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59613 Bilder
Containerschiff DAMIETTA EXPRESS | Hapag-Lloyd | IMO 9543108 | 11.08.2026 vor Cuxhaven
Containerschiff DAMIETTA EXPRESS | Hapag-Lloyd | IMO 9543108 | 11.08.2026 vor Cuxhaven
Ingo Schmidt

Containerschiff DAMIETTA EXPRESS | Hapag-Lloyd | IMO 9543108 | 11.08.2026 vor Cuxhaven
Containerschiff DAMIETTA EXPRESS | Hapag-Lloyd | IMO 9543108 | 11.08.2026 vor Cuxhaven
Ingo Schmidt

Containerschiff COSCO SHIPPING SEINE | IMO 9731949 | 11.08.2026 vor Cuxhaven
Containerschiff COSCO SHIPPING SEINE | IMO 9731949 | 11.08.2026 vor Cuxhaven
Ingo Schmidt

Schleppboot WARNOW (Y 1659) dreht seine Runden im Hafenbecken von Warnemünde während der Hanse Sail.

🧰 Marinestützpunktkommando (MStpKdo) Warnemünde
🕓 9.8.2025 | 16:23 Uhr
Schleppboot WARNOW (Y 1659) dreht seine Runden im Hafenbecken von Warnemünde während der Hanse Sail. 🧰 Marinestützpunktkommando (MStpKdo) Warnemünde 🕓 9.8.2025 | 16:23 Uhr
Clemens Kral

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / W

34 1600x1015 Px, 03.09.2026

Fregatte NORDRHEIN-WESTFALEN (F 223), in Dienst gestellt 2020 und präsentiert auf der Hanse Sail im Hafen Warnemünde.

🧰 Deutsche Marine
🕓 9.8.2025 | 16:19 Uhr
Fregatte NORDRHEIN-WESTFALEN (F 223), in Dienst gestellt 2020 und präsentiert auf der Hanse Sail im Hafen Warnemünde. 🧰 Deutsche Marine 🕓 9.8.2025 | 16:19 Uhr
Clemens Kral

Zwei Fähren und ein Kreuzer:
Die schon über 40 Jahre alte ARTANIA (IMO: 8201480) lässt die anderen beiden Fährschiffe WARNOW (ENI: 04804050) und BREITLING (ENI: 04804060) erst recht alt aussehen.
Fotografiert während der Hanse Sail in Warnemünde.

🧰 Phoenix Reisen GmbH
🕓 9.8.2025 | 15:52 Uhr
Zwei Fähren und ein Kreuzer: Die schon über 40 Jahre alte ARTANIA (IMO: 8201480) lässt die anderen beiden Fährschiffe WARNOW (ENI: 04804050) und BREITLING (ENI: 04804060) erst recht alt aussehen. Fotografiert während der Hanse Sail in Warnemünde. 🧰 Phoenix Reisen GmbH 🕓 9.8.2025 | 15:52 Uhr
Clemens Kral

Dreimast-Segelschiff REGINA MARIS (IMO: 7025126) von 1970 bei der Hanse Sail vor dem Hafen Warnemünde.

🧰 Traditional Sailing Charter BV (TSC)
🕓 9.8.2025 | 11:53 Uhr
Dreimast-Segelschiff REGINA MARIS (IMO: 7025126) von 1970 bei der Hanse Sail vor dem Hafen Warnemünde. 🧰 Traditional Sailing Charter BV (TSC) 🕓 9.8.2025 | 11:53 Uhr
Clemens Kral

Segelschiffe / 3-Master / R

22 1500x1015 Px, 03.09.2026

Sportboote auf dem Alten Strom in Warnemünde.
Im Hintergrund Kreuzfahrtschiff AIDADIVA (IMO: 9334856) am Pier 8.

🧰 AIDA Cruises (Carnival Corporation & plc)
🕓 9.8.2025 | 13:55 Uhr
Sportboote auf dem Alten Strom in Warnemünde. Im Hintergrund Kreuzfahrtschiff AIDADIVA (IMO: 9334856) am Pier 8. 🧰 AIDA Cruises (Carnival Corporation & plc) 🕓 9.8.2025 | 13:55 Uhr
Clemens Kral

Hafen Warnemünde am Alten Strom, u. a. mit dem Fahrgastschiff KÄP'N BRASS (ENI: 04805720) für Hafenrundfahrten.
Fotografiert von der Bahnhofsbrücke.

🧰 Fahrgastschifffahrt Käpp'n Brass GmbH
🕓 9.8.2025 | 12:07 Uhr
Hafen Warnemünde am Alten Strom, u. a. mit dem Fahrgastschiff KÄP'N BRASS (ENI: 04805720) für Hafenrundfahrten. Fotografiert von der Bahnhofsbrücke. 🧰 Fahrgastschifffahrt Käpp'n Brass GmbH 🕓 9.8.2025 | 12:07 Uhr
Clemens Kral

MV10-11MRB | Greifswald | Wasserwacht | Juli 2019
MV10-11MRB | Greifswald | Wasserwacht | Juli 2019
Alexander, R.

Spezialschiffe / Sonstige / Rettungsboote/Tender

44  2 1200x856 Px, 03.09.2026

SC JADE | MMSI: 235103216 | Sassnitz | Stadthafen | Mai 2023
SC JADE | MMSI: 235103216 | Sassnitz | Stadthafen | Mai 2023
Alexander, R.

Containerschiff MARTI TEAM | IMO 9429261 | 11.08.2026 vor Cuxhaven
Containerschiff MARTI TEAM | IMO 9429261 | 11.08.2026 vor Cuxhaven
Ingo Schmidt

Containerschiff CAP SAN SOUNIO | Enesel-Group | IMO 9633953 | 21.07.2026 vor Cuxhaven
Containerschiff CAP SAN SOUNIO | Enesel-Group | IMO 9633953 | 21.07.2026 vor Cuxhaven
Ingo Schmidt

Hafen Rostock am 21.11.25 mit der ausgehenden 220m langen Fähre (IMO:9217242) TINKER BELL.
Hafen Rostock am 21.11.25 mit der ausgehenden 220m langen Fähre (IMO:9217242) TINKER BELL.
Udo Fürstenberg

Hafen Rostock am 21.11.25 mit der ausgehenden 220m langen Fähre (IMO:9217242) TINKER BELL.
Hafen Rostock am 21.11.25 mit der ausgehenden 220m langen Fähre (IMO:9217242) TINKER BELL.
Udo Fürstenberg

Das RO-RO Frachtschiff TOM SAWYER(IMO 8703232)auf dem Seeweg von Rostock nach Trelleborg beim Auslaufen am 29.08.2026 in Warnemünde
Das RO-RO Frachtschiff TOM SAWYER(IMO 8703232)auf dem Seeweg von Rostock nach Trelleborg beim Auslaufen am 29.08.2026 in Warnemünde
Stefan Pavel

Die WILSON FLEX V (IMO 9911472)auf dem Seeweg vom holländischen Schiedam nach Rostock beim Einlaufen am 29.08.2026 in Warnemünde
Die WILSON FLEX V (IMO 9911472)auf dem Seeweg vom holländischen Schiedam nach Rostock beim Einlaufen am 29.08.2026 in Warnemünde
Stefan Pavel

Containerschiff ONE INGENUITY | IMO 9933016 | 21.07.2026 vor Cuxhaven
Containerschiff ONE INGENUITY | IMO 9933016 | 21.07.2026 vor Cuxhaven
Ingo Schmidt

Fahrgastschiff HELGOLAND | Reederei Cassen Eils | IMO 9714862 | 20.07.2026 in Cuxhaven
Fahrgastschiff HELGOLAND | Reederei Cassen Eils | IMO 9714862 | 20.07.2026 in Cuxhaven
Ingo Schmidt

Reste vom Wrack des Frachtschiffs POLSTJERNAN; Aufnahmeort: Elbe/Hamburg-Blankenese, Deutschland. 
Am 20. Oktober 1926 war die POLSTJERNAN mit einer Ladung Holz auf dem Weg von Finnland nach England, als im Nord-Ostsee-Kanal die Maschine explodierte und das Schiff Feuer fing. Um den Betrieb des Kanals als wichtige Wasserstraße nicht zu stören, wurde das Schiff durch die Schleusen in Brunsbüttel zur Elbmündung und weiter zum Sitz des Bergungsunternehmens in Hamburg-Blankenese geschleppt,  wo es seit dem 27. Oktober 1926 liegt. Zunächst wurde es mit Steinen und 1947 dann mit U-Boot-Schrott beschwert.
Reste vom Wrack des Frachtschiffs POLSTJERNAN; Aufnahmeort: Elbe/Hamburg-Blankenese, Deutschland. Am 20. Oktober 1926 war die POLSTJERNAN mit einer Ladung Holz auf dem Weg von Finnland nach England, als im Nord-Ostsee-Kanal die Maschine explodierte und das Schiff Feuer fing. Um den Betrieb des Kanals als wichtige Wasserstraße nicht zu stören, wurde das Schiff durch die Schleusen in Brunsbüttel zur Elbmündung und weiter zum Sitz des Bergungsunternehmens in Hamburg-Blankenese geschleppt, wo es seit dem 27. Oktober 1926 liegt. Zunächst wurde es mit Steinen und 1947 dann mit U-Boot-Schrott beschwert.
Sven Grimpe

Sonstiges / Galerien / Schiffswracks

33 1152x768 Px, 29.08.2026

Reste vom Wrack des Frachtschiffs POLSTJERNAN; Aufnahmeort: Elbe/Hamburg-Blankenese, Deutschland. 
Am 20. Oktober 1926 war die POLSTJERNAN mit einer Ladung Holz auf dem Weg von Finnland nach England, als im Nord-Ostsee-Kanal die Maschine explodierte und das Schiff Feuer fing. Um den Betrieb des Kanals als wichtige Wasserstraße nicht zu stören, wurde das Schiff durch die Schleusen in Brunsbüttel zur Elbmündung und weiter zum Sitz des Bergungsunternehmens in Hamburg-Blankenese geschleppt,  wo es seit dem 27. Oktober 1926 liegt. Zunächst wurde es mit Steinen und 1947 dann mit U-Boot-Schrott beschwert.
Reste vom Wrack des Frachtschiffs POLSTJERNAN; Aufnahmeort: Elbe/Hamburg-Blankenese, Deutschland. Am 20. Oktober 1926 war die POLSTJERNAN mit einer Ladung Holz auf dem Weg von Finnland nach England, als im Nord-Ostsee-Kanal die Maschine explodierte und das Schiff Feuer fing. Um den Betrieb des Kanals als wichtige Wasserstraße nicht zu stören, wurde das Schiff durch die Schleusen in Brunsbüttel zur Elbmündung und weiter zum Sitz des Bergungsunternehmens in Hamburg-Blankenese geschleppt, wo es seit dem 27. Oktober 1926 liegt. Zunächst wurde es mit Steinen und 1947 dann mit U-Boot-Schrott beschwert.
Sven Grimpe

Sonstiges / Galerien / Schiffswracks

38 1152x768 Px, 29.08.2026

Reste vom Wrack des Frachtschiffs POLSTJERNAN; Aufnahmeort: Elbe/Hamburg-Blankenese, Deutschland. 
Am 20. Oktober 1926 war die POLSTJERNAN mit einer Ladung Holz auf dem Weg von Finnland nach England, als im Nord-Ostsee-Kanal die Maschine explodierte und das Schiff Feuer fing. Um den Betrieb des Kanals als wichtige Wasserstraße nicht zu stören, wurde das Schiff durch die Schleusen in Brunsbüttel zur Elbmündung und weiter zum Sitz des Bergungsunternehmens in Hamburg-Blankenese geschleppt,  wo es seit dem 27. Oktober 1926 liegt. Zunächst wurde es mit Steinen und 1947 dann mit U-Boot-Schrott beschwert.
Reste vom Wrack des Frachtschiffs POLSTJERNAN; Aufnahmeort: Elbe/Hamburg-Blankenese, Deutschland. Am 20. Oktober 1926 war die POLSTJERNAN mit einer Ladung Holz auf dem Weg von Finnland nach England, als im Nord-Ostsee-Kanal die Maschine explodierte und das Schiff Feuer fing. Um den Betrieb des Kanals als wichtige Wasserstraße nicht zu stören, wurde das Schiff durch die Schleusen in Brunsbüttel zur Elbmündung und weiter zum Sitz des Bergungsunternehmens in Hamburg-Blankenese geschleppt, wo es seit dem 27. Oktober 1926 liegt. Zunächst wurde es mit Steinen und 1947 dann mit U-Boot-Schrott beschwert.
Sven Grimpe

Sonstiges / Galerien / Schiffswracks

30 1152x768 Px, 29.08.2026

Reste vom Wrack des Frachtschiffs POLSTJERNAN; Aufnahmeort: Elbe/Hamburg-Blankenese, Deutschland. 
Am 20. Oktober 1926 war die POLSTJERNAN mit einer Ladung Holz auf dem Weg von Finnland nach England, als im Nord-Ostsee-Kanal die Maschine explodierte und das Schiff Feuer fing. Um den Betrieb des Kanals als wichtige Wasserstraße nicht zu stören, wurde das Schiff durch die Schleusen in Brunsbüttel zur Elbmündung und weiter zum Sitz des Bergungsunternehmens in Hamburg-Blankenese geschleppt,  wo es seit dem 27. Oktober 1926 liegt. Zunächst wurde es mit Steinen und 1947 dann mit U-Boot-Schrott beschwert.
Reste vom Wrack des Frachtschiffs POLSTJERNAN; Aufnahmeort: Elbe/Hamburg-Blankenese, Deutschland. Am 20. Oktober 1926 war die POLSTJERNAN mit einer Ladung Holz auf dem Weg von Finnland nach England, als im Nord-Ostsee-Kanal die Maschine explodierte und das Schiff Feuer fing. Um den Betrieb des Kanals als wichtige Wasserstraße nicht zu stören, wurde das Schiff durch die Schleusen in Brunsbüttel zur Elbmündung und weiter zum Sitz des Bergungsunternehmens in Hamburg-Blankenese geschleppt, wo es seit dem 27. Oktober 1926 liegt. Zunächst wurde es mit Steinen und 1947 dann mit U-Boot-Schrott beschwert.
Sven Grimpe

Sonstiges / Galerien / Schiffswracks

29 962x768 Px, 29.08.2026

Reste vom Wrack des Frachtschiffs POLSTJERNAN; Aufnahmeort: Elbe/Hamburg-Blankenese, Deutschland. 
Am 20. Oktober 1926 war die POLSTJERNAN mit einer Ladung Holz auf dem Weg von Finnland nach England, als im Nord-Ostsee-Kanal die Maschine explodierte und das Schiff Feuer fing. Um den Betrieb des Kanals als wichtige Wasserstraße nicht zu stören, wurde das Schiff durch die Schleusen in Brunsbüttel zur Elbmündung und weiter zum Sitz des Bergungsunternehmens in Hamburg-Blankenese geschleppt,  wo es seit dem 27. Oktober 1926 liegt. Zunächst wurde es mit Steinen und 1947 dann mit U-Boot-Schrott beschwert.
Reste vom Wrack des Frachtschiffs POLSTJERNAN; Aufnahmeort: Elbe/Hamburg-Blankenese, Deutschland. Am 20. Oktober 1926 war die POLSTJERNAN mit einer Ladung Holz auf dem Weg von Finnland nach England, als im Nord-Ostsee-Kanal die Maschine explodierte und das Schiff Feuer fing. Um den Betrieb des Kanals als wichtige Wasserstraße nicht zu stören, wurde das Schiff durch die Schleusen in Brunsbüttel zur Elbmündung und weiter zum Sitz des Bergungsunternehmens in Hamburg-Blankenese geschleppt, wo es seit dem 27. Oktober 1926 liegt. Zunächst wurde es mit Steinen und 1947 dann mit U-Boot-Schrott beschwert.
Sven Grimpe

Sonstiges / Galerien / Schiffswracks

28 1153x768 Px, 29.08.2026