TMS DETTMER TANK 53 (04017280 , 80 x 9m) hatte vom 20.07.2016 zum 21.07.2016 an der Liegestelle im Weißer See / Sacrow-Paretzer-Kanal / UHW) ...

TMS DETTMER TANK 53 (04017280 , 80 x 9m) hatte vom 20.07.2016 zum 21.07.2016 an der Liegestelle im Weißer See / Sacrow-Paretzer-Kanal / UHW) übernachtet und fuhr dann zu Berg nach Berlin.

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TMS DETTMER TANK 53 (04017280 , 80 x 9m) am 21.07.2016 im Sacrow-Paretzer-Kanal (UHW) auf Bergfahrt Richtung Berlin am Großen Horn.

Koppelverband (KVB) GSL Segundo (02328003 , 73 x 9,5m) & GMS BCF Glückauf (02325368 , 99,84 x 9,5m) am 19.07.2016 im Unterwasser der Schleuse Uelzen.

TMS DETTMER TANK 53 (04017280 , 80 x 9m) hatte vom 20.07.2016 zum 21.07.2016 an der Liegestelle im Weißer See / Sacrow-Paretzer-Kanal / UHW) übernachtet und fuhr dann zu Berg nach Berlin.

Bodo Krakowsky 23.07.2016, 324 Aufrufe, 0 Kommentare

Kranschiff Ijsseldelta (02324230 , 61 x 9m) lag am 19.07.2016 vor der Schleuse Uelzen I im Unteren Vorhafen.

MILAN (05031750 , 15,75 x 3,82m) von der Schifffahrtspolizei Potsdam / Brandenburg am 21.07.2016 im Sacrow-Paretzer-Kanal (UHW) an der Nedlitzer Südbrücke auf Bergfahrt.

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TMS DETTMER TANK 132 (02338105 , 86 x 9,60m) kam 26.10.2024 im Nassen Dreieck. Das TMS befuhr den DORTMUND-EMS-KANAL zu Tal und bog nach Steuerbord in den Mittellandkanal ab. 
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Dortmund-Ems-Kanal, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / Dettmer Tank

 59 1200x800 Px, 22.09.2025 

TMS DETTMER TANK 132 (02338105 , 86 x 9,60m) am 26.10.2024 auf dem DORTMUND-EMS-KANAL bei Bergeshövede zu Tal. 
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Dortmund-Ems-Kanal, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / Dettmer Tank

 56 1200x653 Px, 22.09.2025 

TMS DETTMER TANK 135 (04811700 , 84,99 x 9,57m) am 25.02.2025 in Berlin in der SPREE-Mündung. Dort drehen die TMS und fahren über Steuer (Rückwärts) in den Ruhlebener Altarm zum Löschen. 
Bodo Krakowsky

Flüsse und Seen / Deutschland / Spree, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / Dettmer Tank

 48 1200x717 Px, 22.09.2025 