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GMS  HAVEL  (04300880 , 67 x 7,10m)  am 19.01.2023 auf der  HAVEL  Höhe Krughorn / Moorlake / Sacrow auf Bergfahrt.
GMS HAVEL (04300880 , 67 x 7,10m) am 19.01.2023 auf der HAVEL Höhe Krughorn / Moorlake / Sacrow auf Bergfahrt.
Bodo Krakowsky

TMS  CHRISTOPH BURMESTER  (04813990 , 84,97 x 9,60m) am 20.01.2023 im  ELBE-HAVEL-KANAL  in Genthin , aus Berlin kommend.
TMS CHRISTOPH BURMESTER (04813990 , 84,97 x 9,60m) am 20.01.2023 im ELBE-HAVEL-KANAL in Genthin , aus Berlin kommend.
Bodo Krakowsky

TMS  CHRISTOPH BURMESTER  (04813990 , 84,97 x 9,60m) am 20.01.2023 im  ELBE-HAVEL-KANAL in Genthin mit Fahrtrichtung Magdeburg / Wolfsburg.
TMS CHRISTOPH BURMESTER (04813990 , 84,97 x 9,60m) am 20.01.2023 im ELBE-HAVEL-KANAL in Genthin mit Fahrtrichtung Magdeburg / Wolfsburg.
Bodo Krakowsky

TMS  DETTMER TANK 134  (02338171 , 86 x 9,60m) am 24.01.2023 im Sacrow-Paretzer-Kanal /  UNTERE HAVEL-WASSERSTRASSE  Höhe Fahrlander See auf Bergfahrt.
TMS DETTMER TANK 134 (02338171 , 86 x 9,60m) am 24.01.2023 im Sacrow-Paretzer-Kanal / UNTERE HAVEL-WASSERSTRASSE Höhe Fahrlander See auf Bergfahrt.
Bodo Krakowsky

TMS  DETTMER TANK 134  (02338171 , 86 x 9,60m) am 24.01.2023 im Sacrow-Paretzer-Kanal /  UNTERE HAVEL-WASSERSTRASSE  Höhe Neu Fahrland auf Bergfahrt nach Berlin.
TMS DETTMER TANK 134 (02338171 , 86 x 9,60m) am 24.01.2023 im Sacrow-Paretzer-Kanal / UNTERE HAVEL-WASSERSTRASSE Höhe Neu Fahrland auf Bergfahrt nach Berlin.
Bodo Krakowsky

Containerschip MSC PERLE (IMO:9503732) Flagge Liberia auf der Elbe am 15.09.2018 vor Cuxhaven.
Containerschip MSC PERLE (IMO:9503732) Flagge Liberia auf der Elbe am 15.09.2018 vor Cuxhaven.
Herbert Möller

Bulk SHELDUCK (IMO:9485930) Flagge Liberia auf der Elbe am 16.09.2018 vor Cuxhaven.
Bulk SHELDUCK (IMO:9485930) Flagge Liberia auf der Elbe am 16.09.2018 vor Cuxhaven.
Herbert Möller

Das polnische Segelschulschiff, der Gaffelschoner KAPITAN BORCHARDT an der  Sassnitzer Ostmole. - 20.03.2023
Das polnische Segelschulschiff, der Gaffelschoner KAPITAN BORCHARDT an der Sassnitzer Ostmole. - 20.03.2023
Gerd Wiese

Das polnische Segelschulschiff, der Gaffelschoner KAPITAN BORCHARDT im Sassnitzer Hafen. - 22.03.2023
Das polnische Segelschulschiff, der Gaffelschoner KAPITAN BORCHARDT im Sassnitzer Hafen. - 22.03.2023
Gerd Wiese

TB 29 STRÖPER des SAR Seenotrettungskreuzer’s THEO FISCHER im Sassnitzer Hafen. - 28.03.2023
TB 29 STRÖPER des SAR Seenotrettungskreuzer’s THEO FISCHER im Sassnitzer Hafen. - 28.03.2023
Gerd Wiese

Fährschiff  Hrvat  (Baujahr 2007) steuert von Supetar, der einzigen Stadt auf der Insel Brač (HR), auf das Festland zu. Bis Split (HR) benötigt sie 50 Minuten.

🧰 Jadrolinija d.d.
⛴️ Fähre Supetar (HR)–Split (HR)
🕓 2.9.2022 | 13:06 Uhr
Fährschiff "Hrvat" (Baujahr 2007) steuert von Supetar, der einzigen Stadt auf der Insel Brač (HR), auf das Festland zu. Bis Split (HR) benötigt sie 50 Minuten. 🧰 Jadrolinija d.d. ⛴️ Fähre Supetar (HR)–Split (HR) 🕓 2.9.2022 | 13:06 Uhr
Clemens Kral

Am 15.09.2018 vor der Grönländischen Küste hat die AidaDIVA zum Tendern fest gemacht.
IMO 9334856
Am 15.09.2018 vor der Grönländischen Küste hat die AidaDIVA zum Tendern fest gemacht. IMO 9334856
Maik Christmann

Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / AIDA ...

142  1 1200x797 Px, 30.03.2023

IMO 9064126, die SEVEN SEAS NAVIGATOR am 21.09.2018 vor der Küste Kanadas
IMO 9064126, die SEVEN SEAS NAVIGATOR am 21.09.2018 vor der Küste Kanadas
Maik Christmann

Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / S

84 1200x766 Px, 30.03.2023

KARL MORITZ (ENI 04801570) am 27.2.2023, Hamburg am Liegeplatz der Fa. Meyrose im Travehafen / KARL MORITZ (Meyrose 2008) ex “TK 1“ (Taucher Knoth 2002), ex „WARNOW I“ (Fairplay 1994), ex „FAIRPLAY I“ (Fairplay 1964) Lüa: 24,5 m, B: 7,0 m, Tg: 2,7 m, Sh: 3,4 m, / BRT 98 / 1964 bei Th. Buschmann, Hamburg–Wilhelmsburg, Bau-Nr. 108 / 1 MAN-Diesel G 7 V 23,5/33, 1964, 600 PSe, mit Aufladung, 600 Upm, NAVILUS GETRIEBE Lohmann & Stolterfoht, Witten, GUW 508/1253, 1964, 600 PS, 600 Upm, Übersetzung 2,73:1, 1 Propeller, 1 Kort-Düsen-Ruder, 11,5 kn, Zug am Pfahl 12 t  /
KARL MORITZ (ENI 04801570) am 27.2.2023, Hamburg am Liegeplatz der Fa. Meyrose im Travehafen / KARL MORITZ (Meyrose 2008) ex “TK 1“ (Taucher Knoth 2002), ex „WARNOW I“ (Fairplay 1994), ex „FAIRPLAY I“ (Fairplay 1964) Lüa: 24,5 m, B: 7,0 m, Tg: 2,7 m, Sh: 3,4 m, / BRT 98 / 1964 bei Th. Buschmann, Hamburg–Wilhelmsburg, Bau-Nr. 108 / 1 MAN-Diesel G 7 V 23,5/33, 1964, 600 PSe, mit Aufladung, 600 Upm, NAVILUS GETRIEBE Lohmann & Stolterfoht, Witten, GUW 508/1253, 1964, 600 PS, 600 Upm, Übersetzung 2,73:1, 1 Propeller, 1 Kort-Düsen-Ruder, 11,5 kn, Zug am Pfahl 12 t /
Harald Schmidt

KARL MORITZ (ENI 04801570) am 27.2.2023, Hamburg am Liegeplatz der Fa. Meyrose im Travehafen, Detailansicht: Streichschiene, Beistopperwinde und Tauklüse am Heck, die Beistopperwinde wird hier als Schleppwinde für Kleinfahrzeuge (Schuten usw.) genutzt, zu sehen an den Reckern auf der Trosse /  / KARL MORITZ (Meyrose 2008) ex “TK 1“ (Taucher Knoth 2002), ex „WARNOW I“ (Fairplay 1994), ex „FAIRPLAY I“ (Fairplay 1964) Lüa: 24,5 m, B: 7,0 m, Tg: 2,7 m, Sh: 3,4 m, / BRT 98 / 1964 bei Th. Buschmann, Hamburg–Wilhelmsburg, Bau-Nr. 108 / 1 MAN-Diesel G 7 V 23,5/33, 1964, 600 PSe, mit Aufladung, 600 Upm, NAVILUS GETRIEBE Lohmann & Stolterfoht, Witten, GUW 508/1253, 1964, 600 PS, 600 Upm, Übersetzung 2,73:1, 1 Propeller, 1 Kort-Düsen-Ruder, 11,5 kn, Zug am Pfahl 12 t  /
KARL MORITZ (ENI 04801570) am 27.2.2023, Hamburg am Liegeplatz der Fa. Meyrose im Travehafen, Detailansicht: Streichschiene, Beistopperwinde und Tauklüse am Heck, die Beistopperwinde wird hier als Schleppwinde für Kleinfahrzeuge (Schuten usw.) genutzt, zu sehen an den Reckern auf der Trosse / / KARL MORITZ (Meyrose 2008) ex “TK 1“ (Taucher Knoth 2002), ex „WARNOW I“ (Fairplay 1994), ex „FAIRPLAY I“ (Fairplay 1964) Lüa: 24,5 m, B: 7,0 m, Tg: 2,7 m, Sh: 3,4 m, / BRT 98 / 1964 bei Th. Buschmann, Hamburg–Wilhelmsburg, Bau-Nr. 108 / 1 MAN-Diesel G 7 V 23,5/33, 1964, 600 PSe, mit Aufladung, 600 Upm, NAVILUS GETRIEBE Lohmann & Stolterfoht, Witten, GUW 508/1253, 1964, 600 PS, 600 Upm, Übersetzung 2,73:1, 1 Propeller, 1 Kort-Düsen-Ruder, 11,5 kn, Zug am Pfahl 12 t /
Harald Schmidt

GALANT (H4048)  am 27.2.2023, Hamburg, Liegeplatz Travehafen, /
Schlepper / Lüa 14,87 m, B 3,91 m, Tg 1,25 m / 1927 bei Oelkers, Hamburg-Neuhof, Verbunddampfmaschine, 92 PS, Heizfläche 25 m², für L&R / 1960 Umbau bei Jastram auf Diesel, 120 PS / jetzt 140 PS / 1971 an Helmut Kau / 1999 an Heinrich K. Vogler /
GALANT (H4048) am 27.2.2023, Hamburg, Liegeplatz Travehafen, / Schlepper / Lüa 14,87 m, B 3,91 m, Tg 1,25 m / 1927 bei Oelkers, Hamburg-Neuhof, Verbunddampfmaschine, 92 PS, Heizfläche 25 m², für L&R / 1960 Umbau bei Jastram auf Diesel, 120 PS / jetzt 140 PS / 1971 an Helmut Kau / 1999 an Heinrich K. Vogler /
Harald Schmidt

GALANT (H4048)  am 27.2.2023, Hamburg, Liegeplatz Travehafen, /
Schlepper / Lüa 14,87 m, B 3,91 m, Tg 1,25 m / 1927 bei Oelkers, Hamburg-Neuhof, Verbunddampfmaschine, 92 PS, Heizfläche 25 m², für L&R / 1960 Umbau bei Jastram auf Diesel, 120 PS / jetzt 140 PS / 1971 an Helmut Kau / 1999 an Heinrich K. Vogler /
GALANT (H4048) am 27.2.2023, Hamburg, Liegeplatz Travehafen, / Schlepper / Lüa 14,87 m, B 3,91 m, Tg 1,25 m / 1927 bei Oelkers, Hamburg-Neuhof, Verbunddampfmaschine, 92 PS, Heizfläche 25 m², für L&R / 1960 Umbau bei Jastram auf Diesel, 120 PS / jetzt 140 PS / 1971 an Helmut Kau / 1999 an Heinrich K. Vogler /
Harald Schmidt

GALANT (H4048)  am 27.2.2023, Hamburg, Liegeplatz Travehafen - Detailansicht: Schlepphaken und Arbeitsdeck mit den benötigten „Seilschaften“.  /
Schlepper / Lüa 14,87 m, B 3,91 m, Tg 1,25 m / 1927 bei Oelkers, Hamburg-Neuhof, Verbunddampfmaschine, 92 PS, Heizfläche 25 m², für L&R / 1960 Umbau bei Jastram auf Diesel, 120 PS / jetzt 140 PS / 1971 an Helmut Kau / 1999 an Heinrich K. Vogler /
GALANT (H4048) am 27.2.2023, Hamburg, Liegeplatz Travehafen - Detailansicht: Schlepphaken und Arbeitsdeck mit den benötigten „Seilschaften“. / Schlepper / Lüa 14,87 m, B 3,91 m, Tg 1,25 m / 1927 bei Oelkers, Hamburg-Neuhof, Verbunddampfmaschine, 92 PS, Heizfläche 25 m², für L&R / 1960 Umbau bei Jastram auf Diesel, 120 PS / jetzt 140 PS / 1971 an Helmut Kau / 1999 an Heinrich K. Vogler /
Harald Schmidt

GALANT (H4048)  am 27.2.2023, Hamburg, Liegeplatz Travehafen - Detailansicht: Ruderhaus und Maschinenhaus  /

Schlepper / Lüa 14,87 m, B 3,91 m, Tg 1,25 m / 1927 bei Oelkers, Hamburg-Neuhof, Verbunddampfmaschine, 92 PS, Heizfläche 25 m², für L&R / 1960 Umbau bei Jastram auf Diesel, 120 PS / jetzt 140 PS / 1971 an Helmut Kau / 1999 an Heinrich K. Vogler /
GALANT (H4048) am 27.2.2023, Hamburg, Liegeplatz Travehafen - Detailansicht: Ruderhaus und Maschinenhaus / Schlepper / Lüa 14,87 m, B 3,91 m, Tg 1,25 m / 1927 bei Oelkers, Hamburg-Neuhof, Verbunddampfmaschine, 92 PS, Heizfläche 25 m², für L&R / 1960 Umbau bei Jastram auf Diesel, 120 PS / jetzt 140 PS / 1971 an Helmut Kau / 1999 an Heinrich K. Vogler /
Harald Schmidt

Die Insel  Blå Jungfrun  im Kalmarsund am 02.07.2017.
Der Kalmarsund ist die Meerenge zwischen der schwedischen Provinz Kalmar län auf dem Festland und der schwedischen Ostsee-Insel und Provinz Öland.
Mitten im nördlichen Kalmarsund liegt die kleine Insel  Blå Jungfrun  mit dem gleichnamigen Nationalpark.  (Text Wikipedia)
Die Insel "Blå Jungfrun" im Kalmarsund am 02.07.2017. Der Kalmarsund ist die Meerenge zwischen der schwedischen Provinz Kalmar län auf dem Festland und der schwedischen Ostsee-Insel und Provinz Öland. Mitten im nördlichen Kalmarsund liegt die kleine Insel "Blå Jungfrun" mit dem gleichnamigen Nationalpark. (Text Wikipedia)
Axel Hofmeister

Seegebiete / Schweden / Kalmarsund

60 1200x900 Px, 31.03.2023

BALTIC EXPLORER (IMO 8917663) am Sassnitzer Westmolenfeuer. - 31.03.2023
BALTIC EXPLORER (IMO 8917663) am Sassnitzer Westmolenfeuer. - 31.03.2023
Gerd Wiese

Hotelschiff DP GEZINA (IMO 9295103) im Sassnitzer Hafen. - 31.03.2023
Hotelschiff DP GEZINA (IMO 9295103) im Sassnitzer Hafen. - 31.03.2023
Gerd Wiese

SK 16 (ENI 05106670) am 27.2.2023, Hamburg Travehafen, Liegeplatz der Fa. Meyrose /
Ex-Namen: SCHLEPPKO 16 (Vereinigte Schleppkontor),  FINKENWERDER II / 
Schlepper / Lüa 19,54 m, B 5,06 m, Tg 2,16 m / 1 Diesel 294 kW (400 PS), 10 kn, Pfahlzug 6 t  / gebaut 1947 bei Bodewes & Dutmer, Groningen, Niederlande /  Eigner: Karl H. Meyrose KG, Flagge D, Heimathafen Hamburg /
SK 16 (ENI 05106670) am 27.2.2023, Hamburg Travehafen, Liegeplatz der Fa. Meyrose / Ex-Namen: SCHLEPPKO 16 (Vereinigte Schleppkontor), FINKENWERDER II / Schlepper / Lüa 19,54 m, B 5,06 m, Tg 2,16 m / 1 Diesel 294 kW (400 PS), 10 kn, Pfahlzug 6 t / gebaut 1947 bei Bodewes & Dutmer, Groningen, Niederlande / Eigner: Karl H. Meyrose KG, Flagge D, Heimathafen Hamburg /
Harald Schmidt

SK 16 (ENI 05106670) am 27.2.2023, Hamburg Travehafen, Liegeplatz der Fa. Meyrose /
Ex-Namen: SCHLEPPKO 16 (Vereinigte Schleppkontor),  FINKENWERDER II / 
Schlepper / Lüa 19,54 m, B 5,06 m, Tg 2,16 m / 1 Diesel 294 kW (400 PS), 10 kn, Pfahlzug 6 t  / gebaut 1947 bei Bodewes & Dutmer, Groningen, Niederlande /  Eigner: Karl H. Meyrose KG, Flagge D, Heimathafen Hamburg /
SK 16 (ENI 05106670) am 27.2.2023, Hamburg Travehafen, Liegeplatz der Fa. Meyrose / Ex-Namen: SCHLEPPKO 16 (Vereinigte Schleppkontor), FINKENWERDER II / Schlepper / Lüa 19,54 m, B 5,06 m, Tg 2,16 m / 1 Diesel 294 kW (400 PS), 10 kn, Pfahlzug 6 t / gebaut 1947 bei Bodewes & Dutmer, Groningen, Niederlande / Eigner: Karl H. Meyrose KG, Flagge D, Heimathafen Hamburg /
Harald Schmidt

GALERIE 3
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