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Bilder von Manfred Krellenberg

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SCHWENTINE (ex VIKING SKY) am 21.08.2016 im Hafen von Kiel
SCHWENTINE (ex VIKING SKY) am 21.08.2016 im Hafen von Kiel
Manfred Krellenberg

MS Astor am Norwegenkai in Kiel. Vor dem Kreuzfahrer liegt MS Color Magic (Color Line), welche gegen 14.00 Uhr des Tages (21.08.2016) den Hafen verläßt.
MS Astor am Norwegenkai in Kiel. Vor dem Kreuzfahrer liegt MS Color Magic (Color Line), welche gegen 14.00 Uhr des Tages (21.08.2016) den Hafen verläßt.
Manfred Krellenberg

Color Magic am Norwegenkai in Kiel (21.08.2016). Blick aus dem Terminalgebäude der Color Line.
Color Magic am Norwegenkai in Kiel (21.08.2016). Blick aus dem Terminalgebäude der Color Line.
Manfred Krellenberg

ASTOR hat am Mittag des 21.08.2016 am Norwegenkai in Kiel festgemacht.
ASTOR hat am Mittag des 21.08.2016 am Norwegenkai in Kiel festgemacht.
Manfred Krellenberg

Fregatte F 216 SCHLESWIG-HOLSTEIN am Morgen des 23.08.2016 vor der Ostseeküste bei Kiel
Fregatte F 216 SCHLESWIG-HOLSTEIN am Morgen des 23.08.2016 vor der Ostseeküste bei Kiel
Manfred Krellenberg

Fregatte vom Typ „Meko A-200ALG  mit der taktischen Kennung  911  im Hafen von Kiel. Der Neubau ist für Algerien bestimmt. Aufnahme vom 23.08.2016
Fregatte vom Typ „Meko A-200ALG" mit der taktischen Kennung "911" im Hafen von Kiel. Der Neubau ist für Algerien bestimmt. Aufnahme vom 23.08.2016
Manfred Krellenberg

STENA SCANDINAVICA am Morgen des 23.08.2016 im Hafen von Kiel
STENA SCANDINAVICA am Morgen des 23.08.2016 im Hafen von Kiel
Manfred Krellenberg

Fahrgastschiff MARITTIMA im Vordergrund. Hinter diesem die Fähre PÖTENITZ, welche Passagiere/Autos vom Priwall auf die Travemünder Seite bringt. Im Hintergrund MEIN SCHIFF 5. Der Kreuzfahrer ist gerade eingelaufen und wendet, um etwas später in Höhe der Nordermole getauft zu werden. Aufnahme vom 15.07.2016
Fahrgastschiff MARITTIMA im Vordergrund. Hinter diesem die Fähre PÖTENITZ, welche Passagiere/Autos vom Priwall auf die Travemünder Seite bringt. Im Hintergrund MEIN SCHIFF 5. Der Kreuzfahrer ist gerade eingelaufen und wendet, um etwas später in Höhe der Nordermole getauft zu werden. Aufnahme vom 15.07.2016
Manfred Krellenberg

MEIN SCHIFF 5 am Abend des 15.07.2015 in Lübeck-Travemünde einlaufend. Etwas später wird der Kreuzfahrer unweit der Nordermole getauft.
MEIN SCHIFF 5 am Abend des 15.07.2015 in Lübeck-Travemünde einlaufend. Etwas später wird der Kreuzfahrer unweit der Nordermole getauft.
Manfred Krellenberg

 Auf die See hinaus  - FINNTRADER (zur Reederei FINNLINES gehörend) verlässt am Abend des 15.07.2016 den Hafen von Lübeck-Travemünde.
"Auf die See hinaus" - FINNTRADER (zur Reederei FINNLINES gehörend) verlässt am Abend des 15.07.2016 den Hafen von Lübeck-Travemünde.
Manfred Krellenberg

NILS HOLGERSSON verlässt am Abend des 15.07.2016 den Hafen von Lübeck-Travemünde. Gegen 22.20 Uhr passiert das zur TT-Line gehörende Fährschiff die Viermastbark PASSAT und fährt in die Nacht hinein, Trelleborg entgegen.
NILS HOLGERSSON verlässt am Abend des 15.07.2016 den Hafen von Lübeck-Travemünde. Gegen 22.20 Uhr passiert das zur TT-Line gehörende Fährschiff die Viermastbark PASSAT und fährt in die Nacht hinein, Trelleborg entgegen.
Manfred Krellenberg

NILS HOLGERSSON am Abend des 15.07.2016 beim Verlassen des Hafens von Lübeck-Travemünde. Das zur TT-Line gehörende Fährschiff läuft im Kielwasser der zur Finnlines gehörenden FINNTRADER. Rechts ist die Viermastbark PASSAT zu sehen.
NILS HOLGERSSON am Abend des 15.07.2016 beim Verlassen des Hafens von Lübeck-Travemünde. Das zur TT-Line gehörende Fährschiff läuft im Kielwasser der zur Finnlines gehörenden FINNTRADER. Rechts ist die Viermastbark PASSAT zu sehen.
Manfred Krellenberg

JIMMY in Lübeck, Alte Trave (Aufnahme vom 26.08.2016). Ein sehr kleines Motorboot, über das ich keine weiteren Informationen verfüge. Das Äußerliche deutet darauf hin, dass JIMMY schon etwas  älter  ist. Das Boot hat sicherlich viel zu erzählen - wohl dem, den es mit auf Reisen nimmt.
JIMMY in Lübeck, Alte Trave (Aufnahme vom 26.08.2016). Ein sehr kleines Motorboot, über das ich keine weiteren Informationen verfüge. Das Äußerliche deutet darauf hin, dass JIMMY schon etwas "älter" ist. Das Boot hat sicherlich viel zu erzählen - wohl dem, den es mit auf Reisen nimmt.
Manfred Krellenberg

 Eventschiff  CARGO, 1930 gebaut als Schleppkahn ohne Antrieb, mit einem Frachtraum für Handelsgut aller Art, vor allem für Getreide. 1958 wurde das Schiff motorisiert, bekam einen MAK Sechszylinder-Motor mit 450 PS. Der große Frachtraum wurde geteilt und das Fahrzeug erhielt den Namen MICHAEL.
Anfang 2010 zum „Eventschiff  umgebaut, wurde die CARGO im November desselben Jahres ihrer neuen Bestimmung übergeben und liegt nun an der Kanalstraße 100, ihrem Festlieger in Lübeck. Das Schiff beherbergt, neben den Räumlichkeiten für geschlossene Veranstaltungen, den Club „Body&Soul  (für Konzerte und  Rock-Nächte ). Aufnahme vom 26.08.2016
"Eventschiff" CARGO, 1930 gebaut als Schleppkahn ohne Antrieb, mit einem Frachtraum für Handelsgut aller Art, vor allem für Getreide. 1958 wurde das Schiff motorisiert, bekam einen MAK Sechszylinder-Motor mit 450 PS. Der große Frachtraum wurde geteilt und das Fahrzeug erhielt den Namen MICHAEL. Anfang 2010 zum „Eventschiff" umgebaut, wurde die CARGO im November desselben Jahres ihrer neuen Bestimmung übergeben und liegt nun an der Kanalstraße 100, ihrem Festlieger in Lübeck. Das Schiff beherbergt, neben den Räumlichkeiten für geschlossene Veranstaltungen, den Club „Body&Soul" (für Konzerte und "Rock-Nächte"). Aufnahme vom 26.08.2016
Manfred Krellenberg

Fahrgastschiff TRAVE QUEEN am 26.08.2016 in Lübeck in Höhe der Salzspeicher.
Fahrgastschiff TRAVE QUEEN am 26.08.2016 in Lübeck in Höhe der Salzspeicher.
Manfred Krellenberg

Fähre SCHWENTINE in der Kieler Förde. Aufnahme vom 23.08.2016
Fähre SCHWENTINE in der Kieler Förde. Aufnahme vom 23.08.2016
Manfred Krellenberg

Museumsschiff / Salonmotorschiff MS Stadt Kiel (Baujahr 1934) im Hafen von Kiel. Aufnahme vom 23.08.2016
Museumsschiff / Salonmotorschiff MS Stadt Kiel (Baujahr 1934) im Hafen von Kiel. Aufnahme vom 23.08.2016
Manfred Krellenberg

Fähre LABOE im Hafen von Kiel . Aufnahme vom 23.08.2016
Fähre LABOE im Hafen von Kiel . Aufnahme vom 23.08.2016
Manfred Krellenberg

Seeschiffe / Fahrgastschiffe / L

574 1200x800 Px, 08.10.2016

Containerschiff LISA (IMO 9287704) und Hohlstablenkboot M 1090 PEGNITZ am frühen Morgen des 23.08.2016 in der Ostsee
Containerschiff LISA (IMO 9287704) und Hohlstablenkboot M 1090 PEGNITZ am frühen Morgen des 23.08.2016 in der Ostsee
Manfred Krellenberg

Hohlstablenkboot M1098 SIEGBURG in der Ostsee. Aufnahme vom 23.08.2016
Hohlstablenkboot M1098 SIEGBURG in der Ostsee. Aufnahme vom 23.08.2016
Manfred Krellenberg

Kriegsschiffe / Minenabwehrfahrzeuge / Deutschland

890 1200x800 Px, 08.10.2016

Feeder IDUNA am 21.08.2016 in der Ostsee in Höhe der Storebelt-Brücke
Feeder IDUNA am 21.08.2016 in der Ostsee in Höhe der Storebelt-Brücke
Manfred Krellenberg

Seeschiffe / Containerschiffe / I

346 1200x800 Px, 07.10.2016

Eisfahrt in der Ostsee mit MS OVERBECK im Februar 1979. Das damals zur Lübeck-Linie gehörende Schiff wurde viele Jahre als Autofrachter eingesetzt. OVERBECK wurde zwischenzeitlich abgewrackt.
Eisfahrt in der Ostsee mit MS OVERBECK im Februar 1979. Das damals zur Lübeck-Linie gehörende Schiff wurde viele Jahre als Autofrachter eingesetzt. OVERBECK wurde zwischenzeitlich abgewrackt.
Manfred Krellenberg

Finnischer Eisbrecher SAMPO im Februar 1979 in den Schären vor der finnischen Küste. Die eingeschränkte Bildqualität bitte ich zu entschuldigen (einfachste Fotoausrüstung). Ich war damals gerade 15 Jahre jung geworden und machte ein Berufspraktikum an Bord eines Schiffes der Lübeck-Linie (MS Overbeck). Die SAMPO befreite auch den Autofrachter OVERBECK aus seiner im wahrsten Sinne des Wortes  festgefahrenen  Lage. Das Beste (für mich persönlich) an der Sache: das Praktikum dauerte witterungs-/lagebedingt 14 Tage länger als peplant (das schönste  schulfrei , das ich je hatte!). Gern wäre ich noch viel länger auf der OVERBECK geblieben, gern wäre ich Seemann geworden. Dass es nicht so kam, steht auf einem anderen  Blatt , für das an dieser Stelle nicht ausreichend Platz zur Verfügung steht.
Finnischer Eisbrecher SAMPO im Februar 1979 in den Schären vor der finnischen Küste. Die eingeschränkte Bildqualität bitte ich zu entschuldigen (einfachste Fotoausrüstung). Ich war damals gerade 15 Jahre jung geworden und machte ein Berufspraktikum an Bord eines Schiffes der Lübeck-Linie (MS Overbeck). Die SAMPO befreite auch den Autofrachter OVERBECK aus seiner im wahrsten Sinne des Wortes "festgefahrenen" Lage. Das Beste (für mich persönlich) an der Sache: das Praktikum dauerte witterungs-/lagebedingt 14 Tage länger als peplant (das schönste "schulfrei", das ich je hatte!). Gern wäre ich noch viel länger auf der OVERBECK geblieben, gern wäre ich Seemann geworden. Dass es nicht so kam, steht auf einem anderen "Blatt", für das an dieser Stelle nicht ausreichend Platz zur Verfügung steht.
Manfred Krellenberg

FINNSUN und FINNTIDE begegnen sich in der Ostsee ein paar Seemeilen vor Lübeck-Travemünde. Aufnahme vom 04.06.2016
FINNSUN und FINNTIDE begegnen sich in der Ostsee ein paar Seemeilen vor Lübeck-Travemünde. Aufnahme vom 04.06.2016
Manfred Krellenberg

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