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Koppelverband GMS "Eiger+Nordwand", bei der Ausfahrt rheinaufwärts aus der Schleuse in Straßburg, man beachte den Abstand Schleusenwand-Schiff, auf beiden Seiten jeweils 27cm !, die Schleusenkammer

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Koppelverband GMS  Eiger+Nordwand , bei der Ausfahrt rheinaufwärts aus der Schleuse in Straßburg, man beachte den Abstand Schleusenwand-Schiff, auf beiden Seiten jeweils 27cm !, die Schleusenkammer ist 12m breit, das Schiff 11,45m, dazu 183m lang !, es gab bei der Ausfahrt keine einzige Berührung der Schleusenwand, eine echte Meisterleistung des Steuermannes!, Aug.2016

Koppelverband GMS "Eiger+Nordwand", bei der Ausfahrt rheinaufwärts aus der Schleuse in Straßburg, man beachte den Abstand Schleusenwand-Schiff, auf beiden Seiten jeweils 27cm !, die Schleusenkammer ist 12m breit, das Schiff 11,45m, dazu 183m lang !, es gab bei der Ausfahrt keine einzige Berührung der Schleusenwand, eine echte Meisterleistung des Steuermannes!, Aug.2016

rainer ullrich 03.09.2016, 491 Aufrufe, 0 Kommentare

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TMS Barletta, ENI 02333017, wird in der Schleuse Vogelgrün/Elsaß rheinaufwärts geschleust, Okt.2025
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TMS Barletta, ENI 02333017, rheinaufwärts bei der Einfahrt in die Schleuse Vogelgrün/Elsaß, Okt.2025
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SGMS Eiger, ENI 02324957 und GSL Nordwand, ENI 02326710, rheinabwärts nach der Schleuse Vogelgrün/Elsaß, Heckansicht, Sept.2025
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