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Dampfschiffe

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OTTO LAUFFER (ENI 05109940) am 14.8.2019, Detail: Blick in die Achterkajüte (Salon), Hamburg, Elbe, Museumshafen Övelgönne /
 
Ex-Namen: HAFENPOLIZEI VI (Finanzdeputation Hamburg); später WASSERSCHUTZPOLIZEI 6 (Wasserschutzpolizei Hamburg)1968 außer Dienst  /

Dampfbarkasse / Lüa 17,33 m, B 4,2 m, Tg 1,66 m / 1 Zweizylinder - Verbundmaschine mit 174 PS / gebaut 1928 bei H.C. Stülcken & Sohn für die Finanzdeputation Hamburg / Eigner: Museumshafen Ovelgönne e.V., Hamburg /
OTTO LAUFFER (ENI 05109940) am 14.8.2019, Detail: Blick in die Achterkajüte (Salon), Hamburg, Elbe, Museumshafen Övelgönne / Ex-Namen: HAFENPOLIZEI VI (Finanzdeputation Hamburg); später WASSERSCHUTZPOLIZEI 6 (Wasserschutzpolizei Hamburg)1968 außer Dienst / Dampfbarkasse / Lüa 17,33 m, B 4,2 m, Tg 1,66 m / 1 Zweizylinder - Verbundmaschine mit 174 PS / gebaut 1928 bei H.C. Stülcken & Sohn für die Finanzdeputation Hamburg / Eigner: Museumshafen Ovelgönne e.V., Hamburg /
Harald Schmidt

OTTO LAUFFER (ENI 05109940) am 14.8.2019, Detail: Blick in die Achterkajüte, Hamburg, Elbe, Museumshafen Övelgönne / 

Ex-Namen: HAFENPOLIZEI VI (Finanzdeputation Hamburg); später WASSERSCHUTZPOLIZEI 6 (Wasserschutzpolizei Hamburg); 1968 außer Dienst  /
Dampfbarkasse / Lüa 17,33 m, B 4,2 m, Tg 1,66 m / 1 Zweizylinder - Verbundmaschine mit 174 PS / gebaut 1928 bei H.C. Stülcken & Sohn für die Finanzdeputation Hamburg / Eigner: Museumshafen Ovelgönne e.V., Hamburg /
OTTO LAUFFER (ENI 05109940) am 14.8.2019, Detail: Blick in die Achterkajüte, Hamburg, Elbe, Museumshafen Övelgönne / Ex-Namen: HAFENPOLIZEI VI (Finanzdeputation Hamburg); später WASSERSCHUTZPOLIZEI 6 (Wasserschutzpolizei Hamburg); 1968 außer Dienst / Dampfbarkasse / Lüa 17,33 m, B 4,2 m, Tg 1,66 m / 1 Zweizylinder - Verbundmaschine mit 174 PS / gebaut 1928 bei H.C. Stülcken & Sohn für die Finanzdeputation Hamburg / Eigner: Museumshafen Ovelgönne e.V., Hamburg /
Harald Schmidt

EUROPA (ENI 04805000) am 8.9.2016, Waren an der Müritz /
FGS (Hybridschiff)  / Lüa 36,6 m, B 5,1 m, Tg 1,3 m / 1 Zwei-Kolbendampfmaschine, gebaut 1910-1915, 120 PS, 1 Diesel, 120 PS, Kraftübertragung: entweder von Dampf- oder Dieselmaschine über Riementrieb auf einen Generator, mit dem Strom treibt ein E-Motor den Propeller an / zugelassen für 185 Pass. / gebaut 2006 bei Porta Odra Werft,Stettin, Polen / Eigner: Weisse Flotte, Müritz, Flagge: D, Heimathafen: Waren / Müritz /
EUROPA (ENI 04805000) am 8.9.2016, Waren an der Müritz / FGS (Hybridschiff) / Lüa 36,6 m, B 5,1 m, Tg 1,3 m / 1 Zwei-Kolbendampfmaschine, gebaut 1910-1915, 120 PS, 1 Diesel, 120 PS, Kraftübertragung: entweder von Dampf- oder Dieselmaschine über Riementrieb auf einen Generator, mit dem Strom treibt ein E-Motor den Propeller an / zugelassen für 185 Pass. / gebaut 2006 bei Porta Odra Werft,Stettin, Polen / Eigner: Weisse Flotte, Müritz, Flagge: D, Heimathafen: Waren / Müritz /
Harald Schmidt

EUROPA (ENI 04805000) am 8.9.2016, Detail: Werftschild  /
FGS (Hybridschiff)  / Lüa 36,6 m, B 5,1 m, Tg 1,3 m / 1 Zwei-Kolbendampfmaschine, gebaut 1910-1915, 120 PS, 1 Diesel, 120 PS, Kraftübertragung: entweder von Dampf- oder Dieselmaschine über Riementrieb auf einen Generator, mit dem Strom treibt ein E-Motor den Propeller an / zugelassen für 185 Pass. / gebaut 2006 bei Porta Odra Werft,Stettin, Polen / Eigner: Weisse Flotte, Müritz, Flagge: D, Heimathafen: Waren / Müritz /
EUROPA (ENI 04805000) am 8.9.2016, Detail: Werftschild / FGS (Hybridschiff) / Lüa 36,6 m, B 5,1 m, Tg 1,3 m / 1 Zwei-Kolbendampfmaschine, gebaut 1910-1915, 120 PS, 1 Diesel, 120 PS, Kraftübertragung: entweder von Dampf- oder Dieselmaschine über Riementrieb auf einen Generator, mit dem Strom treibt ein E-Motor den Propeller an / zugelassen für 185 Pass. / gebaut 2006 bei Porta Odra Werft,Stettin, Polen / Eigner: Weisse Flotte, Müritz, Flagge: D, Heimathafen: Waren / Müritz /
Harald Schmidt

ST. GEORG (seit 1988) am 1.4.2019, Hamburg, auf der Außenalster  /
Ex-Namen: PLANET (1969), DEUTSCHLAND (1950), ST. GEORG (1936), GALATEA (1911), FALKE (1876)
Alsterdampfer / Lüa 20,98 m, Büa 4,56 m, Tg 1,2 m  / 1876 gebaut bei Reiherstiegwerft,  HH, Dampfmaschine 45 PS / 1910 Umbau zum Glattdecker, 70 PS, neuer Name GALATEA /  1950 neuer Aufbau und Umbenennung in DEUTSCHLAND, Stern- und Kreisschifffahrt, Berlin / 1952 Motorisierung, Modag RB 45, 150 PS / 1961 um 4 m verlängert, 112 PS / 1969 PLANET, Versorgungsschiff, 1972 neuer gebrauchter Deutz-Motor / 1988 an Verein Alsterdampfschiffahrt e.V, Hamburg, in Dresden-Laubegast restauriert, in den Zustand der 1930er Jahre zurückversetzt, Einbau einer 2-Zyl. Dampfmaschine aus 1922, 75 PS, ölgefeuert / 1994 als Alsterdampfer in Hamburg als das älteste fahrtüchtige Dampfschiff Deutschlands  /
ST. GEORG (seit 1988) am 1.4.2019, Hamburg, auf der Außenalster / Ex-Namen: PLANET (1969), DEUTSCHLAND (1950), ST. GEORG (1936), GALATEA (1911), FALKE (1876) Alsterdampfer / Lüa 20,98 m, Büa 4,56 m, Tg 1,2 m / 1876 gebaut bei Reiherstiegwerft, HH, Dampfmaschine 45 PS / 1910 Umbau zum Glattdecker, 70 PS, neuer Name GALATEA / 1950 neuer Aufbau und Umbenennung in DEUTSCHLAND, Stern- und Kreisschifffahrt, Berlin / 1952 Motorisierung, Modag RB 45, 150 PS / 1961 um 4 m verlängert, 112 PS / 1969 PLANET, Versorgungsschiff, 1972 neuer gebrauchter Deutz-Motor / 1988 an Verein Alsterdampfschiffahrt e.V, Hamburg, in Dresden-Laubegast restauriert, in den Zustand der 1930er Jahre zurückversetzt, Einbau einer 2-Zyl. Dampfmaschine aus 1922, 75 PS, ölgefeuert / 1994 als Alsterdampfer in Hamburg als das älteste fahrtüchtige Dampfschiff Deutschlands /
Harald Schmidt

Das Alster Dampfschiff „St Georg“, hat soeben ihren Anleger am Jungfernstieg auf der verlassen und fährt an der Alsterfontäne auf der Binnenalster vorbei. 18.09.2019
Das Alster Dampfschiff „St Georg“, hat soeben ihren Anleger am Jungfernstieg auf der verlassen und fährt an der Alsterfontäne auf der Binnenalster vorbei. 18.09.2019
De Rond Hans und Jeanny

Die Sołdek ist ein ehemaliger polnischer Kohle- und Erzfrachter und heute Museumsschiff des Nationalen Maritimen Museums in Danzig. Sie war das erste in Polen nach dem Zweiten Weltkrieg gebaute Schiff.Aufnahme: 14. August 2019.
Die Sołdek ist ein ehemaliger polnischer Kohle- und Erzfrachter und heute Museumsschiff des Nationalen Maritimen Museums in Danzig. Sie war das erste in Polen nach dem Zweiten Weltkrieg gebaute Schiff.Aufnahme: 14. August 2019.
Hans Christian Davidsen

Dampfschiffe / Frachtschiffe (See) / alle

35 1200x800 Px, 09.09.2019

Die beiden Dampfeisbrecher STETTIN (IMO 8882923) und WAL (IMO 8862662) liegen gemeinsam im Neuen Hafen von Bremerhaven. Die STETTIN wurde 1933 gebaut, ist 51,75 m lang, 13,43 m lang und hat Hamburg als Heimathafen. Die WAL wurde 1938 gebaut, ist 50 m lang, 12,34 m breit und hat Bremerhaven als Heimathafen. 25.05.2019
Die beiden Dampfeisbrecher STETTIN (IMO 8882923) und WAL (IMO 8862662) liegen gemeinsam im Neuen Hafen von Bremerhaven. Die STETTIN wurde 1933 gebaut, ist 51,75 m lang, 13,43 m lang und hat Hamburg als Heimathafen. Die WAL wurde 1938 gebaut, ist 50 m lang, 12,34 m breit und hat Bremerhaven als Heimathafen. 25.05.2019
Helmut Seger

Der 1933 gebaute Dampfeisbrecher STETTIN (IMO 8882923) ist 51,75 m lang, 13,43 m lang und hat Hamburg als Heimathafen. Hier liegt er am 24.05.2019 im Neuen Hafen von Bremerhaven.
Der 1933 gebaute Dampfeisbrecher STETTIN (IMO 8882923) ist 51,75 m lang, 13,43 m lang und hat Hamburg als Heimathafen. Hier liegt er am 24.05.2019 im Neuen Hafen von Bremerhaven.
Helmut Seger

Die 1908 als Peilschiff gebaute SCHAARHÖRN hat am 08.07.2019 in Brunsbüttel am Nord-Ostsee-Kanal festgemacht. Sie ist 41,66 m lang und 6,80 m breit. Die beiden Dreifach-Expansions-Dampfmaschinen leisten je 412 PSi. Heimathafen ist Hamburg.
Die 1908 als Peilschiff gebaute SCHAARHÖRN hat am 08.07.2019 in Brunsbüttel am Nord-Ostsee-Kanal festgemacht. Sie ist 41,66 m lang und 6,80 m breit. Die beiden Dreifach-Expansions-Dampfmaschinen leisten je 412 PSi. Heimathafen ist Hamburg.
Helmut Seger

Die 1905 gebaute FREYA (ENI 04800330) am 23.06.2019 im Hafen von Kiel. Im Hintergrund die Fähre HEIKENDORF
Die 1905 gebaute FREYA (ENI 04800330) am 23.06.2019 im Hafen von Kiel. Im Hintergrund die Fähre HEIKENDORF
Manfred Krellenberg

Dampfeisbrecher STETTIN am 23.06.2019 in Kiel
Dampfeisbrecher STETTIN am 23.06.2019 in Kiel
Manfred Krellenberg

Die TATTERSHALL CASTLE (IMO 5353804) wurde von 1934 bis 1974 als Personenfähre über den Humber zwischen New Holland und Kingston upon Hull eingesetzt. Der Raddampfer hat eine Länge von 64 m und eine Breite von 17 m. Heute liegt er als Pub und Restaurant am Victoria Embankment auf der Themse in London in London. 09.06.2019
Die TATTERSHALL CASTLE (IMO 5353804) wurde von 1934 bis 1974 als Personenfähre über den Humber zwischen New Holland und Kingston upon Hull eingesetzt. Der Raddampfer hat eine Länge von 64 m und eine Breite von 17 m. Heute liegt er als Pub und Restaurant am Victoria Embankment auf der Themse in London in London. 09.06.2019
Helmut Seger

LMN - DS Neuchatel im BSG Hafen von Biel am 29.06.2019
LMN - DS Neuchatel im BSG Hafen von Biel am 29.06.2019
Hp. Teutschmann

LMN - DS Neuchatel unterwegs nach Biel am 29.06.2019
LMN - DS Neuchatel unterwegs nach Biel am 29.06.2019
Hp. Teutschmann

Die 1905 gebaute FREYA (ENI 04800330) am 23.06.2019 im Hafen von Kiel
Die 1905 gebaute FREYA (ENI 04800330) am 23.06.2019 im Hafen von Kiel
Manfred Krellenberg

Der Dampfer »Alexandra« ist ein 1908 vom Stapel gelaufener Dampfer, der als maritimes Wahrzeichen der Stadt Flensburg gilt und seit 1990 als fahrendes historisches Schiff im Denkmalbuch des Landes Schleswig-Holstein eingetragen ist. 
Aufnahme: 1. Juni 2019.
Der Dampfer »Alexandra« ist ein 1908 vom Stapel gelaufener Dampfer, der als maritimes Wahrzeichen der Stadt Flensburg gilt und seit 1990 als fahrendes historisches Schiff im Denkmalbuch des Landes Schleswig-Holstein eingetragen ist. Aufnahme: 1. Juni 2019.
Hans Christian Davidsen

Dampfschiffe / Personendampfer (See) / A - K

31 1200x800 Px, 20.06.2019

Die HMS Belfast liegt als Museumsschiff auf der Themse in London. 1939 in Dienst gestellt war sie während des 2. Weltkrieges der größte Leichte Kreuzer der Royal Navy. 1965 wurde sie außer Dienst gestellt. Die HMS Belfast ist 187 m lang und hatte eine Besatzung von 750 - 850 Mann. Ihre vier dampfgetriebenen Turbinen erzeugten eine Leistung von zusammen 80.000 PS, mit der sie bis zu 32 kn schnell war. 06.06.2019
Die HMS Belfast liegt als Museumsschiff auf der Themse in London. 1939 in Dienst gestellt war sie während des 2. Weltkrieges der größte Leichte Kreuzer der Royal Navy. 1965 wurde sie außer Dienst gestellt. Die HMS Belfast ist 187 m lang und hatte eine Besatzung von 750 - 850 Mann. Ihre vier dampfgetriebenen Turbinen erzeugten eine Leistung von zusammen 80.000 PS, mit der sie bis zu 32 kn schnell war. 06.06.2019
Helmut Seger

Das Foto zeigt einen Schaufelraddampfer, aufgenommen im Sommer 1987 in Rotterdam. Das Schiff lag an einer frei zugänglichen Stelle und wir haben es im Vorbeifahren durch Zufall gesehen. Das Schiff war beeindruckend groß, aber sehr heruntergekommen. Ein Schiffsname war nicht erkennbar. Durch die kleinen Fenster sieht er nicht wie ein Ausflugsdampfer aus. Da vorne 2 Schornsteine zu sehen sind, gehe ich von einem Dampfer aus. 
Davor liegt noch ein Schiff namens Gazelle oder Cazelle. Wer kann mir nähere Angaben zu dem Raddampfer im Hintergrund machen?
Das Foto zeigt einen Schaufelraddampfer, aufgenommen im Sommer 1987 in Rotterdam. Das Schiff lag an einer frei zugänglichen Stelle und wir haben es im Vorbeifahren durch Zufall gesehen. Das Schiff war beeindruckend groß, aber sehr heruntergekommen. Ein Schiffsname war nicht erkennbar. Durch die kleinen Fenster sieht er nicht wie ein Ausflugsdampfer aus. Da vorne 2 Schornsteine zu sehen sind, gehe ich von einem Dampfer aus. Davor liegt noch ein Schiff namens Gazelle oder Cazelle. Wer kann mir nähere Angaben zu dem Raddampfer im Hintergrund machen?
Bernd Kalla

Dampfschlepper Claus D. Flagge:Deutschland Länge:17.0m Breite:5.0m bei der Einlaufparade zum 830 Hamburger Hafengeburtstag am 10.05.19
Dampfschlepper Claus D. Flagge:Deutschland Länge:17.0m Breite:5.0m bei der Einlaufparade zum 830 Hamburger Hafengeburtstag am 10.05.19
Björn-Marco Halmschlag

Dampfschiffe / Spezialschiffe / Schlepper

15 1200x795 Px, 16.06.2019

Das Dampfschiff Hohentwiel am 13.07.2018 im Hafen Konstanz.
Das Dampfschiff Hohentwiel am 13.07.2018 im Hafen Konstanz.
Frank Rütjes

Blick von der Elbbrücke auf Lauenburg und das am Ufer liegende Dampf-FGS Kaiser-Wilhelm (05101270) am 14.01.2019.
Blick von der Elbbrücke auf Lauenburg und das am Ufer liegende Dampf-FGS Kaiser-Wilhelm (05101270) am 14.01.2019.
Bodo Krakowsky

Dampfschiffe / Personendampfer (Binnen) / K

83  2 1200x800 Px, 16.01.2019

OTTO LAUFFER am 9.11.2018, Hamburg, Elbe, Museumshafen Övelgönne / 

Dampfbarkasse / ex HAFENPOLIZEI VI, später WASSERSCHUTZPOLIZEI 6, 1968 außer Dienst  / Lüa 17 m, B 3,88 m, Tg 1,66 m / 1 Zweizylinder - Verbundmaschine mit 174 PS / gebaut 1928 bei H.C. Stülcken & Sohn für die Finanzdeputation Hamburg / Eigner: Museumshafen Ovelgönne e.V., Hamburg /
OTTO LAUFFER am 9.11.2018, Hamburg, Elbe, Museumshafen Övelgönne / Dampfbarkasse / ex HAFENPOLIZEI VI, später WASSERSCHUTZPOLIZEI 6, 1968 außer Dienst / Lüa 17 m, B 3,88 m, Tg 1,66 m / 1 Zweizylinder - Verbundmaschine mit 174 PS / gebaut 1928 bei H.C. Stülcken & Sohn für die Finanzdeputation Hamburg / Eigner: Museumshafen Ovelgönne e.V., Hamburg /
Harald Schmidt

Der 1914 gebaute Dampfschlepper  Amical  Ende Juli 2018 in Antwerpen.
Der 1914 gebaute Dampfschlepper "Amical" Ende Juli 2018 in Antwerpen.
Christian Bremer

Dampfschiffe / Spezialschiffe / Schlepper

53 1200x900 Px, 20.12.2018

GALERIE 3
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