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Die Cap San Diego im Frühling 2013

(ID 33431)

Donauplus(04401020; L=34: B=5,2m; 146t; Bj1936)steuert in Wien den nächsten Kunden an; 130825

Zwei Barkassen im März 2013 in Hamburg.

Die Cap San Diego im Frühling 2013

Die Cap San Diego im Frühling 2013

Tobias Voß 02.10.2013, 731 Aufrufe, 0 Kommentare

Die Birger Jarl vor der Stockholmer Gamla Stan am 14.7.13

Zwei Barkassen im März 2013 in Hamburg.

Die Cap San Diego im Frühling 2013

Donauplus(04401020; L=34: B=5,2m; 146t; Bj1936)steuert in Wien den nächsten Kunden an; 130825

TUI-Maxima, das kleine Beiboot des gleichnamigen Kreuzfahrtschiffes, transport in Budapest die Müllsäcke Richtung Sammelstelle; 130827

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FINNECO III, Ro-Ro Cargo Ship, IMO 9856854, am 03.02.2024 auslaufend Lübeck-Travemünde

FINNECO III, Ro-Ro Cargo Ship, IMO 9856854, am 03.02.2024 auslaufend Lübeck-Travemünde 
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Sonstiges / Galerien / Schiffsdetails, Seeschiffe / Ro-Ro Frachtschiffe / F

 233 1200x800 Px, 08.02.2024

Viermastbark PASSAT am 27.01.2024 in Lübeck-Travemünde

Viermastbark PASSAT am 27.01.2024 in Lübeck-Travemünde 
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Sonstiges / Galerien / Schiffsdetails, Segelschiffe / 4- und mehr Master / P

 89 1200x800 Px, 29.01.2024

Viermastbark PASSAT am 27.01.2024 in Lübeck-Travemünde

Viermastbark PASSAT am 27.01.2024 in Lübeck-Travemünde 
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Sonstiges / Galerien / Schiffsdetails, Segelschiffe / 4- und mehr Master / P

 92 1200x800 Px, 29.01.2024

Priwall-Fähre WELT AHOI! (ENI: 4814430) am 27.01.2024 im Hafen von Lübeck-Travemünde

Priwall-Fähre WELT AHOI! (ENI: 4814430) am 27.01.2024 im Hafen von Lübeck-Travemünde 
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Sonstiges / Galerien / Schiffsdetails, Binnenschiffe / Fähren in Deutschland / Trave

 90 1200x800 Px, 28.01.2024

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Anker für Binnenschiffe, gesehen in Breisach am Rhein, Okt.2008

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Fischkutter haben fast immer einen Dieselmotor als Antrieb, oft in einen Holzkasten verborgen.

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INDEPENDENCE OF THE SEAS in Southampton am 20.8.2011.

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Oszylierende Dampfmaschine, hier Zylinder, des 1861 gebauten Raddampfers Hjejlen (sprich:Jeilen)aufgenommen am 05.08.1984 auf den Silkeborger Seen.

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CLARE CHRISTINE (IMO 9370290) am 21.9.2012, Hamburg, am Roßkai im Roßhafen, beim Laden von Schrott / Frachtschiff / BRZ 2545 / Lüa 88,6 m, B 12,5 m, Tg 5,41 m / 2067 kW, 11,1 kn / 2009 in Niederlande

CAP SAN DIEGO am 7.2.2012 / Ladegeschirr in der fahlen Wintersonne

HHLA IV am 27.11.2012, Hamburg, Elbe vor Blohm+Voss, beim Transport eines Schiffspropellers / Schwimmkran / Auslegerhöhe 55 m / 220 t Hublast / 1957 bei DEMAG /

Anker für Binnenschiffe, gesehen in Breisach am Rhein, Okt.2008

M.S.

M.S.

Steuerrad der USCGC Eagle (ex Horst Wessel / Gorch Fock-Klasse) Aufnahme vom August 1997 anlässlich der Hanse Sail in Rostock und Warnemünde

Die Cassandra IMO-Nummer:9306380 Flagge:Antigua und Barbuda Länge:106.0m Breite:18.0m Baujahr:2005 Bauwerft:Jiangsu Yangzijiang Shipbuilding,Jiangyin China nach Hamburg einlaufend vor Lühe am 02.09.12

Fischkutter haben fast immer einen Dieselmotor als Antrieb, oft in einen Holzkasten verborgen.

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Links im Bild die finnische Cleopatra IMO 8022872, am Brüggenkai und rechts die MS MARIA ELISE IMO 9534250 am Lübecker Lagerhauskai 1.

MS CLEOPATRA IMO 8022872, hat die Lübecker Eric Warburg Brücke mit Kurs Brüggenkai passiert...

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