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CREDENDO VIDES 2 (6003243) im Hafan Plochingen 19.01.2024
CREDENDO VIDES 2 (6003243) im Hafan Plochingen 19.01.2024
Claus Seifert

Flüsse und Seen / Deutschland / Neckar, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / C, Binnenhäfen / Deutschland / am Neckar

25 1250x828 Px, 11.07.2024

PONTES (2314047)auf dem Weg in den Plochinger Hafen 21.01.2024
PONTES (2314047)auf dem Weg in den Plochinger Hafen 21.01.2024
Claus Seifert

Flüsse und Seen / Deutschland / Neckar, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / P

20 1250x828 Px, 11.07.2024

SKANE JET (IMO: 9176060) der FRS verlässt den Mukraner Hafen nach Trelleborg. - 08.07.2024
SKANE JET (IMO: 9176060) der FRS verlässt den Mukraner Hafen nach Trelleborg. - 08.07.2024
Gerd Wiese

Seehäfen / Deutschland / Sassnitz, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / S

27 1600x1067 Px, 08.07.2024

SKANE JET (IMO: 9176060) der FRS hat den Mukraner Hafen verlassen. - 08 07.2024
SKANE JET (IMO: 9176060) der FRS hat den Mukraner Hafen verlassen. - 08 07.2024
Gerd Wiese

Meere, Seegebiete / Deutschland / Ostsee, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / S

23 1600x1068 Px, 08.07.2024

MS Anesha der Scylla AG im Auftrag für Phoenix Reisen am 07.07.2024 in Köln
MS Anesha der Scylla AG im Auftrag für Phoenix Reisen am 07.07.2024 in Köln
Jannik Voosen

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Binnenschiffe / KFGS - Kabinen-FGS für Kreuzfahrten / A, Unternehmen / Deutschland / Phoenix Reisen, Bonn

22 1200x800 Px, 08.07.2024

Das Sassnitzer Molenfeuer am 03.06.24. Der achteckige, grüne Leuchtturm aus Stahl, mit weißem Band und spitzer, grüner Kuppel steht auf einem eckigen Betonsockel, am Ende der 1450 m langen Ostmole. Die Laterne des Ostmolenturms wurde von seinem Vorgänger (Baujahr 1903/1904) übernommen. Von der Seeseite sind in den Turm Schallaustrittsöffnungen eingelassen, damit der Turm auch bei Nebel noch seine Warnfunktion erfüllt. Ein roter Lichtsektor in Richtung Nordost warnt die Schiffe vor den Kreidefelsen von Rügen. Im Jahr 1903 wurde auf der Sassnitzer Ostmole ein erster runder Leuchtturm errichtet. Das Leuchtfeuer wurde mit Gas betrieben und über eine Zünd- und Löschuhr ein- und ausgeschaltet. Eine mit Pressluft betriebene Pietersche Trompete (Stentorhorn) diente als Nebelsignagerät. Zudem stand an der Kaimauer auch eine Nebelglocke zur Verfügung.
Das Sassnitzer Molenfeuer am 03.06.24. Der achteckige, grüne Leuchtturm aus Stahl, mit weißem Band und spitzer, grüner Kuppel steht auf einem eckigen Betonsockel, am Ende der 1450 m langen Ostmole. Die Laterne des Ostmolenturms wurde von seinem Vorgänger (Baujahr 1903/1904) übernommen. Von der Seeseite sind in den Turm Schallaustrittsöffnungen eingelassen, damit der Turm auch bei Nebel noch seine Warnfunktion erfüllt. Ein roter Lichtsektor in Richtung Nordost warnt die Schiffe vor den Kreidefelsen von Rügen. Im Jahr 1903 wurde auf der Sassnitzer Ostmole ein erster runder Leuchtturm errichtet. Das Leuchtfeuer wurde mit Gas betrieben und über eine Zünd- und Löschuhr ein- und ausgeschaltet. Eine mit Pressluft betriebene Pietersche Trompete (Stentorhorn) diente als Nebelsignagerät. Zudem stand an der Kaimauer auch eine Nebelglocke zur Verfügung.
Axel Hofmeister

Sonstiges / Seezeichen, Leuchtfeuer in Deutschland / Ostsee Mecklenburg - Vorpommern

18 1200x675 Px, 07.07.2024

Das Sassnitzer Molenfeuer am 03.06.24. Der achteckige, grüne Leuchtturm aus Stahl, mit weißem Band und spitzer, grüner Kuppel steht auf einem eckigen Betonsockel, am Ende der 1450 m langen Ostmole. Er ist 12 Meter hoch und ist noch aus einer Entfernung von 12 Seemeilen (22 Kilometer) sichtbar. Die Laterne des Ostmolenturms wurde von seinem Vorgänger (Baujahr 1903/1904) übernommen. Von der Seeseite sind in den Turm Schallaustrittsöffnungen eingelassen, damit der Turm auch bei Nebel noch seine Warnfunktion erfüllt. Ein roter Lichtsektor in Richtung Nordost warnt die Schiffe vor den Kreidefelsen von Rügen.
Das Sassnitzer Molenfeuer am 03.06.24. Der achteckige, grüne Leuchtturm aus Stahl, mit weißem Band und spitzer, grüner Kuppel steht auf einem eckigen Betonsockel, am Ende der 1450 m langen Ostmole. Er ist 12 Meter hoch und ist noch aus einer Entfernung von 12 Seemeilen (22 Kilometer) sichtbar. Die Laterne des Ostmolenturms wurde von seinem Vorgänger (Baujahr 1903/1904) übernommen. Von der Seeseite sind in den Turm Schallaustrittsöffnungen eingelassen, damit der Turm auch bei Nebel noch seine Warnfunktion erfüllt. Ein roter Lichtsektor in Richtung Nordost warnt die Schiffe vor den Kreidefelsen von Rügen.
Axel Hofmeister

Sonstiges / Seezeichen, Leuchtfeuer in Deutschland / Ostsee Mecklenburg - Vorpommern

22 1200x675 Px, 07.07.2024

Der Hafen von Baabe auf der Ostseeinsel Rügen am 07.06.24.
Der Hafen von Baabe auf der Ostseeinsel Rügen am 07.06.24.
Axel Hofmeister

Inselgruppen, Inseln / Deutschland / Rügen

21 1200x675 Px, 07.07.2024

Der Leuchtturm Kolliker Ort am 03.06.24. Der Leuchtturm befindet sich an der Ostseite der Halbinsel Jasmund im gleichnamigen Nationalpark im Gebiet der Rügener Kreidefelsen zwischen Königsstuhl und Kieler Ufer. Der Leuchtturm wurde 1904 von der Firma Julius Pintsch gebaut und am 1. April 1905 in Betrieb genommen. Der Leuchtturm Kolliker Ort ist via Fernwartung noch in Betrieb.
Der Leuchtturm Kolliker Ort am 03.06.24. Der Leuchtturm befindet sich an der Ostseite der Halbinsel Jasmund im gleichnamigen Nationalpark im Gebiet der Rügener Kreidefelsen zwischen Königsstuhl und Kieler Ufer. Der Leuchtturm wurde 1904 von der Firma Julius Pintsch gebaut und am 1. April 1905 in Betrieb genommen. Der Leuchtturm Kolliker Ort ist via Fernwartung noch in Betrieb.
Axel Hofmeister

Sonstiges / Seezeichen, Leuchtfeuer in Deutschland / Ostsee Mecklenburg - Vorpommern

20 1200x675 Px, 07.07.2024

Der Seenotrettungskreuzer HANS HACKMACK am 03.06.24 im Hafen von Sassnitz. Er gehört zur 23,1-Meter-Klasse der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS). Gebaut wurde die HANS HACKMACK (traditionell werden Schiffe als weiblich bezeichnet) 1996 auf der Schweers-Werft in Bardenfleth. Stationiert war sie zunächst auf der Station Büsum, ab 2011 auf der Station Grömitz, wo sie 2021 von der FELIX SAND abgelöst wurde. Die HANS HACKMACK ist seitdem auf wechselnden Stationen im Einsatz. Benannt ist sie nach einem Bremer Verleger und Förderer der DGzRS, dessen Stiftung ihren Bau ermöglichte. Ihr Tochterboot EMMI erhielt den Namen der Ehefrau des Stifters. (Text: www.seenotretter.de)
Der Seenotrettungskreuzer "HANS HACKMACK" am 03.06.24 im Hafen von Sassnitz. Er gehört zur 23,1-Meter-Klasse der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS). Gebaut wurde die HANS HACKMACK (traditionell werden Schiffe als weiblich bezeichnet) 1996 auf der Schweers-Werft in Bardenfleth. Stationiert war sie zunächst auf der Station Büsum, ab 2011 auf der Station Grömitz, wo sie 2021 von der FELIX SAND abgelöst wurde. Die HANS HACKMACK ist seitdem auf wechselnden Stationen im Einsatz. Benannt ist sie nach einem Bremer Verleger und Förderer der DGzRS, dessen Stiftung ihren Bau ermöglichte. Ihr Tochterboot EMMI erhielt den Namen der Ehefrau des Stifters. (Text: www.seenotretter.de)
Axel Hofmeister

Spezialschiffe / Seenotrettung / SAR - Deutschland / H

19 1200x676 Px, 07.07.2024

Die MALACCA HIGHWAY am 10.06.24 beim Verlassen des Hamburger Hafens. Malacca Highway, IMO 9235414, ist ein Autotransporter, Baujahr 2001 (23 Jahre alt). Sie fährt unter der Flagge Panamas.
Die "MALACCA HIGHWAY" am 10.06.24 beim Verlassen des Hamburger Hafens. Malacca Highway, IMO 9235414, ist ein Autotransporter, Baujahr 2001 (23 Jahre alt). Sie fährt unter der Flagge Panamas.
Axel Hofmeister

Seeschiffe / Autotransporter / vehicles carrier / M

25 1200x675 Px, 06.07.2024

Die Hafenfähre HAMBURGENSIE (ENI 04810920) am 11.10.24 auf der Elbe gegenüber den Landungsbrücken. Das Schiff wurde 2013 von der SSB Spezialschiffbau Oortkaten GmbH, Hamburg gebaut und von der HADAG Seetouristik und Fährdienst AG betrieben.
Die Hafenfähre "HAMBURGENSIE" (ENI 04810920) am 11.10.24 auf der Elbe gegenüber den Landungsbrücken. Das Schiff wurde 2013 von der SSB Spezialschiffbau Oortkaten GmbH, Hamburg gebaut und von der HADAG Seetouristik und Fährdienst AG betrieben.
Axel Hofmeister

Binnenschiffe / Fähren in Deutschland / Elbe: Hamburg

18 1200x675 Px, 06.07.2024

Der Schlepper CHRISTIAN NEHLS , IMO 04812130, am 10.06.24 auf der Elbe vor dem Hamburger Fischmarkt. Das Schiff, Baujahr 2015, ist eigentlich ein Eisbrecher, wird aber in der eisfreien Zeit als Schlepper eingesetzt.
Der Schlepper "CHRISTIAN NEHLS", IMO 04812130, am 10.06.24 auf der Elbe vor dem Hamburger Fischmarkt. Das Schiff, Baujahr 2015, ist eigentlich ein Eisbrecher, wird aber in der eisfreien Zeit als Schlepper eingesetzt.
Axel Hofmeister

Spezialschiffe / Eisbrecher / icebreaker / C - D, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / C

18 1200x675 Px, 06.07.2024

INSEL RÜGEN (IMO: 8745929) ist ein Passagierschiff und fährt unter deutscher Flagge. Ihre Gesamtlänge (LOA) beträgt 25,22 Meter und ihre Breite 6,84 Meter. Aufgenommen am 03.06.24 vor dem Hafen von Sassnitz.
"INSEL RÜGEN" (IMO: 8745929) ist ein Passagierschiff und fährt unter deutscher Flagge. Ihre Gesamtlänge (LOA) beträgt 25,22 Meter und ihre Breite 6,84 Meter. Aufgenommen am 03.06.24 vor dem Hafen von Sassnitz.
Axel Hofmeister

Seeschiffe / Fahrgastschiffe / I

20 1200x675 Px, 06.07.2024

MS Binz, IMO 6801822, am 10.06.24 im Hafen von Sassnitz auf der Insel Rügen. Das Schiff stammt ursprünglich aus Husum. Dort wurde es 1967 als „Stadt Flensburg“ gebaut und gehört seit 2013 zur Flotte der Reederei Adler-Schiffe.
MS Binz, IMO 6801822, am 10.06.24 im Hafen von Sassnitz auf der Insel Rügen. Das Schiff stammt ursprünglich aus Husum. Dort wurde es 1967 als „Stadt Flensburg“ gebaut und gehört seit 2013 zur Flotte der Reederei Adler-Schiffe.
Axel Hofmeister

Seeschiffe / Fahrgastschiffe / B

27 1200x675 Px, 06.07.2024

Viking Venus der Reederei Viking Ocean Cruises am Morgen des 06.07.2024 in Warnemünde.
Viking Venus der Reederei Viking Ocean Cruises am Morgen des 06.07.2024 in Warnemünde.
Stefan Pavel

Unternehmen / Schweiz / Viking AG, Basel (River und Ocean Cruises), Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / V

29 1024x718 Px, 06.07.2024

Aidamar und Aidadiva am 06.07.2024 in Warnemünde.
Aidamar und Aidadiva am 06.07.2024 in Warnemünde.
Stefan Pavel

Unternehmen / Deutschland / AIDA Cruises, Rostock

42 1024x767 Px, 06.07.2024

TT-Line Fähre Akka auf dem Seeweg von Trelleborg nach Rostock beim Einlaufen in Warnemünde, weiter hinten nährte sich Aidadiva.06.07.2024
TT-Line Fähre Akka auf dem Seeweg von Trelleborg nach Rostock beim Einlaufen in Warnemünde, weiter hinten nährte sich Aidadiva.06.07.2024
Stefan Pavel

Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / A

32 1024x710 Px, 06.07.2024

Die Scandlines Fähre Berlin auf ihrem Seeweg von Gedser nach Rostock beim Einlaufen um 04.54 Uhr in Warnemünde.06.07.2024
Die Scandlines Fähre Berlin auf ihrem Seeweg von Gedser nach Rostock beim Einlaufen um 04.54 Uhr in Warnemünde.06.07.2024
Stefan Pavel

Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / B

34 1024x683 Px, 06.07.2024

SEACAT ENTERPRISE im Sassnitzer Hafen. - 01.07.2024
SEACAT ENTERPRISE im Sassnitzer Hafen. - 01.07.2024
Gerd Wiese

Seehäfen / Deutschland / Sassnitz, Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / S

20 1600x1067 Px, 05.07.2024

Das Japanische Küsten-Frachtschiff NEW FUTABA (ニュー双葉) verließ den Hafen von Tokio am 15.Juni.2024. Dieses Schiff transportiert hauptsächlich Kartoffeln.
Das Japanische Küsten-Frachtschiff "NEW FUTABA"(ニュー双葉) verließ den Hafen von Tokio am 15.Juni.2024. Dieses Schiff transportiert hauptsächlich Kartoffeln.
Ryu Kakur

Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / N, Seehäfen / Japan / Tokio

23 1200x800 Px, 03.07.2024

Der Wasserbus EMERALDAS (エメラルダス) fährt auf dem Sumida-Flusses nach Süden in Richtung Daiba (=Odaiba). 26.Juni.2024.
Der Wasserbus "EMERALDAS"(エメラルダス) fährt auf dem Sumida-Flusses nach Süden in Richtung Daiba (=Odaiba). 26.Juni.2024.
Ryu Kakur

Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / E, Flüsse und Seen / Japan / Arakawa-Sumida

27 1200x800 Px, 03.07.2024

Das Aufräumboot Seikai Maru Nr.2 (第二清海丸) Fahren Sie über den Harumi-Kanal und den Sumida-Fluss zum Hafen von Tokio. 14.Juni.2024.
Das Aufräumboot "Seikai Maru Nr.2"(第二清海丸) Fahren Sie über den Harumi-Kanal und den Sumida-Fluss zum Hafen von Tokio. 14.Juni.2024.
Ryu Kakur

Flüsse und Seen / Japan / Arakawa-Sumida, Spezialschiffe / Aufräumboote und -schiffe / alle

25 1200x675 Px, 03.07.2024

Das Aufräumboot Kengashin Nr.5 (建河清 第5号) fährt auf dem Sumida-Fluss nach Norden. 26.Juni.2024.
Das Aufräumboot "Kengashin Nr.5"(建河清 第5号) fährt auf dem Sumida-Fluss nach Norden. 26.Juni.2024.
Ryu Kakur

Flüsse und Seen / Japan / Arakawa-Sumida, Spezialschiffe / Aufräumboote und -schiffe / alle

29 1200x809 Px, 03.07.2024

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