FS Berlin hat die Nase noch hoch, Volkswerft Stralsund 07.08.2012

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Die Don Juan am 10.02.2014 im Hafen von Bremerhaven.

FS Copenhagen und Berlin am Ausrüstungskai der Volkswerft Stralsund am 07.08.2012, da war die Welt noch in Ordnung auf der Werft

FS Berlin hat die Nase noch hoch, Volkswerft Stralsund 07.08.2012

Frank Kropp 02.03.2014, 1156 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D90, Belichtungsdauer: 0.000 s (10/32000) (1/3200), Blende: f/5.3, ISO400, Brennweite: 90.00 (900/10)

Die 1983 gebaute BLUE BETA (IMO 8112665) am 24.02.2014 in der Elbmündung vor Cuxhaven.

Die Viking Odessa am 10.02.2014 im Hafen von Bremerhaven.

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Die 2016 gebaute BERLIN (IMO 9587855) schiebt sich im Nebel durch den Rostocker Seekanal in Richtung Fährterminal. Sie ist 169,5 m lang und 24,8 m breit, hat eine GT/BRZ von 22.319 und bietet 1.300 Passagiern und 460 PKW Platz. Heimathafen ist Rostock. 11.11.2019 
Helmut Seger

Unternehmen / Deutschland / Scandlines, Hamburg, Seehäfen / Deutschland / Rostock-Warnemünde, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / B

 125 1200x679 Px, 16.11.2019

Im Kielwasser des 24,8 m breiten Fährschiffes BERLIN (IMO 9587855). Rostock, 11.11.2019 
Helmut Seger

Unternehmen / Deutschland / Scandlines, Hamburg, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / B

 101 1200x679 Px, 16.11.2019

Nur 2 Wochen nach der Kollision im Seekanal von Warnemünde war der Schaden an der Berlin kaum noch zusehen.15.11.2019 
Stefan Pavel

Unternehmen / Deutschland / Scandlines, Hamburg, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / B

 81 1024x683 Px, 15.11.2019

Für die Scandlines Fähre Berlin ging es dann nach der Kollision im Seekanal von Warnemünde rückwärts zurück zum Rostocker Seehafen.01.11.2019 
Stefan Pavel

Unternehmen / Deutschland / Scandlines, Hamburg, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / B

 211 1024x683 Px, 02.11.2019