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Koppelverband GMS "Eiger+Nordwand", bei der Ausfahrt rheinaufwärts aus der Schleuse in Straßburg, man beachte den Abstand Schleusenwand-Schiff, auf beiden Seiten jeweils 27cm !, die Schleusenkammer

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Koppelverband GMS  Eiger+Nordwand , bei der Ausfahrt rheinaufwärts aus der Schleuse in Straßburg, man beachte den Abstand Schleusenwand-Schiff, auf beiden Seiten jeweils 27cm !, die Schleusenkammer ist 12m breit, das Schiff 11,45m, dazu 183m lang !, es gab bei der Ausfahrt keine einzige Berührung der Schleusenwand, eine echte Meisterleistung des Steuermannes!, Aug.2016

Koppelverband GMS "Eiger+Nordwand", bei der Ausfahrt rheinaufwärts aus der Schleuse in Straßburg, man beachte den Abstand Schleusenwand-Schiff, auf beiden Seiten jeweils 27cm !, die Schleusenkammer ist 12m breit, das Schiff 11,45m, dazu 183m lang !, es gab bei der Ausfahrt keine einzige Berührung der Schleusenwand, eine echte Meisterleistung des Steuermannes!, Aug.2016

rainer ullrich 03.09.2016, 533 Aufrufe, 0 Kommentare

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Das mit Containern beladene Binnenschiff LETITIA (ENI: 02340402) fährt den Rhein hinab, so gesehen Anfang Mai 2026 in Düssendorf.
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Christian Bremer

DIGNITY (ENI: 06105805) ist ein im Jahr 2024 gebautes Tankmotorschiff. (Düsseldorf, September 2026)
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Christian Bremer

Auf dem Rhein in Düsseldorf konnte ich im September 2026 das Gütermotorschiff COBRA (ENI: 02329201) bildlich festhalten.
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Christian Bremer

Zwei Paddler sind hier auf dem Rhein zu sehen. (Düsseldorf, September 2026)
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Christian Bremer