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TMS VEENDAM (02327026 , 95,95 x 11,44m) lag am 26.09.2022 im Hafen Riesenbeck / DORTMUND-EMS-KANAL.
TMS VEENDAM (02327026 , 95,95 x 11,44m) lag am 26.09.2022 im Hafen Riesenbeck / DORTMUND-EMS-KANAL.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Dortmund-Ems-Kanal, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / V

161 1200x754 Px, 18.10.2022

TMS VEENDAM (02327026 , 85,95 x 11,44m) lag am 26.09.2022 im Hafen von Riesenbeck / DORTMUND-EMS-KANAL.
TMS VEENDAM (02327026 , 85,95 x 11,44m) lag am 26.09.2022 im Hafen von Riesenbeck / DORTMUND-EMS-KANAL.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Dortmund-Ems-Kanal, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / V

192 1200x900 Px, 18.10.2022

TMS DETTMER TANK 134 (02338171 , 86 x 9,60m) am 25.09.2022 beim Unterqueren der Eisenbahnbrücke bei Rodde / DORTMUND-EMS-KANAL zu Tal.
TMS DETTMER TANK 134 (02338171 , 86 x 9,60m) am 25.09.2022 beim Unterqueren der Eisenbahnbrücke bei Rodde / DORTMUND-EMS-KANAL zu Tal.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Dortmund-Ems-Kanal, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / Dettmer Tank

204 1200x800 Px, 18.10.2022

TMS DETTMER TANK 134 (02338171 , 86 x 9,60m) am 25.09.2022 beim Verlassen der SCHLEUSE RODDE / DORTMUND-EMS-KANAL zu Tal.
TMS DETTMER TANK 134 (02338171 , 86 x 9,60m) am 25.09.2022 beim Verlassen der SCHLEUSE RODDE / DORTMUND-EMS-KANAL zu Tal.
Bodo Krakowsky

Sonstiges / Schleusen, Schiffshebewerke u.ä. / Deutschland, Kanäle / Deutschland / Dortmund-Ems-Kanal, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / Dettmer Tank

260 1200x800 Px, 18.10.2022

GMS NIEDERSACHSEN 1 (04005070 , 85 x 9m) am 25.09.2022 im DORTMUND-EMS-KANAL bei Bergeshövede auf Bergfahrt.
GMS NIEDERSACHSEN 1 (04005070 , 85 x 9m) am 25.09.2022 im DORTMUND-EMS-KANAL bei Bergeshövede auf Bergfahrt.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Dortmund-Ems-Kanal, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / N

205 1200x900 Px, 18.10.2022

Boot am Steg, am 02.10.22 in Wittow auf der Insel Rügen.
Boot am Steg, am 02.10.22 in Wittow auf der Insel Rügen.
Axel Hofmeister

Yachten, Freizeitfahrzeuge / Sonstige / alle

191 1200x722 Px, 18.10.2022

GMS FIDENTE (ENI:02327351) L.104,89 m B.10,50 m T.2304 TEU 108 Flagge Niederlande auf dem Rhein am 22.09.2022 zu Berg in Oberwesel.
GMS FIDENTE (ENI:02327351) L.104,89 m B.10,50 m T.2304 TEU 108 Flagge Niederlande auf dem Rhein am 22.09.2022 zu Berg in Oberwesel.
Herbert Möller

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / F

229 1200x800 Px, 17.10.2022

KFGS CHARLES DICKENS (ENI:02336245) L.110 m B.11,45 m Flagge Schweiz auf dem Rhein am 22.09.2022 zu Berg in Oberwesel.
KFGS CHARLES DICKENS (ENI:02336245) L.110 m B.11,45 m Flagge Schweiz auf dem Rhein am 22.09.2022 zu Berg in Oberwesel.
Herbert Möller

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Binnenschiffe / KFGS - Kabinen-FGS für Kreuzfahrten / C

202 1200x800 Px, 17.10.2022

Seenotrettungsboot CASPER OTTEN im Hafen von Lauterbach. - 16.10.2022 


Seenotrettungsboot CASPER OTTEN im Hafen von Lauterbach. - 16.10.2022 


Gerd Wiese

Inselgruppen, Inseln / Deutschland / Rügen, Unternehmen / Deutschland / DGzRS, Bremen, Spezialschiffe / Seenotrettung / SAR - Deutschland / C - D

263 1600x1067 Px, 17.10.2022

General cargo SYMPHONY SUN IMO:9721669) L.122 m B.17 m Flagge Niederlande auf der Elbe am 09.08.2022 vor Cuxhaven.
General cargo SYMPHONY SUN IMO:9721669) L.122 m B.17 m Flagge Niederlande auf der Elbe am 09.08.2022 vor Cuxhaven.
Herbert Möller

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / S

273 1200x800 Px, 16.10.2022

Koppelverband ST.ANTONIUS (ENI:02332899) L.110 m B.11,45 T.2495 TEU 208 Flagge Niederlande & ST.ANTONIUS II (ENI:02324261) L.87 m B.11,45 m T.2000 TEU 160 auf dem Rhein zu Tal am21.04.2022 in Andernach.
Koppelverband ST.ANTONIUS (ENI:02332899) L.110 m B.11,45 T.2495 TEU 208 Flagge Niederlande & ST.ANTONIUS II (ENI:02324261) L.87 m B.11,45 m T.2000 TEU 160 auf dem Rhein zu Tal am21.04.2022 in Andernach.
Herbert Möller

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS L - Z

215 1200x800 Px, 16.10.2022

Koppelverband ST.ANTONIUS (ENI:02332899) L.110 m B.11,45 T.2495 TEU 208 Flagge Niederlande & ST.ANTONIUS II (ENI:02324261) L.87 m B.11,45 m T.2000 TEU 160 auf dem Rhein zu Tal am21.04.2022 in Andernach.
Koppelverband ST.ANTONIUS (ENI:02332899) L.110 m B.11,45 T.2495 TEU 208 Flagge Niederlande & ST.ANTONIUS II (ENI:02324261) L.87 m B.11,45 m T.2000 TEU 160 auf dem Rhein zu Tal am21.04.2022 in Andernach.
Herbert Möller

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS L - Z

223 1200x800 Px, 16.10.2022

das Fahrgastschiff Käpp'n Brass und TT-Line Fähre Peter Pan am 14.10.2022 in Warnemünde.
das Fahrgastschiff "Käpp'n Brass" und TT-Line Fähre Peter Pan am 14.10.2022 in Warnemünde.
Stefan Pavel

Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / K, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / P - Q

232 1024x683 Px, 16.10.2022

Heckansicht der Mein Schiff 4 am 15.10.2022 in Warnemünde.
Heckansicht der Mein Schiff 4 am 15.10.2022 in Warnemünde.
Stefan Pavel

Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / MEIN SCHIFF ...

210 1024x683 Px, 16.10.2022

Die EEMSLIFT Hendrika auf dem Seeweg von Gdansk nach Bilbao via Rostock beim Einlaufen in Warnemünde.15.10.2022
Die EEMSLIFT Hendrika auf dem Seeweg von Gdansk nach Bilbao via Rostock beim Einlaufen in Warnemünde.15.10.2022
Stefan Pavel

Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / E

273  2 1024x587 Px, 15.10.2022

Die Mein Schiff 4 auf dem Seeweg von Warnemünde via Bremehaven nach Las Palmas (Gran Canaria) beim Auslaufen am 15.10.2022 in Warnemünde
Die Mein Schiff 4 auf dem Seeweg von Warnemünde via Bremehaven nach Las Palmas (Gran Canaria) beim Auslaufen am 15.10.2022 in Warnemünde
Stefan Pavel

Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / MEIN SCHIFF ...

210 1024x683 Px, 15.10.2022

Zwei Fischerboote der Kutterfisch-Flotte am 02.10.2022 im Hafen von Sassnitz auf der Insel Rügen MV. Im Vordergrund die CHRISTIN-BETTINA , SAS-111. Die Christin-Bettina ist das Allround-Talent bei Kutterfisch: Sie ist sowohl in der Nordsee als auch in der Ostsee unterwegs und fast unsere gesamte Produktpalette gehört zu ihrem Fangziel. Von Seelachs und Kabeljau (im Beifang) über Dorsch und Hering bis hin zur Sprotte kann die Christin-Bettina auf alles angesetzt werden. Dabei setzt das Schiff mit dem Baujahr 1983 pelagische sowie Grundschleppnetze ein. Der Fang kann dann im Rumpf des über 25 Meter langen Schiffes verstaut werden, welches eine Kapazität von 40 Tonnen aufweist. Kay Briesewitz ist der verantwortliche Kapitän an Bord der Christin-Bettina, er hat zwei Matrosen und einen Auszubildenden an Bord. Im Hintergrund die ANTARES , SAS 211. Sie fischt in der Ostsee nach Dorsch, Sprotte und Hering und setzt dazu sowohl pelagische als auch Grundschleppnetze ein. Das Schiff mit dem Baujahr 1985 wird von einer 211-KW-starken Maschine angetrieben. Bei einer Länge von knapp 23 Metern und einer Breite von etwa sechs Metern gehört die Antares mit der Westbank und der Christin-Bettina zu den kleineren Schiffen der Kutterfisch-Flotte, was auch die Kapazität von 30 Tonnen zeigt. Ihr Kapitän Thomas Jandt zeigt sich seit Januar 2019 verantwortlich für das Schiff und hat unter sich eine Crew, die aus zwei Matrosen sowie einem Auszubildenden besteht. Insgesamt kann Kapitän Jandt auf eine Fischereierfahrung von über 15 Jahren zurückblicken. (Text aus der Kutterfisch-Webside)
Zwei Fischerboote der Kutterfisch-Flotte am 02.10.2022 im Hafen von Sassnitz auf der Insel Rügen MV. Im Vordergrund die "CHRISTIN-BETTINA", SAS-111. "Die Christin-Bettina ist das Allround-Talent bei Kutterfisch: Sie ist sowohl in der Nordsee als auch in der Ostsee unterwegs und fast unsere gesamte Produktpalette gehört zu ihrem Fangziel. Von Seelachs und Kabeljau (im Beifang) über Dorsch und Hering bis hin zur Sprotte kann die Christin-Bettina auf alles angesetzt werden. Dabei setzt das Schiff mit dem Baujahr 1983 pelagische sowie Grundschleppnetze ein. Der Fang kann dann im Rumpf des über 25 Meter langen Schiffes verstaut werden, welches eine Kapazität von 40 Tonnen aufweist. Kay Briesewitz ist der verantwortliche Kapitän an Bord der Christin-Bettina, er hat zwei Matrosen und einen Auszubildenden an Bord." Im Hintergrund die "ANTARES", SAS 211. Sie fischt in der Ostsee nach Dorsch, Sprotte und Hering und setzt dazu sowohl pelagische als auch Grundschleppnetze ein. Das Schiff mit dem Baujahr 1985 wird von einer 211-KW-starken Maschine angetrieben. Bei einer Länge von knapp 23 Metern und einer Breite von etwa sechs Metern gehört die Antares mit der Westbank und der Christin-Bettina zu den kleineren Schiffen der Kutterfisch-Flotte, was auch die Kapazität von 30 Tonnen zeigt. Ihr Kapitän Thomas Jandt zeigt sich seit Januar 2019 verantwortlich für das Schiff und hat unter sich eine Crew, die aus zwei Matrosen sowie einem Auszubildenden besteht. Insgesamt kann Kapitän Jandt auf eine Fischereierfahrung von über 15 Jahren zurückblicken." (Text aus der Kutterfisch-Webside)
Axel Hofmeister

Seehäfen / Deutschland / Sassnitz, Fischereifahrzeuge / Deutschland / SAS - Sassnitz

299 1200x756 Px, 15.10.2022

General cargo KATI (IMO: Flagge Malta am 30.07.2022 im NOK bei Schacht Audorf.
General cargo KATI (IMO: Flagge Malta am 30.07.2022 im NOK bei Schacht Audorf.
Herbert Möller

Kanäle / Deutschland / Nord-Ostsee-Kanal, Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / K

200 1200x800 Px, 14.10.2022

General cargo LADY ISABEL (IMO:9148128) Flagge Niederlande am 30.07.2022 im NOK bei Schacht Audorf.
General cargo LADY ISABEL (IMO:9148128) Flagge Niederlande am 30.07.2022 im NOK bei Schacht Audorf.
Herbert Möller

Kanäle / Deutschland / Nord-Ostsee-Kanal, Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / L

236 1200x800 Px, 14.10.2022

Seenotrettungskreuzer HARRO KOEBKE am 23.09.22 im Hafen von Sassnitz auf der Insel Rügen. Die Harro Koebke ist ein großer Seenotrettungskreuzer der 36,5-m-Klasse der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS). Namensgeber ist ein 2003 verstorbener Unternehmer aus Süddeutschland, der die DGzRS mit einer namhaften Zuwendung in seinem Nachlass bedacht hatte.
Seenotrettungskreuzer "HARRO KOEBKE" am 23.09.22 im Hafen von Sassnitz auf der Insel Rügen. Die Harro Koebke ist ein großer Seenotrettungskreuzer der 36,5-m-Klasse der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS). Namensgeber ist ein 2003 verstorbener Unternehmer aus Süddeutschland, der die DGzRS mit einer namhaften Zuwendung in seinem Nachlass bedacht hatte.
Axel Hofmeister

Spezialschiffe / Seenotrettung / SAR - Deutschland / H

297 1200x900 Px, 14.10.2022

Die Malacca Highway auf ihrem Seeweg von Zeebrügge nach Emden via Rostock beim Einlaufen in Warnemünde.14.10.2022
Die Malacca Highway auf ihrem Seeweg von Zeebrügge nach Emden via Rostock beim Einlaufen in Warnemünde.14.10.2022
Stefan Pavel

Seeschiffe / Autotransporter / vehicles carrier / M

194 1024x683 Px, 14.10.2022

Priwallfähre TRAVEMÜNDE am 11.10.2022 im Hafen von Lübeck-Travemünde
Priwallfähre TRAVEMÜNDE am 11.10.2022 im Hafen von Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Binnenschiffe / Fähren in Deutschland / Trave

298 1200x800 Px, 14.10.2022

Priwallfähre PÖTENITZ (05116870) am 11.10.2022 im Hafen von Lübeck-Travemünde
Priwallfähre PÖTENITZ (05116870) am 11.10.2022 im Hafen von Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Binnenschiffe / Fähren in Deutschland / Trave

206 1200x800 Px, 14.10.2022

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