Das Schubboot SCH2412 (05602710 , 16,50 x 8,15m) schob am 15.05.2024 den Leichter 4312 (05612360 , 65 x 9,50m) auf dem MITTELLANDKANAL Höhe ...

Das Schubboot SCH2412 (05602710 , 16,50 x 8,15m) schob am 15.05.2024 den Leichter 4312 (05612360 , 65 x 9,50m) auf dem MITTELLANDKANAL Höhe Barleber See I zu Tal Richtung Haldensleben.

(ID 82849)

GMS MALINA (02309842 , 39 x 5,07m) am 15.05.2024 auf dem ROTHENSEER VERBINDUNGSKANAL zw.

Der Leichter 4312 (05612360 , 65 x 9,50m) wurde am 15.05.2024 vom Schubboot SCH2412 (05602710 , 16,50 x 8,15m) , von der Schleuse Rothensee kommend , nach Backbord auf den MITTELLANDKANAL zu Tal

Das Schubboot SCH2412 (05602710 , 16,50 x 8,15m) schob am 15.05.2024 den Leichter 4312 (05612360 , 65 x 9,50m) auf dem MITTELLANDKANAL Höhe Barleber See I zu Tal Richtung Haldensleben.

Bodo Krakowsky 24.02.2025, 85 Aufrufe, 0 Kommentare

GMS HISLA (02206633 , 85 x 9,5m) bog am 15.05.2024 , vom MITTELLANDKANAL zu Berg kommend , nach Steuerbord zur Schleuse Rothensee ab.

GMS SERENITAS (06105592 , 80 x 9,5m) befuhr am 15.05.2024 den MITTELLANDKANAL Höhe Barleber See I zu Berg zu den Magdeburger Häfen.

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TMS EILTANK 83 (ENI 02332867 , 85,85 x 9,60m) kam am 26.10.2024 vom MITTELLANDKANAL zum Nassen Dreieck. Dort bog das TMS nach Backbord in den DEK zu Berg ein. 
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Mittellandkanal mit Stichkanälen, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / E

 18 1200x689 Px, 23.11.2025 

Blick auf den Unteren Vorhafen der Schleuse Hohenwarthe / MITTELLANDKANAL am 17.02.2025. Streikbedingt mußten alle auf die Schleusung warten. Hinter den wartenden Fahrzeugen beginnt der Elbe-Havel-Kanal. 
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Mittellandkanal mit Stichkanälen

 96 1200x800 Px, 15.05.2025 