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Gotland von Destination Gotland verlässt Nynäshamn, 26.07.2019
Gotland von Destination Gotland verlässt Nynäshamn, 26.07.2019
Maximilian Frey

Amorella in den Stockholmer Schären, 26.07.2019
Amorella in den Stockholmer Schären, 26.07.2019
Maximilian Frey

Huckleberry Finn in Trelleborg, 24.07.19, von der Skane aus fotografiert.
Huckleberry Finn in Trelleborg, 24.07.19, von der Skane aus fotografiert.
Maximilian Frey

Gotland von Destination Gotland, einlaufend Oskarshamn, gegen 20:00, 24.07.19.
Gotland von Destination Gotland, einlaufend Oskarshamn, gegen 20:00, 24.07.19.
Maximilian Frey

In der St. Marien-Kirche in Greifswald steht dieses Modell der Bark PAULINE. 08.05.2019
In der St. Marien-Kirche in Greifswald steht dieses Modell der Bark PAULINE. 08.05.2019
Helmut Seger

Der Eimerkettenbagger WELS wurde 1934 gebaut, ist 20,42 m ü.a. lang und 4,80 m breit. Bis zu einer Tiefe von 8 m können die 32 Eimer mit je 45 l Fassungsvermögen baggern. Er liegt im Museumshafen Lübeck (Hansahafen). 23.07.2019
Der Eimerkettenbagger WELS wurde 1934 gebaut, ist 20,42 m ü.a. lang und 4,80 m breit. Bis zu einer Tiefe von 8 m können die 32 Eimer mit je 45 l Fassungsvermögen baggern. Er liegt im Museumshafen Lübeck (Hansahafen). 23.07.2019
Helmut Seger

Der 1987 gebaute Schlepper WATERMAN (IMO 8318166) hat mit der Wagenborg Barge 5 Anlagenteile für ein Eisenerzbergwerk von Stettin nach Bremerhaven gebracht. Von hier werden sie zusammen mit anderen Anlagen mit der BIGLIFT BARENTSZ in den Norden Kanadas gebracht. Die WATERMAN ist 28,4 m lang und 9,13 m breit, die Pfahlzug beträgt 32,2 t. Heimathafen ist Delfzijl (Niederlande). 19.07.2019
Der 1987 gebaute Schlepper WATERMAN (IMO 8318166) hat mit der Wagenborg Barge 5 Anlagenteile für ein Eisenerzbergwerk von Stettin nach Bremerhaven gebracht. Von hier werden sie zusammen mit anderen Anlagen mit der BIGLIFT BARENTSZ in den Norden Kanadas gebracht. Die WATERMAN ist 28,4 m lang und 9,13 m breit, die Pfahlzug beträgt 32,2 t. Heimathafen ist Delfzijl (Niederlande). 19.07.2019
Helmut Seger

ZYKLON (IMO 7818339) am 17.4.2019, Hamburg, Elbe, Überseebrücke, beim „an den Anleger Drücken“ der CAP SAN DIEGO /
Ex-Namen:  JOHN(-1997),  TAK 3 (-10.2015) / 
Traktor-Schlepper / BRZ 159 / Lüa 23,08 m, B 8,55 m, Tg 3,6 m / 2 Diesel, Deutz SBA 12M 816, ges. 1080 kW (1470 PS), 2 Schottel Ruderpropeller, SRP 350, 11 kn, Pfahlzug 25 t / gebaut 1979 bei  Johann Oelkers, Hamburg, für Neue Schleppdampfschiffsreederei Louis Meyer, Hamburg /  1997 TAK 3,  Bereederung durch Towage & Marine Assistence, Klaipeda, Litauen  /  Oktober 2015 ZYKLON, Lührs Schifffahrt, Hamburg /
ZYKLON (IMO 7818339) am 17.4.2019, Hamburg, Elbe, Überseebrücke, beim „an den Anleger Drücken“ der CAP SAN DIEGO / Ex-Namen: JOHN(-1997), TAK 3 (-10.2015) / Traktor-Schlepper / BRZ 159 / Lüa 23,08 m, B 8,55 m, Tg 3,6 m / 2 Diesel, Deutz SBA 12M 816, ges. 1080 kW (1470 PS), 2 Schottel Ruderpropeller, SRP 350, 11 kn, Pfahlzug 25 t / gebaut 1979 bei Johann Oelkers, Hamburg, für Neue Schleppdampfschiffsreederei Louis Meyer, Hamburg / 1997 TAK 3, Bereederung durch Towage & Marine Assistence, Klaipeda, Litauen / Oktober 2015 ZYKLON, Lührs Schifffahrt, Hamburg /
Harald Schmidt

ZYKLON (IMO 7818339) am 17.4.2019, Hamburg, Elbe, Überseebrücke, in Bereitschaft liegend als  Assistenzschlepper beim Anlegen der CAP SAN DIEGO  /
Ex-Namen:  JOHN(-1997),  TAK 3 (-10.2015) / 
Traktor-Schlepper / BRZ 159 / Lüa 23,08 m, B 8,55 m, Tg 3,6 m / 2 Diesel, Deutz SBA 12M 816, ges. 1080 kW (1470 PS), 2 Schottel Ruderpropeller, SRP 350, 11 kn, Pfahlzug 25 t / gebaut 1979 bei  Johann Oelkers, Hamburg, für Neue Schleppdampfschiffsreederei Louis Meyer, Hamburg /  1997 TAK 3,  Bereederung durch Towage & Marine Assistence, Klaipeda, Litauen  /  Oktober 2015 ZYKLON, Lührs Schifffahrt, Hamburg /
ZYKLON (IMO 7818339) am 17.4.2019, Hamburg, Elbe, Überseebrücke, in Bereitschaft liegend als Assistenzschlepper beim Anlegen der CAP SAN DIEGO / Ex-Namen: JOHN(-1997), TAK 3 (-10.2015) / Traktor-Schlepper / BRZ 159 / Lüa 23,08 m, B 8,55 m, Tg 3,6 m / 2 Diesel, Deutz SBA 12M 816, ges. 1080 kW (1470 PS), 2 Schottel Ruderpropeller, SRP 350, 11 kn, Pfahlzug 25 t / gebaut 1979 bei Johann Oelkers, Hamburg, für Neue Schleppdampfschiffsreederei Louis Meyer, Hamburg / 1997 TAK 3, Bereederung durch Towage & Marine Assistence, Klaipeda, Litauen / Oktober 2015 ZYKLON, Lührs Schifffahrt, Hamburg /
Harald Schmidt

WULF 9 (IMO 8714243) am 17.4.2019 in Cuxhaven / 
Ex-Namen: VELOX bis 2002, SIRI bis10.2011, SV SIRI bis 11.2012, SIRI bis 01.2014 /
Schlepper / BRZ 429 / Lüa 33,1 m, B 10 m, Tg 5 m / 2 Diesel, MAK 8M332, ges. 3200 kW (4352 PS), Pfahlzug 54 t / gebaut 1988 bei Båtservice Verft A/S, Mandal, Norwegen / Eigner: Otto Wulf GmbH & Co. KG;, Cuxhaven, Heimathafen: Cuxhaven /
WULF 9 (IMO 8714243) am 17.4.2019 in Cuxhaven / Ex-Namen: VELOX bis 2002, SIRI bis10.2011, SV SIRI bis 11.2012, SIRI bis 01.2014 / Schlepper / BRZ 429 / Lüa 33,1 m, B 10 m, Tg 5 m / 2 Diesel, MAK 8M332, ges. 3200 kW (4352 PS), Pfahlzug 54 t / gebaut 1988 bei Båtservice Verft A/S, Mandal, Norwegen / Eigner: Otto Wulf GmbH & Co. KG;, Cuxhaven, Heimathafen: Cuxhaven /
Harald Schmidt

WILHELMINE (4)  (IMO 8007133) am 17.4.2019 beim Anlegen der CAP SAN DIEGO  , Hamburg, Elbe, Hinterkante Überseebrücke, als Assistenz/Hecksschlepper beim Drücken an den Anleger /

Hafenassistenzschlepper / GT 189 / Lüa 26,19 m, B 8,84 m, TG 4,4 m / 2 Schottel, 2 Diesel, 4-Takt, 6-Zyl., Deutz SBA6M528, ges. 1280 kW (1740 PS), 11kn, Pfahlzug 27 t / 1980 bei Mützelfeldtwerft, Cuxhaven, für Petersen&Alpers, Hamburg  / 11.2015 in Bareboat-Charter bei  Neue Schleppdampfschiffreederei Louis Meyer,  Hamburg / Flagge: D, Heimathafen: Hamburg
WILHELMINE (4) (IMO 8007133) am 17.4.2019 beim Anlegen der CAP SAN DIEGO , Hamburg, Elbe, Hinterkante Überseebrücke, als Assistenz/Hecksschlepper beim Drücken an den Anleger / Hafenassistenzschlepper / GT 189 / Lüa 26,19 m, B 8,84 m, TG 4,4 m / 2 Schottel, 2 Diesel, 4-Takt, 6-Zyl., Deutz SBA6M528, ges. 1280 kW (1740 PS), 11kn, Pfahlzug 27 t / 1980 bei Mützelfeldtwerft, Cuxhaven, für Petersen&Alpers, Hamburg / 11.2015 in Bareboat-Charter bei Neue Schleppdampfschiffreederei Louis Meyer, Hamburg / Flagge: D, Heimathafen: Hamburg
Harald Schmidt

BUGSIER 20 (1) (IMO 9158484) am 14.7.2019, Hamburg, Elbe, beim Drehen vor dem Cruise Center HafenCity, als Assistenz/Kopfschlepper an der CAP SAN DIEGO  / 

Schlepper (Voith-Schneider Tractor) / 210 / BRZ 359 / Lüa 30.54 m, B 11 m, Tg 5,18 m / 2 Deutz-Diesel, SBV 9 M 628, ges. 3690 kW, 5017 PS, Voith-Propeller 28 G II, 13 kn, Pfahlzug 50,7 t / 1997 bei Hitzler, Lauenburg /
BUGSIER 20 (1) (IMO 9158484) am 14.7.2019, Hamburg, Elbe, beim Drehen vor dem Cruise Center HafenCity, als Assistenz/Kopfschlepper an der CAP SAN DIEGO / Schlepper (Voith-Schneider Tractor) / 210 / BRZ 359 / Lüa 30.54 m, B 11 m, Tg 5,18 m / 2 Deutz-Diesel, SBV 9 M 628, ges. 3690 kW, 5017 PS, Voith-Propeller 28 G II, 13 kn, Pfahlzug 50,7 t / 1997 bei Hitzler, Lauenburg /
Harald Schmidt

Die 2011 gebaute ULISSE wurde 2016 zu einer Kabelleger-Barge umgebaut. Sie ist 120,11 m lang und 33,50 m breit und hat eine Tiefe von 7,60 m. Die GT/BRZ beträgt 10.082 und die DTW 17.160 t. Das Deckshaus bietet 57 Besatzungsmitgliedern Platz. Das Kabelkarussell fasst 7.000 t Kabel. Vier Dieselgeneratoren und eine Notfallgenerator stehen für die Energieversorgung zur Verfügung. Der Hauptkran hat eine Tragfähigkeit von 300 t. Heimathafen ist Valletta (Malta). Hier fährt sie von Schleppern gezogen die Weser hinunter. 11.07.2019
Die 2011 gebaute ULISSE wurde 2016 zu einer Kabelleger-Barge umgebaut. Sie ist 120,11 m lang und 33,50 m breit und hat eine Tiefe von 7,60 m. Die GT/BRZ beträgt 10.082 und die DTW 17.160 t. Das Deckshaus bietet 57 Besatzungsmitgliedern Platz. Das Kabelkarussell fasst 7.000 t Kabel. Vier Dieselgeneratoren und eine Notfallgenerator stehen für die Energieversorgung zur Verfügung. Der Hauptkran hat eine Tragfähigkeit von 300 t. Heimathafen ist Valletta (Malta). Hier fährt sie von Schleppern gezogen die Weser hinunter. 11.07.2019
Helmut Seger

Die 1994 gebaute TRAVE QUEEN (ENI 05114810) ist auf der Stadttrave in ihrem Heimathafen Lübeck unterwegs. Sie ist 24 m lang, 5,50 m breit und bietet 100 Personen Platz. 23.07.2019
Die 1994 gebaute TRAVE QUEEN (ENI 05114810) ist auf der Stadttrave in ihrem Heimathafen Lübeck unterwegs. Sie ist 24 m lang, 5,50 m breit und bietet 100 Personen Platz. 23.07.2019
Helmut Seger

Mosel-Staustufe an der Schleuse Zeltingen, 21.8.18
Mosel-Staustufe an der Schleuse Zeltingen, 21.8.18
Pat_42

Flüsse und Seen / Europa / Mosel und Saar

13 1200x675 Px, 04.08.2019

Die Motoryacht BALEIA fährt in den Lübecker Hansahafen ein. Im Hintergrund drei ältere Hafenkrane. 23.07.2019
Die Motoryacht BALEIA fährt in den Lübecker Hansahafen ein. Im Hintergrund drei ältere Hafenkrane. 23.07.2019
Helmut Seger

POLLUX (ENI 04300590) am 14.7.2019, Hamburg, Elbe Höhe Überseebrücke /
Ex-Namen: RALF-DIETER – WALTRAUD /
GMS / Tonnage: 1.583 t / Lüa 85 m, B 9,5 m, Tg 2,85 m / 1 Diesel, MAN, 551 kW (750 PS) / gebaut 1926 in den Niederlanden / Flagge: Deutschland, Heimathafen: Hamburg /
POLLUX (ENI 04300590) am 14.7.2019, Hamburg, Elbe Höhe Überseebrücke / Ex-Namen: RALF-DIETER – WALTRAUD / GMS / Tonnage: 1.583 t / Lüa 85 m, B 9,5 m, Tg 2,85 m / 1 Diesel, MAN, 551 kW (750 PS) / gebaut 1926 in den Niederlanden / Flagge: Deutschland, Heimathafen: Hamburg /
Harald Schmidt

PIA (ENI 02318695) am 14.7.2019, Hamburg einlaufend, Elbe Höhe Övelgönne  /
Ex-Namen: MONTAN 2 – KLÖCKNER 2 – RIJA XXII – PATRICK – CASCADE /
GMS / Tonnage: 1.483 t / Lüa 80 m, B 9,5 m, Tg 2,52 m / 2 Diesel, ges. 382 kW (520 PS) / gebaut 1925 in den Niederlanden /
PIA (ENI 02318695) am 14.7.2019, Hamburg einlaufend, Elbe Höhe Övelgönne / Ex-Namen: MONTAN 2 – KLÖCKNER 2 – RIJA XXII – PATRICK – CASCADE / GMS / Tonnage: 1.483 t / Lüa 80 m, B 9,5 m, Tg 2,52 m / 2 Diesel, ges. 382 kW (520 PS) / gebaut 1925 in den Niederlanden /
Harald Schmidt

THOMAS EHLERS (ENI 05104710)(H 14008) am 14.6.2019, Hamburg, Elbe, Ehlers Liegeplatz im Niedernhafen (City-Sportboothafen) /
Ex-Namen: EDWIN (1954-2009, Theodor Kau/Barkassen-Centrale Ehlers) >BORBI (1949-1954, Bischoff&Bornhofen) >TECHNISCHER BETRIEB II (HAPAG, 1936-1949) >HANNA / Lütgens&Reimers X (1925-1936 Lütgens&Reimers, Hamburg) / 
Barkasse / Lüa 15,79 m, B 4,26 m, Tg m /zugel. Personen: 60 / 1 Diesel, Henschel, 98 kW (133 PS) / gebaut 1925 bei Oelkers, HH-Neuhof als Schlepp-Barkasse / 1964 verlängert + verbreitert / 2009 Umbau (sinksicher) bei Feltz-Werft, HH-Finkenwerder, umbenannt in THOMAS EHLERS /
THOMAS EHLERS (ENI 05104710)(H 14008) am 14.6.2019, Hamburg, Elbe, Ehlers Liegeplatz im Niedernhafen (City-Sportboothafen) / Ex-Namen: EDWIN (1954-2009, Theodor Kau/Barkassen-Centrale Ehlers) >BORBI (1949-1954, Bischoff&Bornhofen) >TECHNISCHER BETRIEB II (HAPAG, 1936-1949) >HANNA / Lütgens&Reimers X (1925-1936 Lütgens&Reimers, Hamburg) / Barkasse / Lüa 15,79 m, B 4,26 m, Tg m /zugel. Personen: 60 / 1 Diesel, Henschel, 98 kW (133 PS) / gebaut 1925 bei Oelkers, HH-Neuhof als Schlepp-Barkasse / 1964 verlängert + verbreitert / 2009 Umbau (sinksicher) bei Feltz-Werft, HH-Finkenwerder, umbenannt in THOMAS EHLERS /
Harald Schmidt

HELGA EHLERS (H 3048) am 11.5.2019 (Hafengeburtstag), Hamburg, Elbe, Innenkante Überseebrücke /
Ex-Name: HANS HERMANN /
Barkasse / Lüa 15,4 m, B 3,8 m, Tg  m / Zul. 50 Pers. / 1 Diesel, MB, 97 kW (132 PS), gebaut 1921 bei Jastram, HH-Bergedorf / 2010 umgebaut nach EU-Sinksicherheitsvorschrift  bei Feltz, HH-Finkenwerder  /
HELGA EHLERS (H 3048) am 11.5.2019 (Hafengeburtstag), Hamburg, Elbe, Innenkante Überseebrücke / Ex-Name: HANS HERMANN / Barkasse / Lüa 15,4 m, B 3,8 m, Tg m / Zul. 50 Pers. / 1 Diesel, MB, 97 kW (132 PS), gebaut 1921 bei Jastram, HH-Bergedorf / 2010 umgebaut nach EU-Sinksicherheitsvorschrift bei Feltz, HH-Finkenwerder /
Harald Schmidt

HANSE (ENI 04812620) am 17.4.2019, Hamburg, Elbe Höhe Steinwerder / 
GMS / Tonnage: 2177 t / Lüa 100 m, B 11,45 m, Tg 2,9 m / 2 Diesel, Caterpillar C 32, ges. 1.118 kW (1.520 PS), gebaut 2016 / Eigner: Wolf-Peter & Henning Jahn, Magdeburg / Flagge: Deutschland, Heimathafen: Aken/Elbe  / Besonderes: nimmt Fahrgäste mit, hierfür steht eine Gästekabine auf dem Achterschiff bereit /
HANSE (ENI 04812620) am 17.4.2019, Hamburg, Elbe Höhe Steinwerder / GMS / Tonnage: 2177 t / Lüa 100 m, B 11,45 m, Tg 2,9 m / 2 Diesel, Caterpillar C 32, ges. 1.118 kW (1.520 PS), gebaut 2016 / Eigner: Wolf-Peter & Henning Jahn, Magdeburg / Flagge: Deutschland, Heimathafen: Aken/Elbe / Besonderes: nimmt Fahrgäste mit, hierfür steht eine Gästekabine auf dem Achterschiff bereit /
Harald Schmidt

Ausflugsschiff Gräfin Loretta verlässt die Anlegestelle am Kloster Machern, Zeltingen/Mosel, 21.8.18

Im Hintergrund die neue Hochmoselbrücke.
Ausflugsschiff Gräfin Loretta verlässt die Anlegestelle am Kloster Machern, Zeltingen/Mosel, 21.8.18 Im Hintergrund die neue Hochmoselbrücke.
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Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / G

9 1200x674 Px, 03.08.2019

Ausflugsschiff Gräfin Loretta an der Anlegestelle am Kloster Machern, Zeltingen/Mosel, 21.8.18
Ausflugsschiff Gräfin Loretta an der Anlegestelle am Kloster Machern, Zeltingen/Mosel, 21.8.18
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Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / G

10 1200x675 Px, 03.08.2019

Ausflugsschiff Gräfin Loretta vor den Weinbergen von Zeltingen/Mosel, 21.8.18
Ausflugsschiff Gräfin Loretta vor den Weinbergen von Zeltingen/Mosel, 21.8.18
Pat_42

Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / G

11 1200x800 Px, 03.08.2019

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