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Drei auf einem Streich - THEODELA-C (ENI: 06105032), THREANT (ENI: 02330640) und JACOBUS (ENI: 02332043) auf dem Rhein. (Duisburg, August 2022)
Drei auf einem Streich - THEODELA-C (ENI: 06105032), THREANT (ENI: 02330640) und JACOBUS (ENI: 02332043) auf dem Rhein. (Duisburg, August 2022)
Christian Bremer

Das Gütermotorschiff SEMPER FI (ENI: 06004135) war Ende August 2022 in Duisburg zu sehen.
Das Gütermotorschiff SEMPER FI (ENI: 06004135) war Ende August 2022 in Duisburg zu sehen.
Christian Bremer

Das Kranschiff IJSSELDELTA (ENI: 02324230) ist hier auf dem Rhein bei Duisburg zu sehen. (August 2022)
Das Kranschiff IJSSELDELTA (ENI: 02324230) ist hier auf dem Rhein bei Duisburg zu sehen. (August 2022)
Christian Bremer

Das Gütermotorschiff TESCO 12 (ENI: 02318561) fährt rheinabwärts. (Duisburg, August 2022)
Das Gütermotorschiff TESCO 12 (ENI: 02318561) fährt rheinabwärts. (Duisburg, August 2022)
Christian Bremer

Der aus MAINFRANKEN (ENI: 04806420) und STADT WÜRZBURG (ENI: 04503390) bestehende Koppelverband ist auf dem Rhein unterwegs. (Duisburg, August 2022)
Der aus MAINFRANKEN (ENI: 04806420) und STADT WÜRZBURG (ENI: 04503390) bestehende Koppelverband ist auf dem Rhein unterwegs. (Duisburg, August 2022)
Christian Bremer

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / S

146 1200x800 Px, 02.09.2022

Auf dem Rhein bei Duisburg war das Tankmotorschiff GOYA (ENI: 02324166) unterwegs. (August 2022)
Auf dem Rhein bei Duisburg war das Tankmotorschiff GOYA (ENI: 02324166) unterwegs. (August 2022)
Christian Bremer

Im Bild das Fahrgastschiff GERHARD MERCATOR (ENI: 04029580). (Duisburg, August 2022)
Im Bild das Fahrgastschiff GERHARD MERCATOR (ENI: 04029580). (Duisburg, August 2022)
Christian Bremer

Dieses schnelles Motorboot war Ende August 2022 in Duisburg zu sehen.
Dieses schnelles Motorboot war Ende August 2022 in Duisburg zu sehen.
Christian Bremer

Ein schnelles Motorboot auf dem Rhein, so gesehen Ende August 2022 in Duisburg.
Ein schnelles Motorboot auf dem Rhein, so gesehen Ende August 2022 in Duisburg.
Christian Bremer

Das Gütermotorschiff DONNA (ENI: 02005832) war Ende August 2022 in Duisburg zu sehen.
Das Gütermotorschiff DONNA (ENI: 02005832) war Ende August 2022 in Duisburg zu sehen.
Christian Bremer

Das Fahrzeugtransportschiff TERRA (ENI: 02316218) war Ende August 2022 auf dem Rhein bei Duisburg zu sehen.
Das Fahrzeugtransportschiff TERRA (ENI: 02316218) war Ende August 2022 auf dem Rhein bei Duisburg zu sehen.
Christian Bremer

Das mit Containern beladene Gütermotorschiff JACOBUS (ENI: 02332043) auf dem Rhein, so gesehen Ende August 2022 in Duisburg.
Das mit Containern beladene Gütermotorschiff JACOBUS (ENI: 02332043) auf dem Rhein, so gesehen Ende August 2022 in Duisburg.
Christian Bremer

Die Tankmotorschiffe GITTE (EIN: 02337099) und THEODELA-C (EIN: 06105032) begegnen sich auf dem Rhein. (Duisburg, August 2022)
Die Tankmotorschiffe GITTE (EIN: 02337099) und THEODELA-C (EIN: 06105032) begegnen sich auf dem Rhein. (Duisburg, August 2022)
Christian Bremer

Ende August 2022 war in Duisburg das Gütermotorschiff CREDO (ENI: 02317984) zu sehen.
Ende August 2022 war in Duisburg das Gütermotorschiff CREDO (ENI: 02317984) zu sehen.
Christian Bremer

Das Gütermotorschiff DILSBERG (ENI: 04800800) ist mit Containern beladen. (Duisburg, August 2022)
Das Gütermotorschiff DILSBERG (ENI: 04800800) ist mit Containern beladen. (Duisburg, August 2022)
Christian Bremer

Die FORTUNA KINGFISHER IMO-Nummer:4549133 Flagge:Dänemark Länge:39.0m Breite:9.0m Baujahr:1989 vor Cuxhaven am 26.08.22
Die FORTUNA KINGFISHER IMO-Nummer:4549133 Flagge:Dänemark Länge:39.0m Breite:9.0m Baujahr:1989 vor Cuxhaven am 26.08.22
Björn-Marco Halmschlag

Das Lotsenboot MEDEM IMO-Nummer:9922342 Flagge:Deutschland Länge:17.0m Breite:6.0m vor der Alten Liebe Cuxhaven am 26.08.22
Das Lotsenboot MEDEM IMO-Nummer:9922342 Flagge:Deutschland Länge:17.0m Breite:6.0m vor der Alten Liebe Cuxhaven am 26.08.22
Björn-Marco Halmschlag

Die SUECIA SEAWAYS IMO-Nummer:9153020 Flagge:Dänemark Länge:196.0m Breite:26.0m Baujahr:1999 Bauerft:Fincantieri – Cantieri Navali,Ancona Italien vor Cuxhaven am 26.08.22
Die SUECIA SEAWAYS IMO-Nummer:9153020 Flagge:Dänemark Länge:196.0m Breite:26.0m Baujahr:1999 Bauerft:Fincantieri – Cantieri Navali,Ancona Italien vor Cuxhaven am 26.08.22
Björn-Marco Halmschlag

Die STANDARD SUPPLIER IMO-Nummmer:9363778 Flagge:Zypern Länge:93.0m Breite:20.0m Baujahr:2007 Bauwerft:Vard Brattvaag,Brattvåg Norwegen im Hafen von Cuxhaven festgemacht am 26.08.22
Die STANDARD SUPPLIER IMO-Nummmer:9363778 Flagge:Zypern Länge:93.0m Breite:20.0m Baujahr:2007 Bauwerft:Vard Brattvaag,Brattvåg Norwegen im Hafen von Cuxhaven festgemacht am 26.08.22
Björn-Marco Halmschlag

Die HELGOLAND IMO-Nummer:6417657 Flagge:Deutschland Länge:46.0m Breite:8.0m Baujahr:1964 vor Cuxhaven am 26.08.22
Die HELGOLAND IMO-Nummer:6417657 Flagge:Deutschland Länge:46.0m Breite:8.0m Baujahr:1964 vor Cuxhaven am 26.08.22
Björn-Marco Halmschlag

Die THULELAND IMO-Nummer:9343261 Flagge:Schweden Länge:191.0m Breite:26.0m Baujahr:2006 Bauwerft:STX Finland,Rauma Finnland vor der Alten Liebe Cuxhaven am 26.08.22
Die THULELAND IMO-Nummer:9343261 Flagge:Schweden Länge:191.0m Breite:26.0m Baujahr:2006 Bauwerft:STX Finland,Rauma Finnland vor der Alten Liebe Cuxhaven am 26.08.22
Björn-Marco Halmschlag

Seeschiffe / Ro-Ro Frachtschiffe / T

110 1200x795 Px, 01.09.2022

SKANE JET (IMO 9176060) von Mukran nach Ystad. - 01.09.2022
SKANE JET (IMO 9176060) von Mukran nach Ystad. - 01.09.2022
Gerd Wiese

REIHERSTIEG (ENI 04811570) am 28.3.2022, Hamburg, Elbe Höhe St. Pauli /
Hafenfährschiff (Typ Flachschiff) / Lüa 27,2 m, B 7,8 m, Tg 1,6 m / 1 Diesel, Volvo Penta D13 500 MH, 321 kW (437 PS), 1 Festpropeller , Beckerruder, Hilfsantrieb: Volvo Penta D7 mit Schottel –Waterjet, J 57 RD, 177 kW (240 PS), als Querstrahlruder und 2. Antrieb (gesetzliche Vorschrift) für 7 kn in Höhe der Rampen verbaut / Eigner: HADAG, Hamburg /
REIHERSTIEG (ENI 04811570) am 28.3.2022, Hamburg, Elbe Höhe St. Pauli / Hafenfährschiff (Typ Flachschiff) / Lüa 27,2 m, B 7,8 m, Tg 1,6 m / 1 Diesel, Volvo Penta D13 500 MH, 321 kW (437 PS), 1 Festpropeller , Beckerruder, Hilfsantrieb: Volvo Penta D7 mit Schottel –Waterjet, J 57 RD, 177 kW (240 PS), als Querstrahlruder und 2. Antrieb (gesetzliche Vorschrift) für 7 kn in Höhe der Rampen verbaut / Eigner: HADAG, Hamburg /
Harald Schmidt

REIHERSTIEG (ENI 04811570) am 28.3.2022, Hamburg, Elbe Höhe St. Pauli /
Hafenfährschiff (Typ Flachschiff) / Lüa 27,2 m, B 7,8 m, Tg 1,6 m / 1 Diesel, Volvo Penta D13 500 MH, 321 kW (437 PS), 1 Festpropeller , Beckerruder, Hilfsantrieb: Volvo Penta D7 mit Schottel –Waterjet, J 57 RD, 177 kW (240 PS), als Querstrahlruder und 2. Antrieb (gesetzliche Vorschrift) für 7 kn in Höhe der Rampen verbaut / Eigner: HADAG, Hamburg /
REIHERSTIEG (ENI 04811570) am 28.3.2022, Hamburg, Elbe Höhe St. Pauli / Hafenfährschiff (Typ Flachschiff) / Lüa 27,2 m, B 7,8 m, Tg 1,6 m / 1 Diesel, Volvo Penta D13 500 MH, 321 kW (437 PS), 1 Festpropeller , Beckerruder, Hilfsantrieb: Volvo Penta D7 mit Schottel –Waterjet, J 57 RD, 177 kW (240 PS), als Querstrahlruder und 2. Antrieb (gesetzliche Vorschrift) für 7 kn in Höhe der Rampen verbaut / Eigner: HADAG, Hamburg /
Harald Schmidt

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