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Hier wird das Absenken des Dock vorbereitet, die Leinen des Fairplay XV sind schon fertig klar gemacht.
Hier wird das Absenken des Dock vorbereitet, die Leinen des Fairplay XV sind schon fertig klar gemacht.
Maik Junghanns

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Fairplay + Nr.

1561 1024x768 Px, 03.06.2010

Die Fairplay XV nach den Reperatur-und Farbarbeiten in der Werft.
Wenn man diese Schottelpropeller sieht dann versteht man warum die Schlepper so super manövrieren können.
Schottel Ruderpropeller sind kombinierte Antriebs- und Steuerungssysteme, die die Motorleistung in optimalen Schub umsetzen. Durch die um 360 Grad steuerbaren Unterwasserteile kann die volle Antriebsleistung auch zum Manövrieren und dynamischen Positionieren des Schiffes eingesetzt werden.
Die Fairplay XV nach den Reperatur-und Farbarbeiten in der Werft. Wenn man diese Schottelpropeller sieht dann versteht man warum die Schlepper so super manövrieren können. Schottel Ruderpropeller sind kombinierte Antriebs- und Steuerungssysteme, die die Motorleistung in optimalen Schub umsetzen. Durch die um 360 Grad steuerbaren Unterwasserteile kann die volle Antriebsleistung auch zum Manövrieren und dynamischen Positionieren des Schiffes eingesetzt werden.
Maik Junghanns

MS  Dolfijn  HH St.John´s beim Beladen im Rostocker Seehafen am LP 60.
MS "Dolfijn" HH St.John´s beim Beladen im Rostocker Seehafen am LP 60.
Maik Junghanns

Der noch im Bau befindliche Gastanker  Gaschem Antarctic  HH Monrovia, kurz vor der Übergabe durch die Neptun-Werft Rostock.
Der noch im Bau befindliche Gastanker "Gaschem Antarctic" HH Monrovia, kurz vor der Übergabe durch die Neptun-Werft Rostock.
Maik Junghanns

Seeschiffe / Tankschiffe / G

1602 1024x768 Px, 02.06.2010

Was für ein großer Unterschied, David gegen Goliath: vorn der kleine Schlepper Fairplay XV und dahinter der große Schlepper FairPlay-26 am Schlepperliegeplatz in Rostock-Groß Klein.
Was für ein großer Unterschied, David gegen Goliath: vorn der kleine Schlepper Fairplay XV und dahinter der große Schlepper FairPlay-26 am Schlepperliegeplatz in Rostock-Groß Klein.
Maik Junghanns

Die Schute  Carrier 15  HH Hamburg, beim beladen mit Kies an der Müsing-Kai in Rostock-Groß Klein.
Die Schute "Carrier 15" HH Hamburg, beim beladen mit Kies an der Müsing-Kai in Rostock-Groß Klein.
Maik Junghanns

In der Bildmitte, hinter dem Förderband, ist der Radlader zu sehen wie er gerade eine neue Ladung Kies auf das Förderband befördert.
In der Bildmitte, hinter dem Förderband, ist der Radlader zu sehen wie er gerade eine neue Ladung Kies auf das Förderband befördert.
Maik Junghanns

Blick auf den ersten Teil einer Schiffssektion für einen Neubau in der Wardan-Werft Warnemünde.
Blick auf den ersten Teil einer Schiffssektion für einen Neubau in der Wardan-Werft Warnemünde.
Maik Junghanns

Seeschiffe / Sonstige / alle

1256 1024x768 Px, 02.06.2010

Ehem. Landungsboot, heute Flunder, HH Wiesmoor, im Rostocker Fischereihafen
Ehem. Landungsboot, heute Flunder, HH Wiesmoor, im Rostocker Fischereihafen
Maik Junghanns

Seeschiffe / Sonstige / alle

2224 1024x768 Px, 02.06.2010

Auf diesem Seezeichen hat sich eine Möve ihren Nistplatz ausgesucht. (Brutplatz in Warnemünde)
Auf diesem Seezeichen hat sich eine Möve ihren Nistplatz ausgesucht. (Brutplatz in Warnemünde)
Maik Junghanns

Der Feeder Linda IMO-Nummer:9354325 Flagge:Finnland Länge:141.0m Breite:21.0m Baujahr:2007 Bauwerft:Sietas Schiffswerft,Hamburg Deutschland beim einlaufen in den Hafen von Hamburg am 01.06.10
Der Feeder Linda IMO-Nummer:9354325 Flagge:Finnland Länge:141.0m Breite:21.0m Baujahr:2007 Bauwerft:Sietas Schiffswerft,Hamburg Deutschland beim einlaufen in den Hafen von Hamburg am 01.06.10
Björn-Marco Halmschlag

Seeschiffe / Containerschiffe / L

933 1024x685 Px, 02.06.2010

Auch öfter in Hamburg anzutreffen die MSC Los Angeles IMO-Nummer:9222986 Flagge:Liberia Länge:277.0m Breite:40.0m Baujahr:2001 Bauwerft:Samsung Shipbuilding&Heavy Industries,Seoul Südkorea hier am 01.06.10 einlaufend vor dem Rüschpark Finkenwerder.
Auch öfter in Hamburg anzutreffen die MSC Los Angeles IMO-Nummer:9222986 Flagge:Liberia Länge:277.0m Breite:40.0m Baujahr:2001 Bauwerft:Samsung Shipbuilding&Heavy Industries,Seoul Südkorea hier am 01.06.10 einlaufend vor dem Rüschpark Finkenwerder.
Björn-Marco Halmschlag

Die MSC Pina IMO-Nummer:9339272 Flagge:Panama Länge:337.0m Breite:46.0m Baujahr:2007 Bauwerft:Samsung Shipbuilding&Heavy Industries,Seoul Südkorea beim passieren des Rüschpark Hamburg Finkenwerder.
Die MSC Pina IMO-Nummer:9339272 Flagge:Panama Länge:337.0m Breite:46.0m Baujahr:2007 Bauwerft:Samsung Shipbuilding&Heavy Industries,Seoul Südkorea beim passieren des Rüschpark Hamburg Finkenwerder.
Björn-Marco Halmschlag

Die aus Hamburg auslaufende MSC Pina aufgenommen am 01.06.10 vom Rüschpark Hamburg Finkenwerder.
Die aus Hamburg auslaufende MSC Pina aufgenommen am 01.06.10 vom Rüschpark Hamburg Finkenwerder.
Björn-Marco Halmschlag

Das Binnentankschiff Blankenrode Flagge:Deutschland Länge:100.0m Breite:10.0m passiert am 01.06.10 den Rüschpark Hamburg Finkenwerder.
Das Binnentankschiff Blankenrode Flagge:Deutschland Länge:100.0m Breite:10.0m passiert am 01.06.10 den Rüschpark Hamburg Finkenwerder.
Björn-Marco Halmschlag

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / B

1469 1024x685 Px, 02.06.2010

Das Binnenfrachtschiff Durban passiert am 01.06.10 den Rüschpark Hamburg Finkenwerder.
Das Binnenfrachtschiff Durban passiert am 01.06.10 den Rüschpark Hamburg Finkenwerder.
Björn-Marco Halmschlag

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / D

1045 1024x685 Px, 02.06.2010

Die am 01.06.10 aus Hamburg auslaufende Rickmers Seoul IMO-Nummer:9244556 Flagge:Marshall Inseln Länge:193.0m Breite:27.0m Baujahr:2003 Bauwerft:Shanghai Shipyard,Shanghai China
Die am 01.06.10 aus Hamburg auslaufende Rickmers Seoul IMO-Nummer:9244556 Flagge:Marshall Inseln Länge:193.0m Breite:27.0m Baujahr:2003 Bauwerft:Shanghai Shipyard,Shanghai China
Björn-Marco Halmschlag

Die North Express IMO-Nummer:9141053 Flagge:Antigua und Barbuda Länge:118.0m Breite:20.0m Baujahr:1997 Bauwerft:Detlef Hegemann Rolandwerft,Berne Deutschland am 01.06.10 ian Hamburg einlaufend.
Die North Express IMO-Nummer:9141053 Flagge:Antigua und Barbuda Länge:118.0m Breite:20.0m Baujahr:1997 Bauwerft:Detlef Hegemann Rolandwerft,Berne Deutschland am 01.06.10 ian Hamburg einlaufend.
Björn-Marco Halmschlag

Seeschiffe / Containerschiffe / N

1197 1024x685 Px, 02.06.2010

Die Pantonio IMO-Nummer:9440576 Flagge:Zypern Länge:129.0m Breite:21.0m Baujahr:2007 Bauwerft:Sainty Yangzhou Shipbuilding,Yangzhou China am 01.06.10 nach Hamburg einlaufend.
Die Pantonio IMO-Nummer:9440576 Flagge:Zypern Länge:129.0m Breite:21.0m Baujahr:2007 Bauwerft:Sainty Yangzhou Shipbuilding,Yangzhou China am 01.06.10 nach Hamburg einlaufend.
Björn-Marco Halmschlag

Seeschiffe / Containerschiffe / P - Q

995 1024x685 Px, 02.06.2010

Die DS Blue Wave IMO-Nummer:9341988 Flagge:Großbritannien Länge:129.0m Breite:22.0m Baujahr:2007 Bauwerft:Fujian Mawei Shipbuilding,Fuzhou China am 01.06.10 auslaufend aus Hamburg
Die DS Blue Wave IMO-Nummer:9341988 Flagge:Großbritannien Länge:129.0m Breite:22.0m Baujahr:2007 Bauwerft:Fujian Mawei Shipbuilding,Fuzhou China am 01.06.10 auslaufend aus Hamburg
Björn-Marco Halmschlag

Seeschiffe / Containerschiffe / D

936 1024x685 Px, 02.06.2010

MSC Poesia am 13.05.2010 im Hafen von Dover, England. Baujahr: 2008 
Bauwerft: Chantiers de l'Atlantique Länge: 293,80 m Breite: 32,20 m 
Tiefgang: 8 m
MSC Poesia am 13.05.2010 im Hafen von Dover, England. Baujahr: 2008 Bauwerft: Chantiers de l'Atlantique Länge: 293,80 m Breite: 32,20 m Tiefgang: 8 m
Marina Frintrop

Wellenreiten mit einer kleinen Motoryacht.
Wellenreiten mit einer kleinen Motoryacht.
andwari.ra

Das Minenjagdboot M 1048  Sulzbach Rosenberg  am 9.05.2010 in Hamburg.
Das Minenjagdboot M 1048 "Sulzbach Rosenberg" am 9.05.2010 in Hamburg.
Martin Groothuis

Das Minenjagdboot M 1099  Herten  am 9.05.2010 in Hamburg.
Das Minenjagdboot M 1099 "Herten" am 9.05.2010 in Hamburg.
Martin Groothuis

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