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Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) P - Q Fotos

320 Bilder
Die Galerie präsentiert eine Auswahl an Fotos von Passagier- und RoRo-Frachtschiffen (Fahrzeugfähren) mit den Anfangsbuchstaben P und Q. Zu sehen sind verschiedene Fährschiffe im Einsatz auf europäischen Routen, darunter die Ostseefähre "Peter Pan" der TT-Linie beim Verlassen und Anlaufen des Skandinavienkais in Travemünde sowie auf der Strecke nach Trelleborg. Mehrere Aufnahmen zeigen die "Prins Joachim" (Scandlines) bei Ein- und Ausfahrten im Hafen von Warnemünde, im Seekanal von Rostock und auf der Route Rostock-Gedser. Die "Prins Richard" ist auf der Vogelfluglinie zwischen Rødbyhavn und Puttgarden dokumentiert, teils mit weiteren Schiffen im Hintergrund. Weitere Motive umfassen die "Polarlys" auf norwegischen Küstenrouten, darunter das Autodeck und Passagen unter der Raftsundbrücke oder entlang der Insel Hinnøya. Abgebildet sind außerdem die "Pride of Hull" im Rotterdamer Hafen, die "Pride of Dover" und "Pride of Burgundy" auf der Strecke Dover-Calais, die "Pacifica" beim Auslaufen aus Algeciras nach Tanger, die "Partenope" bei der Einfahrt nach Neapel sowie das Eisenbahnfährschiff "Petersburg" im Fährhafen Mukran. Die Fotos zeigen Details wie Schiffsdeck, Hafenszenen, Überfahrten und Begegnungen auf See. EU-Kennzeichnung: mit KI erzeugter Inhalt
Am 20.04.2014 passierte die Scandlines Fähre Prins Joachim die Warnowmündung auf dem Weg von Rostock nach Gedser. Mittlerweile ist das Schiff verkauft und wird zukünftig zwischen Italien und Griechenland eingesetzt.
Am 20.04.2014 passierte die Scandlines Fähre Prins Joachim die Warnowmündung auf dem Weg von Rostock nach Gedser. Mittlerweile ist das Schiff verkauft und wird zukünftig zwischen Italien und Griechenland eingesetzt.
Michael Brunsch

Am 21.05.2016 hat die Scandlines Fähre Prins Joachim auf dem Weg von Gedser nach Rostock den Breitling erreicht und begegnet dem Ausflugsschiff Min Herzing. Es ist der vorletzte Betriebstag der Prins Joachim auf der Ostsee.
Am 21.05.2016 hat die Scandlines Fähre Prins Joachim auf dem Weg von Gedser nach Rostock den Breitling erreicht und begegnet dem Ausflugsschiff Min Herzing. Es ist der vorletzte Betriebstag der Prins Joachim auf der Ostsee.
Michael Brunsch

Die TT-Line Fähre Peter Pan auf ihrem Weg von Travemünde nach Trelleborg via Rostock-Überseehafen beim Einlaufen in Warnemünde.14.05.2016
Die TT-Line Fähre Peter Pan auf ihrem Weg von Travemünde nach Trelleborg via Rostock-Überseehafen beim Einlaufen in Warnemünde.14.05.2016
Stefan Pavel

Die nackte Prins Joachim auf dem Weg von Rostock-Überseehafen nach Gedser beim Auslaufen in Warnemünde gegen 06:07 Uhr.14.05.2016
Die nackte Prins Joachim auf dem Weg von Rostock-Überseehafen nach Gedser beim Auslaufen in Warnemünde gegen 06:07 Uhr.14.05.2016
Stefan Pavel

Fährschiff  Petersburg  vor Sassnitz am 12.05.2016
Fährschiff "Petersburg" vor Sassnitz am 12.05.2016
Felix B.

Am 06.05.2016 passier die Scandlines-Fähre Prins Joachim die Warnowmündung in Rostock-Warnemünde und wird in Kürze den Seehafen von Rostock erreichen. Da der Fährverkehr zwischen Rostock und Gedser in naher Zukunft von der Fähre Berlin übernommen wird und die Prins Joachim nach Italien verkauft wird, hat sie bereits den Schriftzug und das Logo von Scandlines verloren.
Am 06.05.2016 passier die Scandlines-Fähre Prins Joachim die Warnowmündung in Rostock-Warnemünde und wird in Kürze den Seehafen von Rostock erreichen. Da der Fährverkehr zwischen Rostock und Gedser in naher Zukunft von der Fähre Berlin übernommen wird und die Prins Joachim nach Italien verkauft wird, hat sie bereits den Schriftzug und das Logo von Scandlines verloren.
Michael Brunsch

Am Morgen des 07.05.2016 lagen die MS Berlin,Prins Joachim und die StenaLine Fähre Skane friedllich im Rostocker Überseehafen.
Am Morgen des 07.05.2016 lagen die MS Berlin,Prins Joachim und die StenaLine Fähre Skane friedllich im Rostocker Überseehafen.
Stefan Pavel

Nackt und ohne Scandlines-Logo zeigte sich die Scandlines-Fähre Prins Joachim im Hafen von Warnemünde bevor es nächste Woche wohl gen Italien gehen soll.02.05.2016
Nackt und ohne Scandlines-Logo zeigte sich die Scandlines-Fähre Prins Joachim im Hafen von Warnemünde bevor es nächste Woche wohl gen Italien gehen soll.02.05.2016
Stefan Pavel

TT Line Fähre Peter Pan eingehend Rostock am 19.03.16
TT Line Fähre Peter Pan eingehend Rostock am 19.03.16
Udo Fürstenberg

TT Line Fähre Peter Pan eingehend Rostock am 19.03.16
TT Line Fähre Peter Pan eingehend Rostock am 19.03.16
Udo Fürstenberg

TT Line Fähre Peter Pan eingehend Rostock am 19.03.16
TT Line Fähre Peter Pan eingehend Rostock am 19.03.16
Udo Fürstenberg

TT Line Fähre Peter Pan eingehend Rostock am 19.03.16
TT Line Fähre Peter Pan eingehend Rostock am 19.03.16
Udo Fürstenberg

Fährschiff Prins Joachim der Reederei Scandlines ausgehend Rostock nach Gedser am 19.03.16
Fährschiff Prins Joachim der Reederei Scandlines ausgehend Rostock nach Gedser am 19.03.16
Udo Fürstenberg

Frachtschiff Walter Hamman am 19.03.16 in Rostock begegnet der Prins Joachim
Frachtschiff Walter Hamman am 19.03.16 in Rostock begegnet der Prins Joachim
Udo Fürstenberg

Fährschiff Prins Joachim der Reederei Scandlines ausgehend Rostock nach Gedser am 19.03.16
Fährschiff Prins Joachim der Reederei Scandlines ausgehend Rostock nach Gedser am 19.03.16
Udo Fürstenberg

Fährschiff Prins Joachim der Reederei Scandlines ausgehend Rostock nach Gedser am 19.03.16
Fährschiff Prins Joachim der Reederei Scandlines ausgehend Rostock nach Gedser am 19.03.16
Udo Fürstenberg

Fährschiff Prins Joachim der Reederei Scandlines ausgehend Rostock nach Gedser am 19.03.16
Fährschiff Prins Joachim der Reederei Scandlines ausgehend Rostock nach Gedser am 19.03.16
Udo Fürstenberg

PRINS JOACHIM , Ro-Ro/Passagier Schiff , IMO 7803190 , Baujahr 1980 , 152 x 24m ,29.03.2016 Rostock-Warnemünde
PRINS JOACHIM , Ro-Ro/Passagier Schiff , IMO 7803190 , Baujahr 1980 , 152 x 24m ,29.03.2016 Rostock-Warnemünde
Reinhard Schmidt

PRINZ HAMLET (IMO 7320332) im Mai 1986, Hamburg, Elbe, Liegeplatz Landungsbrücken, Brücke 10 (scan vom Foto) / 
RoRo-Fährschiff / BRZ 8.697 / Lüa 118,73 m, B 18,55 m, Tg 5,2 m / 4 Stork-Werkspoor-Diesel, ges. 11.700 kW (15.910 PS), 2 Propeller, 22 kn / 920 Pass. 512 Kabinenplätze, 225 Kfz, 444Lademeter / gebaut 1973 bei Werft Nobiskrug, Rendsburg für Fährgesellschaft „Prinz Hamlet“, Kröger, Prüssman&Co. (HADAG Seetouristik, Hamburg), in Charter Prinzen Linie Hamburg)  /  1981 PRINZ HAMLET, DFDS Seaways  / 1987 PRINS HAMLET, DFDS Seaways  / 1988 STENA BALTICA, Sail Pride Inc. (Stena AB), Monrovia  /  1988 NIEBORÓWA, in Charter Polferries, 1994 verkauft an Polferries, Polen  /  2002 SVETI STEFAN II, Adriatic Lines SA, Montenegro, Heimathafen Nassau, Flagge: Bahamas  /
PRINZ HAMLET (IMO 7320332) im Mai 1986, Hamburg, Elbe, Liegeplatz Landungsbrücken, Brücke 10 (scan vom Foto) / RoRo-Fährschiff / BRZ 8.697 / Lüa 118,73 m, B 18,55 m, Tg 5,2 m / 4 Stork-Werkspoor-Diesel, ges. 11.700 kW (15.910 PS), 2 Propeller, 22 kn / 920 Pass. 512 Kabinenplätze, 225 Kfz, 444Lademeter / gebaut 1973 bei Werft Nobiskrug, Rendsburg für Fährgesellschaft „Prinz Hamlet“, Kröger, Prüssman&Co. (HADAG Seetouristik, Hamburg), in Charter Prinzen Linie Hamburg) / 1981 PRINZ HAMLET, DFDS Seaways / 1987 PRINS HAMLET, DFDS Seaways / 1988 STENA BALTICA, Sail Pride Inc. (Stena AB), Monrovia / 1988 NIEBORÓWA, in Charter Polferries, 1994 verkauft an Polferries, Polen / 2002 SVETI STEFAN II, Adriatic Lines SA, Montenegro, Heimathafen Nassau, Flagge: Bahamas /
Harald Schmidt

PETER PAN (2) (IMO 8502391) am 30.5.1986, Taufe und Indienststellung, Hamburg, Überseebrücke (scan vom Foto) /
RoRo-Fährschiff / BRZ 31356 / Lüa 161,53 m, B 28,2 m, Tg 6,21 m / 4 MaK-Diesel, ges. 19.570 kW (26.615 PS), 2 Propeller, 21 kn / 1600 Pass:  501 Kabinen, 450 PKW / gebaut  1986 bei Schichau Seebeckwerft , Bremerhaven für TT-Linie Hamburg / 1993 SPIRIT OF TASMANIA, Transport Tasmania, Hobart / 2002 SPIR, Fjord Line, Bergen, 2003 FJORD NORWAY / 2006 PRINCESS OF NORWAY, DFDS-Seaways, Kopenhagen, 2011 PRINCESS NORWAY  / Jan. 2016 in Fahrt /
PETER PAN (2) (IMO 8502391) am 30.5.1986, Taufe und Indienststellung, Hamburg, Überseebrücke (scan vom Foto) / RoRo-Fährschiff / BRZ 31356 / Lüa 161,53 m, B 28,2 m, Tg 6,21 m / 4 MaK-Diesel, ges. 19.570 kW (26.615 PS), 2 Propeller, 21 kn / 1600 Pass: 501 Kabinen, 450 PKW / gebaut 1986 bei Schichau Seebeckwerft , Bremerhaven für TT-Linie Hamburg / 1993 SPIRIT OF TASMANIA, Transport Tasmania, Hobart / 2002 SPIR, Fjord Line, Bergen, 2003 FJORD NORWAY / 2006 PRINCESS OF NORWAY, DFDS-Seaways, Kopenhagen, 2011 PRINCESS NORWAY / Jan. 2016 in Fahrt /
Harald Schmidt

PETER PAN (2) (IMO 8502391) am 30.5.1986, Taufe und Indienststellung, Hamburg, Überseebrücke (scan vom Foto) /
RoRo-Fährschiff / BRZ 31356 / Lüa 161,53 m, B 28,2 m, Tg 6,21 m / 4 MaK-Diesel, ges. 19.570 kW (26.615 PS), 2 Propeller, 21 kn / 1600 Pass:  501 Kabinen, 450 PKW / gebaut  1986 bei Schichau Seebeckwerft , Bremerhaven für TT-Linie Hamburg / 1993 SPIRIT OF TASMANIA, Transport Tasmania, Hobart / 2002 SPIR, Fjord Line, Bergen, 2003 FJORD NORWAY / 2006 PRINCESS OF NORWAY, DFDS-Seaways, Kopenhagen, 2011 PRINCESS NORWAY  / Jan. 2016 in Fahrt /
PETER PAN (2) (IMO 8502391) am 30.5.1986, Taufe und Indienststellung, Hamburg, Überseebrücke (scan vom Foto) / RoRo-Fährschiff / BRZ 31356 / Lüa 161,53 m, B 28,2 m, Tg 6,21 m / 4 MaK-Diesel, ges. 19.570 kW (26.615 PS), 2 Propeller, 21 kn / 1600 Pass: 501 Kabinen, 450 PKW / gebaut 1986 bei Schichau Seebeckwerft , Bremerhaven für TT-Linie Hamburg / 1993 SPIRIT OF TASMANIA, Transport Tasmania, Hobart / 2002 SPIR, Fjord Line, Bergen, 2003 FJORD NORWAY / 2006 PRINCESS OF NORWAY, DFDS-Seaways, Kopenhagen, 2011 PRINCESS NORWAY / Jan. 2016 in Fahrt /
Harald Schmidt

RO RO-Fährschiff  PRINS RICHARD  bei der Einfahrt in Puttgarden 12.12.2015
RO RO-Fährschiff "PRINS RICHARD" bei der Einfahrt in Puttgarden 12.12.2015
Christian Schürmann

POLARLYS (Passagier-/RoRo-Frachtschiff, Norwegen, IMO: 9107796) der Reederei Hurtigruten, südgehend  (zwischen Henningsvær und Svolvær, 24.08.2006, fotografiert von Bord der KONG HARALD).
POLARLYS (Passagier-/RoRo-Frachtschiff, Norwegen, IMO: 9107796) der Reederei Hurtigruten, südgehend (zwischen Henningsvær und Svolvær, 24.08.2006, fotografiert von Bord der KONG HARALD).
Reinhard Kühn