schiffbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum

Neue Bilder

48667 Bilder
<<  vorherige Seite  4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 nächste Seite  >>
Die 2010 gebaute SHOALWAY (IMO 9556337) auf der Außenweser. Dieser Laderaumsaugbagger ist 90 m lang und 19 m breit, hat eine GT/BRZ von 4.088 und eine DWT von 5.490 t. Heimathafen ist Limassol (Zypern). Im Hintergrund ragt der Leuchtturm Mellumplate über den Horizont. Er markiert bereits das nahe Fahrwasser der Jade. 10.09.2019
Die 2010 gebaute SHOALWAY (IMO 9556337) auf der Außenweser. Dieser Laderaumsaugbagger ist 90 m lang und 19 m breit, hat eine GT/BRZ von 4.088 und eine DWT von 5.490 t. Heimathafen ist Limassol (Zypern). Im Hintergrund ragt der Leuchtturm Mellumplate über den Horizont. Er markiert bereits das nahe Fahrwasser der Jade. 10.09.2019
Helmut Seger

Begegnund auf der Außenweser: der Laderaumsaugbagger SHOALWAY (IMO 9556337) und der Chemikalientanker KEY STAR (IMO 8719102). 10.09.2019
Begegnund auf der Außenweser: der Laderaumsaugbagger SHOALWAY (IMO 9556337) und der Chemikalientanker KEY STAR (IMO 8719102). 10.09.2019
Helmut Seger

Die 2006 gebaute SEAGO FELIXSTOWE (IMO 9313917) beginnt das Ablegemanöver an der Stromkaje in Bremerhaven. Das Schiff ist 294,1 m lang und 32 m breit, hat eine GT/BRZ von 48788, eine DWT von 53.700 t und eine Kapazität von 4.504 TEU. Heimathafen ist Kopenhagen (Dänemark). 13.09.2019
Die 2006 gebaute SEAGO FELIXSTOWE (IMO 9313917) beginnt das Ablegemanöver an der Stromkaje in Bremerhaven. Das Schiff ist 294,1 m lang und 32 m breit, hat eine GT/BRZ von 48788, eine DWT von 53.700 t und eine Kapazität von 4.504 TEU. Heimathafen ist Kopenhagen (Dänemark). 13.09.2019
Helmut Seger

Die 2006 gebaute SEAGO FELIXSTOWE (IMO 9313917) beginnt das Ablegemanöver an der Stromkaje in Bremerhaven. Das Schiff ist 294,1 m lang und 32 m breit, hat eine GT/BRZ von 48788, eine DWT von 53.700 t und eine Kapazität von 4.504 TEU. Heimathafen ist Kopenhagen (Dänemark). 13.09.2019
Die 2006 gebaute SEAGO FELIXSTOWE (IMO 9313917) beginnt das Ablegemanöver an der Stromkaje in Bremerhaven. Das Schiff ist 294,1 m lang und 32 m breit, hat eine GT/BRZ von 48788, eine DWT von 53.700 t und eine Kapazität von 4.504 TEU. Heimathafen ist Kopenhagen (Dänemark). 13.09.2019
Helmut Seger

LOTSE 4 (2) am 21.8.2019, Hamburg, Elbe, vor dem Bubendeyufer /

Lotsenversetzschiff / Lüa 17,97 m, B 4,82 m, Tg 1,25 m / 2 Diesel ges. 720 kW, 980 PS, 20 kn / Bes.: 1 Schiffsführer, 1 Schiffsmechaniker / 2013 bei Schiffswerft Hermann Barthel GmbH , 4.2.2013 Taufe / Eigner: Hamburg Port Authority (HPA) /
LOTSE 4 (2) am 21.8.2019, Hamburg, Elbe, vor dem Bubendeyufer / Lotsenversetzschiff / Lüa 17,97 m, B 4,82 m, Tg 1,25 m / 2 Diesel ges. 720 kW, 980 PS, 20 kn / Bes.: 1 Schiffsführer, 1 Schiffsmechaniker / 2013 bei Schiffswerft Hermann Barthel GmbH , 4.2.2013 Taufe / Eigner: Hamburg Port Authority (HPA) /
Harald Schmidt

EUROPA (ENI 04805000) am 8.9.2016, Waren an der Müritz /
FGS (Hybridschiff)  / Lüa 36,6 m, B 5,1 m, Tg 1,3 m / 1 Zwei-Kolbendampfmaschine, gebaut 1910-1915, 120 PS, 1 Diesel, 120 PS, Kraftübertragung: entweder von Dampf- oder Dieselmaschine über Riementrieb auf einen Generator, mit dem Strom treibt ein E-Motor den Propeller an / zugelassen für 185 Pass. / gebaut 2006 bei Porta Odra Werft,Stettin, Polen / Eigner: Weisse Flotte, Müritz, Flagge: D, Heimathafen: Waren / Müritz /
EUROPA (ENI 04805000) am 8.9.2016, Waren an der Müritz / FGS (Hybridschiff) / Lüa 36,6 m, B 5,1 m, Tg 1,3 m / 1 Zwei-Kolbendampfmaschine, gebaut 1910-1915, 120 PS, 1 Diesel, 120 PS, Kraftübertragung: entweder von Dampf- oder Dieselmaschine über Riementrieb auf einen Generator, mit dem Strom treibt ein E-Motor den Propeller an / zugelassen für 185 Pass. / gebaut 2006 bei Porta Odra Werft,Stettin, Polen / Eigner: Weisse Flotte, Müritz, Flagge: D, Heimathafen: Waren / Müritz /
Harald Schmidt

EUROPA (ENI 04805000) am 8.9.2016, Detail: Werftschild  /
FGS (Hybridschiff)  / Lüa 36,6 m, B 5,1 m, Tg 1,3 m / 1 Zwei-Kolbendampfmaschine, gebaut 1910-1915, 120 PS, 1 Diesel, 120 PS, Kraftübertragung: entweder von Dampf- oder Dieselmaschine über Riementrieb auf einen Generator, mit dem Strom treibt ein E-Motor den Propeller an / zugelassen für 185 Pass. / gebaut 2006 bei Porta Odra Werft,Stettin, Polen / Eigner: Weisse Flotte, Müritz, Flagge: D, Heimathafen: Waren / Müritz /
EUROPA (ENI 04805000) am 8.9.2016, Detail: Werftschild / FGS (Hybridschiff) / Lüa 36,6 m, B 5,1 m, Tg 1,3 m / 1 Zwei-Kolbendampfmaschine, gebaut 1910-1915, 120 PS, 1 Diesel, 120 PS, Kraftübertragung: entweder von Dampf- oder Dieselmaschine über Riementrieb auf einen Generator, mit dem Strom treibt ein E-Motor den Propeller an / zugelassen für 185 Pass. / gebaut 2006 bei Porta Odra Werft,Stettin, Polen / Eigner: Weisse Flotte, Müritz, Flagge: D, Heimathafen: Waren / Müritz /
Harald Schmidt

LOTSE 4 (2) am 21.8.2019, Hamburg, Elbe, vor dem Bubendeyufer /

Lotsenversetzschiff / Lüa 17,97 m, B 4,82 m, Tg 1,25 m / 2 Diesel ges. 720 kW, 980 PS, 20 kn / Bes.: 1 Schiffsführer, 1 Schiffsmechaniker / 2013 bei Schiffswerft Hermann Barthel GmbH , 4.2.2013 Taufe / Eigner: Hamburg Port Authority (HPA) /
LOTSE 4 (2) am 21.8.2019, Hamburg, Elbe, vor dem Bubendeyufer / Lotsenversetzschiff / Lüa 17,97 m, B 4,82 m, Tg 1,25 m / 2 Diesel ges. 720 kW, 980 PS, 20 kn / Bes.: 1 Schiffsführer, 1 Schiffsmechaniker / 2013 bei Schiffswerft Hermann Barthel GmbH , 4.2.2013 Taufe / Eigner: Hamburg Port Authority (HPA) /
Harald Schmidt

BLANKENESE (3) (ENI 05112080) am  21.8.2019, Hamburg, Elbe, Landungsbrücken ablegend /

Einmann-Fährschiff / HADAG / Lüa 26,45 m, B 6,45 m, Tg 1,88 m / 1 Diesel, 585 kW, 797 PS,  1 Propeller, 11 kn, 1 Bugstrahlruder /  150 (1990 - 165) Pass., 12 Fahrräder / 1990 bei Grube, Oortkaten, Hamburg / 1994 hydr. Gangway / 1999 Lips Düse / 2004 Umbau (in Anlehnung an den Typ 2000) bei SSB, Oortkaten, , 200 Pass., 60 Fahrräder, 2. Bugstrahlruder /
BLANKENESE (3) (ENI 05112080) am 21.8.2019, Hamburg, Elbe, Landungsbrücken ablegend / Einmann-Fährschiff / HADAG / Lüa 26,45 m, B 6,45 m, Tg 1,88 m / 1 Diesel, 585 kW, 797 PS, 1 Propeller, 11 kn, 1 Bugstrahlruder / 150 (1990 - 165) Pass., 12 Fahrräder / 1990 bei Grube, Oortkaten, Hamburg / 1994 hydr. Gangway / 1999 Lips Düse / 2004 Umbau (in Anlehnung an den Typ 2000) bei SSB, Oortkaten, , 200 Pass., 60 Fahrräder, 2. Bugstrahlruder /
Harald Schmidt

TMS Westzee (ENI:02332611) L.135m B.11,45m T.4521 am 07.06.2019 bei Oberwesl zu Berg.
TMS Westzee (ENI:02332611) L.135m B.11,45m T.4521 am 07.06.2019 bei Oberwesl zu Berg.
Herbert Möller

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / W

9 1200x800 Px, 05.10.2019

Container Ship MSC Perle (IMO:9503732) Cuxhaven Elbe am 15.09.2018.
Container Ship MSC Perle (IMO:9503732) Cuxhaven Elbe am 15.09.2018.
Herbert Möller

Seeschiffe / Containerschiffe / MSC ...

11 1200x800 Px, 05.10.2019

KFGS Rhein Melodie (ENI:04803570) L.131m B.11,40m Passagiere.198 am 18.04.2019 auf dem Rhein zu Berg bei Oberwesel.
KFGS Rhein Melodie (ENI:04803570) L.131m B.11,40m Passagiere.198 am 18.04.2019 auf dem Rhein zu Berg bei Oberwesel.
Herbert Möller

GMS Schwelgern (ENI:05501810) L.110m B.10,50m T.2506 am 06.06.2019 bei Oberwesel zu Berg.
GMS Schwelgern (ENI:05501810) L.110m B.10,50m T.2506 am 06.06.2019 bei Oberwesel zu Berg.
Herbert Möller

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / S

14 1200x800 Px, 04.10.2019

TMS Main-Spessart (ENI:04801410) L.109,90m B.10,50 T.2510 am 05.06.2019 auf dem Rhein bei Oberwesel zu Berg.
TMS Main-Spessart (ENI:04801410) L.109,90m B.10,50 T.2510 am 05.06.2019 auf dem Rhein bei Oberwesel zu Berg.
Herbert Möller

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / M

13 1200x800 Px, 04.10.2019

Container Ship Maersk Northampton (IMO:9215919) Cuxhaven Elbe am 21.04.2019
Container Ship Maersk Northampton (IMO:9215919) Cuxhaven Elbe am 21.04.2019
Herbert Möller

Nachschuss auf GMS REGINA (ex Erni Anna, ex Marita II) Hamburg HHD4944, ENI 04020980 beim Verlassen der Schleuse Witzeeze zu Tal Richtung Lauenburg; Elbe-Lübeck-Kanal, 03.10.2019
Nachschuss auf GMS REGINA (ex Erni Anna, ex Marita II) Hamburg HHD4944, ENI 04020980 beim Verlassen der Schleuse Witzeeze zu Tal Richtung Lauenburg; Elbe-Lübeck-Kanal, 03.10.2019
Volkmar Döring

Der Pegel vom Unterwasser ist erreicht, die Schleusentore sind geöffnet; GMS REGINA (ex Erni Anna, ex Marita II) Hamburg HHD4944, ENI 04020980 in Schleuse Witzeeze; Elbe-Lübeck-Kanal, 03.10.2019
Der Pegel vom Unterwasser ist erreicht, die Schleusentore sind geöffnet; GMS REGINA (ex Erni Anna, ex Marita II) Hamburg HHD4944, ENI 04020980 in Schleuse Witzeeze; Elbe-Lübeck-Kanal, 03.10.2019
Volkmar Döring

Die Schleusenkammer ist nur 0,5 m länger als das Schiff (80,5m / 80m) Da ist Können erforderlich! GMS REGINA (ex Erni Anna, ex Marita II) Hamburg HHD4944, ENI 04020980 beim Einlaufen in Schleuse Witzeeze zu Tal Richtung Lauenburg; Elbe-Lübeck-Kanal, 03.10.2019
Die Schleusenkammer ist nur 0,5 m länger als das Schiff (80,5m / 80m) Da ist Können erforderlich! GMS REGINA (ex Erni Anna, ex Marita II) Hamburg HHD4944, ENI 04020980 beim Einlaufen in Schleuse Witzeeze zu Tal Richtung Lauenburg; Elbe-Lübeck-Kanal, 03.10.2019
Volkmar Döring

Kein Feiertag für GMS REGINA (ex Erni Anna, ex Marita II) Hamburg HHD4944, ENI 04020980 hier beim Einlaufen in Schleuse Witzeeze zu Tal Richtung Lauenburg; Elbe-Lübeck-Kanal, 03.10.2019
Kein Feiertag für GMS REGINA (ex Erni Anna, ex Marita II) Hamburg HHD4944, ENI 04020980 hier beim Einlaufen in Schleuse Witzeeze zu Tal Richtung Lauenburg; Elbe-Lübeck-Kanal, 03.10.2019
Volkmar Döring

Das 1987 gebaute Wasserinjektionsgerät JAN (IMO 8710766) beim Arbeitseinsatz in der Außenweser in Höhe des Unterfeuers Langlütjen. JAN ist 42 m lang, 12,5 m breit und hat eine Baggertiefe bis 25 m. Heimathafen ist Varel. 10.09.2019
Das 1987 gebaute Wasserinjektionsgerät JAN (IMO 8710766) beim Arbeitseinsatz in der Außenweser in Höhe des Unterfeuers Langlütjen. JAN ist 42 m lang, 12,5 m breit und hat eine Baggertiefe bis 25 m. Heimathafen ist Varel. 10.09.2019
Helmut Seger

Der in Bremerhaven stationierte Seenotrettungskreuzer HERMANN RUDOLF MEYER liegt beim Radarturm Wurster Arm in der Außenweser vor Anker. Links vom gelben Radarturm ist im Hintergrund der weiße, 230 m hohe Fernmeldeturm (Friedrich-Clemens-Gerke-Turm) von Cuxhaven zu sehen. 10.09.2019
Der in Bremerhaven stationierte Seenotrettungskreuzer HERMANN RUDOLF MEYER liegt beim Radarturm Wurster Arm in der Außenweser vor Anker. Links vom gelben Radarturm ist im Hintergrund der weiße, 230 m hohe Fernmeldeturm (Friedrich-Clemens-Gerke-Turm) von Cuxhaven zu sehen. 10.09.2019
Helmut Seger

Das Lotsenversetzboot BURKANA und der SWATH-Lotsentender BORKUM liegen im Schutzhafen von Borkum. 22.09.2019
Das Lotsenversetzboot BURKANA und der SWATH-Lotsentender BORKUM liegen im Schutzhafen von Borkum. 22.09.2019
Helmut Seger

Die 2014 gebaute BULL BAY (IMO 9787065) liegt im Vorhafen von Helgoland. Der Crew Tender ist 26,7 m lang und 7,85 m breit. Er kann 12 Offshore-Techniker mit einer Höchstgeschwindigkeit von 29 kn befördern. Heimathafen ist Beaumaris (Vereinigtes Königreich). 12.09.2019
Die 2014 gebaute BULL BAY (IMO 9787065) liegt im Vorhafen von Helgoland. Der Crew Tender ist 26,7 m lang und 7,85 m breit. Er kann 12 Offshore-Techniker mit einer Höchstgeschwindigkeit von 29 kn befördern. Heimathafen ist Beaumaris (Vereinigtes Königreich). 12.09.2019
Helmut Seger

Die 2019 gebaute BP 82 BAMBERG (IMO 9830020) passiert Bremerhaven weseraufwärts fahrend. Es gehört zu den jüngsten Einsatzschiffen der Bundespolizei, ist 86 m lang und 13,42 m breit. 19.09.2019
Die 2019 gebaute BP 82 BAMBERG (IMO 9830020) passiert Bremerhaven weseraufwärts fahrend. Es gehört zu den jüngsten Einsatzschiffen der Bundespolizei, ist 86 m lang und 13,42 m breit. 19.09.2019
Helmut Seger

GALERIE 3
<<  vorherige Seite  4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.