schiffbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum

Unternehmen

5974 Bilder
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nächste Seite  >>
NILS DACKE (IMO 9087465, TT-Line) am 21.01.2022 in der Ostsee vor Lübeck-Travemünde
NILS DACKE (IMO 9087465, TT-Line) am 21.01.2022 in der Ostsee vor Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

Schlepper ARGUS (IMO 9600762) ist jetzt als VB ARGUS unterwegs. Lübeck-Travemünde, 15.01.2022
Schlepper ARGUS (IMO 9600762) ist jetzt als VB ARGUS unterwegs. Lübeck-Travemünde, 15.01.2022
Manfred Krellenberg

ÖVELGÖNNE (2)  (ENI 048 04520) am 13.11.2016, neue Werbung „Breitling“, Hamburg, Elbe, an den Landungsbrücken liegend /

Einmann-Fährschiff Typ 2000 / HADAG / Lüa 29,94 m, B 8,15 m, Tg 1,7 m / 2 Diesel, 2 Ruder-Propeller, 12 kn / 250 Pass. / 2006 bei SSB, Oortkaten, Hamburg / 2012 Anbau Wulstbug /
ÖVELGÖNNE (2) (ENI 048 04520) am 13.11.2016, neue Werbung „Breitling“, Hamburg, Elbe, an den Landungsbrücken liegend / Einmann-Fährschiff Typ 2000 / HADAG / Lüa 29,94 m, B 8,15 m, Tg 1,7 m / 2 Diesel, 2 Ruder-Propeller, 12 kn / 250 Pass. / 2006 bei SSB, Oortkaten, Hamburg / 2012 Anbau Wulstbug /
Harald Schmidt

ÖVELGÖNNE (2)  (ENI 048 04520) am 13.11.2016, neue Werbung „Breitling“, Hamburg, Elbe, vor den Landungsbrücken /
Einmann-Fährschiff Typ 2000 / HADAG / Lüa 29,94 m, B 8,15 m, Tg 1,7 m / 2 Diesel, 2 Ruder-Propeller, 12 kn / 250 Pass. / 2006 bei SSB, Oortkaten, Hamburg / 2012 Anbau Wulstbug /
ÖVELGÖNNE (2) (ENI 048 04520) am 13.11.2016, neue Werbung „Breitling“, Hamburg, Elbe, vor den Landungsbrücken / Einmann-Fährschiff Typ 2000 / HADAG / Lüa 29,94 m, B 8,15 m, Tg 1,7 m / 2 Diesel, 2 Ruder-Propeller, 12 kn / 250 Pass. / 2006 bei SSB, Oortkaten, Hamburg / 2012 Anbau Wulstbug /
Harald Schmidt

9762 BLANKENESE (3) (ENI 05112080) am  17.12.2021, in neuer Farbgebung, Hamburg, Elbe, an den Landungsbrücken liegend  /

Einmann-Fährschiff / HADAG / Lüa 26,45 m, B 6,45 m, Tg 1,88 m / 1 Diesel, 585 kW, 797 PS,  1 Propeller, 11 kn, 1 Bugstrahlruder /  150 (1990 - 165) Pass., 12 Fahrräder / 1990 bei Grube, Oortkaten, Hamburg / 1994 hydr. Gangway / 1999 Lips Düse / 2004 Umbau (in Anlehnung an den Typ 2000) bei SSB, Oortkaten, , 200 Pass., 60 Fahrräder, 2. Bugstrahlruder /
9762 BLANKENESE (3) (ENI 05112080) am 17.12.2021, in neuer Farbgebung, Hamburg, Elbe, an den Landungsbrücken liegend / Einmann-Fährschiff / HADAG / Lüa 26,45 m, B 6,45 m, Tg 1,88 m / 1 Diesel, 585 kW, 797 PS, 1 Propeller, 11 kn, 1 Bugstrahlruder / 150 (1990 - 165) Pass., 12 Fahrräder / 1990 bei Grube, Oortkaten, Hamburg / 1994 hydr. Gangway / 1999 Lips Düse / 2004 Umbau (in Anlehnung an den Typ 2000) bei SSB, Oortkaten, , 200 Pass., 60 Fahrräder, 2. Bugstrahlruder /
Harald Schmidt

Die TT-Line Fähre NILS HOLGERSSON am 15.01.2022 in Warnemünde
Die TT-Line Fähre NILS HOLGERSSON am 15.01.2022 in Warnemünde
Stefan Pavel

Die Scandlines Fähre COPENHAGEN(das 1. Einhorhn)auf ihrem Seeweg von Gedser nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen in Warnemünde.15.01.2022
Die Scandlines Fähre COPENHAGEN(das 1. Einhorhn)auf ihrem Seeweg von Gedser nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen in Warnemünde.15.01.2022
Stefan Pavel

Heckansicht der Stena Gothica am 09.01.2022 in Warnemünde
Heckansicht der Stena Gothica am 09.01.2022 in Warnemünde
Stefan Pavel

Die Stena Gothica auf dem Weg von Rostock-Überseehafen nach Trelleborg beim Auslaufen in Warnemünde.09.01.2021
Die Stena Gothica auf dem Weg von Rostock-Überseehafen nach Trelleborg beim Auslaufen in Warnemünde.09.01.2021
Stefan Pavel

Die Stena Gothica auf dem Weg von Trelleborg nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen in Warnemünde.08.01.2022
Die Stena Gothica auf dem Weg von Trelleborg nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen in Warnemünde.08.01.2022
Stefan Pavel

PASSAGIERSCHIFF Europa (IMO:9183855) L.198,60 m B.24 m T.DWT 3252 Flagge Malta im NOK bei Schacht-Audorf am 08.09.2021 nach Brunsbüttel.
PASSAGIERSCHIFF Europa (IMO:9183855) L.198,60 m B.24 m T.DWT 3252 Flagge Malta im NOK bei Schacht-Audorf am 08.09.2021 nach Brunsbüttel.
Herbert Möller

PASSAGIERSCHIFF HANSEARTIC NATURE (IMO:9817133) L.139 m B.22,08 m T.DWT 1800 Flagge Malta im NOK bei Schacht-Audorf am 08.09.2021 nach Brunsbüttel.
PASSAGIERSCHIFF HANSEARTIC NATURE (IMO:9817133) L.139 m B.22,08 m T.DWT 1800 Flagge Malta im NOK bei Schacht-Audorf am 08.09.2021 nach Brunsbüttel.
Herbert Möller

NILS HOLGERSSON (IMO 9217230) am 30.12.2021 den Skandinavienkai Lübeck-Travemünde verlassend
NILS HOLGERSSON (IMO 9217230) am 30.12.2021 den Skandinavienkai Lübeck-Travemünde verlassend
Manfred Krellenberg

NILS HOLGERSSON (IMO 9217230) am 30.12.2021 den Skandinavienkai Lübeck-Travemünde verlassend
NILS HOLGERSSON (IMO 9217230) am 30.12.2021 den Skandinavienkai Lübeck-Travemünde verlassend
Manfred Krellenberg

XIN MEI ZHOU (Containerschiff, China, IMO: 9337925) der Reederei China Shipping Container Lines (CSCL) in Richtung Nordsee (Altenbruch, 26.05.2014).
XIN MEI ZHOU (Containerschiff, China, IMO: 9337925) der Reederei China Shipping Container Lines (CSCL) in Richtung Nordsee (Altenbruch, 26.05.2014).
Reinhard Kühn

NYK VEGA (Containerschiff, Panama, IMO: 9312781) in Richtung Nordsee (Altenbruch, 26.05.2014).
NYK VEGA (Containerschiff, Panama, IMO: 9312781) in Richtung Nordsee (Altenbruch, 26.05.2014).
Reinhard Kühn

NYK EAGLE (Containerschiff, Japan, IMO: 9741396) der Reederei NYK Line in Richtung Nordsee (Cuxhaven, 20.06.2017).
NYK EAGLE (Containerschiff, Japan, IMO: 9741396) der Reederei NYK Line in Richtung Nordsee (Cuxhaven, 20.06.2017).
Reinhard Kühn

VESTERALEN (Passagier-/RoRo-Frachtschiff, Norwegen, IMO: 8019368) der Reederei Hurtigruten, südgehend (Trondheim, 23.08.2006, fotografiert von Bord der KONG HARALD).
VESTERALEN (Passagier-/RoRo-Frachtschiff, Norwegen, IMO: 8019368) der Reederei Hurtigruten, südgehend (Trondheim, 23.08.2006, fotografiert von Bord der KONG HARALD).
Reinhard Kühn

POLARLYS (Passagier-/RoRo-Frachtschiff, IMO: 9107796) der Reederei Hurtigruten, nordgehend (zwischen Ørnes und Nesna, 30.08.2006, fotografiert von Bord der KONG HARALD).
POLARLYS (Passagier-/RoRo-Frachtschiff, IMO: 9107796) der Reederei Hurtigruten, nordgehend (zwischen Ørnes und Nesna, 30.08.2006, fotografiert von Bord der KONG HARALD).
Reinhard Kühn

Der Scandlines BorderShop in Puttgarden(15.12.2021)es ist die reinste Alkohl-Hölle geworden
Der Scandlines BorderShop in Puttgarden(15.12.2021)es ist die reinste Alkohl-Hölle geworden
Stefan Pavel

Mit Klappe auf ging es für die Scandlines Hybrid Ferry Prins Richard von Puttgarden nach Rødby hier beim Auslaufen am Morgen des 15.12.2021 gegen 10:15 Uhr in Puttgarden.
Mit Klappe auf ging es für die Scandlines Hybrid Ferry Prins Richard von Puttgarden nach Rødby hier beim Auslaufen am Morgen des 15.12.2021 gegen 10:15 Uhr in Puttgarden.
Stefan Pavel

EVER ACE (Containerschiff, Panama, IMO: 9893890) der Reederei Evergreeen Marine elbaufwärts. Das Schiff kommt von Rotterdam und läuft erstmalig Hamburg an. Die EVER ACE wurde erst 2021 fertiggestellt und ist das z. Z. größte Containerschiff weltweit (Otterndorf, 08.09.2021).
EVER ACE (Containerschiff, Panama, IMO: 9893890) der Reederei Evergreeen Marine elbaufwärts. Das Schiff kommt von Rotterdam und läuft erstmalig Hamburg an. Die EVER ACE wurde erst 2021 fertiggestellt und ist das z. Z. größte Containerschiff weltweit (Otterndorf, 08.09.2021).
Reinhard Kühn

GALERIE 3
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.