angeordnet, was einen verbesserten Sichtstrahl und somit eine höhere vordere Decksbeladung ermöglicht. Länge: 366.0m Breite: 48.0m
Johnny Goertz

Das Containerschiff CMA CGM Christophe Colomb beim Erstanlauf nach Hamburg aufgenommen am 13.07.10 bei Cuxhaven Höhe Steubenhöft
Das Containerschiff CMA CGM Christophe Colomb beim Erstanlauf nach Hamburg aufgenommen am 13.07.10 bei Cuxhaven Höhe Steubenhöft
Frank Tribull

Das Containerschiff CMA CGM Christophe Colomb beim Erstanlauf nach Hamburg aufgenommen am 13.07.10 bei Cuxhaven Höhe Steubenhöft
Das Containerschiff CMA CGM Christophe Colomb beim Erstanlauf nach Hamburg aufgenommen am 13.07.10 bei Cuxhaven Höhe Steubenhöft
Frank Tribull

Die Autofähre  LACKSPUR  verlässt das Hafenbecken von Oostende in Richtung Ramsgate (Großbritannien) am 11.08.2010.
Die Autofähre "LACKSPUR" verlässt das Hafenbecken von Oostende in Richtung Ramsgate (Großbritannien) am 11.08.2010.
De Rond Hans und Jeanny

Das Ausflugschiff  franlis , kurz vor dem Anlegen im Hafen von Oostende. Mit diesem Schiff wurden am 11.08.10 einstündige Ausflüge durchgeführt.
Das Ausflugschiff "franlis", kurz vor dem Anlegen im Hafen von Oostende. Mit diesem Schiff wurden am 11.08.10 einstündige Ausflüge durchgeführt.
De Rond Hans und Jeanny

Seeschiffe / Fahrgastschiffe / F

1107 1000x750 Px, 12.08.2010

Minenleger FNS 05  Uusimaa  der finnische Marine am Larsens Plads in Kopenhagen am 10. August 2010 anlässlich der dänischen Marine 500 Jahre Jubiläum.
Minenleger FNS 05 "Uusimaa" der finnische Marine am Larsens Plads in Kopenhagen am 10. August 2010 anlässlich der dänischen Marine 500 Jahre Jubiläum.
Jens Palmqvist

Italienische Segelschulschiff A 5312  Amerigo Vespucci  liegt am Kai bei Kvæsthusbroen in Kopenhagen am 10. August 2010 anlässlich der dänischen Marine 500 Jahre Jubiläum.
Italienische Segelschulschiff A 5312 "Amerigo Vespucci" liegt am Kai bei Kvæsthusbroen in Kopenhagen am 10. August 2010 anlässlich der dänischen Marine 500 Jahre Jubiläum.
Jens Palmqvist

Die  Wappen von Köln  unterwegs auf dem Rhein, im Hintergrund die Drachenburg im Siebegebirge - 31.07.2010
Die "Wappen von Köln" unterwegs auf dem Rhein, im Hintergrund die Drachenburg im Siebegebirge - 31.07.2010
Rolf Reinhardt

Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / W

1126 1024x668 Px, 11.08.2010

Ruderer vom WSV Godesburg  an den Riemen  auf dem Rhein - 31.07.2010
Ruderer vom WSV Godesburg "an den Riemen" auf dem Rhein - 31.07.2010
Rolf Reinhardt

Rheinfrachter BRIZO querab von Bonn-Beuel in Richtung Süden - 18.07.2010
Rheinfrachter BRIZO querab von Bonn-Beuel in Richtung Süden - 18.07.2010
Rolf Reinhardt

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / B

1168 1024x676 Px, 11.08.2010

Passagierschiff  Beethoven , unterwegs auf dem Rhein bei Bonn - 18.07.2010
Passagierschiff "Beethoven", unterwegs auf dem Rhein bei Bonn - 18.07.2010
Rolf Reinhardt

Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / B

1106 1024x603 Px, 11.08.2010

Motorboot 80284-A auf dem Rhein bei Königswinter - 31.07.2010
Motorboot 80284-A auf dem Rhein bei Königswinter - 31.07.2010
Rolf Reinhardt

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