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Hamburg Fotos

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Das Wrack des Binnenschiffs UWE liegt seit 1975 am Falkensteiner Ufer bei Hamburg. Damals waren in dichtem Nebel zwei Schiffe kollidiert. Einer der Havaristen hatte gerade die UWE überholt, nach dem Zusammenstoß drehte sich der Frachter und krachte direkt in die UWE. Ein Matrose ertrank bei dem Unglück.  Aufnahme vom 02.09.2022
Das Wrack des Binnenschiffs UWE liegt seit 1975 am Falkensteiner Ufer bei Hamburg. Damals waren in dichtem Nebel zwei Schiffe kollidiert. Einer der Havaristen hatte gerade die UWE überholt, nach dem Zusammenstoß drehte sich der Frachter und krachte direkt in die UWE. Ein Matrose ertrank bei dem Unglück. Aufnahme vom 02.09.2022
Manfred Krellenberg

Feuerwehr-Boot F 14 der Feuerwehr Hamburg am 02.09.2022 im Hafen von Hamburg
Feuerwehr-Boot F 14 der Feuerwehr Hamburg am 02.09.2022 im Hafen von Hamburg
Manfred Krellenberg

Feuerschiff ELBE 3 am 02.09.2022 im Museumshafen Övelgönne / Hamburg
Feuerschiff ELBE 3 am 02.09.2022 im Museumshafen Övelgönne / Hamburg
Manfred Krellenberg

Korvetten Deutsche Marine F 265, F 267 und F 266 am 02.09.2022 im Hafen von Hamburg
Korvetten Deutsche Marine F 265, F 267 und F 266 am 02.09.2022 im Hafen von Hamburg
Manfred Krellenberg

Kreuzfahrtschiff EUROPA im Dock 11. Hamburg, 02.09.2022
Kreuzfahrtschiff EUROPA im Dock 11. Hamburg, 02.09.2022
Manfred Krellenberg

Blick auf das Container-Terminal Altenwerder und die Köhlbrandbrücke im Hafen von Hamburg am 02.09.2022
Blick auf das Container-Terminal Altenwerder und die Köhlbrandbrücke im Hafen von Hamburg am 02.09.2022
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Hamburg

95 1200x800 Px, 14.09.2022

Gütermotorschiff (GMS) BCF Kurier (ENI 02323146) am 02.09.2022 im Hafen von Hamburg
Gütermotorschiff (GMS) BCF Kurier (ENI 02323146) am 02.09.2022 im Hafen von Hamburg
Manfred Krellenberg

HAMBURGENSIE (ENI 04810920) am 02.09.2022 im Hafen von Hamburg
HAMBURGENSIE (ENI 04810920) am 02.09.2022 im Hafen von Hamburg
Manfred Krellenberg

Barkasse HAMBURG (Abicht Elbreederei) am 02.09.2022 unweit Hafen Hamburg
Barkasse HAMBURG (Abicht Elbreederei) am 02.09.2022 unweit Hafen Hamburg
Manfred Krellenberg

ELBKRISTALL ex OSTSEEBAD WARNEMÜNDE (ENI 04810770) am 02.09.2022 im Hafen von Hamburg
ELBKRISTALL ex OSTSEEBAD WARNEMÜNDE (ENI 04810770) am 02.09.2022 im Hafen von Hamburg
Manfred Krellenberg

Barkasse DIPLOMAT (H 6026) am 02.09.2022 im Hafen von Hamburg
Barkasse DIPLOMAT (H 6026) am 02.09.2022 im Hafen von Hamburg
Manfred Krellenberg

Barkasse RUTH (ENI 05107350) am 02.09.2022 im Hafen von Hamburg
Barkasse RUTH (ENI 05107350) am 02.09.2022 im Hafen von Hamburg
Manfred Krellenberg

Barkasse NINA (ENI 05111070) am 02.09.2022 im Hafen von Hamburg
Barkasse NINA (ENI 05111070) am 02.09.2022 im Hafen von Hamburg
Manfred Krellenberg

Barkasse NALA (H 6004) am 02.09.2022 im Hafen von Hamburg
Barkasse NALA (H 6004) am 02.09.2022 im Hafen von Hamburg
Manfred Krellenberg

Barkasse MS JACOB 8ENI 05107320) am 02.09.2022 im Hafen von Hamburg
Barkasse MS JACOB 8ENI 05107320) am 02.09.2022 im Hafen von Hamburg
Manfred Krellenberg

Barkasse JESSICA ABICHT (ENI 05103700) am 02.09.2022 im Hafen von Hamburg
Barkasse JESSICA ABICHT (ENI 05103700) am 02.09.2022 im Hafen von Hamburg
Manfred Krellenberg

Barkasse HANSEAT (ENI 04807010) am 02.09.2022 im Hafen von Hamburg
Barkasse HANSEAT (ENI 04807010) am 02.09.2022 im Hafen von Hamburg
Manfred Krellenberg

ZP BULLDOG (IMO 9597367) am 9.8.2022, Hamburg, Elbe, Schlepperponton Neumühlen   / 

Schlepper / Damen ATD 2412 /  BRZ 299  / Lüa 24,74m, B 12,63 m, Tg 6,45 m / 2 Caterpillar-Diesel,  ges. 4200 kW, 5712 PS, 12 kn, Pfahlzug 70 t / 2012 gebaut /  Flagge: Malta, Heimathafen: Valetta /
ZP BULLDOG (IMO 9597367) am 9.8.2022, Hamburg, Elbe, Schlepperponton Neumühlen / Schlepper / Damen ATD 2412 / BRZ 299 / Lüa 24,74m, B 12,63 m, Tg 6,45 m / 2 Caterpillar-Diesel, ges. 4200 kW, 5712 PS, 12 kn, Pfahlzug 70 t / 2012 gebaut / Flagge: Malta, Heimathafen: Valetta /
Harald Schmidt

ZP BEAR (IMO 9701982)und ZP BISON (IMO 9701994) am 9.8.2022, Hamburg, Elbe Schlepperponton Neumühlen /

Schlepper / Damen ATD 2412 /  BRZ 299  / Lüa 24,74m, B 12,63 m, Tg 6,45 m / 2 Caterpillar-Diesel, C4.4 DITA,  ges. 4200 kW, 5712 PS, 12 kn, Pfahlzug 70 t / 2015 gebaut, Flagge: Malta, Heimathafen: Valetta /
ZP BEAR (IMO 9701982)und ZP BISON (IMO 9701994) am 9.8.2022, Hamburg, Elbe Schlepperponton Neumühlen / Schlepper / Damen ATD 2412 / BRZ 299 / Lüa 24,74m, B 12,63 m, Tg 6,45 m / 2 Caterpillar-Diesel, C4.4 DITA, ges. 4200 kW, 5712 PS, 12 kn, Pfahlzug 70 t / 2015 gebaut, Flagge: Malta, Heimathafen: Valetta /
Harald Schmidt

VB SATURNUS (IMO  7719052) am 9.8.2022, Hamburg, Elbe, Schlepperponton Neumühlen / 
ex SATURNUS (2009-2022) ex BUGSIER 8 (4) (1978-2009)
Schottelschlepper / BRZ 189 / Lüa 26,06 m, B 8,84 m, Tg 4,7 m / 2 Diesel, Deutz SBA 6M 528, ges. 1280 kW (1740 PS), 12 kn, 2 Schottel SRP503/505, Pfahlzug 32 t / gebaut 1978 bei Max Sieghold – Bremerhaven / an Bugsier Hamburg / 2009 an Pollux Tug BV verkauft, Manager Sleepdienst B. Iskes & Zoon B.V. / 2021 an Boluda, 2022 VB SATURNUS / Flagge: NL, Heimathafen, IJmuiden /
VB SATURNUS (IMO 7719052) am 9.8.2022, Hamburg, Elbe, Schlepperponton Neumühlen / ex SATURNUS (2009-2022) ex BUGSIER 8 (4) (1978-2009) Schottelschlepper / BRZ 189 / Lüa 26,06 m, B 8,84 m, Tg 4,7 m / 2 Diesel, Deutz SBA 6M 528, ges. 1280 kW (1740 PS), 12 kn, 2 Schottel SRP503/505, Pfahlzug 32 t / gebaut 1978 bei Max Sieghold – Bremerhaven / an Bugsier Hamburg / 2009 an Pollux Tug BV verkauft, Manager Sleepdienst B. Iskes & Zoon B.V. / 2021 an Boluda, 2022 VB SATURNUS / Flagge: NL, Heimathafen, IJmuiden /
Harald Schmidt

VB SATURNUS (IMO  7719052) am 9.8.2022, Hamburg, Elbe, Schlepperponton Neumühlen / 
ex SATURNUS (2009-2022) ex BUGSIER 8 (4) (1978-2009)
Schottelschlepper / BRZ 189 / Lüa 26,06 m, B 8,84 m, Tg 4,7 m / 2 Diesel, Deutz SBA 6M 528, ges. 1280 kW (1740 PS), 12 kn, 2 Schottel SRP503/505, Pfahlzug 32 t / gebaut 1978 bei Max Sieghold – Bremerhaven / an Bugsier Hamburg / 2009 an Pollux Tug BV verkauft, Manager Sleepdienst B. Iskes & Zoon B.V. / 2021 an Boluda, 2022 VB SATURNUS / Flagge: NL, Heimathafen, IJmuiden /
VB SATURNUS (IMO 7719052) am 9.8.2022, Hamburg, Elbe, Schlepperponton Neumühlen / ex SATURNUS (2009-2022) ex BUGSIER 8 (4) (1978-2009) Schottelschlepper / BRZ 189 / Lüa 26,06 m, B 8,84 m, Tg 4,7 m / 2 Diesel, Deutz SBA 6M 528, ges. 1280 kW (1740 PS), 12 kn, 2 Schottel SRP503/505, Pfahlzug 32 t / gebaut 1978 bei Max Sieghold – Bremerhaven / an Bugsier Hamburg / 2009 an Pollux Tug BV verkauft, Manager Sleepdienst B. Iskes & Zoon B.V. / 2021 an Boluda, 2022 VB SATURNUS / Flagge: NL, Heimathafen, IJmuiden /
Harald Schmidt

VB RESOLUT (IMO 9684768) und FAIRPLAY XV (IMO 9681091) am 9.8.2022, Hamburg, Elbe, Schlepperponton Neumühlen  /
VB RESOLUT (IMO 9684768) und FAIRPLAY XV (IMO 9681091) am 9.8.2022, Hamburg, Elbe, Schlepperponton Neumühlen /
Harald Schmidt

TIL ABICHT (ENI 04812570) am 9.8.2022, Hamburg, Elbe hinter der Überseebrücke  in den Strom einbiegend   /
Luxus-Rundfahrtbarkasse / Lüa 20 m, B 6,5 m, Tg 1,14 m / 1 Diesel, MAN, 2866 LXE 401, 190 kW (259 PS) / zugelassen für 130 Personen / gebaut 2017 bei Feltz Werft, HH-Finkenwerder Eigner: Flagge: Deutschland, Heimathafen: Hamburg /
TIL ABICHT (ENI 04812570) am 9.8.2022, Hamburg, Elbe hinter der Überseebrücke in den Strom einbiegend / Luxus-Rundfahrtbarkasse / Lüa 20 m, B 6,5 m, Tg 1,14 m / 1 Diesel, MAN, 2866 LXE 401, 190 kW (259 PS) / zugelassen für 130 Personen / gebaut 2017 bei Feltz Werft, HH-Finkenwerder Eigner: Flagge: Deutschland, Heimathafen: Hamburg /
Harald Schmidt

REIHERSTIEG (ENI 04811570) am 28.3.2022, Hamburg, Elbe Höhe St. Pauli /
Hafenfährschiff (Typ Flachschiff) / Lüa 27,2 m, B 7,8 m, Tg 1,6 m / 1 Diesel, Volvo Penta D13 500 MH, 321 kW (437 PS), 1 Festpropeller , Beckerruder, Hilfsantrieb: Volvo Penta D7 mit Schottel –Waterjet, J 57 RD, 177 kW (240 PS), als Querstrahlruder und 2. Antrieb (gesetzliche Vorschrift) für 7 kn in Höhe der Rampen verbaut / Eigner: HADAG, Hamburg /
REIHERSTIEG (ENI 04811570) am 28.3.2022, Hamburg, Elbe Höhe St. Pauli / Hafenfährschiff (Typ Flachschiff) / Lüa 27,2 m, B 7,8 m, Tg 1,6 m / 1 Diesel, Volvo Penta D13 500 MH, 321 kW (437 PS), 1 Festpropeller , Beckerruder, Hilfsantrieb: Volvo Penta D7 mit Schottel –Waterjet, J 57 RD, 177 kW (240 PS), als Querstrahlruder und 2. Antrieb (gesetzliche Vorschrift) für 7 kn in Höhe der Rampen verbaut / Eigner: HADAG, Hamburg /
Harald Schmidt

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