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Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) P - Q Fotos

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Peter Pan (Trelleborg) der TT-Linie in Travemünde, Sommer 2004
Peter Pan (Trelleborg) der TT-Linie in Travemünde, Sommer 2004
ERHARD BEYER

Die Peter Pan nähert sich dem Ende Ihrer Fahrt in Travemünde, Sommer 2004
Die Peter Pan nähert sich dem Ende Ihrer Fahrt in Travemünde, Sommer 2004
ERHARD BEYER

Peter Pan (Trelleborg) der TT-Linie in Travemünde, Sommer 2004
Peter Pan (Trelleborg) der TT-Linie in Travemünde, Sommer 2004
ERHARD BEYER

Die  Pacifica  der EuroFerrys bei der Fahrt aus dem Hafen von Algeciras (Spanien) nach Tanger (Marokko); 05.12.2007
Die "Pacifica" der EuroFerrys bei der Fahrt aus dem Hafen von Algeciras (Spanien) nach Tanger (Marokko); 05.12.2007
Frank Thomas

Die Autofähre PRIMROSE (IMO 7357567) nähert sich der Einfahrt zum Fährhafen von Oostende am 19.05.07.
Die Autofähre PRIMROSE (IMO 7357567) nähert sich der Einfahrt zum Fährhafen von Oostende am 19.05.07.
De Rond Hans und Jeanny

Die 1980 gebaute PRINS JOACHIM (IMO 7803190) läuft am 13.06.2007 in Rostock-Warnemünde ein. Sie ist 152 m lang, 23 m breit und kann 800 Passagiere befördern. Neben der Aufnahme von Kraftfahrzeugen ist sie auch mit 495 m Gleislänge für Eisenbahnzüge ausgerüstet.
Die 1980 gebaute PRINS JOACHIM (IMO 7803190) läuft am 13.06.2007 in Rostock-Warnemünde ein. Sie ist 152 m lang, 23 m breit und kann 800 Passagiere befördern. Neben der Aufnahme von Kraftfahrzeugen ist sie auch mit 495 m Gleislänge für Eisenbahnzüge ausgerüstet.
Helmut Seger

Die  Pride of Hull  liegt hier im  Benelux  Hafen in Rotterdam. Sie wird auf der Route Rotterdam - Hull eingestzt, zusammen mit ihrem Schwesterschiff  Pride of Rotterdam . Ein beeindruckendes Schiff. Das Foto stammt vom 07.07.2007
Die "Pride of Hull" liegt hier im "Benelux" Hafen in Rotterdam. Sie wird auf der Route Rotterdam - Hull eingestzt, zusammen mit ihrem Schwesterschiff "Pride of Rotterdam". Ein beeindruckendes Schiff. Das Foto stammt vom 07.07.2007
Martin Kramer

Im Schein der Mitternachtssone gleitet die M/S  Polarlys  durch die Barantsee; 04.06.1998, norgehend
Im Schein der Mitternachtssone gleitet die M/S "Polarlys" durch die Barantsee; 04.06.1998, norgehend
André Breutel

Kurz nach Mitternacht des 04. Juni 1998 begegnen sich auf der Barantsee die nordgehende M/S  Polarlys  und die südgehende M/S  Kong Harald . Das Bild entstand an Bord der Südgehenden.
Kurz nach Mitternacht des 04. Juni 1998 begegnen sich auf der Barantsee die nordgehende M/S "Polarlys" und die südgehende M/S "Kong Harald". Das Bild entstand an Bord der Südgehenden.
André Breutel

Im Schein der Mitternachtssonne fährt die M/S  Polarlys  an der Küste der Insel Hinnøya entlang. Hinnøya ist die größte norwegische Insel; 10.06.2001
Im Schein der Mitternachtssonne fährt die M/S "Polarlys" an der Küste der Insel Hinnøya entlang. Hinnøya ist die größte norwegische Insel; 10.06.2001
André Breutel

Die M/S  Polarlys  unterquert kurz nach Mitternacht die Raftsundbrücke; 10.06.2001, nordgehend
Nachtrag: Über diese Brücke verläuft ab Dezember 2007 die Festlandverbindung zu den Lofoten. Die Bevölkerung wartet seit Jahren schon ungeduldig auf die Eröffnung dieser Strecke.
Die M/S "Polarlys" unterquert kurz nach Mitternacht die Raftsundbrücke; 10.06.2001, nordgehend Nachtrag: Über diese Brücke verläuft ab Dezember 2007 die Festlandverbindung zu den Lofoten. Die Bevölkerung wartet seit Jahren schon ungeduldig auf die Eröffnung dieser Strecke.
André Breutel

M/F Scandlines  Prins Richard  im Mai 1999 zwischen Rödby und Puttgarden (Vogelfluglinie).
M/F Scandlines "Prins Richard" im Mai 1999 zwischen Rödby und Puttgarden (Vogelfluglinie).
Günther Glauz

FS PRINS JOACHIM (SCANDLINES) im Seekanal von Rostock. Im Hintergrund WARNOW-TRAFFIC, die Revierzentrale. August 2005
FS PRINS JOACHIM (SCANDLINES) im Seekanal von Rostock. Im Hintergrund WARNOW-TRAFFIC, die Revierzentrale. August 2005
der Mecklenburger

Die 1995 gebaute POLONIA ist eine Auto- und Eisenbahnfähre und fährt unter der Flagge der Bahamas. Sie ist 159 m lang. Auf dem Foto vom 21.08.2005 verlässt sie den Hafen von Swinemünde Richtung Ostsee.
Die 1995 gebaute POLONIA ist eine Auto- und Eisenbahnfähre und fährt unter der Flagge der Bahamas. Sie ist 159 m lang. Auf dem Foto vom 21.08.2005 verlässt sie den Hafen von Swinemünde Richtung Ostsee.
Helmut Seger

FS Prins Joachim ( SCANDLINES)läuft gemächlich durch den Seekanal an Warnemünde vorbei. Noch etwa 10 Minuten Revierfahrt und das Terminal ist erreicht. Die Überfahrtsdauer nach Gedser beträgt seit dem Jahr 2004 nur noch 1h 45 Minuten.
FS Prins Joachim ( SCANDLINES)läuft gemächlich durch den Seekanal an Warnemünde vorbei. Noch etwa 10 Minuten Revierfahrt und das Terminal ist erreicht. Die Überfahrtsdauer nach Gedser beträgt seit dem Jahr 2004 nur noch 1h 45 Minuten.
der Mecklenburger

Das Fährschiff  Prinz Joachim  erreicht gerade Warnemünde auf der Fahrt von Gedser zum Rostocker Übersehhafen.Das Schiff ist 1980 gebaut und fährt seit 2001 auf dieser Linie!(Warnemünde am 24.07.2006)
Das Fährschiff "Prinz Joachim" erreicht gerade Warnemünde auf der Fahrt von Gedser zum Rostocker Übersehhafen.Das Schiff ist 1980 gebaut und fährt seit 2001 auf dieser Linie!(Warnemünde am 24.07.2006)
Steven Metzler

M/S  Polarlys  - Autodeck auf Deck 2; 10.03.2004, nordgehend
M/S "Polarlys" - Autodeck auf Deck 2; 10.03.2004, nordgehend
André Breutel

Die  Prins Joachim  (IMO 7803190) der Scandlines läuft am Nachmittag des 08.09.2006 im Hafen von Warnemünde ein. Sie ist ein kombiniertes Passagier- und RoRo-Frachtschiff und wurde im Oktober 1980 in Dienst gestellt.
Die "Prins Joachim" (IMO 7803190) der Scandlines läuft am Nachmittag des 08.09.2006 im Hafen von Warnemünde ein. Sie ist ein kombiniertes Passagier- und RoRo-Frachtschiff und wurde im Oktober 1980 in Dienst gestellt.
Thomas Tippner

Die Ostseefähre  Peter Pan  verlässt den Skandinavienkai in
Travemünde, Richtung Trelleborg, Schweden.
Aufn. 1986
Die Ostseefähre "Peter Pan" verlässt den Skandinavienkai in Travemünde, Richtung Trelleborg, Schweden. Aufn. 1986
Armin Krischok

GALERIE 3
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