Auf Schiffbilder.de hochgeladene Bilder im Juni 2018:
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TMS Lotti Burmester (04812480 , 84,97 x 9,60m) am 13.05.2018 im Dortmund-Ems-Kanal (DEK) zw. den Schleusen Rodde und Altenrheine auf Talfahrt mit abgesenktem Fahrstand.
Bodo Krakowsky
TMS Lotti Burmester (04812480 , 84,97 x 9,60m) am 13.05.2018 im Dortmund-Ems-Kanal zw. den Schleusen Rodde und Altenrheine auf Talfahrt.
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Ursus (N-32283) am 13.05.2018 im Dortmund-Ems-Kanal zw. den Schleusen Rodde und Altenrheine auf Talfahrt.
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Die Ursus (N-32283) am 13.05.2018 bei der Einfahrt in die DEK-Schleuse Rodde zu Tal.
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TMS Wiki (04306530 , 85,96 x 9,50m) am 13.05.2018 im DEK zw. den Schleusen Bevergern und Rodde auf Talfahrt.
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TMS Dettmer Tank 128 (02337434 , 85 x 9,60m) am 13.05.2018 im DEK zw. den Schleusen Bevergern und Rodde auf Talfahrt.
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GMS Izabel (08340049 , 56,68 x 7,58m) am 13.05.2018 im DEK zw. den Schleusen Bevergern und Rodde auf Talfahrt.
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TMS Dettmer Tank 128 (02337434 , 85 x 9,60m) am 13.05.2018 im Dortmund-Ems-Kanal vor der Schleuse Rodde zu Tal.
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Das Mehrzweckschiff Oesper (05039950 , 13,95 x 3,80m) vom WSA Minden lag am 10.05.2018 im "Hafen" von Bad Essen / Mittellandkanal.
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GMS Zerberus (04013780 , 83,95 x 9,50m) am 10.05.2018 im Mittellandkanal zw. Bad Essen und Ostercappeln mit Fahrtrichtung DEK unterwegs.
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Blick auf die Lippe-Überführung im Dortmund-Ems-Kanal Richtung Datteln am 14.05.2018. Für jede Fahrtrichtung gibt es je eine "Spur".
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GMS Timbo (02305633 , 79,91 x 9,47m) am 14.05.2018 im Dortmund-Ems-Kanal vor der Lippe-Überführung mit Fahrtrichtung Lüdinghausen unterwegs.
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Arbeitsboot Lüdinghausen (05041830 , 15,29 x 3,99m) mit OP 3882 (11,62 x 4,51m) vom WSA Rheine am 14.05.2018 im Dortmund-Ems-Kanal mit Fahrtrichtung Lippe-Überführung / Lüdinghausen unterwegs.
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Arbeitsboot Lüdinghausen (05041830) am 14.05.2018 beim Überqueren der Lippe-Überführung im Dortmund-Ems-Kanal , "Südliches Fahrwasser".
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Blick auf das südliche Sperrtor der Lippe-Überführung am Dortmund-Ems-Kanal vom Nordosten Richtung Datteln / Abzweig WDK.
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Blick vom Ufer des Dortmund-Ems-Kanales (DEK) auf die Schleuse Datteln im Wesel-Datteln-Kanal (WDK) am 14.05.2018. Rechts die grosse Kammer mit den Hubtoren und links die kleine Kammer.
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Bunkerboot Bilgenentöler 5 (04025870 , 25 x 4,5m) am 14.05.2018 im WDK / DEK bei Datteln.
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Bunkerboot Elbetank II (04025320 , 27 x 4,5m) am 14.05.2018 an der Schnittstelle Dortmund-Ems-Kanal / Wesel-Datteln-Kanal in Datteln.
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TMS Bolero IV (02332402 , 110 x 11,45m) am 14.05.2018 im Dortmund-Ems-Kanal bei Datteln mit Fahrtrichtung WDK - Rhein.
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TMS Dettmer Tank 120 (02336967 , 85,95 x 9,60m) am 14.05.2018 beim Unterqueren des südlichen Sperrtores der Lippe-Überführung im Dortmund-Ems-Kanal.
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TMS Bolero IV (02332402 , 110 x 11,45m) am 14.05.2018 im Oberwasser der Schleuse Datteln (Wesel-Datteln-Kanal). Das TMS fuhr zur Talschleusung in die grosse Kammer (rechts mit dem geöffnetem Hubtor) ein.
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GMS Rialto (02104653 , 84,5 x 9,37m) am 14.05.2018 im Dortmund-Ems-Kanal (DEK) am Abzweig des Wesel-Datteln-Kanales (WDK) mit Fahrtrichtung Lippe-Überführung in Fahrt.
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GMS Labe 15 (08451011 , 79,95 x 9,35m) am 14.05.2018 nach der Bergschleusung in der kl. Kammer der Schleuse Datteln (WDK) beim Abbiegen nach Backbord in den Dortmund-Ems-Kanal (DEK).
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GMS Labe 15 (08451011) am 14.05.2018 beim Unterqueren des südlichen Sperrtores der Lippe-Überführung im DEK mit Fahrtrichtung Lüdinghausen unterwegs.
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GMS Gerardus (02318545 , 86 x 8,2m) am 14.05.2018 im Dortmund-Ems-Kanal bei der Unterquerung des südlichen Sperrtores der Lippe-Überquerung vor dem WDK-Abzweig.
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Blick auf die Schleuse Flaesheim im Wesel-Datteln-Kanal (WDK) von der Strassenbrücke der L 609 am 14.05.2018. Rechts die grosse Kammer mit 225m Länge und links die kleine Kammer mit 110m Länge. Beide Kammern sind je 12m breit.
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GMS Nema (02205288 , 67 x 8,15m) am 14.05.2018 nach dem Verlassen der Schleuse Flaesheim im Wesel-Datteln-Kanal zu Berg.
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GMS Nema (02205288 , 67 x 8,15m) am 14.05.2018 im WDK zw.d. Schleusen Flaesheim und Datteln auf Bergfahrt.
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TMS Dettmer Tank 120 (02336967 , 85,95 x 9,60m) am 14.05.2018 nach dem Verlassen der Schleuse Flaesheim im WDK zu Tal.
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Blick auf das Unterwasser der Schleuse Dorsten im Wesel-Datteln-Kanal am 14.05.2018. Das TMS Damiano (02332750 , 85 x 9,60m) und die anderen Fahrzeuge warteten auf die Bergschleusung.
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Hubtor hoch. Langsam schob sich der Bug des TMS Grendel (04804130 , 110 x 11,40m) am 14.05.2018 nach der Bergschleusung in Dorsten aus der gr. Kammer.
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TMS Grendel (04804130 , 110 x 11,40m) am 14.05.2018 nach dem Verlassen der gr. Kammer Schleuse Dorsten im Wesel-Datteln-Kanal auf Bergfahrt.
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Schleuse Dorsten , gr. Kammer , Oberwasser , am 14.05.2018. Das SB Rentrans Cargo 1 (08355083 , 21,20 x 8,28m) schob 2 je 32,5m lange Leichter zur Talschleusung in die Kammer.
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TMS Damiano (02332750 , 85 x 9,60m) am 14.05.2018 bei der Einfahrt zur Bergschleusung gr.Kammer Schleuse Dorsten.
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TMS Dettmer Tank 120 (02336967 , 85,95 x 9,60m) am 14.05.2018 in der kl. Kammer der Schleuse Flaesheim zur Talschleusung.
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TMS Damiano (02332750 , 85 x 9,60m) am 14.05.2018 oberhalb der Schleuse Dorsten im Wesel-Datteln-Kanal zu Berg.
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Klappen/Schieber auf , das Wasser vom oberen Teil des Wesel-Datteln-Kanales strömt in die grosse Kammer der Schleuse Dorsten. 14.05.2018.
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Kranschiif Ijsseldelta (02324230 , 61 x 9m) am 14.05.2018 beim Verlassen des Rhein-Lippe-Hafens.
Bodo Krakowsky
TMS Spangen (02334366 , 86 x 9,60m) lag am 14.05.2018 unterhalb der Schleuse Friedrichsfeld im Wesel-Datteln-Kanal.
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TMS Hannah Luisa (04810510 , 84,99 x 9,60m) am 11.05.2018 beim Verlassen der Schleuse Venhaus im Dortmund-Ems-Kanal zu Berg.
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