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Hamburg Fotos

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Die Kogge  Ubena von Bremen  am 9.05.2010 in Hamburg (821. Hafengeburstag)
Die Kogge "Ubena von Bremen" am 9.05.2010 in Hamburg (821. Hafengeburstag)
Martin Groothuis

Der niederländische Schlepper ZP CHALONE dreht das Containerschiff HUMEN BRIDGE, Panama (IMO: 9302164) L:336m, B:46m gebaut 2007 bei ISHIKAWJIMA HARIMA HEAVY INDUSTRIES, TOKYO JAPAN auf der Elbe um 180 Grad (2); Hamburg, 16.04.2009
Der niederländische Schlepper ZP CHALONE dreht das Containerschiff HUMEN BRIDGE, Panama (IMO: 9302164) L:336m, B:46m gebaut 2007 bei ISHIKAWJIMA HARIMA HEAVY INDUSTRIES, TOKYO JAPAN auf der Elbe um 180 Grad (2); Hamburg, 16.04.2009
Volkmar Döring

Das Polizeiboot WS 35 am 9.05. 2010 in Hamburg. (821. Hafengeburstag)
L:14,75m / B:4,90m / Tg:1,40m / 346 kw
Das Polizeiboot WS 35 am 9.05. 2010 in Hamburg. (821. Hafengeburstag) L:14,75m / B:4,90m / Tg:1,40m / 346 kw
Martin Groothuis

das Museumsschiff  Cap San Diego  (IMO 5060794) am 31.07.2010 bei der Auslauf-Parade (Cruise Days) auf der Elbe vor den St.Pauli Landungsbrücken.
das Museumsschiff "Cap San Diego" (IMO 5060794) am 31.07.2010 bei der Auslauf-Parade (Cruise Days) auf der Elbe vor den St.Pauli Landungsbrücken.
Martin Groothuis

U24, am 9.05.2010 auf dem 821. Hafengeburstag in Hamburg. Deutsche Marine
U24, am 9.05.2010 auf dem 821. Hafengeburstag in Hamburg. Deutsche Marine
Martin Groothuis

QUEEN ELIZABETH 2  IMO 6725418 im Oktober 1992 in Dock 11 von Blohm&Voss, Hamburg / 
Cunard Line / bei John Brown& Co, Clydebank, Nr. 736 / 18.4.1969 Ablieferung / BRT 65863 / Lüa. 293,53, B 32,01, Tg. 9,87m, / 2 Satz Getriebeturbinen, 110.000 PS, 2 Prop. 28,5 kn / 1986/87 bei Lloyd Werft, Bremerhaven auf dieselelektrischen Betrieb umgebaut, neun 9-Zyl. MAN/B&W, 95.650 kw, 2 E-Motore, 86770 kW, 28,5 kn / BRT 66.450 / 2.10.1992 nach Reparatur bei Blohm&Voss, Hamburg, BRZ 69.053  / 12.1994 BRZ 70.327 / 27.11.2008 Außerdienststellung / Umbau zum Hotel-Schiff /
 (Scan vom Foto)
QUEEN ELIZABETH 2 IMO 6725418 im Oktober 1992 in Dock 11 von Blohm&Voss, Hamburg / Cunard Line / bei John Brown& Co, Clydebank, Nr. 736 / 18.4.1969 Ablieferung / BRT 65863 / Lüa. 293,53, B 32,01, Tg. 9,87m, / 2 Satz Getriebeturbinen, 110.000 PS, 2 Prop. 28,5 kn / 1986/87 bei Lloyd Werft, Bremerhaven auf dieselelektrischen Betrieb umgebaut, neun 9-Zyl. MAN/B&W, 95.650 kw, 2 E-Motore, 86770 kW, 28,5 kn / BRT 66.450 / 2.10.1992 nach Reparatur bei Blohm&Voss, Hamburg, BRZ 69.053 / 12.1994 BRZ 70.327 / 27.11.2008 Außerdienststellung / Umbau zum Hotel-Schiff / (Scan vom Foto)
Harald Schmidt

Hamburg, Blohm&Voss Dock 10 (Schwimmdock) am 30.11.2010 
/ mit THOMSON DREAM   IMO 8407735    ex Costa Europa 2002 (Costa Crociere, Genua), ex Westerdam 1988 (Holland America Line, Seattle), ex Homeric 1986 (Home lines, Panama) / Meyer-Werft, Papenburg, B-Nr. 610 / bei Ablieferung 42092 BRZ / Lüa. 204,0m, B 29,00m / 2 10-Zyl. Diesel mit Getr., 23800 kW, 2 Schrauben, 19 kn / 1990 nach Umbau bei Meyer, Papenburg, 53872 BRZ / Lüa. 243,2m /
Hamburg, Blohm&Voss Dock 10 (Schwimmdock) am 30.11.2010 / mit THOMSON DREAM IMO 8407735 ex Costa Europa 2002 (Costa Crociere, Genua), ex Westerdam 1988 (Holland America Line, Seattle), ex Homeric 1986 (Home lines, Panama) / Meyer-Werft, Papenburg, B-Nr. 610 / bei Ablieferung 42092 BRZ / Lüa. 204,0m, B 29,00m / 2 10-Zyl. Diesel mit Getr., 23800 kW, 2 Schrauben, 19 kn / 1990 nach Umbau bei Meyer, Papenburg, 53872 BRZ / Lüa. 243,2m /
Harald Schmidt

Hamburg, Elbliegeplätze Athabaskakai, am 30.11.2010
Hamburg, Elbliegeplätze Athabaskakai, am 30.11.2010
Harald Schmidt

Bug der  Queen Victoria . Sie besuchte auf ihrer Jungfernfahrt 2007 den Hamburger Hafen. Mit 90.000 Bruttoraumzahl (BRZ) ist der Luxusliner kleiner als die  Queen Mary 2  (rund 150.000 BRZ). Auf 294 Metern Länge, 32 Metern Breite und gut 62 Metern Höhe vom Kiel bis zum Schornstein-Topp bietet sie 2014 Passagieren aber viel Luxus und Komfort.
Bug der "Queen Victoria". Sie besuchte auf ihrer Jungfernfahrt 2007 den Hamburger Hafen. Mit 90.000 Bruttoraumzahl (BRZ) ist der Luxusliner kleiner als die "Queen Mary 2" (rund 150.000 BRZ). Auf 294 Metern Länge, 32 Metern Breite und gut 62 Metern Höhe vom Kiel bis zum Schornstein-Topp bietet sie 2014 Passagieren aber viel Luxus und Komfort.
Johnny Goertz

 Disney Dream  
Ausdocken bei Blohm + Voss in Hamburg am 28.011.2010
"Disney Dream" Ausdocken bei Blohm + Voss in Hamburg am 28.011.2010
Johnny Goertz

 Disney Dream  Im Dunst.
Trockendock Elbe 17 bei Blohm + Voss  27.11.2010
Länge:	340.0m
Breite:	42.0m
"Disney Dream" Im Dunst. Trockendock Elbe 17 bei Blohm + Voss 27.11.2010 Länge: 340.0m Breite: 42.0m
Johnny Goertz

Schlepper  Bugsier18  am 9.05.2010 in Hamburg.821.Hafen-Geburstag. L:28,3m/B:9m/Tg.:4,60m/BRZ 191/12 kn/ Baujahr 1992 / Pfahlzug 31t / 2250kw / Heimathafen Hamburg / Flagge Deutschland
Schlepper "Bugsier18" am 9.05.2010 in Hamburg.821.Hafen-Geburstag. L:28,3m/B:9m/Tg.:4,60m/BRZ 191/12 kn/ Baujahr 1992 / Pfahlzug 31t / 2250kw / Heimathafen Hamburg / Flagge Deutschland
Martin Groothuis

MS  Mein Schiff  am 31.07.2010 in Hamburg (Cruise Days). IMo 9106297
MS "Mein Schiff" am 31.07.2010 in Hamburg (Cruise Days). IMo 9106297
Martin Groothuis

Bugsier Schlepper  Mars  am 31.07.2010 in Hamburg (Cruise Days). L:27,96m/B:8,85m/1600 kw / 12kn / Pfahlzug 26t / IMO 8116702 / Heimathafen Bremen / Flagge Deutschland
Bugsier Schlepper "Mars" am 31.07.2010 in Hamburg (Cruise Days). L:27,96m/B:8,85m/1600 kw / 12kn / Pfahlzug 26t / IMO 8116702 / Heimathafen Bremen / Flagge Deutschland
Martin Groothuis

Zollschiff  Helgoland  im Juni 2010 in Hamburg. Schwesterschiff der  Borkum .
Zollschiff "Helgoland" im Juni 2010 in Hamburg. Schwesterschiff der "Borkum".
Martin Groothuis

Containerschiff Axel Maersk am 31.07.2010 am Eurogate Container Terminal in Hamburg. L:352m/B.42m/Baujahr 2002/03 / 93.496 BRZ / 76.200 PS / max. 25,4 kn / TEU 9350 / IMO 9260419 / Rufzeichen OUUY2
Containerschiff Axel Maersk am 31.07.2010 am Eurogate Container Terminal in Hamburg. L:352m/B.42m/Baujahr 2002/03 / 93.496 BRZ / 76.200 PS / max. 25,4 kn / TEU 9350 / IMO 9260419 / Rufzeichen OUUY2
Martin Groothuis

Das Kreuzfahrtschiff  Astor  am 31.07.2010 in Hamburg (Cruise Days). IMO 8506373
Das Kreuzfahrtschiff "Astor" am 31.07.2010 in Hamburg (Cruise Days). IMO 8506373
Martin Groothuis

Mein Schiff, Kreuzfahrtschiff am 31.07.2010 in Hamburg. IMO 9106297
Mein Schiff, Kreuzfahrtschiff am 31.07.2010 in Hamburg. IMO 9106297
Martin Groothuis

AIDAcara, Kreuzfahrtschiff am 9.05.2009 in Hamburg (820. Hafengeburstag).
L:193m/B:27,6m/Tg.:6m/38.557 BRT/ 11 Decks / 1300 Passagiere / Crew 360 / 20 kn / Baujahr 1996 - Umbau 2005 / IMO 9112789 / Rufzeichen IBHNR / Heimathafen Genua / Flagge Italien
AIDAcara, Kreuzfahrtschiff am 9.05.2009 in Hamburg (820. Hafengeburstag). L:193m/B:27,6m/Tg.:6m/38.557 BRT/ 11 Decks / 1300 Passagiere / Crew 360 / 20 kn / Baujahr 1996 - Umbau 2005 / IMO 9112789 / Rufzeichen IBHNR / Heimathafen Genua / Flagge Italien
Martin Groothuis

Freya, Raddampfer am 26.06.2010 in Hamburg.L:51,60m/B:11,40m/Tg.:2,20m/8,5kn/Bj.1905/250 Fahrgäste/Rufzeichen DJHK /Heimathafen Kiel / Flagge Deutschland
Freya, Raddampfer am 26.06.2010 in Hamburg.L:51,60m/B:11,40m/Tg.:2,20m/8,5kn/Bj.1905/250 Fahrgäste/Rufzeichen DJHK /Heimathafen Kiel / Flagge Deutschland
Martin Groothuis

 MAERSK EMDEN   05.11.2010 Kurs Hamburg
completion year: 2010 
maximum speed (Kn): 24,6 
overall length (m): 366
"MAERSK EMDEN" 05.11.2010 Kurs Hamburg completion year: 2010 maximum speed (Kn): 24,6 overall length (m): 366
Johnny Goertz

Das ehemalige Seenotrettungsboot MAX CARSTENSEN der DGzRS im Hamburger Museumshafen. Das Boot wiegt 2,5 Tonnen und läuft etwa 10 Kn.
Das ehemalige Seenotrettungsboot MAX CARSTENSEN der DGzRS im Hamburger Museumshafen. Das Boot wiegt 2,5 Tonnen und läuft etwa 10 Kn.
Kai Nordmann

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