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Zwei VOS Offshore-Versorger, PARTNER (IMO 9709128) und PACE (IMO 9685750), auf der Prorer Wiek. Im Hintergrund das Ostseebad Sellin mit Seebrücke und ihrer Tauchgondel. - 04.042.023
Zwei VOS Offshore-Versorger, PARTNER (IMO 9709128) und PACE (IMO 9685750), auf der Prorer Wiek. Im Hintergrund das Ostseebad Sellin mit Seebrücke und ihrer Tauchgondel. - 04.042.023
Gerd Wiese

Meere, Seegebiete / Deutschland / Ostsee, Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / V

265 1600x1067 Px, 04.04.2023

Die SWAROG der Sea Terra scheinbar bei Unterwasserarbeiten vor der Sassnitzer Ostmole. Im Hintergrund fährt das Fahrgast Schiff ALEXANDER zu einem Bestimmten Punkt auf der Ostsee. - 31.03.2023
Die SWAROG der Sea Terra scheinbar bei Unterwasserarbeiten vor der Sassnitzer Ostmole. Im Hintergrund fährt das Fahrgast Schiff ALEXANDER zu einem Bestimmten Punkt auf der Ostsee. - 31.03.2023
Gerd Wiese

Meere, Seegebiete / Deutschland / Ostsee, Spezialschiffe / Arbeitsboote und -schiffe / L - Z

347 1600x1067 Px, 02.04.2023

TMS EILTANK 38 (02324670 , 86 x 9,50m) am 27.09.2022 im DORTMUND-EMS-KANAL beim Unterqueren des Bergeshöveder Steges zu Berg. Vor dem TMS : Das Nasse Dreieck mit dem Biginn des Mittellandkanales.
TMS EILTANK 38 (02324670 , 86 x 9,50m) am 27.09.2022 im DORTMUND-EMS-KANAL beim Unterqueren des Bergeshöveder Steges zu Berg. Vor dem TMS : Das Nasse Dreieck mit dem Biginn des Mittellandkanales.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Dortmund-Ems-Kanal, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / E, Unternehmen / Deutschland / Reederei Jaegers

223 1200x800 Px, 02.04.2023

TMS EILTANK 38 (02324670 , 86 x 9,50m) am 27.09.2022 nach dem Verlassen der Schleuse Bevergern im DORTMUND-EMS-KANAL auf Bergfahrt.
TMS EILTANK 38 (02324670 , 86 x 9,50m) am 27.09.2022 nach dem Verlassen der Schleuse Bevergern im DORTMUND-EMS-KANAL auf Bergfahrt.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Dortmund-Ems-Kanal, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / E, Unternehmen / Deutschland / Reederei Jaegers

225 1200x800 Px, 02.04.2023

GMS STADT KÖLN (04012490 , 100 x 11m) am 27.09.2022 im Nassen Dreieck. Das GMS kam vom Mittellandkanal und bog nach Backbord in den DORTMUND-EMS-KANAL zu Berg ein.
GMS STADT KÖLN (04012490 , 100 x 11m) am 27.09.2022 im Nassen Dreieck. Das GMS kam vom Mittellandkanal und bog nach Backbord in den DORTMUND-EMS-KANAL zu Berg ein.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Dortmund-Ems-Kanal, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / S

221 1200x739 Px, 02.04.2023

TMS LISA REICH (04812820 , 85,97 x 9,60m) am 27.09.2022 beim Unterqueren des Bergeshöveder Steges im DORTMUND-EMS-KANAL zu Tal vor der Schleuse Bevergern.
TMS LISA REICH (04812820 , 85,97 x 9,60m) am 27.09.2022 beim Unterqueren des Bergeshöveder Steges im DORTMUND-EMS-KANAL zu Tal vor der Schleuse Bevergern.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Dortmund-Ems-Kanal, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / L

229 1200x754 Px, 02.04.2023

TMS LISA REICH (04812820 , 85,97 x 9,60m) erreichte am 27.09.2022 , vom MITTELLANDKANAL kommend , das Nasse Dreieck zu Tal.
TMS LISA REICH (04812820 , 85,97 x 9,60m) erreichte am 27.09.2022 , vom MITTELLANDKANAL kommend , das Nasse Dreieck zu Tal.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Mittellandkanal mit Stichkanälen, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / L

213 1200x742 Px, 02.04.2023

TMS LIBERTY (04808710 , 84,65 x 9,50m) am 27.09.2022 vor dem Bergeshöveder Steg im DORTMUND-EMS-KANAL zu Tal.
TMS LIBERTY (04808710 , 84,65 x 9,50m) am 27.09.2022 vor dem Bergeshöveder Steg im DORTMUND-EMS-KANAL zu Tal.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Dortmund-Ems-Kanal, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / L

215 1200x800 Px, 02.04.2023

TMS LIBERTY (04808710 , 84,65 x 9,50m) erreichte am 27.09.2022 , vom MITTELLANDKANAL zu Tal kommend , das Nasse Dreieck.
TMS LIBERTY (04808710 , 84,65 x 9,50m) erreichte am 27.09.2022 , vom MITTELLANDKANAL zu Tal kommend , das Nasse Dreieck.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Mittellandkanal mit Stichkanälen, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / L

203 1200x691 Px, 02.04.2023

TMS HANNAH-LUISA (04810510 , 84,99 x 9,60m) legte am 27.09.2022 an der Bunkerstation in Bergeshövede / Nasses Dreieck / DORTMUND-EMS-KANAL an. Das TMS sah frisch renoviert aus.
TMS HANNAH-LUISA (04810510 , 84,99 x 9,60m) legte am 27.09.2022 an der Bunkerstation in Bergeshövede / Nasses Dreieck / DORTMUND-EMS-KANAL an. Das TMS sah "frisch renoviert" aus.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Dortmund-Ems-Kanal, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / H

183 1200x800 Px, 02.04.2023

TMS HANNAH-LUISA (04810510 , 84,99 x 9,60m) am 27.09.2022 im Nassen Dreieck / DORTMUND-EMS-KANAL. Das frisch renoviert aussehende TMS kam von der Schleuse Bevergern zu Berg.
TMS HANNAH-LUISA (04810510 , 84,99 x 9,60m) am 27.09.2022 im Nassen Dreieck / DORTMUND-EMS-KANAL. Das "frisch renoviert" aussehende TMS kam von der Schleuse Bevergern zu Berg.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Dortmund-Ems-Kanal, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / H

168 1200x800 Px, 02.04.2023

Transportschiff / Partyschiff - MS EVOLUTIE mit 100 Jahr Feier der MCB Märtplatz Clique Basel ( Karneval - Fastnacht / Drummel- und Pfyffer ) unterwegs auf dem Rhein in der Stadt Basel am 19.03.2023
Transportschiff / Partyschiff - MS EVOLUTIE mit 100 Jahr Feier der MCB Märtplatz Clique Basel ( Karneval - Fastnacht / Drummel- und Pfyffer ) unterwegs auf dem Rhein in der Stadt Basel am 19.03.2023
Hp. Teutschmann

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / E

169 1200x900 Px, 01.04.2023

SK 16 (ENI 05106670) am 27.2.2023, Hamburg Travehafen, Liegeplatz der Fa. Meyrose / Ex-Namen: SCHLEPPKO 16 (Vereinigte Schleppkontor), FINKENWERDER II / Schlepper / Lüa 19,54 m, B 5,06 m, Tg 2,16 m / 1 Diesel 294 kW (400 PS), 10 kn, Pfahlzug 6 t / gebaut 1947 bei Bodewes & Dutmer, Groningen, Niederlande / Eigner: Karl H. Meyrose KG, Flagge D, Heimathafen Hamburg /
SK 16 (ENI 05106670) am 27.2.2023, Hamburg Travehafen, Liegeplatz der Fa. Meyrose / Ex-Namen: SCHLEPPKO 16 (Vereinigte Schleppkontor), FINKENWERDER II / Schlepper / Lüa 19,54 m, B 5,06 m, Tg 2,16 m / 1 Diesel 294 kW (400 PS), 10 kn, Pfahlzug 6 t / gebaut 1947 bei Bodewes & Dutmer, Groningen, Niederlande / Eigner: Karl H. Meyrose KG, Flagge D, Heimathafen Hamburg /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / S

236 1200x800 Px, 01.04.2023

SK 16 (ENI 05106670) am 27.2.2023, Hamburg Travehafen, Liegeplatz der Fa. Meyrose / Ex-Namen: SCHLEPPKO 16 (Vereinigte Schleppkontor), FINKENWERDER II / Schlepper / Lüa 19,54 m, B 5,06 m, Tg 2,16 m / 1 Diesel 294 kW (400 PS), 10 kn, Pfahlzug 6 t / gebaut 1947 bei Bodewes & Dutmer, Groningen, Niederlande / Eigner: Karl H. Meyrose KG, Flagge D, Heimathafen Hamburg /
SK 16 (ENI 05106670) am 27.2.2023, Hamburg Travehafen, Liegeplatz der Fa. Meyrose / Ex-Namen: SCHLEPPKO 16 (Vereinigte Schleppkontor), FINKENWERDER II / Schlepper / Lüa 19,54 m, B 5,06 m, Tg 2,16 m / 1 Diesel 294 kW (400 PS), 10 kn, Pfahlzug 6 t / gebaut 1947 bei Bodewes & Dutmer, Groningen, Niederlande / Eigner: Karl H. Meyrose KG, Flagge D, Heimathafen Hamburg /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / S

228 1200x800 Px, 01.04.2023

Hotelschiff DP GEZINA (IMO 9295103) im Sassnitzer Hafen. - 31.03.2023
Hotelschiff DP GEZINA (IMO 9295103) im Sassnitzer Hafen. - 31.03.2023
Gerd Wiese

Seehäfen / Deutschland / Sassnitz, Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / C - D

359 1600x1072 Px, 31.03.2023

BALTIC EXPLORER (IMO 8917663) am Sassnitzer Westmolenfeuer. - 31.03.2023
BALTIC EXPLORER (IMO 8917663) am Sassnitzer Westmolenfeuer. - 31.03.2023
Gerd Wiese

Seehäfen / Deutschland / Sassnitz, Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / B

161 1600x1067 Px, 31.03.2023

Die Insel Blå Jungfrun im Kalmarsund am 02.07.2017. Der Kalmarsund ist die Meerenge zwischen der schwedischen Provinz Kalmar län auf dem Festland und der schwedischen Ostsee-Insel und Provinz Öland. Mitten im nördlichen Kalmarsund liegt die kleine Insel Blå Jungfrun mit dem gleichnamigen Nationalpark. (Text Wikipedia)
Die Insel "Blå Jungfrun" im Kalmarsund am 02.07.2017. Der Kalmarsund ist die Meerenge zwischen der schwedischen Provinz Kalmar län auf dem Festland und der schwedischen Ostsee-Insel und Provinz Öland. Mitten im nördlichen Kalmarsund liegt die kleine Insel "Blå Jungfrun" mit dem gleichnamigen Nationalpark. (Text Wikipedia)
Axel Hofmeister

Seegebiete / Schweden / Kalmarsund

171 1200x900 Px, 31.03.2023

GALANT (H4048) am 27.2.2023, Hamburg, Liegeplatz Travehafen - Detailansicht: Ruderhaus und Maschinenhaus / Schlepper / Lüa 14,87 m, B 3,91 m, Tg 1,25 m / 1927 bei Oelkers, Hamburg-Neuhof, Verbunddampfmaschine, 92 PS, Heizfläche 25 m², für L&R / 1960 Umbau bei Jastram auf Diesel, 120 PS / jetzt 140 PS / 1971 an Helmut Kau / 1999 an Heinrich K. Vogler /
GALANT (H4048) am 27.2.2023, Hamburg, Liegeplatz Travehafen - Detailansicht: Ruderhaus und Maschinenhaus / Schlepper / Lüa 14,87 m, B 3,91 m, Tg 1,25 m / 1927 bei Oelkers, Hamburg-Neuhof, Verbunddampfmaschine, 92 PS, Heizfläche 25 m², für L&R / 1960 Umbau bei Jastram auf Diesel, 120 PS / jetzt 140 PS / 1971 an Helmut Kau / 1999 an Heinrich K. Vogler /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / G

212 1200x800 Px, 31.03.2023

GALANT (H4048) am 27.2.2023, Hamburg, Liegeplatz Travehafen - Detailansicht: Schlepphaken und Arbeitsdeck mit den benötigten „Seilschaften“. / Schlepper / Lüa 14,87 m, B 3,91 m, Tg 1,25 m / 1927 bei Oelkers, Hamburg-Neuhof, Verbunddampfmaschine, 92 PS, Heizfläche 25 m², für L&R / 1960 Umbau bei Jastram auf Diesel, 120 PS / jetzt 140 PS / 1971 an Helmut Kau / 1999 an Heinrich K. Vogler /
GALANT (H4048) am 27.2.2023, Hamburg, Liegeplatz Travehafen - Detailansicht: Schlepphaken und Arbeitsdeck mit den benötigten „Seilschaften“. / Schlepper / Lüa 14,87 m, B 3,91 m, Tg 1,25 m / 1927 bei Oelkers, Hamburg-Neuhof, Verbunddampfmaschine, 92 PS, Heizfläche 25 m², für L&R / 1960 Umbau bei Jastram auf Diesel, 120 PS / jetzt 140 PS / 1971 an Helmut Kau / 1999 an Heinrich K. Vogler /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / G

184 1200x800 Px, 31.03.2023

GALANT (H4048) am 27.2.2023, Hamburg, Liegeplatz Travehafen, / Schlepper / Lüa 14,87 m, B 3,91 m, Tg 1,25 m / 1927 bei Oelkers, Hamburg-Neuhof, Verbunddampfmaschine, 92 PS, Heizfläche 25 m², für L&R / 1960 Umbau bei Jastram auf Diesel, 120 PS / jetzt 140 PS / 1971 an Helmut Kau / 1999 an Heinrich K. Vogler /
GALANT (H4048) am 27.2.2023, Hamburg, Liegeplatz Travehafen, / Schlepper / Lüa 14,87 m, B 3,91 m, Tg 1,25 m / 1927 bei Oelkers, Hamburg-Neuhof, Verbunddampfmaschine, 92 PS, Heizfläche 25 m², für L&R / 1960 Umbau bei Jastram auf Diesel, 120 PS / jetzt 140 PS / 1971 an Helmut Kau / 1999 an Heinrich K. Vogler /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / G

192 1200x800 Px, 31.03.2023

GALANT (H4048) am 27.2.2023, Hamburg, Liegeplatz Travehafen, / Schlepper / Lüa 14,87 m, B 3,91 m, Tg 1,25 m / 1927 bei Oelkers, Hamburg-Neuhof, Verbunddampfmaschine, 92 PS, Heizfläche 25 m², für L&R / 1960 Umbau bei Jastram auf Diesel, 120 PS / jetzt 140 PS / 1971 an Helmut Kau / 1999 an Heinrich K. Vogler /
GALANT (H4048) am 27.2.2023, Hamburg, Liegeplatz Travehafen, / Schlepper / Lüa 14,87 m, B 3,91 m, Tg 1,25 m / 1927 bei Oelkers, Hamburg-Neuhof, Verbunddampfmaschine, 92 PS, Heizfläche 25 m², für L&R / 1960 Umbau bei Jastram auf Diesel, 120 PS / jetzt 140 PS / 1971 an Helmut Kau / 1999 an Heinrich K. Vogler /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / G

222 1200x800 Px, 31.03.2023

KARL MORITZ (ENI 04801570) am 27.2.2023, Hamburg am Liegeplatz der Fa. Meyrose im Travehafen, Detailansicht: Streichschiene, Beistopperwinde und Tauklüse am Heck, die Beistopperwinde wird hier als Schleppwinde für Kleinfahrzeuge (Schuten usw.) genutzt, zu sehen an den Reckern auf der Trosse / / KARL MORITZ (Meyrose 2008) ex “TK 1“ (Taucher Knoth 2002), ex „WARNOW I“ (Fairplay 1994), ex „FAIRPLAY I“ (Fairplay 1964) Lüa: 24,5 m, B: 7,0 m, Tg: 2,7 m, Sh: 3,4 m, / BRT 98 / 1964 bei Th. Buschmann, Hamburg–Wilhelmsburg, Bau-Nr. 108 / 1 MAN-Diesel G 7 V 23,5/33, 1964, 600 PSe, mit Aufladung, 600 Upm, NAVILUS GETRIEBE Lohmann & Stolterfoht, Witten, GUW 508/1253, 1964, 600 PS, 600 Upm, Übersetzung 2,73:1, 1 Propeller, 1 Kort-Düsen-Ruder, 11,5 kn, Zug am Pfahl 12 t /
KARL MORITZ (ENI 04801570) am 27.2.2023, Hamburg am Liegeplatz der Fa. Meyrose im Travehafen, Detailansicht: Streichschiene, Beistopperwinde und Tauklüse am Heck, die Beistopperwinde wird hier als Schleppwinde für Kleinfahrzeuge (Schuten usw.) genutzt, zu sehen an den Reckern auf der Trosse / / KARL MORITZ (Meyrose 2008) ex “TK 1“ (Taucher Knoth 2002), ex „WARNOW I“ (Fairplay 1994), ex „FAIRPLAY I“ (Fairplay 1964) Lüa: 24,5 m, B: 7,0 m, Tg: 2,7 m, Sh: 3,4 m, / BRT 98 / 1964 bei Th. Buschmann, Hamburg–Wilhelmsburg, Bau-Nr. 108 / 1 MAN-Diesel G 7 V 23,5/33, 1964, 600 PSe, mit Aufladung, 600 Upm, NAVILUS GETRIEBE Lohmann & Stolterfoht, Witten, GUW 508/1253, 1964, 600 PS, 600 Upm, Übersetzung 2,73:1, 1 Propeller, 1 Kort-Düsen-Ruder, 11,5 kn, Zug am Pfahl 12 t /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / K

165 1200x800 Px, 31.03.2023

KARL MORITZ (ENI 04801570) am 27.2.2023, Hamburg am Liegeplatz der Fa. Meyrose im Travehafen / KARL MORITZ (Meyrose 2008) ex “TK 1“ (Taucher Knoth 2002), ex „WARNOW I“ (Fairplay 1994), ex „FAIRPLAY I“ (Fairplay 1964) Lüa: 24,5 m, B: 7,0 m, Tg: 2,7 m, Sh: 3,4 m, / BRT 98 / 1964 bei Th. Buschmann, Hamburg–Wilhelmsburg, Bau-Nr. 108 / 1 MAN-Diesel G 7 V 23,5/33, 1964, 600 PSe, mit Aufladung, 600 Upm, NAVILUS GETRIEBE Lohmann & Stolterfoht, Witten, GUW 508/1253, 1964, 600 PS, 600 Upm, Übersetzung 2,73:1, 1 Propeller, 1 Kort-Düsen-Ruder, 11,5 kn, Zug am Pfahl 12 t /
KARL MORITZ (ENI 04801570) am 27.2.2023, Hamburg am Liegeplatz der Fa. Meyrose im Travehafen / KARL MORITZ (Meyrose 2008) ex “TK 1“ (Taucher Knoth 2002), ex „WARNOW I“ (Fairplay 1994), ex „FAIRPLAY I“ (Fairplay 1964) Lüa: 24,5 m, B: 7,0 m, Tg: 2,7 m, Sh: 3,4 m, / BRT 98 / 1964 bei Th. Buschmann, Hamburg–Wilhelmsburg, Bau-Nr. 108 / 1 MAN-Diesel G 7 V 23,5/33, 1964, 600 PSe, mit Aufladung, 600 Upm, NAVILUS GETRIEBE Lohmann & Stolterfoht, Witten, GUW 508/1253, 1964, 600 PS, 600 Upm, Übersetzung 2,73:1, 1 Propeller, 1 Kort-Düsen-Ruder, 11,5 kn, Zug am Pfahl 12 t /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / K

185 1200x800 Px, 31.03.2023

IMO 9064126, die SEVEN SEAS NAVIGATOR am 21.09.2018 vor der Küste Kanadas
IMO 9064126, die SEVEN SEAS NAVIGATOR am 21.09.2018 vor der Küste Kanadas
Maik Christmann

Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / S

180 1200x766 Px, 30.03.2023

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