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Die 1979 gebaute ELVI KULL (IMO 7819864) liegt im Holz- und Fabrikenhafen in Bremen. Sie ist 62,47 m lang und 9,42 m breit, hat eine GT/BRZ von 741 und eine DWT von 1.162 t. Heimathafen ist St. John's (Antigua und Barbuda). 07.04.2019
Die 1979 gebaute ELVI KULL (IMO 7819864) liegt im Holz- und Fabrikenhafen in Bremen. Sie ist 62,47 m lang und 9,42 m breit, hat eine GT/BRZ von 741 und eine DWT von 1.162 t. Heimathafen ist St. John's (Antigua und Barbuda). 07.04.2019
Helmut Seger

Flusskreuzfahrtschiff Sans Souci ENI: 02324117, Heimathafen Peißen vor der Schleuse Oldenburg am 26.09.2018.Länge 82m, Breite 9,50m, Passagiere 80.
Flusskreuzfahrtschiff Sans Souci ENI: 02324117, Heimathafen Peißen vor der Schleuse Oldenburg am 26.09.2018.Länge 82m, Breite 9,50m, Passagiere 80.
M. Schiebel

Binnenschiffe / KFGS - Kabinen-FGS für Kreuzfahrten / S

28  1 1200x761 Px, 07.04.2019

Binnenfrachtschiff Emelie D. vor der Schleuse Oldenburg  am 26.09.2018.
Binnenfrachtschiff Emelie D. vor der Schleuse Oldenburg am 26.09.2018.
M. Schiebel

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / E

16 1200x795 Px, 07.04.2019

Fotoarbeit  BORE SEA  (IMO: 9443554, MMSI: 244130689)auslaufend Lübeck-Travemünde. Aufnahme /Fotobearbeitung vom 7.4.2019
Fotoarbeit "BORE SEA" (IMO: 9443554, MMSI: 244130689)auslaufend Lübeck-Travemünde. Aufnahme /Fotobearbeitung vom 7.4.2019
Manfred Krellenberg

Patara Autotransporter wird am 26.09.2018 im Hafen von Emden beladen.
Patara Autotransporter wird am 26.09.2018 im Hafen von Emden beladen.
M. Schiebel

Seeschiffe / Autotransporter / vehicles carrier / P - Q

13 1200x794 Px, 07.04.2019

Aida Nova Kreuzfahrtschiff der neuen Helios Klasse. Kiellegung September 2017, Stapellauf und Taufe August 2018, Länge 337m, Breite 42m, Tiefgang 8,60m, Passagiere 6600, IMO 9781865. Papenburg am 26.09.2018. Heimathafen ist Genua. Das Schiff ist das erste Kreuzfahrtschiff, das vollständig mit flüssigem Erdgas (LNG) betrieben werden kann.  Die Versorgung des Schiffes mit dem emissionsärmsten marinen Treibstoff erfolgt für die Kanarentour in Teneriffa durch das LNG-Tankschiff Cardissa.
Aida Nova Kreuzfahrtschiff der neuen Helios Klasse. Kiellegung September 2017, Stapellauf und Taufe August 2018, Länge 337m, Breite 42m, Tiefgang 8,60m, Passagiere 6600, IMO 9781865. Papenburg am 26.09.2018. Heimathafen ist Genua. Das Schiff ist das erste Kreuzfahrtschiff, das vollständig mit flüssigem Erdgas (LNG) betrieben werden kann. Die Versorgung des Schiffes mit dem emissionsärmsten marinen Treibstoff erfolgt für die Kanarentour in Teneriffa durch das LNG-Tankschiff Cardissa.
M. Schiebel

Aida Nova Kreuzfahrtschiff der neuen Helios Klasse. Kiellegung September 2017, Stapellauf und Taufe August 2018,  Länge  337m, Breite 42m,  Tiefgang 8,60m, Passagiere 6600, IMO 9781865. Papenburg am 26.09.2018. Heimathafen ist Genua. Das Schiff ist das erste Kreuzfahrtschiff, das vollständig mit flüssigem Erdgas (LNG) betrieben werden kann.  Die Versorgung des Schiffes mit dem emissionsärmsten marinen Treibstoff erfolgt für die Kanarentour in Teneriffa durch das LNG-Tankschiff Cardissa.
Aida Nova Kreuzfahrtschiff der neuen Helios Klasse. Kiellegung September 2017, Stapellauf und Taufe August 2018, Länge 337m, Breite 42m, Tiefgang 8,60m, Passagiere 6600, IMO 9781865. Papenburg am 26.09.2018. Heimathafen ist Genua. Das Schiff ist das erste Kreuzfahrtschiff, das vollständig mit flüssigem Erdgas (LNG) betrieben werden kann. Die Versorgung des Schiffes mit dem emissionsärmsten marinen Treibstoff erfolgt für die Kanarentour in Teneriffa durch das LNG-Tankschiff Cardissa.
M. Schiebel

Fahrgastschiff MARITTIMA liegt am 7.April 2019 mal nicht an seinem gewöhnlichen  Stammplatz , sondern am Ostpreussenkai in Lübeck-Travemünde
Fahrgastschiff MARITTIMA liegt am 7.April 2019 mal nicht an seinem gewöhnlichen "Stammplatz", sondern am Ostpreussenkai in Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

Das Fahrgastschiff MARITTIMA liegt am 7.4.2019 mal nicht an seinem  Stammplatz , sondern hat beim Ostpreussenkai in Lübeck-Travemünde festgemacht.
Das Fahrgastschiff MARITTIMA liegt am 7.4.2019 mal nicht an seinem "Stammplatz", sondern hat beim Ostpreussenkai in Lübeck-Travemünde festgemacht.
Manfred Krellenberg

SEAGARD (IMO 9198977)hat die Viermastbark PASSAT (links im Bild) passiert und läuft weiter in Richtung Lübeck. Aufnahme vom 7.4.2019
SEAGARD (IMO 9198977)hat die Viermastbark PASSAT (links im Bild) passiert und läuft weiter in Richtung Lübeck. Aufnahme vom 7.4.2019
Manfred Krellenberg

Fahrgastschiff HANSE und Fähre PRIWALL IV am 7.4.2019 im Hafen von Lübeck-Travemünde.
Fahrgastschiff HANSE und Fähre PRIWALL IV am 7.4.2019 im Hafen von Lübeck-Travemünde.
Manfred Krellenberg

FINNTIDE (IMO 9468920)kurz vor Erreichen der Nordermole Lübeck-Travemünde. Aufnahme vom 7.4.2019
FINNTIDE (IMO 9468920)kurz vor Erreichen der Nordermole Lübeck-Travemünde. Aufnahme vom 7.4.2019
Manfred Krellenberg

FINNTIDE (IMO 9468920)kurz vor Erreichen der Nordermole Lübeck-Travemünde. Aufnahme vom 7.4.2019
FINNTIDE (IMO 9468920)kurz vor Erreichen der Nordermole Lübeck-Travemünde. Aufnahme vom 7.4.2019
Manfred Krellenberg

FINNTIDE (IMO 9468920)kurz vor Erreichen des Skandinavienkais in Lübeck-Travemünde. Im Vordergrund ist die Fähre PRIWALL IV zu erkennen, welche zurzeit zwischen der Nordermole und der Halbinsel Priwall verkehrt. Aufnahme vom 7.4.2019
FINNTIDE (IMO 9468920)kurz vor Erreichen des Skandinavienkais in Lübeck-Travemünde. Im Vordergrund ist die Fähre PRIWALL IV zu erkennen, welche zurzeit zwischen der Nordermole und der Halbinsel Priwall verkehrt. Aufnahme vom 7.4.2019
Manfred Krellenberg

Das Frachtschiff CONFIANCE, das Bild wurde am 25.8.2011 auf der Mosel aufgenommen.
Das Frachtschiff CONFIANCE, das Bild wurde am 25.8.2011 auf der Mosel aufgenommen.
Frank Rütjes

Die 2010 gebaute AMOENITAS (IMO 9505510) steuert mit Schlepperunterstützung die Geestemündung in Bremerhaven an. Sie ist 133,98 m lang und 23,2 m breit, hat eine GT/BRZ von 11.473 und eine DWT von 9.963 t. Heimathafen ist St. John's (Antigua and Barbuda). Frühere Namen: PALANPUR, HYUNDAI PHOENIX. 04.04.2019
Die 2010 gebaute AMOENITAS (IMO 9505510) steuert mit Schlepperunterstützung die Geestemündung in Bremerhaven an. Sie ist 133,98 m lang und 23,2 m breit, hat eine GT/BRZ von 11.473 und eine DWT von 9.963 t. Heimathafen ist St. John's (Antigua and Barbuda). Frühere Namen: PALANPUR, HYUNDAI PHOENIX. 04.04.2019
Helmut Seger

Seenotrettungskreuzer HARRO KOEBKE auf seiner „Hafenrundfahrt“ in Sassnitz. - 05.04.2018
Seenotrettungskreuzer HARRO KOEBKE auf seiner „Hafenrundfahrt“ in Sassnitz. - 05.04.2018
Gerd Wiese

Das Schubboot YAK mit der Deckprahm 1778 der Wasserstrassen und Schifffahrtsverwaltung des Bundes. Eine Deckprahm dient zur Aufnahme von technischem Gerät, wie z.B. Baggern oder Krane, Schüttgüter zur Ufersicherung und zum Transport von Schleusenbauteilen und Revisionsverschlüssen. Das Foto wurde am 25.8.2011 in der Nähe von Cochem aufgenommen.
Das Schubboot YAK mit der Deckprahm 1778 der Wasserstrassen und Schifffahrtsverwaltung des Bundes. Eine Deckprahm dient zur Aufnahme von technischem Gerät, wie z.B. Baggern oder Krane, Schüttgüter zur Ufersicherung und zum Transport von Schleusenbauteilen und Revisionsverschlüssen. Das Foto wurde am 25.8.2011 in der Nähe von Cochem aufgenommen.
Frank Rütjes

Das 2005 gebaute Bunkerschiff PALLAS GLORY (IMO 9318230) fährt Höhe Bremerhaven weserabwärts. Es ist 92,86 m lang und 1,41 m breit, hat eine GT/BRZ von 2.611 und eine DWT von 3.476 t. Heimathafen ist Valletta (Malta). Frühere Namen: THOR, ELSE THERESA. 04.04.2019
Das 2005 gebaute Bunkerschiff PALLAS GLORY (IMO 9318230) fährt Höhe Bremerhaven weserabwärts. Es ist 92,86 m lang und 1,41 m breit, hat eine GT/BRZ von 2.611 und eine DWT von 3.476 t. Heimathafen ist Valletta (Malta). Frühere Namen: THOR, ELSE THERESA. 04.04.2019
Helmut Seger

Das 92,86 m lange Bunkerschiff PALLAS GLORY (IMO 9318230) fährt Höhe Bremerhaven weserabwärts. Von rechts schiebt sich der Schlepper ARION (IMO 7726902) ins Bild. Bremerhaven 04.04.2019
Das 92,86 m lange Bunkerschiff PALLAS GLORY (IMO 9318230) fährt Höhe Bremerhaven weserabwärts. Von rechts schiebt sich der Schlepper ARION (IMO 7726902) ins Bild. Bremerhaven 04.04.2019
Helmut Seger

Das Motorschiff Möwe, Heimathafen Konstanz. Betreiber ist Personenschifffahrt Ralp Giess, es werden schöne Rundfahrten und Kursfahrten angeboten. Aufgenommen am 10.9.2009.
Das Motorschiff Möwe, Heimathafen Konstanz. Betreiber ist Personenschifffahrt Ralp Giess, es werden schöne Rundfahrten und Kursfahrten angeboten. Aufgenommen am 10.9.2009.
Frank Rütjes

Das Motorschiff Säntis, bei der Einfahrt in den Hafen von Romanshorn am 11.9.2009.
Eine Fahrt mit diesen Schiffen ist immer ein besonders Erlebnis, Sie versprühen das Flair vergangener Zeiten und laden zum Verweilen ein.
Das Motorschiff Säntis, bei der Einfahrt in den Hafen von Romanshorn am 11.9.2009. Eine Fahrt mit diesen Schiffen ist immer ein besonders Erlebnis, Sie versprühen das Flair vergangener Zeiten und laden zum Verweilen ein.
Frank Rütjes

Personen und Fahrzeugfähre Tábor, Betreiber sind die Stadtwerke Konstanz. Die Fähre verkehrt zwischen Konstanz und Meersburg im Pendelbetrieb. Der Name Tábor geht auf die Städtepartnerschaft mit der Gleichnamigen Tschechischen Stadt zurück. Das Schiff wurde im Mai 2004 im Staader Hafen getauft. Aufgenommen am 10.9.2009.
Personen und Fahrzeugfähre Tábor, Betreiber sind die Stadtwerke Konstanz. Die Fähre verkehrt zwischen Konstanz und Meersburg im Pendelbetrieb. Der Name Tábor geht auf die Städtepartnerschaft mit der Gleichnamigen Tschechischen Stadt zurück. Das Schiff wurde im Mai 2004 im Staader Hafen getauft. Aufgenommen am 10.9.2009.
Frank Rütjes

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